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1.
在激烈的市场竞争条件下,财险公司的盈利能力越来越成为其生存和发展的重要因素。本文通过比较分析ROA、ROE、承保利润和投资利润这类反映财险公司盈利能力的一些指标,客观的评价了1999-2008年间我国财险公司的盈利能力的发展变化情况,并得出了相应的结论。 相似文献
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近年来,作为财险公司主营业务的车险业务频频亏损,然而财险公司仍苦苦维持车险的主流地位。本文分析了车险业务从原来的盈利业务形成如今“食之无肉,弃之不舍”的“鸡肋”的原因,以及财险公司难舍弃车险的苦衷,最后给出了拯救车险业务的几点建议。 相似文献
3.
保险消费投诉与媒体报道作为重要的外部治理机制,对财险保险公司绩效有着重要的影响.本文通过38家财产险公司保险消费者授诉的数据,研究发现,(1)保险消费者亿元保费投诉量增加显著降低财险公司绩效;(2)在保险消费者投诉量增加情况下,媒体报道对财险公司绩效的边际影响显著越大,加快了“坏事传千里”的速度.本文基于保险业不断加强消费者权益保护的背景下,从保险消费者投诉的视角研究了对财险公司绩效的影响,进一步加深了对保险消费者投诉管理作用的认识,也对如何从外部更为有效提高财险公司绩效提供了一个新的观察视角. 相似文献
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沈蕾 《保险职业学院学报》2012,(4):11-15
财险公司风险预警指标体系应根据其经营风险的特点来确定,由偿付能力风险指标、负债业务风险指标、资产业务风险指标、公司治理评价指标、盈利能力指标五个子系统组成。针对财险公司经营充满复杂性和不确定性,难以以确定或比较确定的定量关系来进行风险状态的评定这一难点,本文采用模糊综合评价模型,通过确定影响公司风险状况的各项指标的相对隶属度,对风险预警中的模糊信息进行识别和量化,目的在于得到相对客观的预警结果。 相似文献
5.
蔡玲 《保险职业学院学报》2010,24(3):32-34
车险业务已经成为各财险公司的主要险种业务,而市场竞争"激烈"挤压了车险业务经营的全部盈利空间,如何管控好车险业务,实现车险业务的盈利成为了当前各财险公司的主要经营目标。文章主要探讨车险业务的管理机制,寻找实现规模效益双赢的车险经营之路。 相似文献
6.
车险人伤理赔是车险理赔工作的难点,事关财险公司的声誉和形象,也是财险公司提升自身盈利能力无法回避的问题.本文以车险人伤住院探视作为切入点,以某财产保险公司云南分公司为例进行个案研究,指出当前在车险人伤住院探视中存在的问题并提出建议,以期提高车险人伤案件的理赔效率,实现理赔风险的有效管控. 相似文献
7.
顾静 《中国保险管理干部学院学报》2013,(6):9-12
多年来,产品同质化严重影响到了保险公司的赢利能力。对于财险而言,“一险独大”的局面早已形成多年。财险市场的集中度逐年降低,财险公司间的竞争程度也与日俱增。其中,极具代表性的中国太保就因自身产品差异化程度较低而腹背受敌,并且2009年将市场份额第二的位置拱手让给平安保险后就遭遇发展瓶颈期,市场占有率停滞不前。本文通过量化中国太保的产品差异化程度和赢利能力,并建立多元线性回归模型来研究两者间的关系。最后,从政府和企业两个角度提出政策建议,希望对各财险公司的发展起到借鉴作用。 相似文献
8.
尹荣梁 《保险职业学院学报》2017,(4):38-44
基于15家地方法人财险公司2011-2015年间的面板数据,采用可行广义最小二乘法和面板校正标准误方法分析了地方法人财产保险公司经营绩效的影响因素.研究发现:公司盈利能力与资本规模、资产负债率、承保杠杆、投资收益率有显著正影响,与车险业务占比、赔付率、费用率有显著负影响,与成立时间、保费规模、市场份额无显著相关. 相似文献
9.
在全球金融业竞争日趋加剧的浪潮中,民族财险业能否与外资财险公司展开全方位竞争,提升自身综合竞争力已成为亟需解决的问题。本文以我国主要财险公司为研究对象,基于AHP-FUZZY理论建立综合评价模型,对我国主要财险公司的综合竞争力进行实证分析,并针对实证结果给予相关可操作性对策。 相似文献
10.
本文基于2009-2014年中国27家高车险结构的财险公司的面板数据,研究中国财险公司的人力资本存量、人力资本结构、车险比重对经营效率的交互作用.本文使用DEA数据包络分析法分别测量了样本公司的技术效率、纯技术效率与规模效率,并通过Tobit模型将影响因素与效率指标进行回归检验.研究发现:人力资源存量与人力资本结构对经营效率的影响并非单调正向,车险结构分别与前两者对经营效率均存在负向交互作用.最后根据实证结论,本文主要提出以下建议:第一,高车险结构的财险公司应谨慎扩大人力规模,先改善人员素质结构,并提高车险经营的专业化程度;第二,对于高人力资本存量的财险公司,应提高技术人才结构的专业多样性,并提高产品多元化程度. 相似文献
11.
12.
孙晶 《保险职业学院学报》2009,23(1)
随着我国入世以来,保险市场逐步开放,面对资本雄厚、技术先进和经验丰富的外资财险公司,我国财险公司只有进一步提升自己的核心竞争力,才能在激烈的市场竞争中获得生存与发展的机会。但由于国内财险公司长期以来习惯于粗放式经营,对什么是核心竞争力、如何科学的评价核心竞争力,从而提升核心竞争力都不甚了解。本文试图结合我国非寿险业的特点来阐述核心竞争力的内涵、利用BSC平衡计分卡评价模型构建相应的评价指标体系,从而为有效地提升我国财险公司的核心竞争力提供切实可行的参考依据。 相似文献
13.
基于BSC体系框架下的中国财产保险公司核心竞争力评价 总被引:1,自引:0,他引:1
孙晶 《河南金融管理干部学院学报》2008,26(6):122-126
随着我国保险市场逐步开放,面对资本雄厚、技术先进和经验丰富的外资财险公司,我国财险公司只有进一步提升自己的核心竞争力,才能在激烈的市场竞争中获得生存与发展的机会。结合我国非寿险业的特点,阐述核心竞争力的内涵、利用BSC平衡计分卡评价模型构建相应的评价指标体系,为有效地提升我国财险公司的核心竞争力提供切实可行的参考依据。 相似文献
14.
上市公司盈利能力与资本结构的统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
企业盈利能力是企业财务分析的重要内容之一,企业资本结构是否合理直接影响公司经营业绩和长远发展。本文选取了主要影响企业盈利能力的4个指标,利用SPSS软件的主成分分析方法对其进行分析,总结出企业盈利能力与资本结构的关系。 相似文献
15.
王健康 《中国保险管理干部学院学报》2004,(6):42-43
本文介绍了英国财产保险调查制度认为财险调查员制度有利于我国财险公司承保机制的转变,提高风险评估工作的可信度;有利于我国财险公司承保费率的差异化,更好地体现公平原则;有利于我国财险公司服务水平的提高,更好地发挥其社会管理功能;有利于提升风险调查与评估人员的业务素质,为承保质量的提高提供人才保证。 相似文献
16.
黄镠 《河南商业高等专科学校学报》2012,25(2):8-11
采用向量自回归模型(VAR)研究自2006年1月至2011年12月期间我国通货膨胀、货币供应量、生产者价格指数、汇率之间的关系,所得结论为:我国的高通胀主要是由货币供应量过多和国外价格因素的传导引起的,成本推动和需求拉动对通胀影响有限,通胀越来越表现出"输入型"特点;生产者价格指数作为通胀的先导性指标,在我国反映得并不那么明显;货币政策对于控制通胀有较好作用,但这种作用有大致6个月的滞后期。 相似文献
17.
以2009—2013年我国重污染行业上市公司的非平衡面板数据为研究样本,对上市公司的企业社会责任报告进行内容分析,构建公司环境信息披露指数,研究公司规模、盈利能力、财务杠杆等公司特征和行业竞争属性对公司环境信息披露水平的影响,分析表明:公司规模、盈利能力与公司环境信息披露水平具有显著的正相关关系,规模越大、盈利能力越好的公司越倾向于披露环境信息;财务杠杆对公司环境信息披露水平没有显著影响;垄断性行业公司的环境信息披露水平高于竞争性行业公司。因此,环境管制应与行业竞争属性相结合,并不断完善环境立法、环境监管制度及环境信息披露指引。 相似文献
18.
中国保险业市场约束力实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于1998-2003年间的面板数据,通过估计保险公司赔付或给付对保险公司风险变化的反应,实证检测了我国18家保险公司的市场约束力,表明我国保险业的市场约束力并不强;不论是财险公司还是寿险公司,其赔付或者给付仅仅对净资产有着较为明显的反应;保单持有人更加关注保险公司的资本充足情况。 相似文献
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20.
陈琼 《保险职业学院学报》2005,(1):26-28
合理资产结构对寿险公司的盈利能力和抗风险能力有着重要影响。为了保证寿险公司资产的盈利能力及公司的偿付能力,必须对资产总额及其结构进行有效的管理。该文分析了1999年版至2002年版的《中国保险年鉴》公布的各寿险中近60份资产负债表,对报表中的数据进行了计算比较,指出我国目前寿险业资产结构存在的有关问题,并提出了自己的一些看法。 相似文献