汽车线控转向系统分析

本文通过阐述汽车转向系统在汽车运行时的功能和作用,并介绍了线性转向系统的结构和性能,最后分析了线性转向系统中虚拟现实技术、人工神经网络、模糊控制等关键技术,并对2个自由度的整车动力学模型进行论述.     

汽车助力转向系统的技术类型与应用标准

本文对汽车用机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统的原理及进行了阐述和分析.并阐述了现在汽车的助力转向系统以及其相关的标准.     

重型汽车新技术系列讲座(三) 动力辅助转向技术

随着现代科技的飞速发展,各种动力力辅助转向技术正逐步取代传统的机械人工转向,其应用范围也由轿车逐步扩大到重型卡车上。汽车转向系统可按转向的能源不同分为机械转向系统和动力转向系统两类。机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向;动力转向系统则是在驾驶员的控制下,借助汽车发动机产生的液体压力或电动机驱动力来实现车轮转向。所以动力转向系统也称为转向动力放大装置。动力转向系统由于只有转向操纵灵活、轻便,在     

谈对排除汽车动力转向系统故障问题的探讨

汽车动力转向系统能使车辆转向轻便，转向盘冲击力减少，提高驾驶舒适性，而且在遇到一侧车轮爆破汽车突然偏向一侧时，动力转向系统能使汽车近似维持直统行驶，保证行车安全。所以动力转向系统除液压式外，在一些高档乘用车上使用了电控动和转向系统。     

汽车转向系统噪声分析及优化

汽车的转向系统是汽车主要的噪声源之一,加强对此系统噪声控制是解决车辆噪声的一种有效途径。针对某款汽车的转向系统噪声问题,应用DoE手段对此系统进行分析,发现其存在的噪音缺陷,并对转向系统进行噪声优化,解决原系统存在的噪音问题,达到良好的效果。     

汽车机械电子助力转向系统研究

汽车转向系统是用于改变或保持汽车行驶方向的专门机构.起作用是使汽车在行驶过程中能按照驾驶员的操纵要求而适时地改变其行驶方向,并在受到路面传来的偶然冲击及汽车意外地偏离行驶方向时,能与行驶系统配合共同保持汽车继续稳定行驶.因此,转向系统的性能直接影响着汽车的操纵稳定性和安全性.     

汽车转向回油管接头渗漏转向液的问题分析及控制方法

汽车转向系统是汽车底盘的重要组成部分,其性能直接影响到汽车的行驶安全和汽车操作性.而转向系统的密封性能是转向功能的重要指标,因此,针对生产中转向液渗漏的质量问题,文章运用SPC原理、尺寸链原理,对采集的质量数据进行分析,找出原因,并进行质量整改及监控.     

试论汽车转向沉重原因及检修技术应用

汽车已经是现代人们生活中必不可少的交通工具。在汽车的运行中，转向系统起着至关重要的作用。本文介绍了汽车转向系统的组成和转向沉重的原因，并且提出了汽车转向沉重的检修和解决办法。     

汽车转向机构的设计研究

0 前言 随着汽车工业的不断发展,国内外研究机构对转向系统的研究不断深入,汽车转向机构也逐渐从机械式、液压式逐渐过渡到现在的机电液一体化的线控转向机构,但是目前的汽车转向系统仍不能很好的满足阿克曼转向理论.目前,关于汽车转向机构的研究主要有优化创新、转向原理、转向控制、转向试验和仿真等几个方向.     

汽车转向技术发展综述

综述了汽车转向技术的发展，从机械式转向系统，液压转向系统，电控液压转向系统，到电动助力转向系统和下一代线控转向系统，叙述了电动助力转向系统的结构，工作原理和主要的控制策略，简要介绍了线控电动转向系统。     

基于线控转向的汽车转向系统技术研究

本文围绕汽车线控转向系统中的关键技术、汽车线控转向系统的构成、汽车线控转向系统的工作原理三大方面展开讨论,对基于线控转向的汽车转向系统技术进行了简单的阐述。     

汽车转向系统总成数据匹配的应用与分析

文章以大众途观车为主线,在浅谈当前汽车转向系统总成数据匹配应用情况的基础上,探讨汽车转向系统总成数据匹配技术的未来发展趋势。     

关于汽车转向系统的模态分析与建议

以某商用车为研究对象,通过对某商用车仪表板横梁进行结构优化和重量分析,使仪表板横梁在目标重量的前提下,提升转向系统的一阶模态,并提出采用不同的仪表板横梁设计提升汽车转向模态的方案和建议。     

关于汽车转向系统的模态分析与建议

以某商用车为研究对象,通过对某商用车仪表板横梁进行结构优化和重量分析,使仪表板横梁在目标重量的前提下,提升转向系统的一阶模态,并提出采用不同的仪表板横梁设计提升汽车转向模态的方案和建议。     

商用车转向系统的研究与设想

随着时代的发展及汽车技术的不断更新和进步,传统的商用车转向机构现出一些技术壁垒.文章提出了一种新型转向机构能很好地解决技术壁垒问题,为商用车转向系统提供了新的探索方向.     

VE在DD6120H系列客车动力转向系统中的应用

１对象选择在汽车生产中,新产品、新工艺、新技术取代旧技术迅速而频繁。汽车工程设计应用ＶＥ实现功能结构载体的改进并使成本下降,无论是对企业还是对用户,其社会效益都是显著的。针对我厂客车老产品结构设计中发现的不足,我们应用ＶＥ改进设计,选择ＤＤ６１２０Ｈ系列客车动力转向系统为重点对象,以求优化结构,并降低成本。２收集资料ＤＤ６１２０Ｈ系列客车原是中汽总公司下属的几个汽车厂联合设计的。其动力转向系统的设计是中央布置整体式动力转向器,由中央摆臂传力,转向梯形为断开式梯形机构,存在如下问题:①传递环节多,结构复杂庞大…     

价值工程在DD6114HK客车动力转向系统的应用

１选题依据我厂引进国外技术开发的ＤＤ６１１４ＨＫ高级旅游客车 ,前轴负荷超过五吨 ,按国家安全法规要求 ,必须加装动力转向系统 ,工作必须安全可靠 ,转向轻便 ,满足整车操纵稳定性要求。为使以上性能得到满足 ,动力转向系统必须增加转向油泵、转向助力器等一系列零部件 ,这就增加了客车成本。为此 ,我们应用价值工程进行分析 ,在保证功能不变的情况下 ,尽量降低成本 ,以提高汽车在市场的竞争力。２确定对象ＤＤ６１１４ＨＫ车动力转向系统主要由三大部件组成 :（１）转向油泵 ;（２）转向助力器 ;（３）转向管路 ;均为外购。应用ＡＢＣ分…     

EPS电动转向系统有刷电机的选择

EPS有刷电机是汽车电动转向系统的一项重要组成部分,对EPS电动转向系统的轻便性、反应速度、可靠性等功能有较大影响。本文将针对EPS有刷电机的重要相关参数进行分析、计算;以便在进行EPS电动转向系统新产品开发设计时,能够有的放矢的选择EPS有刷电机,提高EPS电动转向系统的匹配性。     

汽车转向传动轴相位角的设计

转向力是评价汽车操纵稳定性的重要指标,转向时转向力会出现时轻时重的波动现象。文章阐明了传动轴相位角与转向力的关系,对某转向力波动过大的重型卡车进行了相位角改进设计。     

汽车转向管路低温失效分析及优化

介绍了低温对转向系统性能的影响，基于某款车型液压助力转向系统开发过程中由于低温环境导致的转向系统失效模式，指出低温环境对转向系统回油管路内压力的影响，分析产生回油管路脱开的原因并提出相应的解决措施。