软土路堤的复合地基施工技术研究

为将复合地基施工技术更有效、更广泛地应用于高速公路软土路堤的加固中,以助解决软土路堤稳定性差、沉降量大、沉降期长等弊病,本文着重对软土路堤的复合地基进行分析研究.     

简述路基碎石桩施工

由于软土含水量大，压缩性高，因而软土地基强度低，从而导致路堤因不均匀沉降或剩余沉降量过大而破坏。因此要保证路基稳定首先就得进行软基的固接处理。振动碎石桩是利用一个产生水平向振动的管状设备，以高压水流边振冲边冲在软弱粘性土地基中成孔。在孔内分批填入碎石加以振密制桩。从而与周围粘性土形成复合地基。     

软基处理方法综论

高等级公路实施过程中的软土地基处理问题，一直是困扰施工的难点，其处理方法是否得当，是保证路堤的均匀沉降与稳定的关键。根据软土地基的特点，通过监测与数据处理，从多方面探讨软基处理的方法。     

市政道路工程软土地基的设计及沉降控制措施分析

本文结合某市政工程实例,对当前市政道路工程软土地基加固技术方案的选择、软基路堤的沉降控制方法等几方面进行简要分析,根据实际工程资料提出合理的沉降控制标准.     

论CFG桩复合地基处理工艺的可靠性

在道路工程建设中遇到的软基处理，成为道路工程关键问题之一。在软土地区修建道路，高路堤存在稳定性差和过大的变形沉降，而低路堤在交通荷载作用下，也常使道路沉降变形，或修建在软基上的结构物，如钢筋混凝土封闭框架及U形槽也会随着地基下沉引起底板断板、墙体及顶板拉裂，严重影响道路的质量和使用，由此造成的经济损失是巨大的。武汉市拦江堤隧道项目就是遇到软土地基的问题。     

公路软土路基处理及路堤填筑技术研究

论文对路堤地基处理及路提填筑技术进行了研究.在分析影响路基沉降因素的基础上,确定了研究路段的软土地基处理方案;提出了采用全断面施工路基填筑技术.     

对某市政工程中软土地基处理方法应用的探讨

软土地基具有天然含水量高、孔隙比大、渗透性较差、压缩性高、承载力强度低等特点,对道路施工造成较大的影响,如不采取有效的措施进行处理,就会导致路基沉降过大,路堤不稳定,路面开裂等一系列问题.文章主要针对在市政工程中出现的软土地基问题提出相应的解决方法,以供参考.     

哈尔滨绕城西线高速公路软土地基沉降的计算及其分析

随着交通事业的发展，高等级公路不仅要求路堤稳定，而且对工后沉降有较高要求，特别是需要严格控制工后小均匀沉降量。从已建成的软土地基高等级公路的进行情况看．由于工后小均匀沉降较大，造成路面纵向及横向裂缝较多，较密，导致路面破损严重，直接影响公路的使用年限。因此。软上路堤的设计重点足控制变形。     

浅析振冲碎石桩在公路工程中的施工及应用

碎石桩处理后的复合土体的工程性能较原软土体提高地基的承栽力,减小地基的沉降量等.     

水泥搅拌桩和CFG桩复合地基在软土路基处理的工程应用及对比分析

本文介绍了水泥搅拌桩和CFG桩复合地基两种常用的软土路基处理方法,基于地基沉降和承载能力双重控制考虑,结合工程实际情况,从设计和施工两个方面对两种软土路基处理方法进行优化设计和对比分析,软土路基处理要因地制宜综合利用地基处理方法,通过优化设计和合理施工可以减少差异沉降,具有很好的理论价值和工程实际意义.     

水泥搅拌桩和CFG桩复合地基在软土路基处理的工程应用及对比分析

本文介绍了水泥搅拌桩和CFG桩复合地基两种常用的软土路基处理方法,基于地基沉降和承栽能力双重控制考虑,结合工程实际情况,从设计和施工两个方面对两种软土路基处理方法进行优化设计和对比分析,软土路基处理要因地制宜综合利用地基处理方法,通过优化设计和合理施工可以减少差异沉降,具有很好的理论价值和工程实际意义.     

道路工程软土地基综合治理

本文提出了道路软土地基路堤填筑施工控制的一整套方法。通过分析软土地基路堤填筑过程的特殊性，提出了路堤填筑施工优化的三种控制形式和适用条件，根据三种控制形式的原理提出了三种形式卸载控制的建议。     

浆喷桩软基处理施工质量控制

浆喷桩处理软基是通过水泥浆和原位地基土强制搅拌混合,使地基土和加固料之问很快发生一系列物理-化学反应,将软土地基变成具有整体性、水稳性和一定强度的加固土桩复合地基.从而达到提高地基承载力,减小沉降量.本文通过介绍浆喷桩在处理软土地基中的应用,对浆喷桩的施工方法和施工质量控制进行了介绍,供大家参考.     

论水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用

近年来随着国家经济快速增长,国家投入交通行业越来越大,正在建设或即将建设的高速公路以及地方公路逐年增多,在公路建设过程中,沿线不可避免地出现软土地基,在软土地区修建公路,高路堤存在稳定性差和过大的变形沉降问题,低路堤在交通荷载作用下,常使道路沉降变形,严重影响道路的质量和使用,由此造成的经济损失是巨大的,为解决这一问题,在工程实施中应该因地制宜,寻求简便易行的方法,既能保证工程质量,又能加快工程施工进度,本文根据工程实际,论述水泥搅拌桩在公路软基处理中的应用.     

高速公路路堤下复合地基应用研究

公路路堤作为柔性基础,与目前工业与民用建筑中常用的刚性基础不同。柔性基础下的复合地基理论与刚性基础下的复合地基理论有很大的区别。目前随着高速公路的蓬勃发展,高速公路路堤下复合地基的研究是当前工程技术中比较热门的课题。本文将通过对复合地基在高速公路路堤中的应用进行分析研究,并总结国内外目前的主要的三种研究方法的研究成果,对以后的复合地基研究提出若干意见。     

基桩加固处理客运专线软土路基地基病害施工技术

软土地基在路堤或其它荷载作用下,基础出现过大变形、承载力不足等病害.本文结合温福客运专线软土路基地基病害处理施工实例,对病害处理施工工艺作了介绍,对工程实践具有指导意义.     

论软土地基基础加固处理方法

我国建筑业不断壮大和发展,新建工程越来越多地遇到不良地基。而上部结构荷载日益增大,控制地基沉降变形要求更严,相应的对地基要求也越高,因此,地基处理的要求就也越来越迫切和广泛。软弱地基是一种不良地基,由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性弱小等特性,因此,在软土地基上修建建筑物,必须重视地基的变形和稳定问题。     

浅谈高速公路软基处理方法

软土地基的强度或变形的问题是道路工程土中必须十分注意的问题，过大的沉降及不均匀的沉降造成软土地区大量的工程事故。文章归纳了软土地基处理方法的种类及选择，结合二广高速公路怀集至三水段第十六标段软基处理施工提出了软土地基处理的具体措施。     

试论路桥工程中软土地基的施工要点及注意事项

软土处理的目的是要提高软弱地基的强度，保证地基的稳定，降低软弱土的压缩性，减少基础的沉降和不均匀沉降。本文主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

浅析路基施工过程中软土地基的处理

在公路施工中,常会遇到软土路基、黄土路基等不良路基,如不加以特别处理,会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸,严重影响公路的正常使用.因此,用最合理的方法来处理湿软地基,提高路基的使用质量尤为重要.