庐山站改移武九客专上下行过便线拨接施工现场

近日,经过近千名参战人员的深夜鏖战,由中铁四局承建的安九高铁庐山站改移武九客专上下行过便线拨接完成,保证了庐山站新建4站台顺利启用。安九高铁起于安徽省安庆西站,止于江西省九江市庐山站,正线全长197.891公里,设计时速350公里,是国家"八纵八横"高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分图为庐山站改移武九客专上下行过便线拨接施工现场,工人正在切割钢轨。     

政廉风正活水来——中铁五局六公司哈大客专项目部党风廉政建设调查报告

中铁五局六公司哈(尔滨)大(连)客专项目部现有各类施工人员735人,承担着哈(尔滨)--大(连)客运专线TJ-1标段大石桥制梁场(7#梁场)659孔箱梁的预制、架设和47公里(双线)板式无砟轨道的预制和铺设任务,建安总价值约7.8亿元.工期时间紧、任务责任重、标准要求高、工作内容新、工程艰巨、技术复杂.     

新锐铁军——中国中铁九局"铁军"发展侧记

在东北的白山黑水之间、松辽平原之上,活跃着一支高擎铁军旗帜、头戴钢盔、身着戌装、作风顽强、善打硬仗的施工队伍,这就是曾先后被沈阳铁路局吉林建工集团和中国中铁九局命名为"铁军"的九局二公司铁军施工队.     

逐鹿中原建奇功

携着"湘军"遗风,他率领三淅项目部挥师中原,历经多番拼杀而雄风不减。现任中国中铁五局机械化公司三淅LXTJ-3标项目部经理雷建华,就像一匹驰骋在中原沙场上的"战马",带领着三淅项目部全体职工挥师入境、拼力搏杀,在中原大地上留下了光辉的一笔。1979年出生的他,是地地道道的湖南人,有着"湘军"那股顽强拼搏的韧劲,从1999年7月参加工作至今,先后参与了武广、哈大铁路、兰新客专等多项国家重点铁路工程建设,先后荣获了"中国中铁青年岗位能手""中     

连续梁悬臂T构墩梁临时固结施工设计方案

以沈丹客专本溪枢纽太子河特大桥(60+100+60)m连续梁墩梁临时固结施工设计方案为实例,总结悬臂浇筑连续梁墩梁临时固结设计方法、阐述其计算理论。     

以人为本打造和谐团队

中国中铁一局二公司承担武广客运专线12.711公里建设施工任务。项目部党工委积极响应上级号召:"高扬党旗铸丰碑,建功武广创一流",以优秀的企业文化为统领,以敢为人先、敢争一流的精神,一鼓作气,努力打好武广客专建设的决胜之战。以企业文化建设为载体提高企业凝聚力武广项目青年员工占大多数,文化素质高,是项目队的骨干力量。将其打造成一只和谐向上、富有朝气与凝聚力的优秀团队,是项目队党工委始终坚持的方向。     

浅议施工企业二次经营

一、前言
　　随着我国城市化进程不断加快，重大建设项目随之增多，其规模越来越大导致项目建设需投入的资金也越来越多，造成目前国内建筑市场竞争相当激烈。如何确保在工程中标后的二次经营管理过程中实现既定的利润率、创造最大的效益，是建筑施工企业经营管理应该深入探讨的永恒课题，同时工程项目的二次经营也是项目创收的一项重要来源。本文根据建设工程的特点，主要引用大西客专太原枢纽工程的实际情况，从二次经营的理念、变更索赔、意义、费用、对策等方面阐述了索赔工作在工程施工建设过程中的重要作用。大西客专太原枢纽工程，数量大、工期短、专业技术复杂。特别是在受外界影响大、施工场地有限、部分设计方案修整等不利因素干扰，施工当中不可避免出现变更索赔事件（例如涵洞孔数的变更、施工场地临时照明、临时道路、既有煤气管线、自来水管道的改移、现场大量建筑垃圾的外弃、施工区域内土方深坑的填筑等等）。     

邻近营业线挡墙顶推施工技术研究

结合郑徐客专徐州枢纽邻近营业线挡墙顶推施工技术展开研究,阐述了郑徐客专徐州枢纽邻近营业线悬臂式挡墙顶推的施工作业方法,因郑徐客专徐州枢纽邻近营业线安全风险大,原位浇筑需在天窗点施工,采用挡墙顶推为为今后邻近营业线挡墙施工提供了一些可借鉴的经验。     

内研外联铸和谐

我们中铁九局成立七年来,从最初的起步阶段,经历了逐渐成熟阶段,直至现在的快速发展阶段,局政研会一直紧紧围绕企业中心工作,对内搞好政治思想工作研究,对外加强与媒体     

简易大弧度钢筋弯曲装置的设计与应用

本文以中铁十七局集团第三工程有限公司郑徐客专开封制梁场为例,介绍了一种后张法预应力混凝土铁路箱梁底板"U"型钢筋快速弯曲成型的装置,从精确性、时效、经济效益等方面对大弧度钢筋弯曲装置进行了阐述,有效地缩短了施工时间,降低了劳动强度,对同类工程具有一定的参考价值。     

浅析沪昆客专连续梁施工线性监控技术

沪昆客专跨焦柳铁路特大桥主跨为1-(80.6+128+80.6)m大跨连续梁,介绍沪昆客专100m以上大跨连续梁线性监控施工的成功经验。同时在施工过程采用了全过程有效的线性监控方法,是保证大跨度连续梁成功施工的关键。     

风满帆高正远航——中国中铁九局发展纪实

中国中铁九局系国务院国资委监管的中央企业,隶属于世界500强企业中国中铁股份有限公司,是集施工、科研、房地产开发、机加工为一体的多功能、大型集团,年施工能力200亿元以上.     

加强企业文化建设 推动企业转型升级

中铁电气化局是我国电气化铁路建设的"国家队",自1958年成立以来,已累计建成电气化铁路3万余正线公里,占全国电气化铁路开通运营总里程近80%;建成高速电气化铁路4541公里,占全国已建成开通高铁和客专总里程的70%以上,为我国电气化铁路拥有量跃居世界第二、高铁拥有量跃居世界第一做出了突出贡献。在推动我国铁路现代化建设的历史进程中,中铁电气化局逐步形成了独具特色的"中国中铁电化"文     

联系实际重效果 展望未来创卓越

中铁建筑总公司把认真学习十七大精神同学习胡锦涛总书记给中铁建五位青年的回信相结合连日来,中铁建筑总公司把认真学习贯彻十七大精神同学习胡总书记给中铁建二十一局五青年的回信相结合,深入学反复学蔚然成风。在收到     

分析客专铁路通信工程光缆传输线路和设备的施工

通信传输系统在客专铁路通信工程中占据着重要的位置,直接关乎铁路交通系统的语音、图像等各种信息的传输和管理工作,它在列车运行安全管理工作中发挥着不可替代的作用。本文旨在通过对客专铁路通信工程光缆传输线路和设备施工的具体分析,希望能为客专铁路通信工程传输系统施工提供一定的参考。     

倒焊法在无缝线路施工中的应用与推广

在宁杭客专铺轨工程施工期间,存在长轨运输与线路应力放散及锁定施工之间的工序衔接矛盾,相互间干扰大,施工效率低。宁杭客专铺架项目采用优化无缝线路应力放散及锁定过程的施工组织方式,现场焊接采用单元加锁定的"倒焊法"来避免干扰,取得了良好的效果,加快了施工进度。     

中铁建筑总公司把认真学习十七大精神同学习胡锦涛总书记给中铁建五位青年的回信相结合联系实际重效果展望未来创卓越

连日来,中铁建筑总公司把认真学习贯彻十七大精神同学习胡总书记给中铁建二十一局五青年的回信相结合,深入学反复学蔚然成风.在收到胡总书记的回信后,总公司党委向所属单位及时下发了关于转发胡锦涛总书记<给中铁二十一局五位青年技术人员的回信>的通知,并结合中铁建的实际,提出了具体的学习、贯彻要求.     

客专铁路通信工程传输系统的施工探讨

客专铁路传输系统具有相当重要的地位,现通过针对客专铁路传输系统的主要功能以及信息内容进行了简单介绍,也分析了客专铁路通信工程光缆传输线路,以及设备施工,同时还将以秦沈客运专线通信工程的传输系统施工为例进行相关问题的探讨。     

宋志宏:恪守财管之职 善谋企富之策——记中铁十七局集团有限公司副总经理兼总会计师宋志宏

宋志宏简介:宋志宏,男,1971年出生,山西省高平市人,1994年毕业于石家庄铁道学院会计学专业,工商管理硕士学历,高级会计师。历任铁道部第十七工程局第二工程处会计、财务科副科长、科长,中铁十七局二公司副总会计师、总会计师,中铁十七局集团公司财务会计部副部长、部长、总会计师,2012年1月至今任中铁十七局集团公司副总经理兼总会计师。     

特色文化特别风采

中铁六局由原北京、太原、呼和浩特铁建公司、丰台桥梁厂重组,2004年1月6日正式挂牌成立。全局下设14个子分公司,现有员工15000余人。中铁六局重组后要能使来自各方面的员工形成团队力量和凝聚力,就必须用自己特色的企业文化进行吸引和巩固。在继承传统的铁路工程建设文化、燕赵文化、三晋文化和草原文化的基础上,中铁六局对原来自不同企业的企业文化进行了重组、整合和融合。4年来,中铁六局通过高标准规划、高质量实施、高效率推进,大大增强了企业的凝聚力和向心力,促进了企业又好又快发展。2007年,中铁六局完成新签合同额、营业额和实现利润分别比重组前增长了256.67%、188.65%、671.5%,各项经营指标在股份公司连续保持优秀水平。中铁六局还先后被中国企业文化研究会、中国企业文化促进会评为"全国企业文化先进单位"。