物流服务创新与行业发展——物流企业服务创新的方法论

2009年3月，国务院出台了《物流业调整和振兴规划（2009—2011年）》，将发展物流业上升到了国家战略的高度，给予政策扶持。今年以来。国内物价水平持续上涨，使物流业再次受到政府和社会的高度关注。在当前形势下，物流行业面临着巨大的发展机遇和挑战，如何实现更好更快的发展是所有物流企业思考的问题。     

同心共铸物流梦——冀中能源国际物流人的物流梦、CHINA梦

<正>梦想是一种追求;梦想更是一种力量。国际物流人的物流梦,是最美的CHINA梦!2009年3月,国务院颁布《物流业调整和振兴规划》,物流业作为唯一的现代服务业被列入国家调整振兴的十大重点产业。随之河北省委、省政府出台《关于贯彻落实国家物流业调整和振兴规划的实施意见》。抓机遇展读画卷,冀中能源集团高瞻远瞩,审时度势,于2011年元月及时成立了冀中能源国际物流公司,梦想在这样恢宏的背景下应运而生,国际物流人物流梦的画卷缓缓展开。     

来自企业的呼声——关于城市配送的政策建议

2009年3月,《物流业调整和振兴规划》出台,《规划》为物流企业的发展提供了前所未有的发展机会。《规划》提出"推动重点领域物流发展",并确定了九大工程。城市配送工程位列其中。城市配送是一个焦点问题,也是一个难点问题,特别是中心城市配送难的问题,一直是物流企业的心病。为了配合国家发改委以及中国物流与采购联合会进行"物流业发展政策措施研究",尽快制定和完善相关配套政策,《货运车辆》杂志在城市物流企业中广泛征集意见,现汇集成以下十点带有普遍性意义的政策建议     

第四方物流建设助力宁波现代物流发展

国务院《物流业调整和振兴规划》将宁波确立为全国性物流节点城市和“长三角”物流中心城市,赋予了宁波在振兴物流产业国家战略中的重要使命。浙江正在大力推进以港口和港口物流为重要内容的海洋经济战略,宁波全面融入上海“两个中心”建设的步伐在不断加快,形势的发展对宁波打造物流中心城市提出了更高要求,促进国内外一体化的港口现代物流业建设,对宁波的发展具有全局性、基础性与战略性意义。     

编与读

2009年国家颁布的《物流业调整和振兴规划》中有一项重要目标,即通过加大对物流企业兼并重组的政策支持力度,到2011年培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团。国有物流企     

中物联征集物流与采购信息化优秀案例

为了落实《物流业调整与振兴规划》，进一步推进物流与采购领域信息化进程，中国物流与采购联合会网络事业部将组织国内权威的专家，开展《2009年物流与采购信息化优秀案例》评介活动。此次评选优秀案例将充分考虑到振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、     

发展物流科技 打造品牌园区

现代物流业是融管理、科技和服务为一体的新兴产业。现代物流业需要物流科技的支撑和引领。物流科技的发展,依托并促进了现代物流业的发展。现代物流业也为物流科技的成长壮大提供了必备的土壤和环境。2009年．国务院颁布的《物流业调整与振兴规划》为我国物流业的发展指明了方向．为物流科技的发展提供了机遇和舞台。     

打造第三方物流与第四方物流有机结合的陆运平台

2008年11月，江苏首家第四方物流企业-苏州通联物流有限公司（下文简称“通联”）在望亭国际物流园诞生。通联物流作为《江苏省物流业调整和振兴规划纲要》重点项目，总投资8．6亿元，规划用地500亩；     

中国物流装备市场调查分析与展望

2009年以来,受国际金融危机的影响,中国的制造业、物流业、商贸流通业受到很大冲击,物流技术装备业自然也受到了很大影响。为了应对国际金融危机的不利影响,促进中国物流业的发展,国家已将物流业列入十大产业振兴规划,相继颁布了《物流业调整和振兴规划》,关于物流业振兴的部分实施细则等相关政策的出台,给物流企业及相关产业发展带来了希望。     

2014年物流宏观政策盘点

中长期物流发展规划发布单位:国务院2014年9月12日,国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》。这是自2009年4月发布《物流业调整和振兴规划》以来,国务院下发的又一物流行业政策纲领性文件。《规划》提出了物流业发展的三大重点:降低物流成本;提升物流企业规模化、集约化水平;加强物流设施网络建设。《规划》提出了物流行业的发展目标,至2020年,基本建立现代物流服务体系,物流业增加值年均增     

物流信息化：新需求 新机遇

信息化是现代物流的重要特征和组成部分,现代物流业必然包含信息技术的应用。发达国家都把信息化作为支撑物流业开展新业务、实现增值服务、延伸产业链的基本手段。2009年颁布的《物流业调整和振兴规划》明确提出,要加强物流基础设施建设,提高物流标准化程度和信息化水平。已确定的振兴物流业九大重点工程每一项都与信息化息息相关。这充分显示,发展物流信息化已成为国家振兴物流行业的着力点和重要内容。因此,自2009年开始,工业和信息化部牵头组织专家研究制定我国物流信息化十二五规划。据悉,此项工作目前已有实质进展,规划初稿已经完成,正在征求各方意见。     

角色和定位

《物流业调整和振兴规划》的出台确立了物流行业的地位，为这个行业的发展营造了一个利好的政策空间。如果说2009年是物流业的振兴年，那么，2010年就应该是物流业的调整年，是政策的实施年，是规划的执行年。作为物流运作的最为重要的环节——货运行业将面临全新的机遇和挑战。     

“大部制”创新迫在眉睫

作为中国物流领域的资深研究者、三届政协委员,王之泰多年来不遗余力地为中国物流业发展献言献策。早在2008年,王之泰便在本刊发表《物流呼唤大部制》一文。呼吁在物流业尝试大部制改革。从2009年《物流业调整和振兴规划》出台至今的行业发展情况来看,王之泰认为物流大部制改革已迫在眉睫。     

新国货航开始起航

《实施方案》在总结目前现状基础上,对北京物流行业未来发展方向做出了明确的规划。2月23日,北京市商务委正式对外公布了《北京市物流业调整和振兴实施方案》(以下简称《实施方案》)。继2009年国务院公布《物流业调整和振兴规划》之后,迅速在全国范围内引发了地方政府     

发展第四方物流,推进我市物流现代化

正国务院出台的《物流业调整和振兴规划》,明确提出宁波为全国性物流节点城市,建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。宁波市委、市政府紧紧抓住这一重     

海口掀开商贸物流发展新篇章

海口市地处热带滨海，是典型的岛屿经济地区．也是海南进出岛的重要通道和全省政治经济文化中心．在区域中转、分拨、转运、多式联运等方面作用重大。2009年，国务院出台《物流业调整和振兴规划》，将海口定位为区域性物流节点城市，     

不平凡的一年

物流需求结构的变化,必然要求物流业为之调整,以满足该变化带来的新需求逝者如斯,过去的2014年对我国物流业来说,注定是不平凡的一年。2014年9月12日,国发[2014]42号文,即《物流业发展中长期规划(2014-2020)》(简称,《中长期规划》)正式发布,这是继2009年国务院《物流业调整和振兴规划》出台以来,又一个指导物流业发展的纲领性文件。不同于以往发布的物流相关政策,此次发布的《中长期规划》将物流业产     

最开拓：福建省在全国率先立法规范物流业发展

本刊讯3月24日，《福建省促进现代物流业发展条例（草案）》提交省人大常委会一审。这是福建省在全国率先对物流业发展进行立法。国务院支持海西建设的《若干意见》明确提出“建设海峡西岸物流中心”，赋予福建省发展闽台物流业先行先试的政策；国务院出台的《物流业调整和振兴规划》在优化物流业发展的区域布局中，     

医药物流运作管理优化分析——以中山市亚太医药物流有限公司为例

根据《物流业调整和振兴规划》（国发〔2009〕8号）和《进一步规范医疗机构药品集中采购工作的意见》的通知,对医药物流提出了更高的要求。以中山市亚太医药物流有限公司为例,分析了医药物流运作管理方面存在的问题,结合当前新的发展要求提出优化的建议。     

冷链作用仍不明显

继2009年出台的《物流业调整和振兴规划》、2010年的《农产品冷链物流规划》和被称为物流国八条政策的推出,中国政府在2009～2011年期间通过一系列产业规划和产业导向政策,已经很清晰地勾勒出中国冷链产业的发展方向。国家政策法规和市场经济两只一明一暗的手,同时推动着传统物流和现代冷链物流的升级转型,预示着中国冷链物流新一轮的历史性变革已经来临。