洋山保税港区发展非保税与保税货物整合增值功能的必要性

2009年国务院颁布的19号文件明确指出，为了推进上海国际航运中心的建设，洋山保税港区应尽快探索创新海关特殊监管区的管理制度，更好地发挥洋山保税港区的功能。在国务院19文件精神指导下，如何利用洋山保税港区的优势，发展更多的港区功能，成为洋山保税港区进一步发展面临的重要课题。基于洋山保税港区的区位优势、发展国际物流的要求，本文主要研究了在洋山保税港区发展非保税货物与保税货物整合增值功能的必要性和可行性。     

区港联动拓展功能

区、港开通直通道1998年9月28日，上海外高桥保税区（以下简称保税区）开通了直达外高桥港区（以下简称港区）的保税区通道（简称“直通道”）。这意味着保税货物从此可以由外高桥港区通过保税通道直接进入保税区；实现了在外高桥港区装卸的国际转口货物或保税区进口货物，按照国际惯例办妥简便海关手续后，直接运迸保税区按照保税仓储货物对待；标志着上海外高桥保税区和外高桥港区在拓展直通道、实行区港联动方面迈出了具有历史意义的一大步。1．外高桥港区和保税区唇齿相依外高桥保税区是中国目前面积最大、功能最强。最具规模的保税区。…     

上海综合保税区启动四大服务平台

上海综合保税区管委会管辖范围包括洋山保税港区、外高桥保税区（含外高桥保税物流园区）、浦东机场综合保税区以及外高桥港区、浦东国际机场空港、洋山港区等“三港三区”，是上海建设国际航运中心的核心功能区。     

上海深化保税区与空港联动

上海外高桥保税区空运货物服务中心正式启动，此举将进一步深化外高桥保税区和上海空港的联动发展。 形象地说，设立外高桥保税区空运货物服务中心就是把机场跑道“延伸”至保税区内，区内企业不必往返于空港和保税区之间；符合条件的空运进境货物在抵达空港后可以直接运入中心并办理相关通关手续，省去了报关单证往返递送、货物查验多次短驳的麻烦。     

上海综合保税区管委会成立

11月18日,上海综合保税区管委会成立。管委会将统一管理洋山保税港区、外高桥保税区和浦东机场保税区。这标志着在上海沿海100多公里的黄金岸线上,上海港洋山港区、外高桥港区、浦东机场空港以及洋山保税港     

烟台港跻身沿海港口前十强

2013年上半年,烟台港完成货物吞吐量1.43亿吨,同比增长9.28%,成功进入沿海港口前十强的行列,同时,港口完成基建投资8.37亿元,确定了港口基础设施建设、临港产业和现代航运业三个重点,将依托西港区、潮水空港区、保税港区B区,以及德龙烟铁路货运站,建设西部海岸大型临港综合园区。据烟台港航管理局介绍,今年烟台港计划完成货物吞吐量2.85亿吨,目标力争突破3亿大关。上半年,     

为“负面清单”制度叫好

正作为港口经济的特殊园区——中国(上海)自由贸易试验区(以下简称:上海自贸区)是由坐落在海港和空港的外高桥保税区、洋山保税港区、外高桥保税物流园区和机场综合保税区组成。截至5月底,上海自贸区新增注册企业9589家,其中持牌金融机构57家,融资租赁股权投资类金融机构321家,金融信息服务投资、资产管理和金融相关的企业1919家。上海自贸区运行8个月的数据,堪比其前身上海综合保税区20余年的成绩。在没有税收优惠、没有特殊政策的背景下,这样的集聚效应只能来自于制度创新的"改革红利"。实施"负面清单"制度则是制度创新的重要内容。     

国务院通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》

今年7月3日,国务院常务会议原则通过了《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》,将在上海外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区以及空港综合保税区4个海关特殊监管区域内,建设中国(上海)自由贸易试验区(以下简称"自贸区")。会议强调,建设上海自贸区,是顺应全球经贸发展新趋势,更加积极主动对外开放的重大举措。会议指出,要进     

保税区、港区一体化与厦门经济发展的几个关系

区、港合一指的是保税区、港口码头作业区实行一体化运作,采取一线放开、二线管住、区内宽松的货物监管模式,形成对外具有贸易自由、对内享有保税政策优势的特殊经济区域.按照构想,在厦门实行区、港合一,主要是充分利用象屿保税区座落在东渡港区、区内无居民而便于实行隔离监管的优势,将象屿保税区与东渡港区进行组合,把港口的国际货物运输纳入保税区,用足用活保税区既有的自由贸易政策,并把保税区的滞后纳税的保税政策优势纳入港口码头作业区,扩大运作空间,形成一体化运作、具有特殊功能的经济区域,建立起自由贸易的港口运作模式,使保税区、港区优势互补、相互辐射、形成合力,更好地发挥连接国内、国际市场的作用.     

保税港区：一切才刚刚开始

保税港区,这一名词在几年前还不为人所熟知,仅是几个圈内人的讨论热点,然而如今,这一代表中国自由港雏形的名称已成为热门词汇,更刮起一阵"保税港区热"的旋风,吹遍全国各地。目前,中国已设立了7个保税港区,按国务院批复的时间顺序分别是2005年成立的上海洋山保税港区,2006年的天津东疆、大连大窑湾保税港区,2007年的海南洋浦保税港区,     

新名词 新视点

港区联动是指在保税区毗邻港口的特定区域内设立保税物流园区,专门发展仓储和物流产业,重点开展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易等业务,并由海关按照"境内关外"的要求实行封闭管理。保税物流园区的设立,在政策上实现了两大突破:一是改"离境退税"为"进区退税",二是具备了中转集装箱集拼功能。上海外高桥是全国首个"港区联动"试点区域,于2003年12月经国务院批准实施,2004年4月15日正式通过验收。     

试谈洋山保税港的战略意义

经国务院批准设立的洋山保税港,已于2005年10月20日通过上海海关的初验,标志着它将进入封关运作阶段.洋山港保税港区由规划中的小洋山港口区域(面积2.14平方公里)、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域(上海市南汇芦潮港,面积6平方公里)组成.它将港区、保税区、出口加工区合而为一,实行封闭管理,可享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策,境外货物进入可保税,国内货物进入视同出口并实行退税.港区划分为港口作业、仓储物流和出口加工三大功能区,将充分发挥区位优势和政策优势,发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务.具体而言,保税港是以国际贸易为导向,以物流为基础,具有装卸运输、保税仓储、出口加工、国际贸易等多种功能;同时,具有货物进出自由、贸易自由、外汇兑换自由和人员进出自由的特性.     

创新外汇管理模式积极推动保税区向自由贸易区转型

天津港保税区作为滨海新区核心区重要组成部分,经过14年的创新发展,已由过去单一的海港保税区,发展成为拥有海港保税区、空港保税区、空港加工区、空港物流区和保税物流园区"三个区域、五种形态"联动发展的新格局,具备了开放区域的多种资源、政策和功能优势.     

厦门海沧港区十年巨变及其启示

经过十年的发展，厦门海沧港区发生了巨大变化。如今，海沧港区已是东南国际航运中心的总部所在地，也是东南国际航运中心的核心港区，并且带动了海沧区域的全面发展。     

梅山保税港区的功能定位及其发展途径

建设梅山保税港区,是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措,是浙江省推进"港航强省"的重要载体,也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑.在国务院的批复中,国家赋予宁波梅山保税港区与上海洋山保税港区一样的功能、税收和外汇政策,这充分表明了国家对每个保税港区都寄予很高的希望,给了每个保税港区广阔的探索和创新空间.同在长三角区域的梅山保税港区和上海洋山保税港区,并不存在错位发展的问题,而是围绕积极打造上海国际航运中心、广泛参与世界港口竞争的目标,共同拓展国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工,形成长三角地区洋山保税港区、梅山保税港区"双中心"带动的发展格局.     

同盛：打开保税物流空间

从开发建设为主的物流地产商，转型为综合现代物流集成服务商。经济下行区间，本该与进出口贸易一同跌落的保税物流，出入意料地逆势而上，挺立潮头。2012年，作为建设洋山港而成立的同盛物流园区投资开发有限公司（简称同盛物流），其业绩第一次在洋山保税港区营收过亿。注册于洋山保税港区内的物流企业也接近250家。同盛物流何以取得如此瞩目的业绩？     

厦门海沧港区在崛起

位于厦门海湾的海沧港区，早在二十世纪初期就为政治家、实业家所关注，孙中山先生在《建国方略》一书中，对开发海沧予以特殊的战略地位，指出，“应在厦门港以西的海沧嵩屿建立新式商埠，以便江西、福建南部物产的出口……”，提出要把海沧港区建成东方大港。然而终因历史的遗憾，宏伟目标未能实现，海沧港区的潜在能量未能得到挖掘，至今仍留在海沧投资区嵩屿油库旁的旧码头遗址见证了海沧港区沉睡的历史！     

资讯

国际港口将重新洗牌深圳盐田港保税区正式封关运作, 这是中国首个保税港上海洋山港启用之后,全国第二个保税港。专家称,保税港投入使用后将会提高中国港口的竞争力。洋山和盐田两个保税港都带有自由港的重要特征,境外货物进入港区可保税,国内货物进入港区则视同出口,实行退税。国信证券经济研究所交通运输行业     

长三角的“黄金眼”

创建梅山岛保税港区,将形成梅山岛、洋山保税港区的互补互促格局,更好地促进长三角和全国经济发展。尤其是以梅山岛的地理价值,及由此衍生出的经济开发价值,已不局限于一岛一港,而将成为整个长三角未来发展成为重要沿海经济区的砝码。梅山岛和洋山保税港区也将成为长三角辐射世界的一对"黄金眼"。     

重庆保税港区试点海关特殊监管区“区中园”

正拥有全国唯一空港、水港的重庆两路寸滩保税港区,正逐步发展成为两江新区打造内陆开放高地的"排头兵"。从两江新区管委会获悉,2014年,保税港区将力争全年实现工业产值达800亿元,固定资产投资80亿元,笔电产量突破2500万台,进出口贸易额超200亿美元,成为新区及全市进出口领域的新支柱,对外开放的新"窗口"。据介绍,2013年9月保税港区正式对外营业的商品