新能源项目融资模式创新分析

影响新能源推广的主要障碍是缺乏与新能源项目相匹配的融资机制。新能源项目融资可以尝试采用BOT融资模式、推行PPP融资模式、采用项目租赁融资模式、引入资产证券化融资模式、创建新能源基金。     

金融支持包头市新能源发展的调查与思考

能源危机和低碳经济促使我国新能源发展步入快速发展时期，但随之也面临许多困难和问题，投入这一新兴产业也面临较大风险。因此金融机构对新能源产业的信贷投入非常谨慎．新能源产业融资问题还需要政府加大政策、资金等支持力度，金融机构创新融资产品、提高金融服务效率来解决。     

战略性新兴产业融资模式创新问题的研究

2008年世界金融危机后,为了快速恢复本国经济,中国同发达国家一样,也开始大力发展战略性新兴产业.但是与发达国家相比,我国还未建立起与战略性新兴产业相适应的、完善的融资机制,从而导致产业进一步发展遇到资金瓶颈.针对资金瓶颈问题,本文首先提出要从新兴产业不同于传统产业的特性出发,寻找资本需求特殊性;其次分析我国目前新兴产业的资本供求现状,得出供需缺口;第三通过研究国外先进的融资方法,结合我国国情,发展具有本国特色的战略性新兴产业融资模式;最后,通过分析现有融资模式与发达国家融资模式的差距,确定融资目标模式与制度保障.     

PPP融资模式在我国公共租赁房建设中的应用研究

我国公租房建设面临着较大的资金缺口,而由于公租房项目存在资金回报率低、回收周期长的特点,传统的融资方法无法吸引私营资本的进入。本文通过对PPP（Public—Private-Partnerships）融资管理模式的分析,结合公租房项目建设的特点,探讨了PPP融资模式在我国公租房建设项目中的应用。     

公共基础设施项目融资模式的比较研究

项目融资最早出现于上世纪六十年代,但真正兴起是在上世纪八十年代。其不同于传统的融资模式,是对传统融资模式的一种创新,在世界范围内被广泛应用。项目融资有不同的模式,每一种模式有不同的特点,本文简要介绍了五种模式,分析其特点,并着重在五种融资模式所面临的风险、融资成本、所有权和经营权的归属和适用范围四个方面进行了比较,最后就五种模式的应用前景进行了展望。     

对我国民用机场融资模式选择的思考

民用机场作为一项重要的交通基础设施,它具有投资额巨大、建设周期长、资金回收期长等特点。随着我国民用航空业的快速发展,机场融资缺口急剧扩大,如何选择合适的融资渠道,是目前各国普遍面临的一个重要问题。本文首先分析了机场融资的特点及主要方式,对国内外民用机场建设项目融资模式进行比较分析,从而提出确定我国民用机场目标融资模式的几点意见。     

桂林国际旅游胜地建设项目融资模式探析

桂林国际旅游胜地建设存在巨大的资金缺口,融资将成为旅游项目建设发展的关键。本文通过对桂林国际旅游胜地建设项目融资现状和问题进行分析,并提出健全融资体系、争取专项资金、产业投资基金、资产证券化、PPP融资、国际资本等融资策略。     

桂林国际旅游胜地建设项目融资模式探析

桂林国际旅游胜地建设存在巨大的资金缺口,融资将成为旅游项目建设发展的关键。本文通过对桂林国际旅游胜地建设项目融资现状和问题进行分析,并提出健全融资体系、争取专项资金、产业投资基金、资产证券化、PPP融资、国际资本等融资策略。     

论合资铁路建设中地方政府征地拆迁折价入股的融资模式

随着我国铁路建设尤其是高铁建设的迅猛发展,铁路建设资金的缺口及负债问题日益敏感.文章通过对我国现今铁路建设规模、融资压力等方面的问题切入,分析了地方政府的应对政策和现有融资模式,对我国合资铁路建设中地方政府以征地拆迁折价入股的融资模式在具体执行过程中可能产生的利弊进行了探讨.     

刍议我国保障房建设的融资模式

面对大规模建设保障房带来的融资缺口,各地方政府积极探索创新融资模式,包括增加融资主体、扩大融资对象、创新融资手段等,文章试图对目前的融资模式进行概括与评述,并结合国外保障房建设经验,给出相应的建议。     

浅析城市轨道交通的PPP融资模式

PPP模式是一种将社会资本引入城市基础设施建设的项目融资模式,将其引入城市轨道交通项目中是PPP模式在我国公共基础领域的又一创新应用。目前我国城市轨道交通建设资金仍采用政府投入为主,没能极大地发挥社会资本的作用。轨道交通投资量极大、盈利较低、回收期很长而使其筹资建设资金非常困难。本文通过分析传统融资模式的局限性,介绍PPP融资模式的概念、运作原理、运行思路。结合我国实际情况,分析了PPP融资模式的重要性和可行性。     

地方政府举债融资模式探讨

伴随着我国经济发展的不断加速,工业化进程的深度发展,资金缺口不断的扩大,我国地方政府也逐步采取了一些政策进行举债融资,其融资模式大体经历了银行贷款和财政补助共存、多种债券融资模式探索、债券融资加速和转型环节,融资模式的不断转变满足了地方政府各方面发展和支出的需要,也稳定了国家宏观经济发展趋势。因此,本文将以地方性政府债务融资模式发展演变为研究对象,对其不同阶段的融资模式进行细致的梳理和比对,在此基础上综合参考2017年最新的《关于进一步规范地方政府举债融资行为的通知》探索进一步促进举债融资的策略,以期能够为构建新经济形势下地方政府举债融资机制提供有价值的意见和参考。     

长株潭“两型”社会基础设施建设融资模式研究

从目前的情况来看,长株潭"两型"社会建设中基础设施建设已取得了一定的成绩,但是建设的资金缺口巨大,现有的融资模式远不能满足基础设施建设的需求。为破解融资难题,本文分析了该地区基础设施建设融资的现状与存在的问题,从创新投资主体、构建融资平台、多元化投资渠道等方面提出了解决的策略。     

长株潭“两型”社会基础设施建设融资模式研究

从目前的情况来看,长株潭"两型"社会建设中基础设施建设已取得了一定的成绩,但是建设的资金缺口巨大,现有的融资模式远不能满足基础设施建设的需求。为破解融资难题,本文分析了该地区基础设施建设融资的现状与存在的问题,从创新投资主体、构建融资平台、多元化投资渠道等方面提出了解决的策略。     

关于以市场化金融模式支持公租房建设的建议

本文估算了我国地方政府建设保障性住房的资金缺口,并在此基础上建议通过政府诱导下的市场化金融手段为保障性住房融资。借鉴美国低收入住房投资税收优惠项目(LIHTC)的经验,本文对我国公租房项目的市场化融资模式进行了设计。基于不同情景下的测算,本文认为政策优惠下的公租房投资收益率对于私人资金是有吸引力的。因此,市场化融资模式是适合于我国公租房项目投资的。     

BOT融资项目成本控制研究

近年来,一种新的融资模式——BOT(Build-Operate-Transfer)融资模式在我国公共基础设施建设项目,尤其在城市轨道交通建设项目中被广泛应用.BOT融资模式具有缓解政府资金压力、引进先进管理理念、提升项目建设与运营效率、分担项目风险等优势.本文基于BOT项目融资模式特点,分析BOT项目成本控制的必要性,...     

关于新能源汽车行业及其供应链融资模式的探讨

新能源行业已经成为战略性产业,但受制于我国资本市场融资体系尚不完善,我国新能源企业均存在不同程度融资约束难题,为解决发展过程中资金需求,供应链融资模式日益受到新能源车企的关注。本文结合新能源汽车行业特性和供应链融资相关理论,分析了某新能源汽车公司的供应链融资实践案例,分析其中存在的风险,提出切实可行的优化措施。     

城市无收益斛设施融资模式创新研究

本文结合城市无收益基础设施建设投资现状，阐述创新无收益基础设施投融资模式的必要性，综合分析国家相关融资政策和无收益项目融资的特征，提出用项目负债替代政府负债，以有收益项目为无收益项目提供以贷促贷资金支持的创新融资模式，并在识别和防范相关风险的基础上，达到破解无收益项目融资难题的目的。     

科技创新中的金融模式研究

科技创新融资难的问题一直影响着企业的发展。科技创新主要通过三种路径与金融实现结合,即市场路径、银行路径和社会关系路径。这三种模式与科技创新企业实现金融结合时,应以某一渠道为主导,其他模式协同发展。我国在社会转型阶段,应根据国内和国际的现实情况,发展我国的科技金融模式：如发挥政府在经济中的指导和规划作用,弥补市场的缺陷;积极发展我国资本市场,鼓励有竞争力的科技型中小企业进入资本市场融资;通过特殊的融资主体为科技企业提供阶段性融资服务;向所有者或经理们的社会关系网寻找资金等等,以此来构建我国科技型创新企业解决资金和路径的动态开放系统。     

基于公私合作(PPP)的保障房投融资创新研究

住房保障是社会保障体系的重要组成部分,对于改善民生、促进社会和谐稳定具有重要意义。保障房投融资问题是制约其建设规模、速度的核心问题之一。针对目前我国保障房项目在实际运作过程中面临的资金瓶颈,将PPP模式引入保障房建设是重要的制度创新。本文就融资模式选择、私人部门资金回收、风险分配、运行保障等方面的制度安排进行了研究,以推进保障性住房建设持续健康发展。