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2003年的5月份,对于日本的金融界来说是灰色的。日本第五大银行——理索纳金融集团(Resona Holdings)由于资本充足率降至3.78%,低于政府规定的4%,而被迫向日本政府紧急求助2万亿日元(约合200亿美元)资金注入。当然,理索纳也不会过于感到难堪,因为他还有一大帮难兄难弟。世界上最大的银行瑞穗集团公布了日本公司有史以来最大的亏损额。在截至2003年3月31日的会计年度中,集团亏损额达2.38万亿日元(约合205亿美元),比上一年度的9760亿日元(约合79亿美元)增加了一倍多。就在瑞穗发布亏损的同时,日本第二大银行——三井住友集团、第三大银行——… 相似文献
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张秀翔 《金融经济(湖南)》2003,(9):48-49
在2002会计年度(截止2003年3月31日)终结之际,日本各大银行纷纷发布决算结果。据5月26日公布的数字显示,七家大银行集团最终赤字增加了13%,为4.6万亿日元,实质业务纯收益减少3%。其中,世界上最大的瑞穗金融集团亏损额为2.38万亿日元,比上一年度的9760亿日元增加一倍多;日本第二 相似文献
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按照市场的解读,从2014年1月开始,日本央行将无终止期限,按每月13万亿日元(约合1450亿美元)的规模购买相关金融资产(其中包括2万亿日元的长期国债、10万亿日元的短期国债和1万亿日元的其它资产),这要比美国第四轮量化宽松的规模(每月850亿美元)还要大。 相似文献
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三菱东京金融集团虽然不是国际银行业的领跑者,但不乏值得中国银行业借鉴之处。基本情况三菱东京金融集团(MTFG)在东京、大阪、伦敦和纽约上市,业务遍及全球40多个国家和地区,是在中国大陆设立分支机构最多、业务量最大的日资银行。2003年它被美国《环球金融》选为“日本最佳银行”,2004 年被英国《银行家》评为全球第七大银行,2005年10月1日将与日联集团(UFJ)正式合并,组建世界最大的金融集团——“三菱日联金融集团(MUFG.Mitsubishi 相似文献
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2010年1月19日,亚洲规模最大的航空公司——日本航空公司(JAL)因深陷债务危机,宣布申请破产保护,成为日本历史上最大的破产案之一。有人做过测算,在日航宣布破产之日,其市值仅为137亿日元,约合1.5亿美元,仅相当于一架波音787的价格。 相似文献