多哈回合成败在G8

多边贸易体制的最大悲哀就是受益最多的贸易大国不愿意使其长期背离多边贸易制度基本原则的贸易政策回到正常的贸易规则。     

聚焦在市场准入--WTO航空运输服务贸易自由化进程及特点

WTO前身GATT一直将服务贸易排除在其管理范围之外,乌拉圭回合第一次将服务贸易纳入多边贸易谈判中,并最终达成《服务贸易总协定》（GATS）,《服务贸易总协定》是乌拉圭回合的重大成果,它大大扩展了多边贸易体制的范围,将服务贸易纳入多边贸易体制的框架内,为各成员方影响服务业的政策制订了规则和纪律。     

区域保险贸易对WTO保险贸易体系的威胁与挑战

尽管区域保险贸易有全球保险贸易自由化的先行或示范作用,但从当前区域保险贸易合作组织运行的实际情况看,区域保险贸易本质上形成了对保险全球化的对抗.区域保险贸易中"特惠制"的歧视性及贸易转移的"负效应",削弱了WTO保险多边贸易体系的作用;而区域保险贸易合作组织的激增,形成了新的集团保护主义,对WTO保险多边贸易体系的进一步发展构成严峻的威胁与挑战.     

为什么一定要完成多哈回合谈判?

WTO总干事帕斯卡尔·拉米于2007年8月17日在马来西亚吉隆坡发表演讲称,WTO面临的挑战是"抵制贸易保护主义确保所有国家和民众分享贸易利益,建立稳固的多边贸易体系"。     

商务英语在世贸组织商贸事务中的功能运用

中国加入WTO后,作为"经济英语"的商务英语在我国的对外多边贸易中将发挥着越来越重要的作用。本文从经贸的角度分析了英语充当"国际语"的历时和共时背景,在此基础上探讨了商务英语在WTO货物贸易、服务贸易和知识产权贸易三大领域中的作用,并提出了商务英语在未来新的贸易形势下所面临的新的任务。     

我国多边贸易发展的现状及应对策略

当前,我国正处于全面深化改革过程中的多边贸易加快发展的阶段。我国发展多边贸易也面临重重阻碍,例如全球贸易保护主义思想抬头、多边贸易规则谈判困难重重等。作为世界第一大出口国和第二大经济体,我国在全球多边贸易体制中的影响力显著增强,积极参与国际多边贸易规则的构建已经成为了全面深化改革和加快发展的战略需要。新的历史时期,我国要始终坚定支持多边贸易发展、要努力推动多边贸易机制改革以及要围绕构建人类命运共同体促进多边贸易发展。     

透视国际服务贸易趋势

作为世界经济发展不可缺少的国际服务贸易已被纳入了多边贸易体系,这标志着当代国际贸易的内涵和结构发生了重大变化,多边贸易体系日臻完善。《服务贸易总协定》生效后,使国际服务贸易有了国际规范,有利于促进国际服务贸易的进一步快速发展。服务贸易已被确定为WTO主持发起的新一轮多边贸易谈判——“发展回合”的核心议题,这意味着发展国际服务贸易并逐步实现国际服务贸易自由化将是21世纪国际经济合作的最重要内容之一。 国际服务贸易的发展与国际货物贸易的发展相辅相成,随着产品生产、销售的进一步全球化,资本更加国际化,服务也将进一步全球化。先进的信息技术的发展与应用也必将进一步对服务贸易的发展带来巨大的深刻的影响。在技术和全球化力量的推动下,国际服务贸易出现了新的发展趋势。     

贸易自由化对中国碳排放影响的评估和预测——基于GTAP-MRIO模型和GTAP-E模型的实证研究

文章首先基于GTAP数据库构建了GTAP-MRIO模型,对2004-2011年期间中国对外贸易的碳排放转移效应进行实证评估。结果发现,研究期间中国为了满足外国最终需求引致大量碳排放净转入,且中国净转入排放主要流向美、欧、日三大发达经济体,凸显"发达国家消费与中国污染"的典型事实。其次,进一步利用GTAP-E模型对未来贸易自由化进程对中国的宏观经济以及碳排放的潜在影响进行预测模拟,结果表明,"多边贸易自由化"对全球的低碳经济发展更为有利,将导致世界各主要经济体(欧盟除外)的碳排放强度下降。对中国而言,"单边贸易自由化"和"多边贸易自由化"将导致中国经济总量和碳排放同步增加,碳排放强度维持基本不变,比较而言,参与"多边自由化"对中国的贸易条件改善、实际GDP增长和消费者福利改善更为有利;而"多边贸易自由化+TPP+TTIP"对中国构成了明显的贸易歧视,导致中国贸易条件和消费者福利显著恶化,经济总量明显下降的同时碳排放总量及碳排放强度均上升。     

贸易救济措施中的公共利益考量——以反倾销制度下的剖析为中心

"公共利益"问题是进口国在更广泛的视野下权衡其贸易救济措施所衍生的一个重要问题。本文将以反倾销措施为重点,从贸易救济措施的经济效应分析出发,研究相关国家和地区在贸易救济制度中考量"公共利益"的立法与实践,剖析"公共利益"问题在WTO多边贸易框架下的发展与趋势,并在"公共利益"考量方面对完善我国贸易救济制度提出相关建议。     

试论服务贸易的概念

<正> 1986年9月在乌拉圭埃斯特角城举行的关贸总协定缔约方部长级会议,决定发动第八轮多边贸易谈判,即“乌拉圭回合”多边贸易谈判,服务贸易同时成为关贸总协定多边贸易谈判的新议题。服务贸易谈判“应旨在制订处理服务贸易的多边原则和规则的框架”。从某种意义上说,服务贸易的谈判过程就是根据服务贸易的性质检验关贸总协定原则、制度是否适用及如何适用的过程,其中服务贸易的概念是整个服务贸易谈判的关键,也是服务贸易总协定的基石。本文着重从经济学和法学的角度探讨服务贸易的概念、特征及其对《服务贸易总协定》的影响。     

中国参与区域贸易安排:经济影响与国际比较

在多边贸易谈判进展缓慢的背景下,区域贸易安排已经成为推动贸易自由化的一条战略途径.世纪之交,我国开始积极参与各种区域贸易安排,显示出我国在推动全球贸易自由化中的积极立场.其中,农产品的贸易安排成为我国参与的一大特点.     

探萦TPA模式与多边贸易体制之互动

美国外贸法中的"贸易促进权"赋予美国总统参与贸易谈判的可信度,确保国会的核心地位;促使美国在贸易协定谈判中占据有利位置,维持了"府会"良好协作关系.本文旨在探索"贸易促进权"与多边贸易体制的互动,管窥其价值功能,探究其发展趋向.     

探索TPA模式与多边贸易体制之互动

美国外贸法中的"贸易促进权"赋予美国总统参与贸易谈判的可信度,确保国会的核心地位;促使美国在贸易协定谈判中占据有利位置,维持了"府会"良好协作关系。本文旨在探索"贸易促进权"与多边贸易体制的互动,管窥其价值功能,探究其发展趋向。     

《服务贸易100问》(之二十)

89、什么是多边贸易体制?多边贸易体制即世界贸易组织(WTO)所管理的体制。在WTO事务中,"多边"是相对于区域或其他数量较少的国家集团所进行的活动而言的。大多数国家,包括世界上几乎所有主要贸易     

WTO体制下发达国家贸易政策的发展趋势

<正> 从GATT多边贸易体制到WTO多边贸易体制,是国际贸易体制发生的重大变化。各国贸易政策均必须根据国际贸易体制的这一重大变化作相应的调整。自WTO多边贸易体制正式生效以来,无论在一国范围内还是在国际范围内,发达国家贸易政策调整的广度、深度均大大超过发展中国家,由于发展中国家对发达国家市场具有较高的依赖程度,因而发达国家的贸易政策及其调整趋势将对发展中国家产生较大的影响。     

入世后过渡期贸易政策评审机制对深化中国经济体制改革的影响

<正> 贸易政策审议机制(TPRM)是世界贸易组织(WTO)在总结关税与贸易总协定(GATT)运行四十多年经验的基础上,为促进多边贸易体制更加平稳地运作而进行的一种积极的尝试。本文将就这一机制的主要内容及运作特点、中国入世后关于过渡期贸易政策评审的承诺的性质、及其对深化中国经济体制改革的影响等进行探讨。一、贸易政策评审机制:内涵与运行贸易政策评审机制是 WTO 的二三大基本机制之一(另外两项机制是贸易谈判与争端解决机制),它的有效运行,对于改善多边贸易环境,促进成员对多边贸易体制的法律、规则、制度     

亚太地区区域贸易安排的发展与上海的作用

本文从当今世界多边贸易主义与区域贸易主义并行发展的实际出发,阐述了亚太地区区域贸易安排的发展和中国积极融入亚太地区区域贸易安排的实践以及上海在亚太区域贸易安排中的作用。     

《服务贸易总协定》的承诺方式及困境

乌拉圭回合的主要成果之一是缔结了《服务贸易总协定》(GATS),为各国有关服务贸易法律和政策的制定确立了多边规则与纪律,极大地扩展了多边贸易体制的范围。《服务贸易总协定》为多边贸易体制历史上未曾涉猎的领域创设了多边纪律,但就其实现服务贸易自由化的程度而言,也只是迈向自由化的探索性的第一步。《服务贸易总协定》所确立的体制仍然相当脆弱并尚待完善,其在法律形式上表现为对承诺方式的选择。     

国际公共卫生紧急事件背景下过度贸易限制措施的法律应对

全球贸易的治理需要结合公共卫生与贸易的双重视角,国际公共卫生紧急事件下产生的过度贸易限制措施已经对贸易自由化造成了不必要的干扰。在此背景下,文章从国际公共卫生紧急事件背景下过度贸易限制措施带来的困境出发,指出了《国际卫生条例(2005)》在均衡公共卫生和贸易交流中所做的努力及不足之处,以期世界贸易组织各成员国捍卫多边贸易体系、监测多边贸易动态,共克时艰,找寻过度贸易限制措施的规制路径。     

中国与海合会国家双边贸易效率和潜力研究

基于中国与海合会国家2000—2020年双多边贸易数据,总结梳理了中国与海合会国家双多边贸易总体特征,运用随机前沿引力模型和一步法贸易非效率综合模型,分析了中国与海合会国家的双多边贸易效率和潜力。研究结果显示：人均GDP水平的提高和海合会国家人口规模的增加会扩大双边贸易规模;我国人口规模增加会扩大内需,进而削弱对外贸易的能力,对双边贸易规模产生阻碍作用;地理距离对双边贸易也产生阻碍作用;政府效率和政府稳定性等因素对于贸易非效率项具有重要作用。根据研究结果,提出以下政策建议：依托“中国—中亚—西亚”经济走廊,寻求新的贸易增长点;加快推进中海自贸区的建立,营造便利化的贸易环境;加强双边能源合作,推动双边贸易的可持续发展。