河北培育船舶修造产业集群的基础背景与控制要点

一、船舶修造产业发展的国内外背景船舶产业是面向国防、航运和海洋开发的战略性产业，被誉为综合工业之冠，对机械、仪器仪表、钢铁等产业的发展都有巨大的拉动作用。日本造船业的大发展始于20世纪五六十年代，韩国造船业崛起于20世纪70年代以后。虽然日韩两国造船业的发展起点不同，但都是根据本国工业化进程，抓住国际产业转移的机遇，凭借本国资源禀赋优势参与国际分工，把造船业作为战略产业加以发展，取得巨大成功。     

船舶出口 海阔天空任遨游

船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上，下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。新世纪以来，世界造船业的格局发生了重大的变化，韩国造船业全面赶超日本，坐上了世界造船业的“第一把交椅”。     

经济危机下中小企业应否坚持企业信息化

2008年1月21日，美国股市遭受沉晕灾难。道琼斯、纳斯达克、标准普尔下跌指数超过上百点，美国经济学家说：“这是百年难遇的灾难。”     

面临断头台的美国经济

一群社区志愿者18日敲响纽约证券交易所结束交易的钟声，它结束了自2001年秋季以来全球市场最动荡的一周之一。22日，阴郁的经济新闻显示2008年道琼斯工业平均指数已经下跌9％，在美联储宣布紧急降息0．75％之前，暴跌近600点（5％），这是24年来减幅最大的一次。23日就像土拨鼠日，道琼斯指数下跌超过3％，然后在收盘时有所回升。纽约证券交易所外，一位阴郁的经纪人表示“昨天是风暴，今天并没有真的好转。”在华尔街工作的马希尔（Cari Maher）注意到市场紧张的迹象——外面因紧张而吸烟的人数不同寻常的多，他们在寒冷的人行道上挤作一团。     

机制创新市场变局 A股迎来转强机遇

2005年沪市综合指数以1260点开盘，深成指以3051点开盘，截止2005年12月1日。沪综指在1100点附近徘徊，深成指2700点左右来回振荡，分别下跌12％和11％。沪深两市共计1381家上市公司，经过近一年股票市场演绎。总股本和流通股本有所增加，可总市值和流通市值，在市场平均股价下跌过程中缩水，两市平均市盈率下降也比较大。显示2005年依然是～个熊市年。     

救股市，也是保经济

2008年的9月，对于中国的资本市场来说，是颇为不平常的。作为经济晴雨表的股市，出现了又一波恐慌性的下跌，沪市综合指数一度下探到1802点，而在11个月之前，这个指数曾经达到6124点；即便是在1个月前，它也还徘徊在2500点左右。如此快速的下跌，应该说是很出人意料的，这当然引起了投资大众的恐慌。而也就在9月份，已经对股市的下跌保持了近5个月沉默的管理部门，突然提出并且实施了多项救市政策。     

解套

2008年,大多数投资资本市场者成了"装在套子里的人"——几乎每个家庭都与股市和基金有关,解套成了这部分人的当务之急。翻看股市的记录:2007年10月16日,沪指登上6124.04点的历史高点时,沪深两市A股总市值约为27.5万亿元人民币。之后,股指便一路下跌,到2008年10月28日,沪指     

救市、走势、估值 股市三大焦点之争

股市下跌是否正常之争 2008年，沪深股市一泻千里，上证综指全年大跌65．39％，投资者损失惨重。过去有人说资本市场下跌是非理性的，但华生并不太赞成这个提法，认为市场涨跌有其自身的各种因素。     

利空若隐若现 基民排队赎回

1月31日，沪综指报收于2786．335点，下跌144．227点，跌幅为4．92％，深成指跌幅更是达到7．62％。沪深两市共有75家个股跌停，跌幅5％以上的个股超过了700家。2月1日，沪指继续小幅下跌。 一场以资本市场为中心的调控正悄然拉开序幕。     

大小非减持之惑

调整与下跌成为今年A股市场的主旋律。从去年10月16日的6124点至今年6月20日的2695点，上证指数跌幅高达56％，也就在这短短的八个月时间里，即使考虑到新上市股票的因素，两市总市值此段时间内也跌去了四成，缩水总额达到18万亿之多。因此，无论是股指下跌的幅度，还是其剧烈程度与对市场的杀伤力，都是历史上罕见的。     

中国暂不会收紧货币政策

自7月底起，不明朗的气氛充斥内地投资市场。投资者普遍臆测，内地政府或会收紧货币政策以压抑资产价格上扬。市场甚至一度谣传，中央银行即将调高借贷利率及法定存款准备金率。结果，物业市场成交下跌，股价亦从近期高位回落。上海A股指数自2008年11月的低位回升103％后，在8月5日至8月31日期间下挫约23％。     

股市不应成为圈钱和投机的乐园

过去一年多时间，中国股市上证指数从6124点下跌到1664点。坊间“珍爱生命，远离股市”的调侃道出了无数中国股民的无奈。有数据显示，2008年A股市场的股票账户流通同比2007年下降了76％，许多计划上市的公司也纷纷将计划推迟，监管部门也加强了对新股上市的管理。是什么导致了全社会谈股色变？我们试图分析其中的原因。     

正确认识资本市场高速成长的战略意义

自2005年4月股改以来，中国资本市场出现了一轮前所未有的大牛市，上证指数从998点一路直奔4335点，其波澜壮阔之势让所有投资者为之激动。然而，从这轮大牛市一开始，就不断有人提醒经济已出现了泡沫，直至今年5月30日财政部宣布上调印花税率，股市继而出现了大幅调整。据测算，今年6月份一个月股指的下跌深度，超过了2002—2005年4年熊市的下跌幅度，其多空双方的搏杀可谓惨烈。     

努力实现从造船大国向造船强国的转变

优质安全船舶是中国远洋航线开辟的工具，美国海权论鼻祖马汉强调：“不论其出发点和方向如何，海上航线随船只的航行而延伸。”。国内学者蔡桂林也指出：“远洋航运以船舶为工具，没有船舶，远洋航运无从谈起；没有先进的船舶，远洋航运大国、强国也就是痴人说梦。”章示平更是明确强调造船业是一个国家、民族走向海洋的基础，“没有强大的造船业，就没有强大的海上力量，走向海洋就只能是一种美好的幻想”。因此中国远洋航运业的健康发展需要先进的、高质量的安全船舶。     

辩证看待股改 妥善解决大小非

2008年以来，针对股改之后股市出现的新情况、新问题，中国证监会采取了诸如降低印花税、增加新基金发行规模、规范大小非减持、控制IPO和再融资等一系列维护股市稳定的措施。2008下半年以来，中国证监会连续多次发表谈话，及时解释市场疑问并释放一些利好的政策信息，其维护股市稳定的良苦用心可见一斑。但市场依然足涨少跌多，甚至连续多日下跌。这究竟是什么原因呢？     

新兴市场货币走势面临不确定性

[英国《牛津分析》9月3日]2008年9月份全球金融危机爆发后，新兴市场货币全面下跌，因为投资者没有认识到，不同新兴经济体的经济前景大不相同。而今，投资者更加注重各经济体的差异，随着经济复苏的推进，他们运用这些差异来指导投资决策。     

内地基金不能跟风唱空中国

5月20日，恒生指数下跌2．23％，当天恒生指数开盘即开始下跌。至10点37分就下跌了531．33点，当时上证指数仅下跌2．66点，但是恒指一直没有上涨，在下午跌幅一度扩大至693点，受此拖累，A股一泻千里。     

A股暴跌凸显制度隐患

中国近期股市持续暴跌．已引起世界关注．市场各方都在反思，是什么原因让我们的市场由去年涨幅世界第一摇身一变成为今年跌幅冠绝全球．尤其是最近管理层“拼命维稳”．市场却丝毫不买账．持续出现破位下跌。8月8日，中国股市在奥运开幕式的当天出现暴跌走势以来，8月18日，沪深股市又以暴跌的方式开始了新一轮的向下突破行情。沪深两市跌幅超过9％的股票接近600只，单日跌幅分别为534％和4．86％。从去年10月16目的6124．04点到今年8月18日的2319.87点，上海股市已累计下跌3804.17点，跌幅达62.12％。     

2004十大最具价值数字

2004年9月9日，沪指于上午9点跌破1300点关口创5年新低，最后以1284.31点收盘。1．300点在中国股民心目中是一道防线，股市的不断下跌凸显了边缘化危机．那—时刻．中国股市宣告5年来的市场大底失守。“端正股市的功能，解决股市的问题”已成为证监会、政府当务之急的任务。     

最近一月基金表现盘点

基础市场回顾本月度(2005年6月20日至7月15日,最近四周),股票市场小幅下跌,债券市场连续上涨。沪深300指数最终收于841点,跌4.47%;沪市国债指数、企债指数各自上涨1.26%和2.11%。不过,沪市综指下跌5.48%,上证50指数跌幅只有1.79%,大盘蓝筹股下跌的相对较少。