保税物流带动产业发展战略体系构建研究——以广西北部湾经济区为例

保税物流的运行为产业转型升级提供了新的发展引擎,以广西北部湾经济区为例,通过分析保税物流带动产业发展的战略环境、战略选择,构建广西北部湾经济区保税物流带动产业发展战略体系,以期对我国沿海地区特别是沿海后发展地区保税物流带动产业发展提供参考。     

中山市发展保税物流产业的策略分析

当前,中山市发展保税物流产业存在的问题,主要有人才储备相对不足,物流企业竞争力不强,保税物流面临兄弟城市的竞争,保税物流相关的服务力不强等。政府方面,应制定和落实促进保税物流产业发展的优惠措施,给予财政、税收、金融等方面的特殊优惠政策。要引导物流业改善经营体制和方式,促进第三方保税物流企业发展。技术方面,充分利用物联网技术。提高海关监管效率;建立保税物流配套服务软环境;建立保税物流中心信息平台。人才方面,加强与省内的大、中专院校合作,建立现代物流教育培训基地,培育我市现代物流业发展所需人才。市场方面,运用现代化和多元化招商方式,扩大招商网络,扩大物流业务量。     

浅谈保税物流与保税监管

在贸易自由、我们加入WTO、全球经济一体化的经济大环境下，跨国生产、制造体系、对外贸易等产业的全球鞋化特征必将进一步发展，并对国际物流的迅速发展起到不可估量的作用，而作为国际物流接力区域的保税物流，必然会成为影响我国对外贸易发展的重要因素。本文讨论了保税物流的特点及与一般常规物流体系的区别，保税物流常见形式及现阶段该产业存在的一些问题．以及保税物流监管工作目前存在的一些问题和改进建议，得出要在监管资源有限的基础上，构建融合“信息流、资金流”的现代物流体系，进一步促进保税物流业与制造业的发展关系，为保税物流企业提供生存的环境，以适应经济全球化的发展趋势，促使我国物流产业的健康发展，提高我国物流企业的国际竞争力。     

广西保税人才需求及对策分析

“保税”，包括保税物流与保税加工，是我国海关监管特殊区域与行业。目前，保税业务处于发展的黄金阶段。为支持保税业务的发展，近年来，各类海关保税监管区域屡屡获批，保税体系不断完善，对于创新外贸经营方式、促进我国进出口贸易增长作出了相当的贡献。广西通过完善保税体系、优化区域布局、加快区域立法、整合管理资源也不断推动了保税业务的发展。人才是竞争之本及战略之本，强化保税人才的支撑力，成为构建广西保税产业发展战略支撑体系，实现保税业务创新，推动保税产业转型升级发展的关键。     

长春保税物流园区发展的问题及策略

在长春市建立保税物流园区对长春市乃至吉林省经济发展具有重要意义。长春市建设保税物流园区面临内部缺陷和外部竞争两方面的问题。建设和发展长春保税物流园区应该做到发挥产业优势,确立园区发展重心;优化投资环境,吸引优秀物流企业;加强人才支撑,促进物流产业发展。     

保税物流园区成长中求快乐

保税物流园区是在毗邻保税区的特定港区或在国务院已经批准的保税区规划区域内,划出专门供发展现代国际物流产业的独立封闭区域。建立保税物流园区,实现区港联动对促进国际港航产业和现代物流产业的联动发展,提高物流企业国际竞争能力,具有十分重要的战略意义。目前,各地建设物流保税园区的热情可谓空前高涨,与物流保税园区建设热潮相伴而来的是如何让投资巨大的物流保税园区实现赢利,这也已成为困扰投资者与业界专家的一大难题。[编者按]     

我国海关保税物流监管现状研究

海关作为国家入境监督管理机构是国际物流供应链中一个重要环节,不断完善多元化保税仓储物流监管体系,形成全国范围内的保税物流网络。区域开放型经济的发展离不开保税物流和保税加工的有效支撑,发展保税物流己成为当前区域经济的亮点和助推器,研究海关保税物流监管制度具有重要的现实意义。本文将分析我国海关保税物流监管的现状,寻找其中存在的现实问题及改进方向。     

保税物流发展与加工贸易转型升级的关系研究

海关的实践经验表明,只有实现海关保税监管的转型升级,才能适应和促进加工贸易的转型升级,保税物流的发展对加工贸易转型升级具有重大的现实意义。本文首先界定保税物流的定义,通过研究保税物流的现状和特点指出保税物流的发展方向。通过对保税物流发展与加工贸易转型升级措施和方向的研究,指出保税物流的发展是加工贸易转型升级的助推器,为加工贸易转型升级提供了便利的物流平台,是配合加工贸易转型升级的必然措施。     

梅山保税港区物流企业保税物流业务的策略研究

本文从宁波梅山保税港区所具备的优惠政策、区位优势、腹地优势等方面入手,介绍了梅山保税港区的功能定位及物流产业的总体规划。再结合保税港区内物流企业业务现状的不足之处,给出了保税港区内物流企业发展具有保税港区特色物流业务的方向及策略。     

中国保税物流载体的发展历程分析

随着新一轮全球生产要素优化重组和产业转移进入高潮,我国外贸发展的势头强劲,保税物流作为国际物流的接力区具有越来越广阔的市场。通过分析我国保税物流载体的发展历程,阐述各保税物流载体产生的背景及意义,从而加深对保税物流这一现代物流形式的了解。     

论第三方物流企业战略管理思路

近几年来,国内物流持续升温,尤其是第三方物流企业更是发展迅速,同时物流企业的战略管理也越来越受到企业管理层的重视。因此本文将从第三方物流企业的发展现状与企业战略管理的实施等方面加以论述,并着重论述实施名牌战略、市场营销战略、规模化、网络化经营等战略对第三方物流企业发展的重要意义。     

企业物流人才发展战略

专业的物流人员是企业物流战略实施过程中的关键要素。本文以提升企业物流管理效益为目标,针对物流人员发展现状,结合物流战略本身的特性,提出培训物流人员并建立物流人员激励机制的企业物流人才发展战略。     

保税物流区域发展对地区经济增长影响的实证分析——以浙江省保税物流区域为例

我国保税物流区域正处于整合优化升级的关键时期,在深化改革扩大开放中起示范引领作用,为实现经济协调发展和可持续增长提供了战略机遇。文章利用浙江省1995-2015年的数据,运用VAR模型,通过协整检验、脉冲响应函数和方差分解,实证研究保税物流区域的保税物流、保税加工、进出口贸易对浙江省经济增长的动态影响。研究发现：保税物流区域变量与浙江省经济增长之间存在长期协整关系;其对浙江省经济增长影响作用的大小依次为保税加工货值、进出口总额、海关特殊监管区域物流货值;从长期来说,保税加工货值、进出口总额均具有正向促进作用,海关特殊监管区域物流货物显示为较小负向作用。根据研究结论,文章提出了政策建议。     

保税物流的发展趋势探讨

本文通过对保税物流的概念、功能、特征和表现形式的详细阐述和分析,探讨了我国保税物流的发展现状和存在的问题,提出了对保税物流今后发展的展望。     

云南保税物流发展现状及趋势研究

"一带一路"倡议、国际物流巨大潜力和云南区位优势为云南保税物流行业提供新的机遇、新的需求和新的发展空间。文章通过分析云南保税物流发展现状,进而得到目前存在的问题,最后对云南保税物流的发展趋势进行展望。     

北部湾保税物流体系的发展研究——基于协同理论

广西北部湾保税物流体系已经初步建成,但体系内的各保税区之间存在着各自独立发展及相互竞争现象,尚未实现整体协同发展。本文应用协同理论,通过分析北部湾保税物流体系发展中存在的问题,探讨了北部湾保税物流体系协同发展的对策。     

何为出口企业退税"一日游"

近年来,由于出口退税政策频繁调整,出口企业为了获取较多的退税额,急于寻求在政策实施前进行提前退税.保税物流园区的物流企业为迎合企业的这一需求,便利用保税物流园区的政策优势,设计各种方案为出口企业进行税收风险规避,于是,"一日游"也逐渐被人们熟悉.     

浅谈通过保税物流进出口设备的问题与对策

保税物流在我国作为一个新的概念也是2002年以后提出的。保税物流监管区具有政策优势,进区视同出口,即可享受退税政策。这种优势对我国制造企业而言,提高了企业通关和物流的效率。特别是一些长期饱受转折,需要到其它地方进行报关报检的企业,不但节省了时间,而且也得到了"境内关外"的好处,为企业省时省力,节约成本。本文作者通过多年的实务经验,浅谈通过保税物流进出口设备的常见问题以及解决对策,以期为相关企业带来通关与物流方面的启示与帮助。     

浅谈我国保税物流的发展及创新

在我国加入WTO,全球经济一体化、贸易自由化的大环境下,对外贸易、跨国生产和制造体系全球化将进一步发展,并带动国际物流的迅速发展,相应保税物流作为国际物流的接力区必然成为我国对外贸易发展的重要因素。本文论述了保税物流的特点、发展历史及趋势,提出了我国保税物流的发展过程中出现的问题及相应的创新模式。     

可为出口企业退税“一日游”

近年来，由于出口退税政策频繁调整，出口企业为了获取较多的退税额，急于寻求在政策实施前进行提前退税。保税物流园区的物流企业为迎合企业的这一需求，便利用保税物流园区的政策优势，设计各种方案为出口企业进行税收风险规避，于是，“一日游”也逐渐被人们熟悉。