基于“丝绸之路经济带”的兰州空港物流国际竞争力发展研究

空港物流是现代物流的重要组成部分,是世界现代经济领域公认的重要、高端产业。随着丝绸之路经济带这一国家战略的实施,发展我国空港物流的国际竞争力已迫在眉睫。文章以丝绸之路经济带上重要的物流节点——兰州空港物流的国际竞争力为研究对象,通过对于兰州空港物流国际竞争力三个维度的分析评价,结合我国物流实际,最终针对且务实的提出了包括整合国内资源在内的三点发展策略,进而达到发展提升兰州空港物流国际竞争力的目的。     

自贸区背景下港口物流竞争力评价模型构建

我国正处于深化改革的关键时期,自由贸易试验区的不断发展对港口物流提出了新的要求。构建适用于评价港口物流竞争力的理论模型,对于准确评价港口物流竞争力尧夯实港口物流的持续发展具有重要意义。基于港口物流的定义,建立1 个目标层指标,4 个准则层指标和17 个指标层指标在内的港口物流竞争力评价指标体系。以期为自贸区背景下港口物流竞争力的实证研究提供理论依据。     

东莞物流发展与经济增长关系的实证研究

基于东莞1978—2008年物流和经济发展数据,通过建立计量经济模型,对东莞物流发展与经济增长的关系进行实证研究得出结论:东莞物流发展与经济增长之间存在正相关关系,主要表现为物流发展对东莞经济增长的存在较为明显的推动作用,而经济增长对物流发展的拉动作用较弱。文章最后分别从政府和企业两个角度,对东莞经济增长和物流产业的发展提出建议。     

中国钢铁工业国际竞争力的实证研究

钢铁工业作为基础原料工业,在国民经济中具有举足轻重的地位。中国加入WTO后,企业必须解决如何适应国际市场竞争规则的问题。企业国际竞争力是国家竞争力的基础,一个国家的国际竞争力在很大程度上取决于这个国家综合的企业国际竞争力。中国是钢铁产量世界第一大国,但远非世界钢铁强国。因此,提高钢铁企业的国际竞争力,更是钢铁企业迫切需要解决的重大课题。     

空港物流：步入快速发展期

物流产业在国际上被喻为促进经济发展的“加速器”，空港物流已迈过起步期，步入快速发展期。     

城市竞争力区域差异实证研究

一、文献回顾1．城市竞争力的概念。城市竞争力是一个内涵非常丰富的概念。目前对城市竞争力的定义多如牛毛,每个涉及城市竞争力的研究者都纷纷提出自己的定义,概括起来可以分为以下几类:第一类定义是对国家竞争力的引申。许多研究者认为,国家、地区、城市本质上是相通的,仅仅是地理范围大小不同罢了,所以大部分学者对城市竞争     

空港型国家物流枢纽承载城市航空物流关联程度及其网络结构研究

基于23个空港型国家物流枢纽承载城市的多指标数据,通过修正的引力模型、社会网络分析法（SNA）对承载城市间的航空物流空间关联程度、关联网络的空间结构及影响因素进行了分析。结果表明：承载城市间呈现出“东密西疏,东强西弱”的空间关联格局;航空物流关联网络的密度较高,“核心-半边缘-边缘”结构显著,“多中心驱动”态势正逐渐形成,但空间结构不太稳定;网络的“轴辐式”层级结构不明显,“桥梁”城市的作用没有充分发挥;网络大致形成了四类不同职能的凝聚子群,各子群间的派系林立程度非常小,子群结构及梯度协作关系不尽合理;经济发展水平、对外开放程度、产业结构和交通通达性等因素共同驱动着关联网络的优化重组。     

中国光伏产业国际竞争力的实证研究

我国和美国在光伏产品上发生了巨大的贸易摩擦,为了探究我国光伏产品的成本和利润及在哪一环节具有竞争优势,值得对我国光伏产业进行研究。本文中使用了显示性比较优势指数、进出口价格比等指数对我国光伏产业国际竞争力进行了实证的分析。从总体来说,我国在光伏产业中是有竞争优势的,但是在关键的硅材料提纯和光伏系统的应用方面处于竞争劣势。     

基于中介效应的物流标准与物流产业竞争力:机理与实证

围绕物流标准与物流产业竞争力的已有研究大多只做二者互动联系展开,并未更多关注作为二者间的中介变量的中介效应。笔者分别从微观、中观和宏观视角切入,梳理了从物流标准到技术创新、企业盈利能力、市场竞争和政府规制再到物流产业竞争力提升之间的链条机理,并构建其实证模型。研究结果表明:市场竞争、技术创新和企业盈利能力所起到的中介效应较为明显,而政府规制的中介效应相对不明显,说明我国政府相关部门在物流标准化过程中没有起到应有的作用。     

股权结构与资本结构关系实证研究

文章基于我国的特有的股权结构 ,对我国上市公司短期借款和长期负债的影响因素进行了实证分析 ,得出 :我国上市公司明显存在权益融资偏好现象和上市公司的非流通股比例及前两大股东的股权差异对公司的短期借款和长期负债有显著性影响     

金融资本服务提升企业品牌竞争力的实证研究

文章在界定了品牌竞争力和金融资本这两个概念的基础上,探讨了金融资本服务对于提升企业品牌竞争力的作用机制,并以宁波市为例展开实证研究,从政府金融服务和非政府金融服务的视角检验了宁波市金融服务对于提升企业品牌竞争力的贡献度。     

银行业结构与经济增长实证研究

随着经济的发展,如今中国的金融业(特别是银行业)也发展迅速。银行业的结构是否影响到经济的发展?如果有,又有怎样的影响?这是许多经济学家都在研究的问题。对此不仅分析了银行业集中度与经济发展之间的关系,同时也研究了经济结构与银行结构之间的匹配程度对经济增长的影响。通过研究,结果显示:并不是银行业的集中程度越高就越利于经济的发展,经济结构与银行业结构的匹配程度是影响经济发展的重要因素。     

农村金融发展与农民收入结构的实证研究

本文基于农民收入来源结构的基础上,分析改革开放以来我国农村金融发展对农民收入的影响,研究结果表明:农村金融发展与农民家庭经营纯收入之间呈负相关关系,且二者之间不存在Granger因果关系;而农村金融发展结构(即对乡镇企业贷款的增加)会提高农民的工资性收入水平,农村金融发展效率是农民工资性收入的Granger原因.最后从增加农民家庭经营收入和工资性收入的角度提出农村金融发展的相关政策建议.     

城市竞争力与生态环境耦合度模型设计与实证研究

城市与生态环境之间的关系形成于城市系统各方面与环境中的众多因子的相互动态耦合过程中,存在一定可遵循的演变规律。城市竞争力是城市进化发展的集中体现,本文基于此构建城市竞争力与生态环境耦合度模型以评价不同发展阶段城市竞争力与生态环境交互作用的和谐程度,为构建和谐社会进行城市环境建设提供理论依据和实践参考。     

基于解释结构模型的电信企业竞争力评价与对策研究

电信企业竞争力受多方面因素影响,而且因素间的关系错综复杂。以黑龙江移动公司13家分公司为例,利用解释结构模型,从复杂因素及因素链中,提取电信企业竞争力评价的表层、中层和深层指标,对传统的电信企业竞争力评价指标体系进行改进,可以为电信企业战略管理决策提供一定的理论依据。     

福建省企业竞争力评价模型与实证分析

选取一系列能反映企业竞争力的测度指标，构造相应的测度统计指标体系和竞争力评价模型，运用综合评价法和因子分析法，对福建省企业竞争力进行综合评价与分析，以求找到福建省企业竞争力不强的症结之所在，从而提出增强福建省企业竞争力、实现经济均衡发展的有效途径和对策建议。     

浅谈英语教师核心竞争力的结构模型

英语教师核心竞争力是一个包含精神层、知识层、物质层和行为层的有机系统,这四个方面的协调搭配共同组成英语教师核心竞争力的结构模型.     

浅谈英语教师核心竞争力的结构模型

英语教师核心竞争力是一个包含精神层、知识层、物质层和行为层的有机系统，这四个方面的协调搭配共同组成英语教师核心竞争力的结构模型。     

基于结构方程模型的城市竞争力评价

当地需求、当地供给、公共制度、全球联系是决定城市综合竞争力的四个重要的因素,其中公共制度是影响城市竞争力的首要因素。采用全球500个城市的样本数据,运用结构方程模型建立城市竞争力评价指标方法,不但可以对多个城市的竞争力进行比较,还能比较同一城市的理论竞争力和实际竞争力,从而找出城市间差异性和共性。     

保税区竞争力:分析框架与实证检验

在全球化背景下，中国保税区之间及其与其他开放区域之间，已经呈现出明显的竞争态势。客观分析和评价保税区竞争力的形成机制和竞争状态，对于保税区的发展和战略调整具有重要意义。