基于知识管理的试验数据管理系统研究

<正>知识经济时代,知识是企业在市场竞争中生存、发展的主要资源。在航天军工市场竞争激烈、产品多元化的发展时期,型号研制周期短、发射任务密度高、攻关难度大、型号任务新、知识共享不足等问题日益突出,如何高效完成工作、确保设计质量已成为中国运载火箭技术研究院型号研制面临的迫切问题。对于以高新技术为代表的航天产业,各级试验测试是检验各型号单机、系统和总体设计正确性的重要手段。经过多年的型号     

型号故障树知识获取与存储方法

随着我国航天型号工程不断发展,工程实施中面临的故障问题越来越复杂.复杂型号系统中的各种故障具有高度的关联性,而故障树是表达型号故障关联知识的一种有效方法.利用型号故障树知识不仅可以开展可靠性与安全性分析,还可以进行实时或事后的故障诊断推理.因此,做好型号故障树知识管理,对于促进航天型号质量管理具有重要意义.     

事业单位R＆D统计指标的采集

一、航天产品R&D指标的界定研究与发展(R&D)是指在科学技术领域,为增加知识总量,以及运用这些知识去创造新的应用而进行的系统的创造性活动。创新R&D阶段,是创新的前期阶段,是创新的投入阶段,是创新投入的物质和科学基础。它一般包括基础研究、应用研究、试验发展三类活动。航天工程是由多种学科、多种专业按照总体统一设计方案分工协作实施的体系,是一种典型的大规模的系统工程。航天产品技术复杂,综合性强,协作面广,研制周期长,在一定的计划期内往往有多种型号产品处于不同的研制阶段,如既有正在研制试验的型号产品,又有正在设计的新型…     

电气综合方案设计模式探讨

目前,航天型号产品的控制系统设计基本处于利用个人经验、分散设计的状况,这种模式不利于设计经验的借鉴以及统一设计标准的形成,而且不同设计人员设计的产品兼容性和继承性也较差.随着型号设计任务的加重,设计流程反复、设计成本增加等问题频繁出现.     

航天型号产品科研生产管理模式转型实践

<正>面对型号任务不断增多、市场环境日趋激烈、经济总量快速增长、科研队伍规模不断扩大的环境变化,中国运载火箭技术研究院对标国际一流宇航公司,对自身组织存在的各种问题进行了全面系统的分析,提出了"二次创业"和市场化转型的战略构想,并对型号科研生产管理模式提出了转型要求。2014年,研究院提出积极推进基于信息化条件下的研制模式转型,突破设计、仿真、试验验证和生产瓶颈,实现集成产品开发(IPD),大力推行航天产品     

供气阀件专业知识管理工作的探索

知识管理是指通过对组织内知识及其相关无形资产的审计、获取、生产、吸收、应用和保护等过程的系统管理,以达到提高组织知识创新能力、增强组织核心竞争力和实现组织可持续发展的目的.供气阀件是航天型号地面供气系统中的重要流体控制元件,作为通用件广泛应用于各运载火箭及武器型号地面供气系统、民品供气设备及试验室供气设备中.供气阀件常规设计需要掌握多门学科的基本知识,做好供气阀件创新工作需要融会贯通多学科知识且掌握阀件静动态特性分析计算的方法和数据,同时还必须符合航天产品设计、制造、验收、使用的各级规范和各类质量规定.此外,供气阀件设计研发与生产使用全流程还包括大量的经验知识、技能知识以及与原材料、生产试验条件等相关并经实践验证过的方法和数据.     

多型号共用阀门统一验收实践

<正>目前,航天型号箭体阀门存在同一图号产品应用于不同型号而验收试验条件不同的情况。因此,各型号需要单独进行组批验收,引发了生产成本、交付进度和试验管理等方面的问题。为解决这一问题,笔者试采用试验条件包络的方法对各试验条件进行统一,并利用仿真预示和试验验证的方法确定包络后试验条件的适应性,以最终实现多型号共用阀门产品的统一验收。一、共用阀门验收现状当前,航天型号所使用的安溢阀、电爆阀、增压单向阀、清溢阀等均存在同一图号产品被多型号共用的情况,笔者以产品技术状态、试验项目和型号交叉使用均为最复杂的安溢阀为例,介绍产品验收工作的现状。安溢阀普遍应用于在飞液体火箭型号,同一图号产品最多可     

航天型号多级外协产品保证管理

随着我国航天事业的不断发展,越来越多的航天系统外单位加入到航天工程研制的队伍,为我国航天事业的发展带来了新的动力,尤其是提升了卫星有效载荷的研制能力.但在现阶段的型号研制中,如何对航天型号各级外协产品开展有效的产品保证管理,已成为越来越多航天企业关心的问题.     

浅谈软件风险知识库建设

正随着航天型号向信息化、集成化、智能化方向发展,航天软件已经成为航天型号研制必不可少的组成部分,直接关系到型号飞行试验的成败。近年来,通过对国内外航天型号研制过程中的994个技术风险案例进行统计分析,结果显示其中设计类风险461个(占比46.4%),为排序第一的风险类别,而设计类风险中     

航天型号批生产阶段的风险分析与控制

<正>研究表明,在航天型号研制过程中,风险度和不确定性会随着论证设计的迭代过程而逐渐减小。所以,批生产阶段作为型号产品研制过程的末端环节成为风险管理领域较容易被忽视的环节,其相对论证和设计环节的研究理论基础薄弱,成果较少。由于航天型号系统庞大、复杂的固有特性以及研制周期紧     

航天AVIDM系统电子文件单套制管理策略研究

<正>航天产品集成设计与制造系统（AVIDM）是我国航天领域具有自主知识产权的,对航天型号产品技术文件进行技术状态管理的产品数据管理系统（PDM）。该系统管理型号产品研制、生产过程中产生的与型号产品有关的电子数据,包括文本文档、CAD二维图样、三维模型、物料清单（BOM）、装配关系等,简称为AVIDM文件。     

航天型号产品关重特性控制标准研究

航天型号产品技术难度大、配套关系复杂、系统间协调匹配度要求高,航天型号质量管理过程中将关键、重要产品的性能、参数和技术要求按照特性分类要求设置为关键特性、重要特性(以下简称关重特性)进行控制。关重特性的控制是航天型号管理中针对影响人身安全、系统失效或型号成败的重要措施,是将质量控制落实到设计、工艺、生产环节的重要手段。     

航天火工品质量管理探究

<正>火工品作为一种特殊产品,在航天型号研制、批生产过程中发挥着重要作用。由于航天火工品主要功能、特性的不可检测性,以及多品种、小批量、多批次的特点,使其成为航天型号质量管理的难点之一。因此,加强航天火工品的精细化质量管理,做到万无一失,是型号任务成功的重要保证。一、存在的问题一是质量策划不到位。航天火工品在设计选用、外包过程实施、生产过程监控、产品验收过程中缺少质量控制的系统策划,     

航天型号独立评估的探索与创新

<正>航天型号独立评估工作是一项基于系统工程管理,服务于工程、型号总体的风险管控实践活动。通过对独立评估组织建设、队伍建设、模式方法和工作机制建设等方面进行探索和实践,确保了航天型号独立评估工作的系统、全面、独立、深入和权威,以及型号风险管控的效果,可有效支持航天重大工程任务的顺利实施。     

通过知识工程助推新总体建设

知识是企业的无形资产,是增强企业创新能力和核心竞争力的关键要素。伴随着50多年来航天型号的逐步发展和成熟,中国运载火箭技术研究院总体设计部形成了成熟的型号研制设计流程和方法,积累了设计图纸、报告、标准规范、论文等诸多成果,培养了许多知名院士、专家和设计人才,     

建立基于EDA知识库的航天电子学设计管理系统

随着航天产品需求的不断加大,航天型号任务急剧增加,产品的研制周期越来越短,性能要求越来越高,规模及复杂度不断增加,可靠性和质量要求也越来越严格,这些都对航天电子学产品的研制提出了更高的要求。为适应当前航天电子学产品研制的新形势,全面提升电子产品的设计能力和竞争力,亟需建立一套科学的航天电子学设计管理系统,     

航天型号物资采购供应商的管理初探

航天型号配套物资采购供应工作是航天系统工程管理的重要组成部分。航天型号物资采购供应商管理是航天型号物资质量管理的重要环节,直接影响着航天型号研制生产的进度、质量和航天企业的经济效益。要提升航天系统工程的管理能力,提高航天企业的经济效益,就必须提高物资质量管理水平,加强对航天型号配套物资采购供应商的管理。     

航天多层瓷介电容器产品型谱管理研究

随着我国航天事业的不断发展,中国运载火箭技术研究院承研承制的航天型号数量不断增多,研制周期越来越短,对物资质量的要求越来越高。为集中优势资源,推进“二次创业和市场化转型”,中国运载火箭技术研究院物流中心开展了航天型号产品化工作。元器件作为型号电子产品的基础单元,其规范化的型谱管理是航天型号产品化工作顺利开展的基础保障。     

航天型谱建设模式研究与探讨

中国航天科技集团有限公司装备任务正经历由试验向应用、科研向装备、系统向体系转型,航天型号科研生产模式面临着迫切的转型需求。传统的航天科研生产模式是以“型号任务牵引”的生产模式,造成了航天产品尤其是单机产品存在通用产品品种规格多,技术状态固化弱,质量稳定性、一致性差,型谱化和通用性不足、型号重复研制,批量保证能力薄弱、成本和研制生产周期受限等诸多问题。为了解决上述问题,适应航天装备多型号并举、研制批生产并重、高密度发射新形势的需要,笔者提出航天型谱建设新工作模式。     

规范航天产品齐套交付管理提升风险管控能力

正中国运载火箭技术研究院物流中心负责管理航天型号试验用地面设备的齐套、交付及异地产品的交付运输,型号靶场飞行试验出厂装卸车,型号顾客财产管理,以及型号产品的库存管理等工作,涉及多个型号、多种业务类型,是型号服务保障型单位。面对当前航天型号高长密度发射、多型号研制并举的严峻形势,航天型号产品齐套交付管理面临以下