VMI模式下库存与运输集成优化研究

VMI模式下库存与运输的集成优化可以降低物流成本、促进物流运作、提高物流服务质量。以合作博弈的视角,对供应商管理库存模式下库存与运输的集成系统进行优化分析,选取单一商品"一供应商、多客户点"的物流配送系统,构建VMI模式下库存与运输集成化模型,优化补货策略和配送路线等,使物流系统成本最小,并借助算例采用遗传算法编程测算,验证模型的合理性和可行性。     

物流成本控制与铁路货物运价体系

所谓物流成本,是指商品在实物运动过程中,运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等各个环节所需的人力、财力、物力的总和。简而言之,物流成本就是指各项物流活动所需的费用。企业的物流成本由供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统和废弃物物流子系统中的显性成本(固定成本)和隐形成本(变动成本)构成。显性成本存在于运输、仓储、装卸、搬运、配送、流通加工和信息传递等具体的基础设施、设备资源和运作过程中,隐形成本存在于因物流运作不畅导致的库存费用增加所形成的资金利息成本、库存资金占用的机会成本以及对市场需求反应迟缓的损失,当然还包括管理不善造成的货物损失和损坏的成本。总的来说,物流成本主要包括运输成本、存货成本、仓储成本和管理费用等。这其中,运输成本是制约物流成本的重要组成部分,如何控制运输成本对提高企业和产品的竞争力具有重大的意义,尤其是对于体积大价值低的商品更是如此。     

库存控制模型探讨

库存控制是一双隐形的手,库存控制虽然不是企业经济效益的最重要体现,但是如果库存控制管理得不够适当,企业将会受到不小的影响,本文着重研究了库存控制的各方面问题,主要由对库存控制的概念、流动资金的定义、产品成本的定义、原材料的定义、库存控制的意义、库存控制的方法等相关内容引出了几种经典的库存控制模型。包括ABC管理模型、订货点模型、经济订货批量(EOQ)模型。根据对以上内容的研究,总结出企业控制库存的方法,由此总结出如何加强企业库存管理的方法,并通过所得的结果来控制企业库存的成本,企业可以根据以下的各种库存管理的方法来进行企业的库存管理,进而来更好地降低库存控制对企业的经济效益的影响,从而来提高企业的总体经济效益。     

快速消费品物流营销和仓库管理初探——以康师傅控股昆明顶津食品有限公司为例

实践证明,快速消费品成功经营的关键因素是市场能力,而物流和品牌的塑造又是形成市场能力的重要要素。因此,高效的物流系统流程构造和良好的库存管理是支撑快速消费品经营成功的关键要素之一、是快速消费品经销企业创造竞争优势、提高利润水平的重要手段,也是快速消费品经销企业生存和发展的保证。     

快速消费品物流营销和仓库管理初探

实践证明,快速消费品成功经营的关键因素是市场能力,而物流和品牌的塑造又是形成市场能力的重要要素.因此,高效的物流系统流程构造和良好的库存管理是支撑快速消费品经营成功的关键要素之一、是快速消费品经销企业创造竞争优势、提高利润水平的重要手段,也是快速消费品经销企业生存和发展的保证.     

论物流系统的“成本控制主导性”与“效益背反性”

物流系统是指为提供高质量的物流服务而建立起来的具有提供物流服务的各个相关要素有机构成的一个整体。也就是说,物流系统是将一定时间、空间里所有从事物流服务的事件与过程作为一个有机的整体来处理,用系统的观点进行分析和研究。因此,我们构建物流系统的最终目标就是要为用户提供快速、经济、有效的服务,实现物资的时间和空间上的效益,从而取得最佳的经济效益。显然,我们在构造物流系统时,不可避免地会将对物流系统的成本控制放在主导地位。但是,另一方面,由于物流系统是由多个要素组成的,这些要素具有相对的独立性,从而会造成我们在设计物流系统时出现为追求某一要素的局部利益而牺牲另一要素的局部利益的现象。这就产生了物流系统的"效益背反性"与"成本控制主导性"之间的矛盾,本文试从这两个概念出发,探讨解决这一对矛盾的有效方法。     

如何正确控制库存成本

一、物流管理内容及库存成本控制的重要性 企业管理工作的重要内容之一就是要考虑如何为企业开源节流。销售部门作为企业的利润中心对企业的开源有着重要的作用,物流部门作为企业的成本中心对企业的节流也同样重要。良好的物流管理可以通过提高库存周转次数、加快资金回转、降低运营成本、改善客户服务水平等方法节约企业的成本支出,通过节流增加企业的利润。     

铁路运营活动与运输成本关系研究

通过分析铁路运输支出的性态特征,借鉴世界银行铁路成本模型,结合我国铁路运营生产的特征,建立反映"业务一成本"特征的成本模型:确定模型的要素构件、分解运输成本、估计单位耗费、确定各成本项目金额、汇总全部运输成本。"业务-成本"模型能够体现铁路运营生产的特点,反映铁路运营活动的变化对运营成本的影响,有助于管理决策者的日常决策。     

基于价值链的全程物流管理

很多企业尚没有意识到降低物流成本的重要性。由于竞争的加剧,行业平均利润率会越来越低。事实上,企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目,我国物流成本一般占总成本30％～40％,而有效的物流管理可以节省15％～30％的物流成本,并且大大地减少库存和运输成本。物流成本控制将成为企业管理的一大热点。 当然,这里的物流指的是基于价值链的全程物流(integrated logistics)概念,它是涵盖了第一、第二方企业自有物流、第三、第四方公共物流的“大物流”。物流管理无处不在已经成为事实,准时     

物流管理和后勤管理比较研究(二)

(上接第166期)三、物流管理我国的"物流管理"对应的是英语里的"Logistics Management",即"后勤管理"。我国《物流术语》标准对"物流管理"的定义是这样的:"为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。"[GB/T 18354-2001 3.8]。该定义揭示了物流管理的基本矛盾——物流成本和服务水平的矛盾,实际上给出了企业物流管理的基本任务——协调这一对矛盾。应该说,这个定义下的非常到位,其中有约束条件——物流成本;有系统目标——用户满意;还有管理对象——物流活动;甚至还包括了评价指标——服务水平。有关的物流管理核心概念在此按照效率最大化的经济逻辑一气展开,全面地反映了"物流管理"的特征,概念结构非常完整。显然,物流管理是企业管理活动的一部分,是微观的经济活动。     

物流企业:ABC成本分析法之应用

长期以来,在物流企业的实际运作中,物流成本分析一直是困扰物流管理者的一个难题,物流企业传统的成本分析方法是按投入要素进行会计核算,如设备设施折旧、人工费用(工资)、燃料费、动力费等。传统的成本分析方法最明显的不足是: 容易忽略机会成本。物流成本分析应该是对物流的经济性分析,应分析它的经济成本(机会成     

工业企业物流成本核算的研究

成本是商品经济的产物,是商品货币经济的一个范畴。它是一个综合性极强的经济指标,它不仅反映着企业的物料消耗、经营管理水平和资金利用效率,而且还深刻地影响着企业的未来。因此,对于任何企业而言,如果没有对物流成本做正确分析与核算,就很难去讨论物流管理的改善,更不要说以物流来增强企业的核心竞争力了。可以预见,成本管理将成为培育企业核心竞争优势的重要举措。     

物流外包决策分析

物流的目标是要尽可能地降低总成本，对原材料在制品和制成品的库存进行地理上的定位。物流涉及到信息、运输、存货、仓储、物料搬运和包装等各方面的集成。就具体企业来说，根据业务类型、作业的地理区域、产品和材料的重量与价值比率，物流支出一般占销售额的5％～35％之间。物流成本通常被解释为业务工作中非常重要的成本之一，仅次于制造过程中的物料费用或批发、零售产品的成本。     

企业物流成本系统化控制

企业物流成本是指产品在空间位移（包括静止）过程中所消耗的各种资源的货币表现，是物品在实物运动的过程中，如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。企业物流成本包括显性成本和隐性成本。显性成本包括仓库租金、运输费用、包装费用、装卸费用、加工费用、定单清关费用、人员工资、管理费用、办公费用、设施折旧费用及物流软件费用等。隐性成本包括库存资金占用成本、库存积压降价处理费、库存呆滞成本、回程空载成本、产品损坏成本、退货损失费用、缺货损失费、异地调货费用及设备设施闲置成本等。     

2012物流与供应链管理论坛会诊物流顽疾

日前，国家发改委、工信部和国资委在南京联合举办2012物流与供应链管理论坛，专题研究当前物价高企、企业成本压力大的解决途径。为何物流成本超额如此严重7据分析，目前我国工业企业库存率高达10％，而部分发达国家仅为5％左右，按2011年数据测算，库存水平每下降1个百分点，我国将减少库存资源占用8000多亿元。     

考虑服务水平约束的供应链多级库存策略研究

在电子商务快速发展的时代,供应链多级库存的研究显得越来越重要。笔者以单个供应商和多个销售商所组成的供应链库存系统为研究对象,以销售商必须满足的服务水平为约束,建立了一对多情况下的供应链多级库存成本模型,并且给出了一种有效的算法求解各节点的补货周期和库存水平。     

区域物流人才体系的协调发展评价研究

区域物流人才是区域物流系统的重要组成部分,物流人才体系的构成直接影响着区域物流乃至区域经济的发展,因而对区域物流人才体系的协调发展情况进行评价十分必要。在论述物流人才体系结构特征的基础上,利用数据包络分析评价方法中的C2R和C2GS2模型,给出区域物流人才体系的协调效度、发展效度和协调发展综合效度的计算方法,并以我国31个省(区、市)为样本进行了实证分析。     

控制供应链库存提高物流效率

库存是整个供应链上的无缝连接器,库存越多,缺货的风险就越小.然而,库存越多,积压浪费也越多,供应链的营运成本也越高,因此竞争力就会降低.目前我国供应链物流效率低下的原因主要包括库存积压、呆滞物料占供应链的成本过高等.如何降低库存,提高供应链效率,具有非常重要的意义.     

基于利益相关者的物流企业评估架构的探讨

在行业竞争压力不断增大的情况下,物流企业和市场的标准化工作具有重要意义。在对《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2013)中物流企业分类、评估指标、评估等级划分等方面进行分析的基础上,发现目前评估标准虽具有一定的科学性和合理性,但也存在部分指标落后于实际发展、等级划分范围存在局限等情况。为此,从利益相关者角度对物流企业进行多视角分析,构建包含基础设施、资产运营、服务管理能力、盈利能力、成长能力及创新能力等方面的物流企业评估系统。该评估系统不仅关注企业的基础规模层面和效益层面,而且重视企业的发展潜力,以促进物流企业综合化发展。     

物流能力:在服务与成本间权衡

现代物流的概念涵括了企业经营的全过程:需求预测、选址、采购、生产进度、运输、装卸搬运、库存控制、仓储、包装、配送、订单处理、客户服务、返还品管理、废弃物处理以及其它辅助活动.不少企业在降低这些局部成本的工作中,获得了不同程度的效果,但一些世界级企业的实践证明,整体观的物流更能给企业带来实质性的成本节约.