深化改革把企业推向市场

在改革的大潮中,企业面临的首要问题是如何走向市场。一年来,江西长途汽车运输公司广大干部职工,深刻领会中央工作会议精神和邓小平同志南巡讲话精神,贯彻国务院新近发布的《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,在生产经营、落实经营承包责任制和探索交通股份发展等方面进行了卓有成效的尝试。主要有以下几个方面。     

关于国有水运企业转换经营机制的思考

一、国有水运企业经营机制现状及转换难点1. 经营自主权未落实。目前,企业经营自主权多数还没有到位,企业作为政府的行政附属物的地位还没有根本改变,与《企业法》的规定和《全民所有制工业企业转换经营机制条例》的要求还有很大的差距。现以中国长江轮船总公司为例来说明这一问题。总公司生产经营决策权、船舶航     

论高校校办产业的财务管理

财务管理,是财务活动和财务关系的统一。前者泛指企业再生产过程中涉及资金的活动,表明了财务管理的形式特征;后者指财务活动中形成的企业和各方面的经济关系,揭示了财务管理的内容本质。当前,我国改革开放的大好形势给高校校办产业的迅速发展带来了历史性契机,但包括财务管理在内的旧的管理模式,严重制约着校办产业的发展,改变校办产业在转换经营机制过程中财务管理滞后的状况,已成为当务之急。本文就如何理顺教学与产业之间的财务关系,健全和加强产业财务管理这一问题,发表一些看法。 一、校办产业管理现状剖析 自党的十一届三中全会以来,…     

铁路局、铁路分局所属工业企业发展问题思考

在市场经济条件下,铁路局、铁路分局所属工业企业由于生产规模小,经营观念落后,企业运行机制与市场经济不符等原因,与现代化大生产工业企业存在较大的差距。因此,必须加快建立现代企业制度,落实企业经营自主权,自主进行产品、产业结构调整;建立企业的比较优势,形成企业的核心竞争力;积极引进各类人才,构筑企业创新能力;还要加快产权制度改革,通过产权分散,形成产权层面的监督、约束机制,才能使铁路局、铁路分局所属工业企业在市场竞争环境下生存、发展。     

大企业划小核算单位应注意几个问题

在当前经济体制改革中,一些地市汽车运输企业为了把生产经营搞活,采取了或正准备采取划小核算单位的办法。我认为这个问题相当复杂,既涉及到许多实践问题、又涉及一些理论问题,如果弄得不好,就会给改革的深入发展带来困难。对此,我就这个问题谈谈个人的看法,供讨论研究。 一、划小核算单位后财会工作要跟上 目前全省部分地市公司,为了落实企业内部经济责任制,对汽车站、队单独核算经济效果,自计盈亏,以实现责权利的层层结合,给基层站、队以生产经营自主权,使其在完成地市公司下达任务的前提下有一定直接对外开展经济业务权力,并可根据实现的…     

为建立现代企业制度做好工作——黄镇东部长在中外记者招待会上介绍情况摘登

6月23日,黄镇东部长在向中外记者介绍交通情况时谈到,交通改革的另一个目标是建立现代企业制度。今后一个时期,要把落实交通企业经营自主权作为一项重点工作来抓。同     

谈谈公路运输企业招标承包时的起步问题

公路运输企业和全国大多数企业一样,基本上建立了各种形式的承包经营责任制和厂长(经理)负责制。它将有利于企业经营自主权的落实,又将有利于国家、企业和职工收入的稳定增长。 纵观公路运输企业承包经营的现状,尤其是它与“工效挂钩”结合推行的企业,发展的势头是很好的。同时,不少地方的承包企业有相当大的部分是对承包者采取招标承包的方式。这又对干部管理制度的改革迈出了新的一步。 根据当前公路运输企业公开招标承包的做法,大体要经过哪么几个阶段:如组织准备阶段;调查测算阶段;制定方案阶段;招标审标阶段;签约落实阶段。其中,由于公…     

贯彻落实《条例》 加快改革步伐——洛阳市交通局领导和所辖大中型企业厂长、经理一席谈

“政府、企业合力联动,落实《条例》有所进展;部分经营自主权尚未到位,加快步伐落实《条例》刻不容缓。”这是洛阳市大中型交通企业厂长、经理们在市交通局1992年12月21日召开的“贯彻落实《条例》座谈会”上形成的一致意见。市交通局有关领导强调指出:政府加快转变职能是全面落实《条例》的关键,要早放权,彻底放权,积极培育完善交通运输市场,为加快转换交通企业经营机制创造条件。     

铁路企业转机建制二题

铁路企业转机建制二题唐锡良机制转换与制度创新：两种思路的争论转换经营机制与建立现代企业制度是什么关系？是否存在着孰先孰后的问题？有一种认识，以为转换机制与制度创新是不同性质的两个阶段，转换机制是落实１４项自主权的问题，制度创新是落实法人财产权的问题，...     

试论交通水运主管部门的全行业财务管理工作

广东省交通水运管理部门,业已实行简政放权,使企业有自主权,发挥其应有作用。为改革提供了必要的条件和保证。财会工作实行行业性管理以后,要面向全行业,并从根本上克服以往存在的弊病。其具体工作内容大致可以包括以下几个方面: 一、政策指导:首先要在全行业的水运企业中,宣传贯彻国家颁布的有关经济政策,以现行的政策去指导企业。当前应根据水运行业存在的种种困难,根据改革的要求,积极向上级有关部门反映情况,争取上级有关部门给予政策扶持;在贯彻上级政策中,有未明确的,只要有利于交通水运事业的发展,有利于四化建设就要保持原则善于变…     

铁路多元化经营企业经营管理中若干法律问题的探讨

铁路多元化经营企业在经营管理中所面临的法律问题带有明显的系统性和行业性特点,主要包括5个方面:适用内部的政策规定与遵守法律、法规的冲突;资产经营权的不确定性和政策的变动性对经营的影响;企业重组中的债务承继问题与总、分管理架构的利弊;多元化经营企业对知识产权的培育、应用与维护;多元化经营企业的劳务用工。针对这些问题,多元化经营企业首先应遵守法律,充分、有效、合理地利用法律、法规和市场经济的规则,争取自身的最大利益,维护企业的合法权益。     

用好新财会制度赋予企业的理财自主权

<正>新财会制度自1993年7月1日起执行,这是我国经济体制改革中的重大步骤,是建立社会主义市场经济体制的必要措施,则实现两转(政府转变职能、企业转换经营机制)的重要前提。企业作为社会主义市场经济的主体,应该也必须拥有充分的经营自主权。新的财会制度作为贯彻《企业法》、《企业转换经营机制条例》的主要配套措施,明确赋予企业一系列理财自主权,这给企业的发展带来了机遇。我们应珍惜这种机遇,用好用足这些理财权。 一、用好筹资权 新财会制度的一项重要内容,就是根据资本保全原则,明确企业应建立健全资本金制度。 所谓资本金制度,就是国家围绕企业资本金的筹集、管理和核算以及所有者各方的责权利等所作的法律规定。《企业财务通则》第七条规定:“企业根据国家法律、法规的规定,可以采取国家投资、各方集资或者发行股票等方式筹集资本金。投资者可以用现金、实物、无形资产等形式向企业投资。”这一规定,改变了长久以来企业经营资金短缺又无出路可寻的困境,为企业从社会各方面筹集经营资金,提供了法律保障。     

试谈汽车运输企业责任会计

随着经济体制改革的不断深入,国家对企业政策上的进一步放宽,企业有了生产经营的自主权,实行了多种形式的经济承包责任制。在这种新的形势下,企业内部实行责任会计制度是非常必要的。本文就汽车运输企业责任会计的问题,谈谈个人的见解。 一、责任会计的含义及作用 所谓责任会计,就是企业为了加强经济管理而落实经济责任制建立的一套行之有效的、能够利用会计数据来反映、评价和考核各级管理层的负责人工作成绩的会计制度。它的核心是落实经济承包责任制借以对企业各个部flifo环节所分工负责的经济活动进行计划和控制。实行责任会计制度,有利…     

水运企业实行股份经营的探讨

股份制经营也是实行两权分 离,搞活经济,提高经济效益的有 效形式。它有利于打破不同行业、 地区和所有制之间的界限;有利于 开展多种形式的资金融合;有利于 保证企业经营自主权的落实;有利 于增强职工主人翁责任感,提高企 业和社会的经济效益。地方小型水 运企业亦可试行股份制经营。 股份制企业是对独立的商品生产者和经营者。按照“投资共负,收益共享,风险共担,民主管理”的原则,实行有限股份制。 实行股份制,应由职工代表大会讨论同意,向企业主管部门申请,经财政、税务、银行等部门审查后,由主管部门批准。 申请实行股份制须附有企业清…     

深化高校校办企业改革 实现校办企业的再创业——高校校办企业推行现代企业制度应把握的问题

我国高校校办企业在党的改革开放的方针指引下，取得了世人瞩目的成就，涌现了像北大方正、清华同方、上海交大的南洋实业、复旦的复华实业、同济科技等优秀校办企业，其中有的已成为上市公司的姣姣者。高校校办企业的兴盛是党的改革开放的产物，已成为我国实现“科教兴国”战略的生力军。但是，高校校办企业的发展极不平衡，一些校办企业陷入困境。党的十五大为深化国有企业改革指明了方向，也为校办企业的发展提供了良好的环境。各高校要把握机遇，大力推进现代企业制度建设。笔者就高校校办企业在推行现代企业制度，需要注意的问题及对策…     

关于专业运输企业转换内部运行机制的探讨

专业运输企业转换内部运行机制的基本内容是,通过合理划分集中政策与生产经营的权限,正确处理内部各层次的物质利益关系和责权利关系,并保持其关系的豫定性,从而使企业经济运行的整体功能处于最佳状态。运行机制是一个复杂体系,它的转换主要通过以下几方面实现。     

以资质评审为契机抓紧组建运输集团

最近,一些同志在研究进一步深化国有道路运输企业改革,加快国有道路运输企业发展问题时,提出这样一个问题:国有道路运输企业经过扩大企业自主权、推行经营承包责任制,又完成了以产权改革为核心的公司制改造,如何在改革中调整产业结构,在产业结构调     

完善交通企业承包制的意见

经过三年实践,交通企业推行承包制促进了两权分离,进一步落实了企业自主权,使企业自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束能力增强;使企业初步建立了责、权、利制衡机制和激励机制,调动了企业和企业职工的积极性;使企业经济效益逐年提高,国家、企业、个     

开拓经营求发展 深化改革练内功

我公司现有在职职工2700人,是青海省唯一的国家一级公路施工企业,肩负着全省干线公路建设70%以上的任务,在全省公路桥梁建设中发挥了主力军作用。1992年,公司在邓小平同志南巡讲话和党的十四大精神鼓舞下,加大改革力度,积极转换企业经营机制,大胆走向市场,开拓经营,使企业在竞争中求生存,求发展,取得了显著成效。全年累计完成工程量10104万元,为年计划的127%,创历史最高水平;实现利润340万元,比上年增长10. 3%;向     

企业走向市场思想政治工作务必加强

企业走向市场,必须用科学理论作先导,用建设有中国特色的社会主义理论武装职工群众,否则这场革命便不能顺利进行。完成这个任务,首先要靠企业的思想政治工作企业走向市场会带来双重效应,必须由思想政治工作导向保证企业走向市场给企业赋予了活力,必然促进生产力的发展,增强企业发展后劲,提高职工的物质文化生活水平。同时,由于社会主义初级阶段存在着多种经济成份,各种思想意识不可避免地要反映出来,再加上市场发育不完全,某些经济中会出现在资本主义市场经济初