泥岩顶底板巷道松动圈范围的确定

研究了确定霍州煤电集团辛置矿310轨道巷松动圈的范围的方法,为的合理长度长度确定以及注浆加固围岩注浆孔深度的确定提供了数据基础。介绍了松动圈测定的基本原理和测试方法。     

采用注浆技术提高破碎巷道围岩整体稳定性

介绍小回沟煤矿通过巷道围岩采用注浆提高巷道道围岩整体稳定性,注浆的目的是充填遭到破坏的巷道围岩内部裂隙,将破碎围岩进行重新组合,提高破碎围岩的承载能力,同时恢复或构成完整的岩体结构,进而形成连续的结构体。注浆加固是整个加固的基础,有利于后期补打锚杆锚索加固时锚固力的传递,大幅度提高加固质量和效果。     

巷道过极破碎大断层影响带综合加固技术研究与应用

断层带内围岩破碎，自稳能力差，巷道支护困难。某矿西三C组煤中部采区矸石胶带机上山需穿越F24断层，区域地质条件复杂，受构造运动影响，围岩内赋存高水平地应力，巷道处于深部大规模松软围岩内。为确保施工安全，快速掘进，首先采用超前预注浆、小循环注浆对破碎带深部区域局部岩体进行加固，而后采用锚索网喷和二次注浆加固，有效消除了巷道过断层期间的顶板围岩冒落、片帮等各种不安全因素。结果表明，采用上述综合加固技术后，巷道围岩变形控制效果良好，取得了良好的技术经济效果，对今后类似巷道穿越大断层影响带的支护方法与施工提供了参考。     

注浆加固技术在掘进过断层带中的应用

注浆法是目前用于加固围岩的一种广泛采用的方法。其原理是利用将一定量的某种化学浆液注入围岩中,化学浆液发生化学反应后胶结硬化,将破碎的围岩胶结在一起,提高围岩的完整性和整体性,从而提高围岩的稳定性。本文中,首先采用马丽散加固材料对围岩进行注浆加固,然后再在冒顶区上方的空顶区注入聚乙烯封堵剂,从而可以有效防止空顶区瓦斯的聚集及煤体的自燃。通过采取这些加固措施,掘进工作面顺利通过了断层破碎带。     

断层破碎带裹含富水陶瓷土的施工方案

小迳凹隧道断层破碎带裹含陶瓷土施工，采用洞内大管棚＋劈裂注浆固结相结合的施工方案通过不良地质段的施工技术。通过对断层破碎带的超前加固，对节理发育的围岩进行注浆固结，对富水陶瓷土水的防与排，使破碎围岩形成系统地、稳固的“蛋壳”。     

高强锚杆支护在深水平破碎顶板条件下巷道掘进中的应用

一、概述双鸭山矿业集团新安煤矿位于友谊县境内，随着开采水平的不断延深，掘进巷道围岩条件的变化给掘进施工造成很大的影响，主要表现在地压增大，围岩松软破碎，工字钢支架难以维护巷道的整体稳定，支架破坏严重，巷修工程量增大。为解决这一难题，矿组织了技术攻关，采用高强锚杆支护系统对深水平破碎顶板条件下掘进巷道进行支护，取得了较好的效果。     

深孔注浆技术在隧道碎屑流地层围岩加固中的应用

文章结合工程实践,介绍了采用深孔注浆技术超前加固隧道碎屑流地层围岩的施工技术,通过实践证明该施工技术的应用使得破碎地层得到有效加固改良,提高了围岩的承载力,取得了良好的效果,为同类工程施工提供了参考。     

深部软岩巷道交叉点耦合注浆加固机理及应用

针对韩咀煤业2煤西翼辅运大巷与新掘巷道交叉点位置巷道围岩破碎、底鼓严重的现象,提出了"深浅孔、高低压"耦合注浆加固方法,阐述了耦合注浆加固机理,改善了传统注浆加固方法,从根本上提高了巷道围岩的整体性,改善围岩受力状态,提高了其承载力。现场实践表明:采用"深浅孔、高低压"耦合注浆加固方法对巷道进行加固,极大的改善了围岩受力状态,有效的控制了巷道变形及底鼓,实现了对巷道的长期稳定控制。     

软弱破碎围岩隧道施工技术

随着我国铁路交通建设的迅速发展,沿线穿越云、贵、川、陕等多山岭地区的比例越来越大,隧道穿越破碎带的情况越来越普遍。文章首先论述了软弱围岩的分类及其力学性质,随后概述了软弱破碎围岩的加固与支护技术,最后从隧道洞口段开挖、施工方法及其选择、管棚支护下围岩的稳定性评判技术的两个方面重点论述了软弱破碎围岩段的部分施工技术。     

软弱破碎围岩隧道施工技术

随着我国铁路交通建设的迅速发展,沿线穿越云、贵、川、陕等多山岭地区的比例越来越大,隧道穿越破碎带的情况越来越普遍。文章首先论述了软弱围岩的分类及其力学性质,随后概述了软弱破碎围岩的加固与支护技术,最后从隧道洞口段开挖、施工方法及其选择、管棚支护下围岩的稳定性评判技术的两个方面重点论述了软弱破碎围岩段的部分施工技术。     

隧洞围岩中断层破碎带注浆后的管片受力研究

在TBM施工隧洞工程中,装配式管片的科学设计及施工质量控制是一个重要技术问题,国内外对存在断层破碎带下的隧洞管片施工期受力特征研究不多。文章以青海省引大济湟调水干渠引水隧洞中断层破碎带注浆加固后的管片结构应力计算为实例,采用弹塑性有限元法,按照Drucker-Prager屈服准则,分析了对断层破碎带进行灌浆加固后的管片受力改善情形。研究表明:注浆加固后,含断层破碎带围岩形成一个弹塑性承载环,可以增强围岩的自承能力并抑制其屈服区的扩展,从而改善管片受力状态;对断层破碎带进行加固时,必须达到一定注浆范围才能有效改善管片受力条件,同时存在断层破碎带注浆处理的经济半径,即若注浆范围过多地超过此经济半径则难以进一步改善管片受力条件。     

注浆工艺在平煤六矿暗轨猴车联络巷的应用

平顶山矿区是我国地质条件复杂的矿区之一。受围岩破碎、软岩流变等地质条件的影响,平煤股份六矿三水平暗轨猴车联络巷位于为软岩巷道,围岩松散破碎,围岩主要以泥岩、砂质泥岩为主,为满足矿井发展需要三水平暗轨猴车道进行底板注浆。在分析了巷道岩性的基础上,提出了注浆管初注和内注式锚杆二次注浆施工方案,并进行了实地试验。     

管棚、注浆技术过地表松散带的应用

土城矿+1495m行人平硐掘进通过地表松散破碎围岩及从地表公路下方通过,采用管棚注水泥浆超前掘进工作加固技术使松散的围岩胶结,提高破碎岩体的整体强度。管棚超前工作面安装对巷道围岩提取支护与注入的水泥浆形成整体支护开挖巷道上覆岩石形成安全的掘进空间,从而确保了掘进工作面的安全。     

高铁隧道下穿沈大铁路正线施工综合技术

丹大快速铁路与沈大既有营业线以隧道下穿方式立体交叉通过,存在沈大既有线路基较高,下穿隧道埋深较浅,围岩破碎等诸多不利因素,且需进行大断面隧道掘进与衬砌作业。经论证施工中需采用轨道加固、地层固结注浆和隧道超前支护、微差爆破等多项综合技术,成功地解决了大断面隧道小净距下穿既有铁路正线施工的安全。     

大断面煤层沿空巷内支护加固技术研究

地下岩体在开采之前,由于自重和构造所引起的应力是处于平衡状态的,当掘巷道或者进行回采工作时,就破坏了原来应力的平衡状态,使岩体内部应力重新分布,具体表现在巷体周围的煤、岩体产生移动、变形,直到煤和岩体内部形成新的应力平衡状态为止。在煤的开掘过程中,由于采掘活动引起巷道围岩应力集中和重新分配,为了防止围岩变形遭到破坏,需要对围岩进行支护和加固。本文就大断面煤层沿空巷内支护加固技术进行研究,以便为煤矿在开采过程中积累一些技术和经验。     

浅析深部围岩巷道支护技术

由于我国煤矿地质条件较为复杂,巷道支护作为一项重要的煤矿开采技术在煤炭资源开采中具有着重要地位。传统支护方式已不能满足围岩巷道的支护要求,尤其在遇到不稳定的破碎围岩的情况下。本文通过综合采用锚注支护工艺、预应力锚索加固等方式、锚网喷注耦合支护技术的描述,介绍了深部不稳定破碎围岩巷道的支护。     

复杂条件下大断面水泵房硐室注浆与锚固加固技术实践

韩咀煤矿水泵房硐室是沿原窑咀老巷刷扩而成,存在围岩应力高度集中、两帮帮鼓严重及变形量较大等问题。在原砌碹支护加固方案基础上,采用"深浅孔、高低压"耦合注浆加固方法,先通过低压浅孔充填注浆,将浅部围岩中的裂隙、缝隙充填起来并形成止浆墙,再进行锚喷支护,最后进行高压深孔注浆对深部围岩细微裂隙进行注浆加固,将松动圈范围内的破碎围岩体胶结,从而将锚杆压缩拱、锚索深部承载圈等形成的内外圈承载结构有效地组合,最终形成一个高强度、高刚度的多层锚壳组合拱结构,共同维持巷道软弱破碎围岩的长期稳定与安全。此方案对类似情况的矿山具有一定的借鉴意义。     

浅谈煤巷出水巷修加固方案的应用

南翼11—2煤层回风巷自三岔门向北施工中，迎头后方巷道突然来压，顶板棚档之间出现掉渣、淋水现象，淋水处棚腿变形、棚梁扭曲：巷修加固分二步走，第一步是在恢复施工前，以消除安全隐患为目的对巷道进行加固；第二步是在迎头正常进尺过程中，以满足安全生产需要为目的对巷道进行加固。     

沿空留巷支护结构稳定性分析

介绍了沿空留巷顶板结构特征及运动规律，阐述沿空留巷顶板控制机理，同时对沿空留巷巷道支护进行分析，指出留巷支护结构可能因某一部分变形进而导致整体失稳，并且明确巷旁支护与实体煤支护强度与刚度相匹配是控制沿空留巷围岩变形的关键，并与顶板、实体煤形成共同承载体系，以充分发挥围岩自承能力。     

金属骨架及注浆加固巷道方法技术研究

文章介绍了淮南矿区潘三矿东四B组轨道下山在揭穿6-1松软破碎煤层时,采用了钻孔压注马丽散固化液这一新技术。该支护技术增强了煤岩交界面附近围岩的整体性,有效避免了揭开煤层时煤岩交界面产生的变形突变和围岩应力不连续现象,并且取得成功,为过煤巷道揭穿软弱煤层积累了新的经验。