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面对日趋尖锐的城市交通需求与交通供给之间的矛盾,很多城市提出了优先发展公共交通的政策,准备建立以轨道交通系统为骨架、以常规公交为主体、多种交通方式相互协调的综合客运交通体系。我国大城市轨道交通 相似文献
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城市公交管理部门转移之我见 总被引:1,自引:0,他引:1
根据《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》,城市公共交通系统是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统,是重要的城市基础设施,是关系国计民生的社会公益事业。城市公共交通系统的范畴可界定为:城市公共交通参与者、运输工具、交通基础设施、城市交通环境。 相似文献
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在阐述城市轨道交通的功能定位和服务分级有关概念的基础上,分析了基于功能定位的服务分级的核心思想。基于城市轨道交通功能定位,选择运量、旅行速度、站点密度、线网特征、行车密度5个指标对轨道交通服务进行分级,建立与城市发展和交通需求相匹配的轨道交通系统。 相似文献
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从传统意义上来讲,城市公共交通只是限于解决城市内居民出行的交通方式,主要指以公共汽车、电车、出租车等为载运工具的地面交通。随着经济的发展、城市化进程加快和城乡一体化趋势的发展,以地面交通为主的传统城市公共交通己经不能满足城市的交通需求,现代城市公共交通突破了传统交通方式、地域的限制,在充分利用现代科技与管理手段基础上,产生了包括道路交通、轨道交通和其它交通,涵盖陆地、水上与空中,高架、 相似文献
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随着城市交通拥挤状况的日益严重,作为大运量的公共交通方式,轨道交通已成为解决城市交通问题最有效的途径之一.我国各大城市都已开始进行了不同程度的城市轨道交通规划、设计、建设、运营.随着一条条轨道交通线路的建成通车,城市轨道交通必然成为城市公共交通的骨干,服务并改变着城市人们的生活. 相似文献
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