大连游艇旅游开发策略研究

正一、引言游艇产业的消费与人民的富有度、消费观念以及相关的政策制度等有关。全球发达国家每171人就拥有一条游艇,挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8:1,美国为14:1,即使是内陆国家瑞士,人均游艇也达到69:1。游艇在国际上早已成为一个庞大、热门的产业,被称为"漂浮在黄金水道上的商机"。 国际游艇设施委员会ICOMIA提供的数据表明,目前全球游艇年消费额高达400亿美元。如果加上维修、管理、娱乐等相关的费用,每年的游艇     

对宁波市游艇产业发展的思考

游艇经济是一种高附加值的经济活动,被称为“漂浮在黄金水道上的商机”。作为经济高端化、消费现代化的代表产业,游艇业的产业链涉及研发、设计、制造、销售、培训、保养、旅游、酒店等一系列活动,具有高回报和强带动性，一般每投入1美元可带来6．5～10美元的回报效益，国内已有许多地区正在积极筹划“游艇经济”。作为现代化国际港口城市，宁波具有发展游艇产业的市场条件和资源基础，更应紧抓时机，整合资源，加快发展。     

滨海新区游艇产业环境分析与发展动力机制研究

游艇产业,因其产业链条长,产业关联性强,被誉为"漂浮在黄金水道上的巨大商机"。"十二五"期间是新区游艇经济起步的关键时期。一个健康、有序的产业发展环境,不仅有利于促进游艇经济的快速发展,更将进一步在滨海新区产业结构优化、扩大就业、提升消费结构等方面发挥重要作用。本文将对世界和我国的游艇产业发展历程和发展现状做一个简要的概述,在总结游艇产业发展规律和技术特点的基础上,针对滨海新区目前游艇产业环境的优势和不足,探讨促进新区游艇经济发展的动力机制。     

上海游艇产业发展的SWOT分析及对策建议

数据统计显示,全球发达国家,每171人就拥有一艘游艇,在挪威、新西兰等地,游艇的人均拥有比例为1/8;在美国,该比例为1/14;就连瑞士,该比例也高达1/69。目前世界游艇年消费额高达400亿美元,如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年的游艇经济收入超过500亿美元;在目前的世界船舶市场上,仅游艇一项的年销售额与海洋运输船舶一样高达2000多亿美元。     

扬帆游艇业 象山正起锚

游艇产业,是一种集航海、运动、娱乐、休闲等功能为一体的亲海型高端旅游业,是海洋经济的重要组成部分,被誉为＂漂浮在黄金水道上的巨大商机＂。象山作为＂半岛＋海湾＂型海洋资源大县,具备发展游艇产业的基础条件。＂十二五＂期间,科学开发海洋资源,积极培育游艇产业,提升滨海旅游业发展层次,助推海洋经济发展,是值得探索的一个发展方向。     

我国游艇码头建设的发展趋势和亟待解决的问题

自2000年以来，国际游艇产业每年的销售总额基本保持在1600～2000亿美元左右，加上游艇配件、水上运动器材等配套设施的销售收入，游艇产业的年贸易额达3000多亿美元，且每年以5％～10％的发展速度在美国、英国、法国、荷兰、巴西、澳大利亚等国家和地区蓬勃发展。由此，游艇产业被称为“漂浮在水面的黄金商机”。     

王莉：远离商业去开创商业

走进青岛银海国际游艇俱乐部,远远地便会看到一艘停靠在游艇码头最大泊位上的君利号——第四届中国国际航海博览会上最大的一艘游艇。在银海海星国际会展中心举行的第四届中国国际航海博览会上,这艘价值200万美元的美国ALTAMA62游艇是其中最大的一艘豪华游艇,也是航博会上最大的一笔订     

奥帆赛引爆游艇经济

有人说“衡量一个沿海城市的发达程度主要看港口的桅杆数量”,可见游艇休闲是一项显示沿海国家和沿海城市经济状况的标志;还有人把游艇业比作是“漂浮在黄金水道的巨大商机”。按照经济学家的分析,游艇经济产业链呈现为:游艇制造——游艇销售——俱乐部休闲旅游——维护保养。当这个产业链的各个环节在同一个地区都开始启动,并且具备了一定的规模时,这个地区的游艇经济也就应运而生。目前,青岛、大连、日照、苏州、厦门、广州、深圳和北海等城市都已建有游艇俱乐部,中国游艇制造业产值达两亿余元。作为2008年奥帆赛举办城市的青岛,致力于借助奥帆赛打造“帆船之都”城市品牌,并且在游艇制造、普及游艇知识、游艇消费、游艇俱乐部的设立,以及推广帆船运动等方面,都给予了一定的支持和优惠政策,使得游艇经济在青岛快速启动。     

定制游艇生活

并不是拥有财富就能享受游艇,因为游艇文化是海洋文化的延伸。相对于我们早已习惯的内陆农耕文化,想真正普及这种舶来文化还尚需时日。一位资深的玩艇人士曾说过：只有懂得欣赏的人,才知道每一艘游艇都是一件艺术品,才能分辨出英国游艇的贵族气质、意大利游艇的浪漫华美、美国游艇的个性与实用。《当代经理人》记者通过采访发现：享受游艇生活并不在于你拥有多少资产,而在于你有多少亲近海洋的愿望……[编者按]     

中国游艇预热

游艇是区别1000万和1亿身家的门槛，如果拥有了1亿资产，那么他就是时候买艘私家游艇了。     

中国游艇业发展现状和前景分析

“未来几年，中国游艇购买群体，一是游艇俱乐部或者房地产商、滨水企业，估计今后5～10年中国企业类的购买量有5万艘左右；二是中产以上阶层个人的购买，这个基础群体在中国是50万人，如果有10％购买，就是5万艘。可以说，今后5～10年问有10万艘游艇的采购量，按平均每艘50～100万元算，将是500～1000亿元人民币的市场。”     

欧洲游艇季 从戛纳到摩纳哥

正进入九月,从戛纳到摩纳哥正式开启狂欢模式,接连举办的游艇盛筵,让整个蔚蓝海岸都沉浸在香槟的欢乐泡沫中,而当中作为主角出场的各式游艇,则更是以极具设计感的外观和高科技奢华体验,为这场盛事掀起一波又一波的高潮。摩纳哥篇全世界国土面积倒数第二的摩纳哥,或许是标准意义上的"弹丸之地",但是这里却拥有世界上最大的年度游艇贸易展。2014年摩纳哥游艇展更是创下参展数量之最,近115艘全世界最豪华的定制巨型游艇,长度从80英尺到330英尺不等,相聚摩纳哥的大力神港,而其中的40艘更是首次在世人面前亮相。2014年摩纳哥游艇展举办颁     

加快发展邮轮经济

邮轮产业被誉为"漂浮在黄金水道上的黄金产业",大连发展邮轮经济条件得天独厚,优势鲜明邮轮经济是指以邮轮港口为依托,集聚邮轮产业,并拉动相关产业的发展形成的多产业共同发展的经济现象。按照学界观点,邮轮产业可以1:10到1:14的比例带动港口城市以及内地城市的消费和就业,被誉为"漂浮在黄金水道上的黄金产业"。大连发展邮轮经济得天独厚,优势鲜明。2005年,大连提出发展邮轮经济,并选择大连港老港区建设国际邮轮中心。2011年6月提出了大连国际邮轮中心街坊规划。同年8月,大连国际邮轮中心及大连港多元都会发展区奠基,标志着大连国际邮轮中心建设进入实质性开发阶段。目前,大连已开通至韩国仁川的海上客运国际航线。2011年,大仁航线实现进出境旅客10万人次;大连港口接待国际邮轮19艘次,     

创意

<正>极致奢华的游艇这艘名为Sovereign的游艇是Gray Design设计公司创立人Eduard Gray设计的,100米长的船身扁平,拥有3个甲板层,游艇的后端设有直升机停机坪,并为热爱冒险的人士设计了专门的接驳艇。在居住方面,除了极具奢华的巨大主卧还设有10间套房、电影院、夜总会、图书馆、健身房、     

"圣汐战舰108"找到中国主人

在青岛举办的第八届航博会上,大连万达集团购买了圣汐中国一艘售价高达7800万人民币的游艇,这是中国游艇史上最大最贵的私人豪华游艇.这艘名为"圣汐战舰108"的游艇是圣汐国际(Sunseeker International)今年特别打造的限量版游艇,全世界仅此一艘,其内外设计汇聚了众多奢华的元素是这条船造价高昂的主要原因.     

豪华征税游艇能否“自清”?

9月22日,网友发布了一组浙江省国税局"国瑞号"剪彩起航的照片,其中一张为一艘泊在岸边的游艇。网友质问造价不菲的游艇将用在何处。9月24日,浙江省国税局办公室副主任回应称,这艘游艇将由淳安县国税局用于岛上税收征管等工作,并称游艇合同价格为271万元。     

梁智明:幸福可以很纯粹

或许是因为阳光太过明媚,浮山湾的海面显得格外湛蓝,蓝得让人想伸手去触碰;或许是因为它无比耀眼的深蓝色船体,才让人无法忽略码头上的这位"新成员",忍不住多看两眼。"蓝屿",一个别有风情、令人印象深刻的词,也是这艘博纳多遨享仕41巡航艇的名字。它拥有可与超级游艇相媲美的顶级舒适休闲生活体验和航海性能,曲线玲珑,气质高雅。它的主人是谁,又是一位拥有怎样品位的人呢?     

世界十大超级私人游艇荟萃

如今,是否拥有一艘属于自己的游艇,已成为衡量世界超级富豪的一项重要指标。那么,世界超级游艇究竟怎么样？它有多大、多豪华？这期,本刊专门编辑荟萃了世界10大超级私人游艇概况,以飨读者。     

沪港第1眼

星河战舰——阿斯达特拉超级游艇 这艘酷似太空星舰的阿斯达特拉超级游艇，除了拥有超豪华的船身设计，其内部装饰也相当华丽。这艘船采用三体式结构，主船体修长。船身使用了大量蜂窝状碳纤维以及泡沫玻璃钢复合材料。     

YACHT游艇海上"名利场"

在香港,拥有一套半山区的别墅并不能说明你是富豪,拥有豪华游艇和名贵赛马的才是.富豪们谈生意,除了饭桌外,离不开的还有游艇.假如没有游艇,合作者就很难相信你的实力.所以富豪们也总是隔上一段时间就换一艘游艇,而且要越换越气派、越换越豪华,这样也能暗示给客户他的生意越做越红火,越来越好.