供应链信息流管理与市场响应模式分析

在分析供应链信息流管理内涵的基础上,将供应链的市场响应模式分为三种:信息导向应对型、纯库存型和信息与库存并存型。研究了三种模式的成本构成及其优劣,给出了供应链信息投资的理性约束条件。最后提出了加强信息流管理有助于供应链的市场响应模式从纯库存型向信息导向型转变这一观点。     

服务供应链视角下企业协作的内涵与机理研究——以成都神钢为例

制造业与服务业的联系与协作愈来愈紧密,这导致服务供应链受到人们的关注.本文以服务供应链的协作内涵与协作机理为理论基础,以成都神钢所领导的服务供应链为研究对象,运用单案例嵌入武研究方法,探索并讨论了成都神钢及其上下游企业的运营及协作状况.通过对成都神钢服务供应链上构成企业的运营分析,勾画出了它的服务供应链模型,从纵向、横...     

客户化的精益敏捷集成供应链模型的建立

客户化的精益敏捷供应链模型,通过对精益供应链和敏捷供应链的集成有效集成大规模生产与定制生产,保持以较低的总成本和较短的交货提前期,为客户提供定制化的产品,全面提高客户满意度,形成现代制造业所共同追求的竞争优势.     

物流网络快速响应模型及算法

社会分工的不断细化和竞争的日益加剧,物流网络终端越来越希望物流网络能够给予快速响应.以物流网络发展所面临的物流网络终端快速响应需求为研究对象,以信息化为依托,在设置了物流网络快响应模式的基础上,研制了物流网络快速响应模型,并给出求解模型的启发式算法.     

纺织服装供应链快速响应实现的途径：时间压缩

基于传统纺织服装供应链活动和决策时间顺序,构建了纺织服装(Textile-Apparel,TA)供应链一般性运作模型,从整个供应链技术、组织和管理使用的方法和途径,考察了TA供应链基本运作阶段中即织品供应提前期减少、服装生产提前期减少、与分销商建立创新合作关系,提出了TA链在供应、生产与分销链各阶段做出绩效改进和创新的建议.通过分析快速响应战略实施需要的结构和基础,采用系统的供应链观点,强调通过一系列内在改进可以实现TA供应链的快速响应.     

船舶制造业JIT供需采购模型研究

鉴于船舶制造业存在的库存量大、供应链管理效率低下、生产成本过高等问题,通过构建船舶制造业JIT供需采购模型,分别从单一采购方利益和供需双方利益两方面,对船舶制造业JIT供需采购模型进行了分析。结果表明,综合考虑供需双方利益能有效降低船舶制造业采购成本,提高船舶制造业供应链管理效率,强化供需采购双方合作关系。     

船舶制造业JIT供需采购模型研究

鉴于船舶制造业存在的库存量大、供应链管理效率低下、生产成本过高等问题,通过构建船舶制造业JIT供需采购模型,分别从单一采购方利益和供需双方利益两方面,对船舶制造业JIT供需采购模型进行了分析。结果表明,综合考虑供需双方利益能有效降低船舶制造业采购成本,提高船舶制造业供应链管理效率,强化供需采购双方合作关系。     

制造行业即时响应策略的机制设计

在供应链管理的研究中,我国学者对于JIT(即时响应)策略的研究方面,多基于定性分析。本文将一个道德风险模型引入一个两阶段供应链管理的模型中,并建立了一个线性合约,通过对信息对称与不对称两种情况的比较得出最优合约,并对因此产生的各项不同的成本进行分析。     

智造时代船舶建造业的供应链管理探究

我国发布《中国制造2025》以来,国内制造业水平大幅提升,与之配套的制造业供应链管理体系的瓶颈日益凸显,本文着力探究在经济新常态下船舶制造业的供应链管理的新发展态势,如何在新的发展态势下引入数字化和信息化等技术以提升供应链管理的水平,充分发挥造船业的供应链管理效能,结合实际案例,探究通过结合产业链特点推动供应链管理的战略升级、根据船舶制造要求努力提升标准化程度。响应智能制造要求着力推进数字化进程,挖掘船舶制造业全产业链新的利润增长点。     

制造业产业集群低碳供应链管理的演化博弈分析

以低碳经济为背景,针对制造业产业集群在低碳供应链演进过程中出现的传统供应链管理策略与低碳供应链管理策略并存的问题,在一个三阶段Hotelling博弈模型的基础上,运用演化博弈论的方法分析两种策略的演化稳定问题。研究表明,在政府碳税政策和低碳驱动型消费者的制约下,双方都采取低碳供应链管理策略时的收益最大。据此,提出制造业产业集群供应链管理的低碳化对策。     

供应链绩效评价体系和评价模型研究

有效的供应链管理绩效评价是实现供应链优化的基础。结合SCOR模型从供应链运营成本、响应能力、柔性、可靠性、企业的运营绩效五个方面构建了供应链绩效评价体系．并运用模糊层次综合评价模型,采用供应链绩效指标．对供应链绩效进行评价．为实现供应链价值的增值提供依据。     

供应链成本优化模型的构建

本文在回顾供应链成本构成相关文献的基础上,分析了供应链成本的概念及其构成要素,构建了以制造商为核心的供应链成本优化模型,并针对我国企业管理的现状提出了改进供应链成本核算与分析的具体方案.     

基于客户满意度的供应链优化模型研究

针对订货、配送环节为提高客户满意度的的供应链优化这个关键问题,建立了一个多目标的供应链优化模型,该模型将订货、配送环节影响客户满意度的关键因素集成在一起对供应链进行优化,采用订单满足率、时间响应率、成本收益率、货物损坏率等四个度量指标.针对多目标优化模型,提出了层次分析法将多目标模型转化为单目标模型.最后,通过具体的算例对模型进行了分析验证.     

制造业供应链绩效评价体系与模型及其应用分析——基于平衡计分卡的方法

针对当前供应链绩效评价研究的不足,引入基于平衡计分卡的方法进行供应链绩效评价。在分析制造业供应链管理的框架、建立它与平衡计分卡之间联系的基础上,针对平衡计分卡的四个角度,分别设立了相应的绩效评价指标,并运用改进的平衡计分卡构建了针对供应链的财务、顾客、内部流程、学习成长四个维角的绩效评价模型。最后从多方面的分析中挑选了机械制造业的敏捷供应链的绩效评价,并通过对一个机械制造业企业绩效供应链体系的构建实践,验证了该供应链绩效评价方法的适用性。     

物联网发展背景下的汽车制造业供应链优化

以汽车制造业供应链为研究对象,并将其置于物联网发展的背景之下,首先分析了我国汽车制造业供应链管理体系现状和各环节管理中存在的问题,进而以物联网技术发展带动供应链发展为切入点,对我国汽车制造业的供应链管理和体系优化进行深入研究和策略探讨。     

物流网络快速响应模型及算法

社会分工的不断细化和竞争的日益加剧,物流网络终端越来越希望物流网络能够给予快速响应。以物流网络发展所面临的物流网络终端快速响应需求为研究对象,以信息化为依托,在设置了物流网络快响应模式的基础上,研制了物流网络快速响应模型,并给出求解模型的启发式算法。     

供应链管理视角下汽车制造业营运资金管理研究

营运资金作为企业资产中流动性最强的部分,其管理效率的高低将直接影响企业经营绩效的好坏。当今市场竞争已由企业间的竞争逐渐转变为供应链之间的竞争,营运资金管理方法已明显转向以供应链,内部业务流程优化和管理为重心。本文以我国汽车制造业企业为研究对象,分析我国汽车制造业的行业特征,从供应链管理的视角提出改善我国汽车制造业企业营运资金管理的新思路。     

供应链合作伙伴关系分类:基于LEG模型的实证研究

建立供应链合作伙伴关系分类评价模型,以国内典型制造企业为研究对象,结合问卷调查分析制造型企业供应链合作伙伴关系现状,运用聚类分析法对合作伙伴关系进行分类,为企业有效实施供应链合作伙伴关系管理提供依据,帮助制造型企业提高管理效率,节约管理成本,更合理地分配资源.     

企业应急产品供应链设计策略

通常企业基于产品特性为其功能性产品和创新性产品分别设置高效率型和市场反应灵敏型两类供应链。论文进一步结合客户需求特点,定义了一类应急型产品,指出企业应该为此建立第三种类型的供应链——客户需求快速响应型供应链。文章分析企业为什么要为这类应急产品建立新型物流供应链,并对如何设计应急产品供应链提出几点建议。     

基于灰色关联的供应链快速响应能力综合评价

随着社会分工的深化和发展,产品的生产已经突破了企业边界,任何生产制造过程都需要许多企业的共同参与来完成。因此,提高供应链快速响应能力是企业迈向成功的关键问题。本文从供应链快速响应能力的内涵与特点入手,探讨了供应链快速响应能力的评价指标体系的构成,提出了基于灰色关联分析方法进行综合评价的过程和详细步骤,并给出了应用案例,以期为提高整体供应链及网络企业的市场竞争力提供科学依据。