4S店商业模式的六大困境（下）

目前,国内很多4S店的经营状况都是举步维艰,汽车销售情况很不乐观,但是为了拿到厂家的销售返点只能迎难而上,即使是豪华品牌的宝马、奔驰的经销商也都是卖一台亏一台。汽车经销商已经使出了浑身解数打造了五花八门的营销手段,但是归根结底消费者可能也只关心哪一家经销商降价更多,这样的情况可以说是一种无解的恶性循环。     

私了难“了”

在国外,消费者提起诉讼是再平常不过的事情了;但在中国,消费者却并不擅长运用这种阳光的解决方式,而更愿意选择一种较为便捷的维权手段——私了。而受4S店强制更换电瓶事件影响的石先生,最终将北京惠通四惠丰田汽车销售服务有限公司告上法庭,并对丰田汽车公司侵犯消费者知情权、财产权的行为提起诉讼的行为,引发了业界对于＂中国式维权＂的重新思索。     

4S店为何会卖“质损车”

虽然在4S店买到“旧车”的概率是小之又小,不过我们却很有可能遇上有一定程度的质损车。 质损车其实不罕见 质损车对于每家4S店来说都不陌生,但是处理方法却各有不同。个别商家会选择隐瞒实情,比如补补油漆这样的动作,完全可以不露痕迹。但是这种做法却有很大的风险,一旦消费者在购车后发现了其中的猫腻,就会立马认定自己买到的是被翻新的旧车。     

试驾活动到底成就了谁?

试驾活动到底成就了谁?谁又是这场营销盛宴中的最大赢家?车企、消费者、媒体,三方共赢的局面不知何时已经形成平衡。随着消费者对汽车的了解程度以及对于销售服务重视程度的加深,试驾在销售服务中扮演的角色必将越来越重要。消费者更乐于接受试驾活动;商家更积极举办各种试驾活动拉近与消费者的距离;汽车媒体忙着打造轰轰烈烈的汽车试驾活动沟通买卖双方。那么,试驾活动到底成就了谁?谁又是这场营销盛宴中的最大赢家?     

东风的渠道冒险

在渠道资源越来越稀缺的情况下，东风要做的是让汽车销售渠道越来越“轻”，这将和目前重渠道的4S店模式有很大区别。     

豪华车商的处境究竟有多惨？

据近期一位汽车媒体人在新浪微博上的爆料，一家豪华车4S店的朋友向其透露，现在豪华车都在亏本卖了，有利可赚的没几款车。他们的老板因为扩张太快，新店占了2／3，现能抵押的都抵押给银行了，没有什么资产是自己的了，连刚到的新车也亏本抵给了银行，只能通过卖一辆车再赎一辆车，可现在都是亏本卖的，越卖越亏，资金链已经命悬一线了。     

走近都市卖车人

汽车销售顾问或称汽车销售代表是近年来比较“吃香”的一个行业。说这行“吃香”,原因有许多,比如“朝阳产业”、“时尚”、“收入不错”等等。但是在我走访了南京多家4S店后,     

直播潮:车企营销被逼“出轨”

在刚刚过去的2020年,一场突如其来的疫情给汽车行业按下暂停键,导致车市开局惨淡。为了应对行业困局,很多汽车品牌和经销商、汽车电商纷纷转战线上,推出VR看车、直播卖车等新服务。一时间,从“中国第一代网红”罗永浩,到淘宝头部网红薇娅、李佳琦,从俞经民为代表的车企高管,到各种大小4S店销售顾问都进入汽车直播界,汽车业顿时进入全民直播带货时代。     

汽车经销商的路在何方

一般来讲，按一个投资2000万元规模的汽车4S店计算，包括厂房折旧、银行利息、工资、固定财产保险等十多项开支在内，每月单店运营成本约需200万元左右，去年车市表现不好，不少单个经销商店很难维持正常运营，为此一些销售人员在不断出走，实力不济的经销商开始陷入差者越差的怪圈之中     

商用车营销 依靠网购还不够

近日,长安多功能汽车官方旗舰店进驻天猫商城,这是国内首家商用车天猫旗舰店。长安金牛星、欧诺、欧力威等多个车型的商用车都可以在网上购买,网购整个流程为“定车型-下订单-付订金-收到短信-凭短信到4S店签合同、付尾款-提车-客服回访”。相比到4S店现场购车,在网上下订单的好处是可获得单车500元优惠。对于这种销售模式,经销商有怎样的看法？本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈自己的见解。     

品牌二手车的“阳谋”

岁末年终,是中国人的采购季,辛苦一年为自己和家人添置些新家当再合理不过了。刘全在京打拼多年,当初陪伴他起家的那辆老捷达对于事业小有成就的他来说,不够提气了a周末他带着老婆孩子到4S店看车,全家人相中一款20来万元的中档车。销售顾问在了解了他的需求后,给他推荐了一个“不花钱”的购车方案。     

“过保”车主为何会远离4S店

“过保”车主的流失,正成为困扰很多汽车4S店的首要问题。毕竟,“卖车不赚钱,修车才赚钱”已经成为众多4S店公开的“秘密”。有数据统计,在许多城市超过六成的“过保”客户选择不再去4S店,转投到连锁快修店或路边摊修车。面对利润的大量流失,     

公益营销：如何名利双收？

所谓＂公益营销＂就是企业抛开以往单纯为销售而销售的营销模式,转而从公众的利益和情感出发,搭建一个能让消费者认同并且具有社会公信背景的平台,让公益为营销作背书,实施公益化的营销手段。换句话说,就是企业在营销活动中要为社会、为消费者多做好事,让人们记得你做过的好事从而记得你的品牌是一个＂热心肠＂。     

解码高端汽车品牌的体验营销（一）

不知不觉,我们已经进入到一个“体验经济”时代。当我们穿梭在城市的大街小巷,总会有一个词——“体验”映入我们的眼帘,卖场中会经常碰到化妆品体验、电器产品体验,在汽车4S店也经常会看到的体验试驾活动,一时间在全球商业活动中,     

引领4S店新标准 上海首家“奥迪城市展厅”开业

（2010年12月29日）位于浦东新区锦绣东路2053号的上海首家“奥迪城市展厅”——上海东昌金桥豪迪汽车服务有限公司正式开业,是上海目前最大、最豪华、最国际化的汽车展厅。     

购奇瑞导航版车型享9000元三重大礼

“阳春布德泽,万物生光辉。”近日,笔者在当地奇瑞经销商处了解到,目前奇瑞4S店正在开展奇瑞导航版促销活动。推出的导航版车型有瑞虎、奇瑞A3、风云2三款不同级别车型供消费者选择,     

解构“透明车间”

通过一套透明的看板管理系统,捷豹路虎上海吴中路4S店大幅提升了工作效能和顾客满意度。沿着＂上海汽车4S店黄金街＂的吴中路一路开下来,王伟顺利找到了自己的目的地：1750号。这是捷豹路虎在上海市的一家4S旗舰店,上下两层的建筑,     

采购贴士

中国重汽T7H无锡交车 本报讯 近日,中国重汽销售部南京分公司及无锡区域4S店无锡市重汽嘉业汽车销售有限公司组织开展了区域重点客户的首批5辆T7H牵引车现场品鉴会及交车仪式。     

沪上汽销业频现“腾笼换鸟”

日前,位于真北路的一家东风E3产4S店正式退网,这在上海汽车经销业中不是孤案。此前,上海永达、东昌、宝钢汽贸等大型经销集团旗下的多家4S店已经退网,涉及品牌包括广汽本田、长安马自达等。坊间传闻,如果新车阿特兹销售不好,那么还会有好几家一汽马自达4S店在近期内选择退网。     

五月青岛车市红火刚需买车占九成

继“5·1”小长假汽车销售红火之后,汽车市场并没有表现出乏力,近期不少汽车品牌4S店依靠活动拉动和国际车展的带动,依然延续了红火势头,这让不少经销商非常高兴。记者了解了一些4S店获悉,目前很多4S店的活动仍在延续,不少经销商推测5月份或许会成为二季度销售拉动的关键。