振兴物流业的重要杠杆——税收

税收政策是调整和振兴物流业最重要的政策杠杆,也是物流企业最为关心的政策问题。本文通过分析物流业税收政策存在的主要问题,重新审视我国现行的物流业相关税收政策,对改革税制和税收政策两方面提出促进我国物流业发展的合理化建议,以促进物流企业更好发展。     

振兴物流业的重要杠杆——税收

税收政策是调整和振兴物流业最重要的政策杠杆,也是物流企业最为关心的政策问题.本文通过分析物流业税收政策存在的主要问题,重新审视我国现行的物流业相关税收政策,对改革税制和税收政策两方面提出促进我国物流业发展的合理化建议,以促进物流企业更好发展.     

关于物流企业税收问题的思考

自从2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,物流业快速发展,产业发展水平不断提升。但随着《规划》的深入实施,一些不适应物流业发展的政策问题进一步显现,其中关于物流企业的税收政策问题和税务部门对物流企业的税收管理方式问题尤为突出,因此完善物流企业税收政策,改变物流企业税收管理方式是促进物流产业健康发展的当务之急。     

物流产业融合主要影响因素的博弈分析

物流产业的发展水平是衡量一个国家综合国力和现代化程度的重要标志之一,产业融合正成为物流产业发展的趋势。物流产业融合可以在物流业发展环境改善、物流产业规制改革、物流需求转变和物流信息管理技术创新的共同作用下得以实现。政府应加大对物流企业的政策倾斜和资金投入,从而促进现代物流企业的专业化发展,使社会资源得到合理配置。     

新疆业界的观点

一个地区、一个城市经济愈发展,对现代物流的需求愈大。而物流的不断发展又会进一步促进经济发展。新疆地处偏远,物流的作用尤其重要。为此,新疆首府乌鲁木齐在“十一五”规划中就提出“抓好物流业发展规划,以建设乌鲁木齐物流基地为重点,构建西部重要的现代化物流中心。”虽然物流业的发展势头迅猛,但对于大多数人来说,物流业还是一个陌生的行业。为了让大家更多地了解物流行业,了解新疆物流产业的发展现状以及面对的问题,听听新疆一些物流业高管的观点,本刊记者采访了新疆广汇美居物流园副总经理郭舰、新疆果之美冷藏保险有限公司董事长包龙泽、新疆华凌物流配送有限公司总经理陈新民、新疆凯盛远国际物流有限公司总经理陈金明、阿凡提物流公司董事长罗毅刚。     

宁夏现代物流业发展现状及对策建议

经过多年的发展,宁夏物流规模不断增大,物流环境日益优化,物流企业竞争力逐步增强,物流信息化程度明显提高,在宁夏经济和社会发展中作出了较大的贡献。但现阶段宁夏现代物流业基础设施相对较差,产业整体水平不高,物流企业实力不强,物流服务功能相对单一,要促进宁夏现代物流业发展需要完善交通运输网络、培育规范市场、抓好园区建设、做大做强物流企业增强产业竞争力。     

促进现代物流业发展的税收政策国际经验探讨

为了促进现代物流业的发展,各国纷纷制定了相关税收政策。古人云：＂它山之石,可以攻玉＂,所以本文先学习了国际上现代物流业税收政策的先进经验,然后结合我国物流业发展现存的税收政策问题,提出了利用税收手段促进我国现代物流业的发展的一些对策和建议。     

依托南方大港优势，把湛江建设成区域性物流中心

现代物流业被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”和“21世纪的最大行业”,在发达国家,物流业已形成一个全新的产业并成为经济发展的加速器。在我国,现代物流是一个刚刚兴起的产业,随着我国入世后融入世界经济一体化进程的加快,现代物流业将成为本世纪中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。拥有现代化物流载体——深水大港和广阔经     

河北省港口物流的现状及发展策略

临港地区要走“以港兴业、以业促港、港业互动”的发展道路，就必须高度重视发展现代港口物流业。现代港口的功能，主要体现在以港口的运输和中转功能为依托，建立强大的现代物流系统，继而发展仓储、配送、加工改装、包装等产业，带动整个临港产业带的发展。现代物流产业被认为是社会生产经济活动中继降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的第三个利润源泉，是临港产业发展的重要支柱。河北省应依托港口优势，加快发展临港产业。港口物流业是连接港口和临港产业的重要纽带，对港口优势的发挥及临港产业的发展影响巨大，因此，以港口为核心和突破口，大力发展现代物流业，尽快融入现代物流产业的跨国化、大型化和信息化浪潮中，是值得认真研究的问题。     

湖南农村现代物流业发展的思考

发展农村现代物流业,对于开拓农村市场、促进农村社会主义市场经济发展意义重大．湖南省农村物流尚处于初级阶段,面临着缺乏政策统筹,企业多而散,缺乏竞争力,缺乏专业的信息平台,人才供给不足等问题,严重影响了物流业的进一步发展,因而必须要在政策上给农村物流予以支持,加强对现代物流业发展的协调和管理,整合优势资源,培育龙头市场,加快发展农村物流信息化,要加大物流人才的培养力度,以促进湖南农村现代物流业较快发展。     

论煤炭物流在现代物流业发展中的作用——以山西省为例

现代物流业是国民经济的重要产业,煤炭物流业是山西省物流业的龙头,也是山西煤炭产业的基础产业,更是全省最大最重要的支柱产业。其服务于煤炭产业的煤炭物流业,同样在全省现代物流业发展中占有十分突出的地位,发挥着重要的引领作用。本文试图从经济战略的高度,论述了煤炭物流的基本内涵、山西省煤炭物流的特征、煤炭现代物流在山西现代物流业发展的地位以及加快煤炭物流业发展对山西经济发展的意义。     

现代物流业振兴与物流人才培养——物流管理创新教学思考

现代物流业在国民经济建设中的作用日益凸显,已成为国家产业振兴和发展的重点。现代物流的振兴亟需高素质的现代物流人才作为支撑。高等学校作为培养物流人才的重要基地,其课程体系、教学方式、考核手段等方面的教学研究,对培养高素质的物流管理人才,促进现代物流产业振兴与发展具有十分重要的意义。     

发挥政府作用,推动北京物流业发展——《物流业调整和振兴规划》解析

为了应对国际金融危机,促进我国经济平稳较快地发展,2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》),明确必须加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展。《规划》是十大产业振兴规划中唯一服务领域的产业规划,它的出台必将对北京物流业的发展起到带动作用。本文结合《规划》出台的背景,对其亮点进行深入分析,并从如何发挥政府作用角度为北京物流业发展提出政策建议。     

经济全球化下我国物流业人才发展对策

经济全球化与竞争国际化对我国物流业人才提出了新的要求。我国物流业应建立分类、分层的符合中国物流业发展趋势和适应经济全球化和竞争国际化的物流人才培养与建设体制,以促进中国物流经济和社会产业的滚动发展。     

福州物流业发展对策

随着经济的发展和市场对物流需求的激增，福州的物流产业得到迅速提升。但总体上讲，福州乃至福建，物流业与发达地区相比有较大差距，2005年进入全国物流企业50强的全省只有2家，够得上现代物流者寥寥无几。根本上说，要使福州的物流业健康发展，就必须坚持从实际出发，努力探索适合福州物流发展的道路，尤其要重视对传统物流企业的改造和提升，促进传统物流向现代物流转型。     

“国家中心城市”边缘区县域物流业发展困境与对策研究——以河南省武陟县为例

现代物流业对县域产业结构优化、资源高效配置、城镇化深度发展、城市综合竞争力提升等具有重要的推动作用。处于国家中心城市边缘区的县域往往具有现代物流产业发展的良好外部环境和产业基础,但须制定有效的发展策略才能真正促进其物流产业的先导带动作用。文章以河南省武陟县为例,分析了该县物流产业发展的困境,并在解读郑州国家中心城市建设对武陟县物流产业发展的潜在影响的基础上,提出了武陟县物流产业未来发展完善的重点对策,以促进其快速健康发展。     

促进物联网产业发展的税收政策研究

物联网属于新一代信息技术产业,是战略性新兴产业的重要组成部分,对国民经济发展和国家安全具有重大影响。我国物联网产业尚处于区域性发展阶段,需要税收政策发挥扶持与激励作用。目前我国尚未有任何专门针对物联网产业发展的税收政策。应借鉴典型国家成功经验,结合当前我国税制改革背景,在资金需求、技术创新、人才培养和引进、产业园区建设方面建立和完善促进物联网产业发展的税收体系。     

供给推动与现代物流业发展——一个简单模型与例证

物流业本质上属于中介行业范畴，通过构建的物流中介运营模型显示，物流企业规模越大，专业化水平越高，规模效应效果越明显，物流信息化水平越高，市场环境越规范，越利于现代物流业发展。通过政府主导的体制性改革，推动现代物流有效供给，以此拉动物流需求，最后达到供求均衡发展，是现代物流业发展的一条可行路径。通过对广东佛山家电、陶瓷业208家生产性企业和68家物流企业的调查及对佛山现代物流产业演进进行实证分析，得出的结论与物流中介运营模型结论基本一致。     

完善我国物流产业的财税对策

现代物流作为一个新兴产业,对国民经济的贡献越来越大,也得到了社会普遍的认可.我国的现代物流产业是随着改革开放和现代化建设的进程发展起来的,目前正处于飞速发展的阶段,而国家的财税对其的支持力度尚有不足,方式尚有欠缺.本文从我国目前物流业的发展情况出发,就我国现行的物流产业财税政策存在的问题进行思考,以期对促进和完善我国现代物流产业的发展有所帮助.     

内陆城市发展现代物流业的政府管理及政策

现代物流产业的发展已对社会生产和人们生活方式产生了积极而深远的影响。在中国加入世贸组织、经济全球化步伐加快的背景下,重视发展现代物流业是推进城市化、工业化、信息化及提高经济运行质量和效益的重要选择。当前,内陆城市发展现代物流业要克服认识不足和体制分割两大障碍,发挥政府宏观调控和公共服务职能,整合物流资源、培育物流市场、创新管理体制和运行机制,推进现代物流业尽快启动和健康发展。