老百姓的高铁账

几年前，乘火车从北京往返上海，票不难买，十三四个小时，夕发朝至，睡着觉“走路”，既不影响休息也不耽误时间，挺方便的，卧铺单程400多块，也不算太贵。可是自从有了动车组之后，笔者觉得乘火车往返京沪，反倒变得越来越不方便、实惠了。     

老百姓的高铁账

几年前,乘火车从北京往返上海,票不难买,十三四个小时,夕发朝至,睡着觉"走路",既不影响休息也不耽误时间,挺方便的,卧铺单程400多块,也不算太贵。可是自从有了动车组之后,笔者觉得乘火车往返京沪,反倒变得越来越不方便、实惠了。一是过去的列车都是从市中心的北京站发车,     

大通道带来大视野、大思维

从＂1小时到成都＂到＂朝发重庆夕至北京＂再到＂12天到欧洲＂。重庆的＂大通道＂建设,改变的不仅仅是运程时间,更是重庆人思考问题的广度和深度。1小时到成都,2小时到贵阳,3小时到昆明……朝发重庆,夕至首都;午发重庆,晚至香港;重庆到欧洲,比上海还快20多天……重庆,正进入到＂速度经济＂时代,＂大通道＂的建设让昔日＂蜀道难,难于上青天＂的闭塞窘境全面改观,重庆与世界的联系更加紧密,而这也在改变着重庆人思考问题的广度和深度。     

大通道带来大视野、大思维

<正>从"1小时到成都"到"朝发重庆夕至北京"再到"12天到欧洲"。重庆的"大通道"建设,改变的不仅仅是运程时间,更是重庆人思考问题的广度和深度。1小时到成都,2小时到贵阳,3小时到昆明……朝发重庆,夕至首都;午发重庆,晚至香港;重庆到欧洲,比上海还快20多天……重庆,正进入到"速度经济"时代,"大通道"的建设让昔日"蜀道难,难于上青天"的闭塞窘境全面改观,重庆与世界的联系更加紧密,而这也在改变着重庆人思考问题的广度和深度。     

内蒙古中西部铁路快捷货运体系建设探析

一、国外铁路快捷货运发展的主要特点 （一）运输组织灵活，产品形式多样 发达国家以满足市场需求为导向．通过一系列运输组织创新，开发了多层次的快运产品，比较典型的有：高速邮政列车、集装箱快运班列、快速鲜活货物列车、“夕发朝至”的夜间特快货物列车、始发或阶梯直达列车、物流列车等。上述运输产品又根据不同的客户需求和运送时限要求细分为不同的子品牌。例如．德国铁路公司的直达货物列车就细分为Plantrain、Variotrain和Flextrain三类运输产品，产品都有不同的运输价格．客户提前递交运输申请的时限要求也由2个月到24小时不等。欧洲的零散货物集结式运输．严格按照时刻表运行．必须在某一时刻到达集结站完成编组．以保证货物在次日早上送达目的地，一般都为“夕发朝至”型。     

阿拉宁波的高铁旅行地图

广州宁波出发一站不停到广州南,D935次,22点07分发车,次日早晨7点18分到广州南,基准票价是软卧770元,二等座435.5元。★景点:广州恒大主场、羊城新八景、花卉博览园等★美食:白切鸡、肠粉、虾饺等2.【南粤】说完了长三角,让我们再领略一下南粤风情。目前宁波已增开了到广州、深圳夕发朝至的高铁动卧,也就是带卧铺的高铁,分为4人和2人两种包间,并送一顿晚餐,采取阶梯票价的方案,越早买越便宜,周末比平日贵,这成为今年春节,宁波铁路旅游出行的一大亮点。     

导游 西昌

到达与离开 由成都前往西昌,游客最好 选择乘火车或飞机。成都火车 北站每日有发往西昌的火车,特快21:55出发,次 日早晨8:30到达,卧铺票价122元。也可在成都火车南站乘坐,节假 日期间需提前订太平票。 航空方面,成都至西昌航行时间1小时,机型为波音737或小飞机, 全价票460元; 自驾车前往西昌,先由成雅高速到雅安,再经荥经、汉源、石 棉、冕宁县,最后到达西昌,共计54ff公里,行车10小时左右。途中 泥巴山和拖乌山段多弯道,须谨慎驾驶。     

轨道上的"双城记"

今年10月20日发布的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,提出共建轨道上的双城经济圈,重庆、成都间1小时可达. 事实上,去年12月24日9点15分,随着G8607次、G8608次复兴号动车组列车分别从成都东站、沙坪坝站相向驶出,成渝双城的通勤已缩短至62分钟. 复兴号动车组开行那天,王丽因为值乘其他线路,很遗憾没能第一时间感受到成渝之间的新速度.不过,这样的遗憾在今年6月得到补偿:王丽成为了成渝"复兴号"智能动车组列车长.     

城市素描

2009年7月23日夜,我们一行4人坐上了4211次列车,开始了为期10天的通辽采访之旅。这是我们第一次走向这座内陆城市。列车夕发朝至。出现在我们眼前的通辽从我们猜想的"一座资源型的内陆城市可能落后"的概念中脱轨。     

经济与旅游齐飞 高铁共城市一色

随着6月30日15时的到来,北京南站、上海虹桥站两趟列车的首发,京沪高铁＂千呼万唤始出来＂。自2008年4月至今,3年多的时间,一个贯通7省市、连接京沪＂经济走廊＂的高速列车,驰骋在中国的土地上。从此,＂千里京沪一日还＂的梦想伴着高铁的飞驰得以实现。更多的城市和景区将成为高铁直接辐射的地区,各省市若想借助高铁分得一杯羹,旅游资源的整合和配套设施的建设就显得尤为重要。     

数字·科技

486.1公里2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,和谐号380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。中国高速列车不断在相继     

高铁哈大怎样

初定12月辽宁境内正式率先通车 从大连行至沈阳仅用1个多小时 高速、安全、舒适的京沪高铁勾起了东北人的“馋虫”，京沪通了，哈大怎样？且看，哈大高铁主体工程已全部竣工，目前正在接受初步验收。哈大高铁南起大连，北至哈尔滨，贯穿辽吉黑三省，全长904公里，总投资923亿元，开通时速为200公里。从大连至哈尔滨将只用3个多小时，至沈阳仅用1个多小时，它的开通将会大大缓解东三省的春运压力，在空间上拉近三省的交流与合作。这条专线全线共设23个车站，辽宁境内设有11个，     

鄂尔多斯：785亿元打造一批煤化工项目

“十二五”期间铁道部将建设多条铁路通道，将建成沿海、云桂、成昆、成贵、沪昆、向莆、南广、湘桂、赣韶、衡茶吉、赣龙厦及粤海等铁路通道，使泛珠三角区域所有省会城市高速铁路与大能力货运通道成网连线。同时，为促进推动跨区域的合作交流，铁道部加快建设广州至贵阳至成都至兰州、成都至西安至大同、昆明经重庆至郑州、洛湛、京广、京九、京沪合福、沿海等跨区域大能力铁路通道。     

“政策白条”

从铁道部最新出台的《关于短途卧铺票价优惠办法的通知》得知，从3月15日开始至6月30日，铁路部门将对列车运行中的空闲卧铺进行打折，优惠幅度在20％-50％间。     

西部扫描

四川出川8至12小时直达沿海城市四川铁路出川大道增加至11条。这11条出川铁路不仅解决成都向西铁路为零的现状,还将构建起一个以成都为中心"米"字形的铁路干线网,将构成成都至周边省会城市的4小时交通圈、至京津冀、长三角、珠三角经济圈的8至12小时交通圈。成都作为西部综合铁路枢纽地位彰显无疑。     

高铁拉近了东北与内地距离

正"从前坐普通车回家,将近30个小时,现在乘高铁上午出发傍晚就能到家,全程不到10个小时,比以前方便多了。"2013年12月28日8时19分,随着一列CRH380B型高寒动车组列车G1202次快速驶离哈尔滨西站,哈尔滨至上海朝发夕至高铁列车正式开行,上海籍旅客付先生成为首批"尝鲜客"。几乎与G1202次发车的同时,从大连北、沈阳北和长春站也分别开出了直达上海的高铁动车组列车,而从北京、天津、济南、青岛、宁波开出的高铁动车也风驰电掣般地驶向东北各地。     

数字·科技

486．1公里 2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，“和谐号”380A新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486．1公里。中国高速列车不断在相继铺通的高速铁路上刷新纪录，向世人自信地宣告：中国高铁的世界领军地位难以撼动。     

高铁颠覆高端人群出行方式改变中国经济结构

10月16日，合肥至蚌埠离铁正式开通运营。合蚌线与京沪接通，实现了北京、安徽、上海的一线贯通。“十一”前夕郑州至西安、武汉的高铁线也正式开通运营。从广州到郑州只需6小时。     

牢牢把握高铁时代的战略机遇

“从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里‘和谐号’动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的‘高铁时代’!”     

高铁：金矿制造者

200年前,我们落后了。但好像就在历史的不经意间,我们追上并反超了。5年,走完国际上40年高速铁路发展历程;3小时,跑完武广间曾需要11个小时的路途;集世界最先进的4种技术,中国人创造出独一无二的中国高铁品牌。从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”!“火车一响,黄金万两”,铁路是最重要的基础设施之一,铁路对一个地方经济的带动作用不言而喻。