老周“发飙”记

老周“发飙”了!最近，山东丰源远航煤业有限公司北徐楼煤矿运搬工区机车司机周广国在全班人面前发了一次“飙”。可这一次“发飙”，老周不仅没受到处罚，还赢得了大家的尊重，区长更是不止一次地夸奖他。这究竟是怎么回事呢？     

为兴达老当益壮——记公司标兵、兴达加工厂工长吴隆华

兴达公司加工厂正处在一冶水泥厂的粉尘包围之中,而该厂的铸造工又是环境最恶劣的地方。55岁的吴隆华正是该工区的工长。爱厂如家吴隆华是1958年进厂的老炼钢工。在编入加工厂之前他是铸造工区冶炼班的红旗班长。1992年的下半年,加工段由运输部划归给兴达公司做加工厂。当接手人员去察看厂情时,偌大的车间里只有吴隆华一个人。第二天,吴隆华就主动带头动员职工按时来厂上班,并带领工区的工人们清渣山、修电炉,仅用21天就恢复了瘫痪的车间。不久,他受命当了工长。他     

"憨大胆"变形记

吴超是山东丰源煤电股份有限公司北徐楼煤矿采三工区的一名攉煤工,平日里做事总是大大咧咧,干起活来像拼命三郎似的管东不管西,他也因此没少挨工区领导的批评,前些日子因为临时支护打设不正规被安全员报了三违,又是亮相又是罚款的,搞得他脸面全无。虽     

尼亚兹·侯赛因:打磨13年的巴籍励志哥

正尼亚兹·侯赛因是位土生土长的巴基斯坦汉子,现在是电建海投巴基斯坦卡西姆港发电公司的一名专职司机。虽然在该项目当司机也不过一年有余,但大家都亲切地称他为"老司机"。之所以称他为"老司机",并不是因为他的年龄有多大。相反,这位蓄着浓密胡子的司机生于1987年,是名副其实的"80后"。但说起他与中国电建的渊源,却有一段很长的故事。2005年夏天,在朋友的介绍下,年仅18岁的尼亚兹·     

老道班长的“道道”

冯传道,是山东兖矿集团北宿煤矿机电工区维修班长,班组的工友们都亲切地称呼他为老道、道哥。不仅仅因为他的名字,更因为他治班是处处有道。     

无私奉献绘就煤海丹青——记贵州水城煤电集团盛远公司综采二工区机电维护班长王贵

风雨无阻十一载月月满勤．采煤一线365天班班满点。这就是王贵．贵州水城煤电集团盛远公司综采二工区机电维护班长。从普通的工作面清理工到采煤司机再到维护班长，王贵在煤海挥洒青春，执着奉献。王贵先后荣获“优秀班组长”“优秀安全标兵”“先进工作者”“青年技术能手”“科技骨干”等奖项20多个。     

梅州客运:通过调度调配

广东省梅州汽车客运公司运调股长何东明告诉记者,他们除了根据线路长短规定对司机数量之外,还通过更为灵活的方式来保证司机休息。“我们会根据司机返回时的时间对他的工     

有他在,我们放心

正开车时,他是认真踏实、胆大心细的好司机;当上书记兼队长后,他是身先士卒的领头人、善解人意的暖心人。3月4日,在中国石化宣传思想文化工作会议上,四建吊装公司特车队党支部书记、队长齐元春被授予"精神文明建设先进个人",这是他继去年当选"天津市敬业奉献好人"后,获得的又一殊荣。齐元春在吊车司机岗位工作20多年。开车时,他是认真踏实、胆大心细的好司机,曾多次获得"吊装能手"称号;担任特车队书记兼队长后,他仍固守"旧业",每当     

在美国应谨慎处理撞车

在美国，当车子不小心碰到一起时，你知道该怎样处理吗？下面有十个切实可行的办法，让你避免种种的麻烦和陷阱。1． 停车。不管事故有多小，立即停下来。如果可能，专家建议，把车子移到路边。但若有人受伤，不要移动人或者车子。当然也有例外。比如，在傍晚，在不安全的区域，如果你被跟踪，那么明智的做法是继续往前开，并尽快通知警察。如果你从车里走出来，那么很可能遭到抢劫或者袭击。2． 小心措辞。留心你在事故发生后所说的话。因为即使是一句单纯的“我很抱歉”也很可能被当作是您承认了过失。注意不要指责那位司机，说是他造成的…     

安全协管见成效

日前,在山东丰源煤电股份有限公司北徐楼煤矿采一工区听说这样一件事情：矿工陈小兵与同事在一起吃午饭,一时高兴多喝了几杯酒。下午14点。小陈的妻子硬是拽着把准备下井上中班的丈夫送到了班前会上。并向工区领导说明情况。陈小兵被工区领导停止当班作业,并按照安全管理规定给予了一定的经济处罚。原来这是该矿工会开展的家属安全协管教育活动中的一个典型事例。     

司机执行情况不一

多数司机执行“不打折”北京凯立达公路运输有限公司的司机申师傅告诉记者,他跑北京-呼和浩特线路,单程差不多8个小时,公司配了2名司机。“公司在这方面有规定,要查看‘黑匣子’的”。申师傅所说的“黑匣子”就是行驶记录仪。记者了解到,4个小时,司机就要停车换人换卡,和他同行的张师傅插话:“停靠在服务区时,还会有人不定时抽查。我们不敢不休息,而且休息对我们自己、对乘客都有好处。”武汉江滩旅游车服务有限公司的杨师     

袁建国：生命如泉

袁建国是浙江省电力公司专家库中惟一的通信专家，现任金华电业局通信工区主任。对于这位在业务上颇有建树并取得了多项荣誉的人物，同事和朋友们在评价他时用得最多的词语是：真才、务实、进取、达观。     

求同存异 以美鉴中 纳威司达再挺“长鼻子”

在日前举办的美国商用车沿革媒体见面会上,来自纳威司达的Scott Smay分享了一个笑话:在美国,当物流公司和长头车大量出现以后,雇司机比较难,于是司机就可以提出更多要求。当时很多司机会说:没有人喜欢驾驶平头车,我不希望在事故中成为第一个死掉的人。这种变化除了法规的引导之外,司机的意愿是更为重要的因素:他更倾向于驾驶长头卡车。     

不差钱的“乞丐”

80岁那年,他当起了乞丐,经常徘徊在纽约的曼哈顿街头行乞。只见他衣衫褴褛、胡子拉碴,头戴一项上面写有"山姆大叔是个大恶霸"的鸭舌帽,帽子边缘露出的白发乱蓬蓬的。他的身体很瘦弱,似乎弱不禁风。加之浑身脏兮兮的他来回游荡,一副无家可归的流浪汉样子,活脱脱一个专业乞丐。他乞讨的方式很独特,只向过往的司机讨要零钱,讨完之后会免费送给司机一份自己买来的报纸。每次讨要,他都是笑眯眯的,态度非常温和,还时     

大院,质朴的记忆与情怀

一次坐车去中国原子能科学研究院采访,司机是一位四十多岁的中年人。坐进车里,司机告诉我们,他在原子能院已经工作20多年了,他的父亲母亲就在原子能院工作,他生在、长在原子能家属院里。一个小时的路程里,我们听到了许多有关那个大院里种种人事的即兴回忆,而且回忆中夹杂着生动的细节和风趣的故事。这些往事,可能对于九十年代出生、傍着插     

咨询师的惶恐

最近与一位资深咨询师聊天,他说自 己每次去南方一家通信企业客户那里时,总感到心惊胆战。原因说出来很好笑,这位咨询师每次从机场出来后,都要坐上客户派来接他的专车。而当司机驾车翻山越岭、急速飞驰时,他总有种恍惚的感觉——这个司机恨不得把他撞死,然后弃尸荒野。这位咨询师屡有“吾命休矣”的感慨。     

危险点预控法好——乌盟电业局修变工区实现安全生产1300天

２００２年１月２９日内蒙古乌兰察布电业局修变工区实现了安全生产１３００天的长周期安全记录。１３００天的安全纪录并不是创举，但也绝非易事。修变工区担负着乌盟１０个旗县市的供电运行、１４座变电站的调试检修、运行维护任务，由于点多线长面广、供电半径大、运行设备严重老化等特点，给工区安全工作带来了重重困难。然而，工区人清醒地看到了这一点，他们用扎实的工作扫清了一个个障碍，筑起了一道安全生产的坚固大堤。安全在我心中———思维的转变修变工区是乌盟局最为重要的生产单位，该工区领导班子始终认为要将安全管理放在首…     

安全协管见成效

日前,在山东丰源煤电股份有限公司北徐楼煤矿采一工区听说这样一件事情:矿工陈小兵与同事在一起吃午饭,一时高兴多喝了几杯酒。下午14点,小陈的妻子硬是拽着把准备下井上中班的丈夫送到了班前会上,并向工区领导     

两会用车背后的人和事

金牌司机北汽旅游客运分公司三队司机唐桂林,负责台湾代表团的接待工作已经7年了。他是北汽集团的金牌司机。据了解,北汽此次服务“两会”的金牌司机有42位。唐桂林说,他从事“两会”接待已经17年了,“两会”期间,每天往返于人民大会堂和驻地之间,为人大代表提供交通服务。记者注意到,唐师傅的车布置得很漂亮,车门边放着一盆富贵竹,上面还挂着小灯笼。车尾处还有5个福娃,上面写着“骨肉亲、两岸情、迎奥运、携手行”。唐师傅说,“这是我带着我的老伴、孩子一起共同商量布置     

感悟紫砂壶

在山东滨州供电公司,说起变电运行工区职工王德员,大家都知道他是个"壶专家",收藏了200多件藏品,紫砂壶妆点了自己的家庭藏馆,更使他从买壶、藏壶,逐渐成为了开壶、养壶、悟壶的"壶专家"。