新能源领跑未来“车世界”

2008北京奥运会倡导“绿色奥运”环保理念，为新能源汽车的发展提供了良好契机。全国政协副主席、科技部部长万钢在“2008（首届）中国绿色能源汽车发展高峰论坛”首次给出了新能源汽车发展的明确目标：希望通过各方努力，到2012年，国内有10％新生产的汽车是节能与新能源汽车。按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。     

业内动态

万钢出席中国汽车工业协会新能源汽车座谈会 近日,中国汽车工业协会在北京组织召开新能源汽车座谈会。全国政协副主席、科技部万钢部长在发言中强调,我国汽车产业处于转型发展期,要认清当前来自国外新能源汽车技术发展和国内雾霾天气等方面的挑战,要抓住技术变革发展机遇,加强产业链协同创新,开展商业模式创新,落实“公交优先”发展战略,积极拓宽新能源汽车的应用领域和市场,加快新能源汽车规模化推广。     

万象

合肥举办新能源汽车展5月30日至6月1日,2013中国国际节能与新能源汽车展览会在合肥举办。东风、江淮、长安、比亚迪、安凯等整车企业及100余家中外节能与新能源汽车零部件企业进驻,除现场展     

万象

合肥举办新能源汽车展 5月30日至6月1日，2013中国国际节能与新能源汽车展览会在合肥举办。东风、江淮、长安、比亚迪、安凯等整车企业及10O余家中外节能与新能源汽车零部件企业进驻，除现场展示，相关论坛活动也是本次会展的亮点。     

商务部：支持新能源企业多渠道利用外资

本刊讯商务部外资司副司长邱丽新日前在第二届中国一太平洋岛国论坛的节能与新能源汽车发展研讨会上表示，支持新能源行业中符合条件的企业多渠道利用外资，包括境外上市、引入国外风险投资等多种投资方式。邱丽新表示，商务部将进一步创造利用外资的方式，推动节能与新能源汽车的发展。同时，鼓励企业引进发展新能源汽车的相关先进设备、技术和关键零部件，对相关产品和设备的进口给予财税的优惠政策。     

微妙的角力

当下，中国新能源汽车产业已经从示范运行期进入市场推广期，这意味新的发展机遇在这个过程中，除了要继续进行整车的技术研发外，关键零部件研发、基础设施建设、售后服务体系建设等产业链各环节的协同发展越发重要。9月6日，在2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚和普天新能源有限责任公司副总经理傅毅就如何完善新能源汽车产业链各个环节，提升新能源汽车的市场化水平分别阐述了自己的看法。     

焦点

新能源汽车曙光闪现靴子终于落下来了。中国新能源汽车的纲领性文件一《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(以下简称《规划》)再次"启动"。在4月初举行的"第十二届中国国际石油石化技术装备展览会"上,工信部规划司发展规划处处长姚珺称,该规划在重新修订后有望在今年上半年发布。     

新能源汽车正成为我国汽车工业的创新热点

我国踏上新能源车高速路．自主品牌迎来机遇。众多汽车相关产业已经把能源与新能源汽车列入产品规划，一些新型关键的零部件如电池、控制技术、油料储存技术、燃料电子发动机关键的零部件．成为行业、社会投资的热点。有分析显示．到2020年．中国的汽车保有量将突破1．5亿辆．而中国的成品油缺口将在现有基础上再增加两亿吨。在此种背景下．节能降耗成为中国汽车自主品牌的关键词。吉利启动未来五年节能环保汽车开发计划，比亚迪发布DM双模电动汽车。     

一汽丰田第三代PRIUS普锐斯即将璀璨登场

存全球都倡导节能减排的前提下，新能源汽车已成为各国政府及全球主要汽车厂商普遍重视和积极推进的发展方向。作为世界上最大的汽车产销国，中国也已将新能源汽车作为未来发展的重中之最。     

廊坊市清洁能源汽车推广体系建设走在全国前列

4月19日,科技部863计划现代交通技术领域办公室聘请国家节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚教授、北京交通大学张欣教授9名国内节能与新能源汽车领域知名专家组成验收专家组,对廊坊市承担的国家863计划项目“廊坊市工矿下清洁燃料汽车示范运行考核研究”项目进行验收。     

长安汽车:领舞新能源

2009年6月2日,重庆市节能与新能源汽车产业联盟成立仪式在重庆市东部新城鱼嘴工业园隆重举行,这是中国成立的第二家新能源汽车产业联盟,在中国西部尚数首例.作为领衔该联盟成立的重庆长安汽车股份有限公司,对能源问题的重视由来已久.     

节能语录

<正>科技部部长万钢中国要抓住当前世界范围内产业结构调整的机遇,用节能减排和新能源技术来改造传统产业。研究推广节能减排新技术,开发清洁环保的新能源,是引领新方向、催生新的增长点的重大举措。科技     

东莞市新能源汽车产业发展展望

新能源汽车作为节能减排的重点,无疑是未来汽车发展的方向。而东莞凭借着牢固的制造业基础、良好的投资环境和较强的产业配套能力在新能源汽车发展有着先天的优势。本文首先介绍了东莞市汽车的发展的优势,其次介绍了新能源汽车的发展现状,最后总结并分析了东莞市新能源汽车的发展方向。     

免税政策将助推新能源汽车发展

近几年,鼓励节能、环保汽车生产研发,大力开拓新能源汽车市场,一直是业界热议的焦点问题。不过,从最初的国内车企纷纷大张旗鼓上马新能源汽车项目,到之后的消无声息,客观地讲,新能源汽车的发展总给人一种雷声大雨点小的感觉。     

《节能与新能源汽车产业规划》征求意见稿曝光

《节能与新能源汽车产业规划》（以下简称《规划》）的征求意见稿不仅明确了10年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标,并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求。《规划》指出,我国新能源汽车发展的总体目标是,到2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上,我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

中国新能源汽车产业发展战略及路径研究

新能源汽车相对于传统燃油车在动力、节能、环保、驾乘体验、后期保养等方面具有明显优势,其生产工艺和效率大大高于传统燃油车,是汽车产业未来发展的必然选择,对汽车产业的整体可持续发展发挥着重要作用,但现阶段较高的生产成本、尚待成熟的车辆技术、配套设施的不完善、相关政策的滞后等一系列问题同样困扰和阻碍着新能源汽车产业的发展,相关各方需共同应对目前存在的问题,政府部门应制定出适合中国新能源汽车发展的战略,生产企业应探索出适合中国新能源汽车发展的路径,共同促进中国新能源汽车的发展,最终推动整个汽车产业的发展。     

新能源汽车如何进小区

新能源汽车推广应用是国家确定的重大战略决策，事关国家能源安全、节能减排及自主汽车工业发展问题。近期，国家密集出台了支持新能源汽车产业发展与推广应用的系列政策措施，有力地保障了新能源汽车的推广应用工作。经过上一轮新能源汽车的推广应用，深圳市广大市民对新能源汽车认知度有了较大提高，也希望尝试购买使用新能源汽车，但如何解决新能源汽车充电问题始终是绕不开的话题.     

徐大全:弯道超车不现实

徐大全:博世中国投资有限公司执行副总裁。2010年9月加入博世,负责管理博世中国汽车技术业务。1985年毕业于清华大学热能工程专业,后获干叶大学生产科学和技术博士学位。第十二届北京国际车展上,无论从哪个角度看,节能与新能源汽车都成为车企的重要起跑线。就在车展开幕前夕,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》获批,这大人刺激了国内外厂商在混合动力和纯电动车方面的雄心。     

新能源汽车电子控制的关键性技术研究

随着世界经济不断的发展,能源的消耗也在加剧,在未来很有可能会面临着能源枯竭的问题,因此,需要不断响应号召节能减排的政策,我国加大了对于新能源汽车研究的领域,把新能源汽车的研究纳入了三个五年计划之中。新兴的新能源汽车以及其他种类的新能源产品慢慢的进入人们的生活当中,清洁能源发电技术也更加的成熟,它可以提高能源的利用效率,节能环保,本文主要介绍了新能源汽车核心技术,新能源汽车组成的模块规划,以及电子控制的相关技术,希望可以给新能源汽车的研究提供参考和借鉴。     

新能源背景下《新能源汽车概论》课程教学模式改革的探索

近年来,能源和环境问题日益凸显,在低碳经济的驱动下,新能源结构转型成为大势所趋。在此背景下,节能、环保成为世界汽车发展的两大主题,无污染、清洁的新能源汽车得到迅速发展。同时,《新能源汽车概论》课程紧跟时代发展,成为新能源科学与工程专业的重要课程。该课程涉及内容较为前沿,且发展迅速,为适应教学要求,提高学生对新能源汽车的认知,本文重点从《新能源汽车概论》课程的教学内容、教学模式和考核评价体系方面进行了思考与探究,并根据教学实践经验提出以下改革方案和建议。