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相似文献
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1.
李鸣 《科技与企业》2014,(15):232-232
与传统的半刚性底基层相比,低剂量水泥稳定碎石底基层能够有效的防止沥青路面反射裂缝的出现。本文通过低剂量水泥稳定碎石底基层在洛阳至南阳高速公路实体工改扩建中的应用,探讨低剂量水泥稳定碎石底基层的施工工艺及施工质量控制要点。  相似文献   

2.
朱鑫 《价值工程》2020,39(2):98-100
在高等级公路的施工中,水泥稳定碎石经常被作为路面基层使用,因为半刚性路面结构形式的水泥稳定碎石具有一定的刚度和强度,并整体承载能力十分可观。但控制水泥稳定碎石的施工质量需要高标准的材料级配、水泥用量,所以在具体实施过程中难以精确地控制,对施工人员的质量控制能力和施工技巧具有严格的要求。本文介绍了水泥稳定碎石的施工技术,然后对水泥稳定碎石的质量问题提出了部分建议。  相似文献   

3.
简析沛县城西绕城公路基层施工质量控制方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前,水泥稳定碎石基层施工工艺被广泛应用于高速公路、国省干线等高等级公路建设工程当中,少量低等级公路也有所应用。水泥稳定碎石基层具备优秀的力学特性、稳定性和半刚性等优点,但是在施工质量控制方面存在着一定的难度。文章对沛县城西绕城公路基层施工质量控制方法进行了分析,仅供参考。  相似文献   

4.
胡燕东 《价值工程》2010,29(6):198-198
水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到市政道路工程中去。为此,本文针对城市道路半刚性基层采用水泥稳定碎石的技术研究进行简要分析,以供参考。  相似文献   

5.
浅谈半刚性基层、底基层的施工质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国北方路面基层或底基层多为水泥稳定碎石或砂砾结构,此基层为半刚性基层,施工过程中多出现强度不足,甚至是局部出现表面松散、裂缝现象.本文从材料选用,材料试验、配比设计、施工工艺控制等方面分析了半刚性基层、底基层的施工质量控制技术.  相似文献   

6.
<正>水泥稳定级配碎石是级配碎石中掺入一定剂量的水泥拌合而成的混合料,它是一种半刚性材料,具有强度高、稳定性好、刚度大等特点。随着公路建设的发展,特别是高等级公路的迅速发展,水泥稳定级配碎石作为路面基层得到越来越广泛应用。如何控制好水泥稳定级配碎石施工的质量就成为当前各施工单位不可回避的一个课题。笔者就此浅谈一下个人体会。要提高水泥稳定级配碎石基层施工质量,对施工机械、施工人员、施工组织都有较高的要求。控制在施工准备、施工阶段和施工后期三个阶段。  相似文献   

7.
由于半刚性水泥稳定碎石基层有良好的抗拉强度、刚性等优点,在我国的道路建设中得到了广泛的应用,但是随之也暴露除了很多的问题。比如存在收缩裂缝的问题,当其中渗入一定量的水之后,就会发生唧浆现象,有时候还会发生结构性的破坏。文章针对这些问题,提出了在市政道路施工时半刚性水泥稳定碎石基层振动成型法的应用,希望对提高市政道路的质量有一定的指导作用。  相似文献   

8.
由于半刚性水泥稳定碎石基层有良好的抗拉强度、刚性等优点,在我国的道路建设中得到了广泛的应用,但是随之也暴露除了很多的问题。比如存在收缩裂缝的问题,当其中渗入一定量的水之后,就会发生唧浆现象,有时候还会发生结构性的破坏。文章针对这些问题,提出了在市政道路施工时半刚性水泥稳定碎石基层振动成型法的应用,希望对提高市政道路的质量有一定的指导作用。  相似文献   

9.
水泥稳定层作为道路基层是一种很好的结构材料。而质量优良的半刚性基层离不开合理的施工工艺及质量控制技术。文章结合国省干线徐祁标段的灾后重建工程实践,对水泥稳定碎石基层施工工艺进行分析,讨论了水泥稳定碎石从材料的选用、拌和、运输、摊铺、碾压和养生等各个环节的施工技术问题,指出了规范施工工艺、加强技术攻关对工程效益的重要性。  相似文献   

10.
蒋杨君 《科技与企业》2014,(10):177-177
目前在我国高等公路中大多采用的半刚性基层路面结构,其中水泥稳定碎石以其高强度和水稳定性强的优势得到了大规模应用,但是在实际使用过程中半刚性基层结构也出现了诸多问题,本文主要针对骨架密实结构基层的施工质量控制展开研究,分析影响施工的因素以提高施工质量。  相似文献   

11.
大量的路面建筑材料、新工艺、新技术、新结构随着对高速公路路面使用性能要求越来越高而不断涌现。水泥稳定碎石以其良好的力学性能、耐久性和承载力高等技术特点,而且其几种主要组成材料料源广泛,便于加工,可以就地取材,减少运输及生产成本,在公路路面基层施工中广泛应用。但水泥稳定碎石也存在质量缺陷。严重影响了水泥稳定碎石基层作为半刚性过渡层在力传递上的承上启下作用。本文总结了在原材料选择,配合比设计和施工过程中如何通过材料检测来进行质量控制,为以后的水泥稳定碎石基层材料检测积累了经验。  相似文献   

12.
浅谈水泥稳定石粉渣底基层、基层施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
水泥稳定碎石基层是兴用于高等级公路底基层或基层的一种半刚性路面结构型式,由于其众多优点而得到广泛的推广和应用,文章对水泥稳定石粉渣底基层、基层施工的准备工作、施工要点以及操作方法进行了详细的阐述。  相似文献   

13.
张洪亮 《民营科技》2011,(6):300-300
随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中的质量控制措施。  相似文献   

14.
邓涛  张丙吉 《民营科技》2010,(2):169-170
随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷栽分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施。  相似文献   

15.
张丽 《价值工程》2010,29(13):88-89
本文从半刚性基层材料试件传统静压成型方式的不足出发,简单介绍了振动成型设备,提出了采用振动成型方法设计水泥稳定碎石配合比,采用骨架密实型级配增大最大干密度,使得半刚性水泥稳定碎石基层抗裂及抗疲劳能力得到了显著提高,以此标准控制现场质量更为合理。  相似文献   

16.
李景奎 《民营科技》2008,(2):174-175
随着我国高速公路施工迅猛发展,沥青混凝土路面成为主流,而沥青混凝土面层的刚度小,荷载分布能力弱,需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此,基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,这些都有利于保证进度和质量,因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况,并阐述了施工过程中质量控制措施。  相似文献   

17.
近年来随着公路发展的需要,全国高等级道路的修建比例逐渐增大,对高等级道路路面的要求也越来越高。半刚性基层由于具有整体性强、承载能力高、刚度大、水稳性好、经济等特点而被广泛运用于高等级道路路路面的基层或底基层。根据JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范要求,文章结合水泥稳定碎石基层的施工实践,浅析水泥稳定碎石施工质量的控制点,以及施工中所存在的问题。对于类似工程的冬季施工具有一定的指导和借鉴意义。  相似文献   

18.
以下对水泥稳定碎石半刚性基层施工中的施工现场和后方准备的工艺控制及质量管理的各个环节展开论述,结合工程实际和自身的施工经验,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面做出分析。从而对现场施工起到指导作用。  相似文献   

19.
水泥稳定碎石具有施工时污染小、早期强度增长快、板块整体稳定性好等特点,是近年来高速公路路面结构中比较常见的半刚性基层。这种半刚性材料对我国公路的发展起到了极大的作用。  相似文献   

20.
水泥稳定碎石在市政工程中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
城市道路半刚性基层采用水泥稳定碎石的技术研究  相似文献   

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