高速公路联网电子收费项目风险管理思路探索

高速公路联网电子收费项目建设过程中，引入适当的风险管理机制，建立健全风险管理规划，为项目的顺利实施提供了保障。本文将对高速公路联网电子收费项目风险问题进行分析，并在此基础上提出一些有效的风险管理建议，以供参考。     

解放思想 自主创新 推动广东联网收费事业取得大发展

广东省推进全省公路联网收费工作伊始，多方利益难以协调，以及缺乏全省统一的发展规划、建设规范和技术标准等，广东联合电子收费股份有限公司（下称省联合收费公司）在省政府和各相关部门的正确领导下，敢于解放思想，勇于开拓进取，善于创新发展，不断推动广东公路联网收费事业做大做强。回顾省联合收费公司的发展历程，积极改革、自主创新、科学发展始终是贯穿于其中的一条重要主线，这也是广东公路联网收费事业取得成功的根本保证。省联合收费公司从项目运作、系统建设、营运管理、技术应用、结算、服务模式等方面对广东公路联网收费事业进行了大胆的改革和创新，成效显著。     

高速公路联网收费会计处理之我见

随着广东高速公路建设的快速发展,全省高速公路逐渐实现联网收费,这给公路经营企业的会计核算提出了新的研究课题.本文以广东虎门大桥有限公司为例,分析珠三角区域联网收费中存在的问题,探讨高速公路联网收费的收入确认及会计处理等问题.     

扎实推进广东省普通公路联网收费工作

2005年末,位于东莞市S357省道上的谢岗收费站接入全省公路联网收费系统,同步开通粤通卡收费,成为广东省第一个纳入联网收费系统的普通公路收费站,也是国内首个应用非现金缴费技术的普通公路收费站。截至目前,东莞、中山和广州三地共有12个普通公路收费站成功纳入全省公路联网收费系统,     

手持RSU设备解决粤通卡现场安装检测难题

广东联合电子收费股份有限公司（以下简称省联合收费公司）负责建设运营的广东省公路联网收费项目是交通部高等级公路电子收费创新及产业化的示范项目，也是世界范围内第一个采用组合式收费技术实现公路联网收费的项目，技术上处于领先水平。目前全省已开通的63条高速公路中已有61条纳入了联网收费，     

浅谈高速公路联网收费网络安全性

随着国内经济的不断发展，高速公路路网构建的速度飞快，高速公路联网收费系统已经成为了高速公路极为重要的组成部分，同时，高速公路联网收费系统的网络安全性也成为了社会广泛关注的话题，本文就将该系统的网络安全性与风险，提出了相关的防范措施。     

高速公路联网收费系统安全管理

通过物理安全、操作系统安全、数据库安全、网络系统安全和管理制度安全等五个方面介绍如何做好高速公路联网收费系统安全管理。     

基于RFID双频卡的多义路径识别的研究与实现

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路网不断延伸和收费区域的不断扩大,联网后路网的多义性路径问题越来越突出,文中提出双频卡的多义路径识别方案,可在不改造现有高速公路出入口车道软硬件的前提下,解决高速公路联网收费多义性路径车辆通行费收取、拆分问题.     

高速公路联网收费路费收入流失及其对策探讨

随着我国高速公路联网建设的不断加快,高速公路已成为人们运输或出行的首要选择。但是由于行车里程的不断延伸,再加上单车次的收费额较大,造成一些不法车主在利益的驱使下,想方设法逃避通行费,严重阻碍高速公路收费秩序,造成国有资产流失。本文结合当前高速公路联网路费收入的流失现状,对原因及对策进行分析与阐述。     

基于相空间重构与支持向量机的电力负荷预测

近年来让人们对电力负荷预测的研究越来越显示出它对电力系统具有非常重要的意义,本文结合了电力负荷的混沌特性,对电力数据进行了相空间重构,提出了基于相空间重构和支持向量机回归的电力负荷预测方法,并结合实际应用取得了很好的效果。     

关于联网高速公路实施货车计重收费的批复

四川高速公路建设开发总公司： 你公司《关于联网高速公路实施货车计重收费的请示》（川高路[2007]37号）收悉。根据交通部《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发[2005]492号）、四川省人民政府办公厅《关于收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》（川办函[2006]185号）和《关于收费公路货车计重收费试行标准的复函》（川办函[2007159号）精神，经研究，现将联网高速公路货车计重收费的有关事宜批复如下：     

广西高速公路联网系统网络安全建设浅谈

高速公路的联网收费系统的网络安全性会对高速公路的运行管理造成直接影响。本文主要从广西省高速公路联网系统的安全现状入手，简要分析了高速公路联网系统的网络安全风险，并相应的提出了加强高速公路联网系统安全的措施。     

广东省公路联网收费技术标准获“中国标准创新贡献奖”

广东省高速公路联网收费项目又传来好消息，由省联合收费公司组织编写的地方标准《广东省高速公路联网收费系统》（DB44／127—2003）喜获首届“中国标准创新贡献奖”，该奖项是标准化领域的全国性奖项。省联合收费公司获奖是全国公路收费领域中的技术标准首次获奖。     

浅析河北省高速公路联网收费

<正>高速公路联网收费是交通运输发展的必然趋势,其目的是为了全面提升高速公路整体服务质量。河北省高速公路自2007年初实现了"一卡通"式的联网计重收费,提高了通行效率和管理水平,降低了运营成本。到目前全省联网路段已达20余条,联网之后由于路网内各路段公司(管理处)的管理体制没有打破,每个路段公司的收费稽查、通行卡管理、设备保障体系有较大差异,路网     

简述联网收费环境下偷逃通行费成因分析及解决思路

随着经济全球化的不断发展,不同区域之间的经济往来越来越频繁,为了促进地方经济发展,高速公路应运而生,各地政府都加大投入进行高速公路建设。我国的经济快速发展离不开高速公路的四通八达,我国普遍为收费高速公路,收费规模庞大,因此更需要加强高速公路收费的细致规范管理。随着联网收费的逐渐普及,高速公路收费管理也越来越方便,但是仍...     

高速公路联网收费为建设节约型社会作出积极贡献

由广东联合电子收费股份有限公司（下称省联合收费公司）负责统一实施的广东省高速公路联网收费项目,自2004年底正式投入营运以来,取得了令人瞩目的成绩,引起了社会的广泛关注。公路联网收费和电子不停车收费的实施,不仅改革创新了公路收费领域传统的管理模式和服务模式,而且大大提高了道路资源使用效率和车辆通行效率,为推动全省交通信息化事业发展、建设资源节约型和环境友好型的和谐广东作出了积极的贡献。     

高速公路联网收费里程达3448公里 粤通卡发行突破30万张

记者近日从有关部门了解到，广东省高速公路自2004年12月18日实现联网收费以来，项目进展顺利，各项工作有条不紊地推进，取得了不俗的成绩。     

中国南方电网公司

根据国务院《电力体制改革方案》，中国南方电网公司于2002年12月29日正式挂牌成立并开始运作。公司经营范围为广东、广西、云南、贵州和海南，负责投资、建设和经营管理南方区域电网，经营相关的输配电业务，参与投资、建设和经营相关的跨区域输变电和联网工程；从事电力购销业务，负责电力交易与调度；从事国内外投融资业务；     

高速公路不停车联网收费经济学分析

高速公路收费是高速公路建设资金回收和实现道路交通管理的重要手段。在我国，绝大多数地方的收费方式目前还处于人工或半人工收费的落后方式，且停留在单点收费没有形成网络。这种落后的收费方式已经成为高速公路发展的一大瓶颈，而不停车联网收费是解决这一问题的一种很好的方式。研究从经济学的角度分析了这一问题。     

继续解放思想,加快建设步伐,促进广东省交通和谐发展

广东省2004年底基本实现全省高速公路联网收费,并率先在全国实现电子不停车缴费（ETC）规模化运营,创造了巨大的经济效益和社会效益,成为解放思想,推动广东省交通行业服务意识和管理水平提升的典范。今天,在广东省深入开展解放思想学习讨论活动的情况下,我们应当继续坚持解放思想,坚持推进广东省公路联网收费工作的深入开展,