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相似文献
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1.
从沥青混凝土路面坑槽的破损形式和破损机理出发,说明及时修补坑槽的功效,按照坑槽修补结构形式,制定道路补坑施工方法及质量要求,从而规范城市道路坑槽修补的操作程序,保证坑槽修补的工程质量。  相似文献   

2.
根据沥青混凝土路面坑槽修补的目的以及坑槽修补材料的受力状况,分析研究沥青混凝土路面坑槽的修补机理,得出理想维修效果的具体要求。  相似文献   

3.
根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求.  相似文献   

4.
根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求.  相似文献   

5.
根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。  相似文献   

6.
坑槽是沥青混凝土路面种类破损中较常出现且危害性较大的一类严重破损.特别是在降雨或春融后会产生大量的坑槽破损,危及行车安全.本文根据沥青路面坑槽修补的最终目的,分析沥青路面出现坑槽的原因和修补工艺,使之能达到理想的维修效果.  相似文献   

7.
潘宇峰 《民营科技》2010,(10):268-268
列举了目前国内修补坑槽的几种方法,阐述了各自的优缺点,及其修补工艺和适用条件,从而为养护单位修补坑槽提供了保障和依据。  相似文献   

8.
文章根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合广西高速公路沥青混凝土路面养护工程实践及日常养护中坑槽修补的各种材料和施工工艺的应用研究,提出获得理想维修效果的具体要求。  相似文献   

9.
坑槽是沥青路面的典型病害,严重影响路面的平整度和行车的舒适性.若不及时修补,在交通荷载和水的综合作用下.破坏会较快发展,造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全.根据沥青混凝土路面坑槽的破坏原理及沥青路面坑槽修补的最终目的,结合沥青路面日常养护中坑槽用冷补沥青混合料修补路面坑槽材料和工艺的应用研究,具有方便、快捷、安全易施工等优点.在配制上与热拌沥青混合料有很大区别,在使用上性能良好.又易在冬季低温季节修补路面坑槽,是公路养护方面较为理想的冷补材料,分析和总结要达到理想维修效果的具体要求.  相似文献   

10.
王雁 《民营科技》2014,(9):157-157
目前我国公路中多以沥青路面居多,而在沥青路面使用过程中,坑槽是较为常见的一种病害,坑槽的出现不仅影响路面的平整度,而且对行车的舒适性也具有较大的影响。当路面出现坑槽时需要及时进行修补,否则会在交通荷载及水的作用下,加快路面破损的程度,不仅会导致养护费用的增加,而且也给行车的安全性带来了较大的隐患。冷补沥青混合料由于性能较好,施工方便、快捷而且安全性较好,可以在低湿季节实现对路面坑槽的修补,所以其是当前公路养护工作中极为重要的冷补材料。对坑槽破损的主要表现形式进行了分析,并进一步对坑槽利用冷补沥青混合料的修补工艺进行了具体的阐述。  相似文献   

11.
陈甲  万丽 《价值工程》2010,29(11):96-96
用冷补沥青混合料修补路面坑槽等病害,具有方便、快捷、安全易施工等优点,是公路养护方面较为理想的路面修补材料。  相似文献   

12.
引起沥青混凝土路面出现坑槽的原因是多方面的,有水损坏、材料不合格、施工控制不严、车辆的超载等,如何根据坑槽的类型来采取对应的措施来进行修补是值得我们探讨的问题。  相似文献   

13.
沥青路面和传统的混凝土路面相比具有很多发展优势,但是沥青路面在使用过程中会因各种原因出现网裂现象,如果得不到及时的维护会发展成坑槽破坏,严重影响了沥青路面的使用和行车安全,文章针对沥青里面出现坑槽的原因进行深入分析,进而找到针对不同情况下的沥青路面坑槽破坏修补方法,延长沥青路面的使用寿命。  相似文献   

14.
随着城市化建设水平的提高,关于交通道路建设的水准也有了严格的质量要求,特别是针对道路在开放后的坑槽修补,是市政养护维修工作长期关注的一项重要内容。为了确保修补坑槽的质量能够进一步提高,保证道路的长期正常使用,需要根据现状进行科学分析,保证相对科学合理地制定应对措施。  相似文献   

15.
本文给出了移动式沥青路面坑槽修补机在设计生产过程中,关键部件的设计、特点、选用原则,可供设计、制造、养护施工部门参考。  相似文献   

16.
碎(砾)石路面的保养工作,主要是保护层的养护,磨耗层的表面积修补和坑槽车辙的修补,排除路面积水,保持路面清洁;在进行扫砂、匀砂和扫雪除冰等保养工作时,必须注意防止损坏路面结构。  相似文献   

17.
从保护环境、节约资源、废物利用等方面考虑,将混凝土路面破碎板经简单加工后,应用到沥青路基层修补中,既可节约资源、减少费用开支,又可提高基层修补质量,经过近几年的实践应用,随州市公路管理处已累计利用混凝土破碎板两万多立方,修补沥青路坑槽五万多平方.  相似文献   

18.
福建省高速公路建设力争到2015年通车里程突破5 000 km,1999年底通车的高速公路从2003~2004年,全年坑槽数量增加51%,2005年进行了罩面后,全年坑槽数量减少7.5%,但到2006年,在进行了约38万m2路面中修的情况下,全年坑槽数量比2006年增加2倍还多,该路段裂缝情况也和坑槽有类似的趋势。因此如何在日常养护过程中应用更好的设备和技术做好预防性裂缝修补,从而延长高速公路路面的使用寿命,延长路面大中修周期,就成了很关键的课题需要引起高度重视。文章结合沪宁高速公路无锡段路面养护的实践,较系统地阐述了裂缝处理的工艺、灌缝胶材料选择和施工方法等。  相似文献   

19.
从保护环境、节约资源、废物利用等方面考虑,将混凝土路面破碎板经简单加工后,应用到沥青路基层修补中,既可节约资源、减少费用开支,又可提高基层修补质量,经过近几年的实践应用,随州市公路管理处已累计利用混凝土破碎板两万多立方,修补沥青路坑槽五万多平方。  相似文献   

20.
公路路面预防性养护理念深入人心,本文阐述了路面预防性养护的含义、沥青路面预防性养护决策,介绍了微表处养护、雾封层与还原剂封层、碎石封层、就地热再生、冷补材料修补坑槽等沥青路面预防性养护技术的方法与施工工艺。  相似文献   

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