铁路客票系统中数据库通信软件的研究

铁路客票系统是由若干个独立的应用系统互连而成的大型分布式数据库系统。为了实现车站、地区中心、铁道部中心三给数据库之间的大量动态数据一致性，自行设计开发了应用于铁路客票系统的数据库通讯软件（ＤＢＣＳ）。介绍了ＤＢＣＳ的设计原则、信息流、功能、工作流程、特点及实施情况。     

法国铁路经营的外部环境与管理体制

法国铁路经营的外部环境与管理体制应法国工业技术和经济合作署（ＡＣＴＩＭ）的邀请，中国铁路管理考察团一行于１９９４年１０月对法国国营铁路公司（ＳＮＣＦ，以下简称“法铁”）和下属区局、基层生产单位，以及制造、维修铁路机车车辆的企业，进行了经营管理考察。法...     

铁路分局调度信息管理系统的开发及其作用

《铁路分局调度信息管理系统》由羊城铁路总公司重新开发。系统包括列车（计划）、行车、机车、货运、客运和军特等６个调度子系统,采用Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ体系结构,便于各分局管理模式的不同而进行移植,且具有系统的敏捷性,可满足客户具体需求。该系统还可提取和截流过去独立运行的铁路信息系统,然后加以综合利用,使之更好地完成和深化ＴＭＩＳ的建设任务。     

建立铁路识别系统 突破铁路经营瓶颈

本文从企业识别系统（ＣＩＳ）中引出铁路识别系统（ＲＩＳ）的概念，提出了建立ＲＩＳ的设想，并指出需要注意的几个问题。     

中国交通会计学会章程

第一章　总　则第一条　本团体名称：中国交通会计学会（以下简称“本会”），英文译名ＣＨＩＮＡＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳＡＣＣＯＵＮＴＩＮＧＳＯＣＩＥＴＹ（缩写为ＣＣＡＳ）。第二条　本会是交通行业会计科学的全国性社会团体，是由全国交通行业中的有关单位和财会工作者自愿组成，并依法登记成立，具有公益性、非营利性的社会组织。第三条　本会的宗旨是高举邓小平理论伟大旗帜，坚持以经济建设为中心，团结广大财会工作者，坚持四项基本原则，坚持改革开放，遵守宪法、法律、法规和国家方针政策，遵守社会道德风尚，贯彻“百…     

顾客满意战略的实践与思考

随着“高铁时代”呼啸而来，道路客运企业纷纷感受到前所未有的压力，不少铁路沿线客运企业班次一减再减，票价一降再降，经济效益严重滑坡，难道客运行业的“夕阳时代”真的到来了吗？道路客运企业只有缩减规模来维持生存吗？有一个概念，或许能弱化高铁带来的冲击，寻找到道路客运企业再次雄起的契机，这就是“CS顾客满意经营战略”。     

再发现铁路（续）

再发现铁路（续）译述广树诚，宁耀南原著马夏·罗威（ＭａｒｃｌａＤ．Ｌｏｗｅ）复兴铁路的征兆２０世纪末，客运铁路与货运铁路都为东山再起做了不少工作。虽然许多国家的铁路仍然得不到政府适当的投资来与公路、航空公平竞争，但城市轻铁（ＬｉｇｈｔＲａｉｌ）、城郊...     

铁路客运服务模式探讨

通过分析铁路客运服务系统中的服务传递过程,以及铁路客运企业、企业员工和旅客三者间的相互作用和关系,针对服务质量缺口,设计出旅客导向型客运服务模式,并提供大型铁路客运站的应用示例,以增强铁路在客运市场中的竞争力。     

培育春运市场优化运力配置确保铁路客运不断发展

铁路客运特别是春运如何在竞争中不断扩大市场份额，具确保铁路客运实现不断发展的关键。郑州铁路局近年来在市场调查的基础上，及时实施培育市场战略，并采取有效措施，取得明显成效，实现了春运总量和经济效益的持续增长。     

铁路集装箱运输组织方式客运化的研究

我国铁路集装箱运输存在运输效率低、运输效益差的弊端，其安全、快捷等优势远未得到发挥。对比铁路客运和货运的特点，提出铁路集装箱运输组织方式客运化的方向及实施条件和办法。     

铁路旅客运输服务员工满意度测评研究

为研究铁路旅客运输服务员工满意度测评问题,改进铁路客运服务质量,利用结构方程模型理论构建铁路旅客运输服务员工满意度测评模型,其中结构变量包括工作预期、报酬、个人发展、企业文化、环境、工作意愿和工作目标要求7个方面;观测变量包含利益分配、旅客沟通、发展前途等46个变量。对部分客运大站和客运段旅客运输服务员工满意度调查结果显示,工作意愿相对其他指标得分更高,对报酬的满意程度较低,员工对工作总体认可程度有提升空间。与同事的合作关系、工作目标明确价值和愿意付出的努力程度等因素是影响满意度的关键指标。     

试论我国铁路客运市场促销策略

从产品生产者和产品消费者之间的沟通，企业与相关层次的联系及市场经济的竞争，论述了铁路客运企业运用促销策略的必要性；同时分析服铁路企业促销的三项功能；根据促销理论与我国铁路客运企业的实际，提出了促销策略和实施手段。     

提高梅州站旅客满意度的思考

分析梅州站旅客服务工作存在的问题,运用现代企业管理中顾客满意度理论,结合铁路车站客运工作特点,提出改善旅客满意度的有效措施,包括科学测评和考核旅客满意度;提高客运服务人员素质;提高客运人员工作满意度;细分旅客需求,提供满意的基本服务;提供特色延伸服务;完善车站设施,优化服务流程;丰富多彩的旅行文化;树立良好企业形象.     

东日本铁路公司客运经营的启示

分析东日本铁路公司在客运经营理念、营销机构设置、客运产品和服务等方面的特点,提出我国铁路客运企业在开展营销活动中,应以旅客运输需求为导向,重视运输服务质量,实施差异化战略,拓展服务范围,提供及时有效的信息,建立面向旅客运输需求的客运经营和营销战略,适应社会和经济发展对旅客运输的需求.     

关于我国铁路多元化经营和服务的思考

通过对铁路相关单位实施多元化经营战略、客运服务、货运服务的考察调研,说明铁路多元化发展呈现良好势头,客运服务水平显著提升,货运改革迈出坚实步伐,并根据铁路实施多元化经营战略、创新铁路客货运输服务的要求,提出深入实施多元化发展战略,积极践行铁路服务理念,加强适应多元化发展要求人才队伍建设,为铁路部门进一步细分市场需求,优化设计服务产品,提升客货服务质量,积极实施收益管理提供参考。     

从满意到忠诚

“满意”是人们感知的效果或结果与他的期望值相比较后所形成的一种愉悦的感觉状态；“忠诚”则是从“满意”概念中延续的概念，是指人们满意后产生信赖、维护的一种心理倾向。满意度衡量的是人们的期望和感受，而忠诚度反映的是人们未来的行动和承诺。当满意度达到某一高度，就会引起忠诚度的大幅提高。如果一个企业能持续不断地给消费者以更高的价值，就能赢得他们的忠诚，市场份额和收入随之提高，同时获得或服务顾客的成本也就下降。事实证明，企业员工的忠诚是顾客忠诚的影响因素。员工在企业呆得越久，他们的产出也就越高，培训的成本也逐步下降，员工总体的满意度又直接影响到他们对待顾客的态度，他们对工作越满意则对消费者越认真，服务就越好。所以员工忠诚和顾客忠诚是企业忠诚系统的两个主要部分，它是企业中无形的价值链。     

“中国公路客运第一股”的成功之道

被誉为“中国公路客运第一股”的江西长运股份有限公司，自1993年成立至今，经过十几年的发展，在公司董事长张平的带领下，在社会各界的支持下和全体员工的共同努力下，从默默无闻的一家国有汽运企业，发展成为在全国公路运输企业中具有较强影响力和目前在中国证券市场发行上市的唯一一家股份制道路客运企业。江西长运2002年7月16日成功上市（股票简称：江西长运，股票代码：600561）后，     

铁路运输企业实施客运电子发票有关问题研究

为解决铁路客运票据电子化报销、抵扣、入账、归档等问题，方便旅客出行，分析了铁路客运报销票据现状、交通运输行业电子发票实施情况，以及铁路推行客运电子发票的可行性和必要性，结合铁路增值税汇总纳税和纸质增值税发票管理要求，从发票开具平台建设、铁路12306系统改造、铁路客运电子发票版式、开票主体、开票流程、红字发票开具、政策支持等方面，对铁路实施客运电子发票进行方案设计，以期为铁路电子发票的实施提供一定参考。     

对瑞典国铁实施“上下分离”的考察

对瑞典国铁实施“上下分离”的考察一、国铁第一阶段改革要点从１９８８年至今，瑞典国铁改革可分为两个大的阶段。第一阶段从１９８８年到１９９５年，改革的主要内容是完成组织机构上的“上下分离”，并促使ＳＪ从官僚化机构转向营利性企业。（１）从组织上将铁路分为两...     

芷江农村客运的矛盾求解

农村客运发展中的矛盾 一是现有客运线路经营矛盾重重。芷江县有1家国有客运企业，1家客运股份制公司，还有5个以参股形式组成的乡镇个体客运联营体（未具法人资格）。由于多种经济成份经营农村客运线路，难免为争客抢客发生矛盾。