高速公路复合式路面黏结层剪应力分析研究

文章为解决复合式路面沥青和水泥混凝土面层黏结不力造成的路面使用功能障碍问题,以隆林至百色高速公路的实际工程为依托,通过ANSYS有限元计算软件对PCC与AC层间进行了剪应力分析,提出了黏结层的抗剪强度指标;结合现场和室内试验对PCC与AC层间的中间层材料的黏结能力和力学性能进行对比研究,提出了解决层间黏结处理的技术措施。     

高速公路复合式路面黏结层剪应力分析研究

文章为解决复合式路面沥青和水泥混凝土面层黏结不力造成的路面使用功能障碍问题，以隆林至百色高速公路的实际工程为依托，通过ANSYS有限元计算软件对PCC与AC层间进行了剪应力分析，提出了黏结层的抗剪强度指标；结合现场和室内试验对PCC与AC层间的中间层材料的黏结能力和力学性能进行对比研究，提出了解决层间黏结处理的技术措施。     

高速公路沥青路面路况评价与养护

路面维修进行与否一般由高速公路主管单位或养护部门凭目测或经验来确定,究竟路面的使用性能下降到什么程度需要维修,以及养护维修标准问题,各地还无规可循。本文在高速公路沥青路面路况评价指标体系基础上,提出了各项使用性能的维护建议,对养护工程具有一定参考价值。     

高速公路SBS改性沥青路面面层施工质量控制初探

高速公路是车辆从一个地方通往另外一个地方快捷、关键的必经之路,许多大中小型车都络绎不绝的经过,日复一日,年复一年,加上风吹日晒严寒酷暑等客观因素,高速公路路面偶尔会有开裂等现象出现,这就引起了人们对高速公路路面层施工质量控制的关注,实践证明,将SBS改性沥青路面应用到高速公路路面层上是一种很好的方法,如下对高速公路SBS改性沥青路面面层的施工质量控制做详细分析。     

保证高速公路路面维修质量的措施

以宁夏石中高速公路为例，提出了保证高速公路路面维修质量的主要措施。     

高速公路沥青路面平整度的控制

高速公路已成为人们出行必不可少的路径之一,保证其工程建设的安全规范十分重要。其路面建设可采用多种材料,由于沥青路面具有耐磨抗滑、表面平整、行车舒适、维修简便等优点,日益广泛应用于高速公路建设中。路面平整度是反映道路综合质量指标的主要因素之一。驱车在高速公路上行驶,行车是否舒适取决于路面的平整度,它能直接反映高速公路通车后的整体效果,影响高速公路的使用性能。笔者根据多年工作经验,对高速公路沥青路面平整度的影响因素进行讨论分析,并提出相应解决方法。     

高速公路沥青路面裂缝原因分析及维修技术应用探析

文章从高速公路养护管理方面对高速公路沥青混凝土路面的裂缝破损的类型、破损机理进行了分析,对裂缝维修技术的应用进行了初步探析。     

提高沥青混凝土路面平整度的施工措施

在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用.人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标.路面平整度是反映道路综合使用性能的重要指标,在追求高速、舒适的情况下对路面平整度的要求越来越高,提高路面平整度、为车辆提供一个良好舒适的运行环境是工程技术人员追求的目标之一.根据我国几年来的公路建设经验,本文对影响路面平整度的因素进行了分析总结并提出了相应的解决对策.     

水泥混凝土路面质量的养护与维修

文章通过对广西沿海高速公路水泥混凝土路面病害的分析，提出了养护与维修措施，以保证水泥混凝土路面的正常使用性能。     

高速公路项目级路面养护管理决策系统分析

通过对高速公路项目级路面养护维修的需求分析,根据路面使用性能的现状、交通量大小,结合专家经验和相关经济、政策等因素综合分析来确定选择主要的养护维修对策。     

民营企业改革“痛”在何处

民营经济是我国经济的重要组成部分,民营经济中的″民营″不应该是企业群体经济成分的标识,而是对其经营机制的高度概括,这正是我国民营企业改革的关键。因此,我国民营企业改革,必须″痛″改身份不明、产权不清、后劲不足的深层原因,才能真正与WTO接轨,融入经济全球化。     

板坯连铸粘结漏钢控制技术的生产实践

本文通过对湘钢板坯连铸生产中粘结漏钢的原因进行分析,从保护渣、钢水条件、浇注操作、设备因素四个方面的影响出发,结合生产实践,从多方面采取措施,有效地预防了连铸机粘结漏钢的产生,并取得了很好的实际的效果。     

大庆油田断层破碎带大斜度定向井仿油基钻井液技术

针对大庆油田长垣地区断层破碎带大斜度定向井容易发生井壁坍塌、井漏、卡钻的问题,研究了一种强抑制、低滤失、封堵型仿油基钻井液技术,钻井液中加入乳化剂OW-1和润滑剂RH4,混入原油25%,摩阻系数小于1,有效防止了卡钻,下钻下套管顺利。现场应用17口井,没有出现井壁剥落坍塌、卡钻复杂事故,井漏程度大大降低。     

沥青路面碾压施工胶轮初压工艺

传统的沥青路面施工均采用钢轮压路机初压,并以钢轮压路机为主胶轮压路机为辅进行碾压,该工艺会导致粘料、泛油和表面粗糙度不够等问题。本文提出沥青混合料路面碾压以胶轮压路机为主钢轮压路机为辅的胶轮初压新工艺。这种新型工艺有诸多优势:道路寿命变长、阻断车辙、消除横向推移、压实度更好以及节能环保等。     

SBS改性沥青防水层施工浅析

沥青混凝土路面具有表面平整,无接缝,行车舒适,耐磨,振动小,噪声低,施工期短养护维修简便等优点,因此获得越来越广泛的应用。而因为设计、施工、使用等多方面的原因,我国近期铺筑的沥青路面有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,有些项目更是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,公路沥青混凝土路面面临严峻的考验。通过调查,笔者发现沥青混凝土路面破坏的原因大多与路面透水有关,在沥青混凝土层间设置防水层,以减少水损害就显得尤其重要,本文以一旧路整治工程为例,介绍沥青路面层间防水层的材料选用,施工技术及质量控制等。     

钢纤维水泥混凝土路面耐久性试验研究

鉴于钢纤维的掺加可以改善水泥混凝土路面的耐久性能,通过室内试验,分析了随着钢纤维体积率的增加水泥混凝土耐磨和抗渗性能的变化规律,分析了改善性能的作用机理,在此基础上,提出了适宜掺加钢纤维才可以有效提高耐磨和抗渗性能的建议,研究结论为公路工程建设提供参考。     

浅论如何加强水利工程施工质量管理

水利工程施工质量的好坏直接关系到国家和人民的生命财产安全,影响当地经济社会发展。因此只有坚持依法建设,提高水利工程施工质量管理意识,加强施工管理力度,强化参建单位合作意识,加强政府质量监督,才能确保水利工程施工质量满足规范及设计要求,运行安全可靠,同时也确保工程在建成后发挥巨大经济社会效益。本文主要分析了水利工程施工质量管理中存在的问题及如何加强水利工程施工质量管理的措施,仅供同行参考。     

浅析延长沥青砼加铺层使用寿命的措施

本文结合笔者多年施工管理经验,以某水泥混凝土路面维修改造工程为研究对象,对延长沥青砼加铺层使用寿命的措施进行了详述,谨供大家作参考之用。     

水泥混凝土路面微裂缝修补材料及性能探讨

目前,在我国高质量等级的路面结构中,水泥混凝土路面是最主要的形式之一。由于自然环境以及庞大交通载荷的作用,路面出现早期的微裂缝现象也在增多,水泥混凝土路面微裂缝的防治就越来越重要。文章介绍了以普通水泥作为基质材料,用聚合物和高效减水剂作为主要改性剂形成的新型水泥路面微裂缝修补材料,并对其性能特点做了简要探讨。