体育旅游发展研究——以开封为例

本文运用文献资料法、访谈法等研究方法,从开封市厚重的历史文化沉淀及方兴未艾的体育旅游入手,整合开封的历史人文、自然风光、民俗风情等旅游资源,探索"郑汴一体化"及"首届全民健身大会"背景下开封旅游的新模式和新的营销策略。     

旅游特色小镇的文化与旅游产业时空耦合分异研究——以湖南省醴陵市为例

旅游小镇独特的历史文化特性在旅游业上的呈现形式,关键点就在于文化产业与旅游产业的融合,探索旅游特色小镇的新型发展路径成为学界新的关注焦点。本文运用耦合协调度模型,以醴陵市旅游特色小镇为研究对象,收集醴陵市2010年～2019年行业数据并利用SPSS构建耦合模型,分析醴陵市文旅产业时空耦合分异,虽近些年醴陵市的文旅产品逐步平衡发展,但依然存在许多协调性不好的方面,本文从模式融合、政府引导、互联网技术三个方面提出了针对醴陵市旅游特色小镇文化产业和旅游产业耦合发展的建议。     

入境游客旅游纪念品消费动机调查——以杭州入境游客为例

本文通过调查发现,杭州入境旅游者以商务游客和观光游客为主,职业和年龄因素是造成其旅游动机差异的主要原因,本文将游客的偏好因素分为纪念品特征和商店特征两个方面,探究商务游客和观光游客的选择差异并得出结论。     

基于网络数据挖掘的旅游流网络结构特征研究——以浙江省为例

基于网络数据挖掘,探讨浙江省旅游流网络结构,研究发现:(1)浙江省在线旅游流网络结构可以归纳为分层明显,集聚趋势,核心边缘-飞地型,核心成员主要分布于浙北,温州就如同飞地镶嵌在边缘层最外围;(2)浙江省在线购买旅游流网络有明显的中心化集中趋向,网络中11个市域平均每个市域与5.455个市域存在着旅游流的流动关系。杭州、温州、宁波、绍兴、嘉兴中心度较高,核心成员基本上分布浙北。网络中少数节点占据了较强的结构优势,即杭州、温州中间中心性较大,成为非常重要旅游通道。     

旅游目的地发展奖励旅游探讨——以浙江淳安千岛湖为例

位于浙江淳安县境内的千岛湖是我国著名的旅游目的地、湖泊旅游的典范。本文在分析奖励旅游含义与特征的基础上,指出发展奖励旅游是千岛湖再创辉煌的必然选择,并就此提出了一些对策建议。     

省域旅游目的地国际旅游营销研究——以陕西省为例

旅游产品具备不可转移性,因此如何在消费者不能提前感知产品的情况下打动国际游客是省域旅游目的地在开展国际营销活动时的重点。本文通过介绍陕西省在国际上的开展的合作营销、机会营销、体验营销以及整合营销的具体案例为基础,分析了省域目的地进行国际旅游营销的主要手段,并提出了五大提升策略,一是注重网络营销;二是强化对客源国市场旅游消费行为调研;三是加快旅游目的地品牌建设;四是保持旅游营销持续发展;五是大力提升旅游服务。     

旅游目的地旅游交通供需特征及优化研究——以三亚为例

文章在实地调查的基础上,分析了三亚作为旅游目的地,存在着四种主要的合法旅游交通服务供给类型:出租车、公交车、旅游客运车以及租赁汽车,并从营运数量、营运方式、服务对象、服务半径、营运价格、营运时间等六个方面考量三亚旅游交通服务供给是否满足旅游者的需求,还对三亚非法营运车辆供需特征、生存条件及存在弊端进行剖析,并对三亚旅游目的地旅游交通提出了:调和旅游交通供需矛盾、满足旅游者出行需求,整治非法营运车辆、保障旅游者人身安全,提升旅游交通管理水平和服务质量、关注游客满意度,创新旅游交通产品和细节设计、凸显人文关怀等优化建议。     

论旅游目的地品牌形象的设计与创建——以吉安县为例

文章通过分析吉安县旅游资源的优势．提出吉安县旅游形象的设计与品牌创建的建议．如：应以政府为主导进行整体促销；围绕乡村旅游和历史文化旅游进行系列旅游产品建设，以烘托主题形象等。     

城市化与旅游产业耦合协调演化研究——以东北亚区域中心城市哈尔滨为例

本文以哈尔滨市2015—2020年城市化发展与旅游产业统计数据为基础,构建两者耦合发展指标体系,并采用熵值法进行指标权重的确定,建立耦合协调发展模型,对其耦合发展程度进行定量分析。结果显示：2015—2020年哈尔滨城市化与旅游产业系统耦合经历了失调时期——发展时期(勉强协调)——失调时期三个阶段,2019—2020年受到不可抗拒的外部因素影响,旅游产业的发展与城市化进程直接受阻。除了2019—2020年失调时期,2015—2019年总体发展呈上升状态。2015—2020年哈尔滨城市化与旅游产业系统存在旅游产业滞后型、城市化滞后型(旅游产业超前型)交替出现的现象,但距离评价标准中的良好或优质耦合还存在一定的差距。本文根据发展现状从产业以及企业角度提出建议：打造特色文化的区域产业集群,明确市场定位;不断调整产业优化路径,融入高新技术与时俱进;建立健全企业人力资源管理体系;企业管理者需拓宽自身宏观认知及确保企业动态能力演化持续进行。     

以旅游主管部门为主体的目的地营销研究———以青岛市为例

旅游主管部门相对于旅游中间商、旅游供应商等营销主体,具备强大的行政力量,能够快速而有效地整合多方资源,打造旅游目的地营销平台。 青岛市通过会展和节事营销、网络营销、整合营销、海内外多级营销等方式,吸引和刺激旅游者前来进行消费体验。 针对青岛旅游现在存在的问题,文章提出了一些建议,希望能够对青岛旅游业的进一步发展以及为其他城市旅游目的地的营销提供借鉴。     

如何设计慢旅游产品——以张家界旅游目的地为例

在当今这个时代,快节奏的时间观念已经深入人心,好不容易有空闲的时间,是否想过跟着潮流,在旅行中享受优哉游哉的慢生活,走上一段慢旅游的旅途。本文以张家界旅游目的地为例,通过分析现今旅游的模式,提出慢旅游的概念,以及突出慢旅游的重要性,并且设计合理的旅游路线。     

传统旅游目的地影视旅游发展对策研究——以云南大理为例

影视旅游是一种新兴的专项旅游,对于丰富传统旅游地的旅游产品,增加其吸引力具有重要作用。分析大理影视旅游发展现状,并结合大理实际提出其影视旅游进一步发展的对策,期望能对大理旅游业的可持续发展有一定的推动作用。     

西北民族地区旅游目的地形象设计研究——以甘南为例

通过对甘南藏族自治州地方性、旅游资源和客源市场特征的分析,概括出甘南旅游核心形象,并围绕此形象设计了细化形象和识别系统。     

浅谈旅游目的地品牌的创建与推广——以大连市旅顺口为例

本文在旅游目的地品牌形象的建立和推广等理论的基础上，通过分析旅顺口的历史文化、旅游资源的特色和优势，提出旅顺口应当以“百年军港——旅顺口”为旅游目的地品牌，并且就如何推广这一品牌提出了加强服务和硬件设施建设、运用多种促销手段、以政府为主导进行整体促销、做好整体旅游规划等措施。旨在使“百年军港”这一品牌的形象深入人心，用旅游业带动区域经济的发展。     

传统旅游目的地旅游产品创新对策——以北戴河为 例

北戴河作为传统的旅游区,已有百余年的开发历史,现在正处于由观光型向休闲度假型的转型期.文章在分析北戴河旅游产品存在的主要问题的基础上,结合北戴河旅游资源和客源结构的特点,提出创新开发专项旅游产品,以实现北戴河旅游业的持续创新与发展.     

旅游目的地租车服务体系的完善方案研究——以义乌市为例

本文以义乌市为例,研究旅游目的地租车服务体系的完善方案,以使租车行业变成价格透明合理、诚信度高、信息更新及时、手续办理快捷、游客乐意购买的经营格局。     

中国入境旅游需求影响因素分析及预测——以外国客源市场为例

随着国际旅游的迅速发展,入境旅游需求成为旅游领域值得深入探讨的热点问题.本文基于1988-2008年中国11个主要客源国的数据,采用"一般到简单"建模法分析了中国入境旅游需求的主要影响因素和客源国的旅游需求弹性,预测了2009-2017年各国的旅华人数.研究表明,旅游者的忠诚是决定中国入境旅游需求最重要的影响因素;中国的旅游价格、客源国的经济条件、替代目的地的价格和特殊事件的作用也很明显;中国入境旅游人数将仍会增长,其中韩国将成为中国最大的客源市场.通过对旅游需求弹性的分析和旅游人数的预测可以判断各国旅游业发展状况和趋势,从而为中国制定正确的旅游经济发展政策提供科学的依据.     

城市居民旅游目的地偏好的差异性研究——以长沙为例

掌握城市居民对旅游目的地偏好的差异,利于旅游目的地的营销。调查了长沙居民,通过交叉分析和卡方检验,计算其偏离度发现:清静乡村型旅游目的地偏好的性别和学历分异明显,男性比女性更加偏好,研究生层次的消费者对清静乡村型旅游目的地表现出最强偏好;在自然山水旅游目的地类型中,家庭月收入在2000元以上或大专文化程度的消费者表现出很强的偏好;在热闹都市旅游目的地类型中,高中、中专或职高层面的消费者相对于其它文化程度的消费者来说,偏好最强。