铁路危险货物运输中亟待深入研究的关键问题

基于20世纪90年代以来发表的铁路危险货物运输相关研究文献,并结合铁路实际,分析了近20年来我国铁路危险货物运输总体研究历程和现状,指出其相关理论、技术与系统建设的研究进展和不足之处,最后指出要对铁路危险货物运输的生产力布局优化、危险货物集装箱运输和安全监控信息系统研究与开发等方面进行深入研究。     

铁路危险货物运输中亟待深入研究的关键问题

基于20世纪90年代以来发表的铁路危险货物运输相关研究文献,并结合铁路实际,分析了近20年来我国铁路危险货物运输总体研究历程和现状,指出其相关理论、技术与系统建设的研究进展和不足之处,最后指出要对铁路危险货物运输的生产力布局优化、危险货物集装箱运输和安全监控信息系统研究与开发等方面进行深入研究.     

南宁局危险货物运输企业分布特征与铁路物流布局探讨

文章分析了南宁局危险货物运输企业的分布情况，根据分布特征确定了适于铁路物流企业参与危险货物运输布局的区域，对参与布局的必要性、可行性、经济性和布局方式进行了探讨。     

铁路危险货物运输安全影响因素分析

文中针对铁路危险货物运输的特点,从人员、设备、管理制度等方面深入地分析了影响铁路危险货物运输安全的因素,为铁路危险货物运输的安全防范和控制提供依据和建议。     

铁路货运中心危险货物运输安全问题以及管控对策

现阶段,铁路危险货物运输存在的问题主要体现在业务办理、运输管理、应急救援等相关工作层面上.铁路货运中心为提升危险货物运输安全,需对危险货物运输所存在的问题做出细致分析和判断.首先,铁路货运中心需识别问题,即风险源;其次,铁路货运中心应准确评估风险等级,采取相应的防范管控措施.本文对铁路货运中心危险货物运输存在的问题进行了分析,并探讨了铁路危险货物运输中所存在的风险源,同时对风险程度进行了评估,根据评估结果探讨了相应的安全对策,指出了为降低危险货物运输风险,铁路货运中心应采取的具体方法和措施.     

铁路危险货物运输安全的相关问题研究

本文针对铁路危险货物运输特点和安全现状,从管理制度人、环境、设备三方面深入地分析了影响铁路危险货物运输安全相关问题。我国铁路危险货物运输中存在的违章作业、危险货物包装失效和企业自备罐车老化等安全隐患并总结出提高其安全运输水平的对策,对实际工作具有一定的参考价值。     

基于基尼系数的铁路运力资源配置均衡性研究

提出了基于基尼系数定量评价铁路运力资源配置均衡性的方法.以运输生产力布局调整为背景,结合生产力布局调整的效果,分别通过洛伦旌曲线和基尼系数的计算公式对伞路运力资源配置状况进行了实证分析和探讨.结果表明铁路运输生产力布局调整,使全路运力资源配置向均衡方向发展.运用基尼系数对运力资源配置进行定量评价的方法简单快捷,为评价铁路运力资源配置的研究提供了一种新思路.对全面调整运输生产力布局提高资源的使用效率具有一定的指导意义.     

铁路战略装车点若干问题综述

随着我国铁路网规模的不断扩大,货物集散点能力与铁路线路的输送能力也会出现协调问题。战略装车点就是在这样的背景下随着铁路货物运输组织方法改革和技术装备更新后出现的新事物。深入研究战略装车点建设对铁路货物运输的影响,分析战略装车点区域货物运输组织、车流组织及运输效益的变化,进一步探讨我国铁路货物运输组织变革具有现实意义。     

化工物流园区专用线运输能力及协调性研究

为了在有限的空间内实现化工物流园区专用线运输能力的最大化与安全化,以专用线及其附属设备设施有关的各类法律法规及规范标准为依据,提出了化工物流园区分区布局的集中式、分散式和混合式三种模式,并以集中式布局为例分析研究,提出了其运输组织优化方法,最后,综合研究了与化工物流园区铁路危险货物运输相关的存储设备、装卸设备、线路设施、机车车辆设备等能力的设计方法,然后基于层次分析法对各能力间的协调性进行了模糊综合评价,对于评价中不协调的设备设施予以改进,致力于实现化工物流园区专用线运输的真正集约化.     

化工物流园区专用线运输能力及协调性研究

为了在有限的空间内实现化工物流园区专用线运输能力的最大化与安全化,以专用线及其附属设备设施有关的各类法律法规及规范标准为依据,提出了化工物流园区分区布局的集中式、分散式和混合式三种模式,并以集中式布局为例分析研究,提出了其运输组织优化方法,最后,综合研究了与化工物流园区铁路危险货物运输相关的存储设备、装卸设备、线路设施、机车车辆设备等能力的设计方法,然后基于层次分析法对各能力间的协调性进行了模糊综合评价,对于评价中不协调的设备设施予以改进,致力于实现化工物流园区专用线运输的真正集约化。