国内船钢市场：去岁价格一路降今年走势或看涨

1．船板产能过剩严重。截至2013年底．我国投产的中厚板轧机约70套,产能超过8000万吨。按照近几年船板占中厚板产量份额的最大值34％计算．中厚板轧机船板产能接近3000万吨,再加上热连轧机组的船板产能,船板产能超过3500万Ⅱ屯。按照2013年我国船板产量低于1000万吨计算,产能利用率不到30％,由于市场持续低迷．产能严重过剩,目前国内约有20套中厚板轧机处于停产或半停产状态,船板生产企业盈利空间大幅萎缩,部分钢铁企业开始退出船板制造领域。     

钢铁业与造船业共谋转型升级发展

中国钢铁产业伴随造船业发展 自上世纪90年代开始．中国钢铁工业逐渐加大了对造船业的产业配合力度。造船用船板产量从过去的几十万吨发展到2008年的2000万吨以上。从过去不能满足国内船厂造船需求（每年需大量高价进口国外船板）．到现在不仅基本满足国内造船需求．每年还能向国外出口几百万吨船板。国内一线钢铁企业的传统船板质量已经被所有世界一流船级社认可。     

韩国船用厚板供大于求

目前,国际造船市场低迷,韩国的大型造船企业半年来几乎没有接到订单。随着韩国国内船板产量的增多,目前船板价格大幅下滑;韩国的两大厚板生产企业浦项制铁和东国制钢自5月中旬供内销的船板价格平均每吨下降10万韩元,由92万韩元/吨降至82万韩元/吨（约660美元/吨）。     

2011年船钢市场“跌”声止不住

今年上半年．我国船板产量为855．11万吨．同比增长8．07％,其中．高强度船板产量为381．91万吨．同比增长12．54％,6月份．我国船板产量为136.32万吨．同比下降3．25％,     

上半年船板缺口三十万吨

日前,中国船舶工业行业协会的统计数据显示,上半年,全国造船完工量247万载重吨,比去年同期增长66％;承接新船订单816万载重吨,比去年同期增长244％;手持船舶订单1980万载重吨,比去年同期增长61％。与此对应的是,上半年全国中厚板产量为1501万吨,比去年同期下降0.96％;其中造船板产量81.6万吨,比上年同期减少0.6万吨。这造成国内造船板产     

船钢在线

亚洲船钢价格飙升,江苏上钢船板月产量有望达到10万吨,新钢船板全国市场占有率达14．1％,八一钢铁中厚板项目进入设备安装阶段,2010年韩钢铁产量有望突破7000万吨,韩两家钢企提高产能,日本两大钢企将提高产能     

钢协预测未来船板需求

日前,中国钢铁协会发布的预测表明,2005年和2010年的国内船板需求分别为380万吨和510万吨,低合金高强度钢和宽板需求将增加。据悉,此次中国钢铁协会分别对建筑、机械、汽车、造船等八大行业2005年和2010年的钢铁需求情况进行了预测。结果表明,2005年我国造船业需要的普通中型材为39万吨,中厚板为310万吨,薄板、钢带为11万吨,无缝管为20万吨,总计380万吨;2010年的船板总需求量则将随着造船总量的不断扩大而上升到510万吨。此外,预测表明,2005年和2010年的国内集装箱板需求分别为250万吨和280万吨。其中2005年集装箱制造行业需要普通中型材5万吨,中厚板85万吨,薄板、钢带155万吨,     

经贸博览

今年我国铁矿石进口额将增长47％；我国船钢年需求量将逾700万吨；前4月我国生产船板近300万吨；船舶分段企业船板需求量接近200万吨；海洋工程装备对钢板需求不断扩大；下半年中厚板价格可能走低。     

船用钢板货紧价扬后市趋好

最近以来,造船用钢板市场趋热,产品供不应求,价格持续趋涨,后市仍将看好.根据上海钢材市场销售情况,今年船用钢板一直较为热销,价格相当坚挺,资源较为紧缺.尽管今年上半年国内的造船板产量达161万吨,增幅为79.1%,但仍不能满足市场需求,导致市场价格稳中趋升.最近,一些钢厂再次调整船用钢板的出厂价格,上海有家钢厂自9月1日起,将中船板出厂价格上调100元/吨,宽厚船板出厂价格上调200元/吨.调整后的宽厚船板12～20 mm(CCSA级,下同)为5050元/吨;41～50 mm为5330元/吨;51～60 mm为5450元/吨;61～70 mm为5660元/吨;71～80 mm为5810元/吨.钢厂出厂价格上调,带动了市场销售价格的上扬.但由于资源偏紧,船板依然较为畅销,经常出现有价无货的现象.     

船体钢板产供状况分析

一、船舶工业大发展对船体钢板的产供提出了更高的要求随着我国造船业迅猛发展,大量建造出口船舶,给我国造船用钢的生产出提出新的要求,特别是对船板钢材的生产有了更高更具体的一些要求。2002年我国全年船板消耗量为160万吨,其中30万吨位为进口。以5600TEU集装箱船和74500吨散货船为例,说明船体钢板用量情况。     

从国际铁矿石价格博弈看我国钢铁产业整合的紧迫性

从我国钢铁企业参与国际铁矿石价格博弈的结果可以折射出我国钢铁产业组织存在的问题,也再次凸显钢铁产业整合的必要性和紧迫性。我国钢铁业急需进行产业整合以提高产能利用率和经营效率,化解工业化过程中钢铁工业快速增长的结构性矛盾,提升中国钢铁企业在全球的竞争力。     

浅谈轻钢混凝土结构性能及应用

目前轻钢混凝土结构被广泛应用于民用、工业建筑中,取得了良好的经济效益与社会效益.本文阐述了轻钢结构的发展历史,介绍了轻钢结构性能及特点,详细分析了轻钢混凝土组合结构体系.     

The Political Economy of Trade Protection: The Determinants and Welfare Impact of the 2002 US Emergency Steel Safeguard Measures

This paper analyses the political economy of trade protection in the context of the factors determining the US Emergency Safeguard Measures for steel imposed in March 2002. The paper identifies several factors in addition to the official justification of problems of global over‐capacity and the penetration of imports in the US market, namely the continued failure to restructure poorly performing firms, failure of previous attempts at protection and the influence of the domestic steel lobby and short‐term political gains to the Bush administration of protectionist action. The paper also reviews several ex ante and ex post empirical studies of the impact of the steel Safeguards on the steel industry and downstream steel‐consuming activities. All of these studies find that the costs of the Safeguard Measures outweighed their benefits in terms of aggregate GDP and employment as well as having an important redistributive impact. The paper provides a brief summary of the subsequent WTO steel case and the final resolution of the dispute. The evidence suggests that the steel Safeguards owed more to political expediency than justification for protection under the WTO rules.ost empirical studies of the impact of the steel Safeguards on the steel industry and downstream steel‐consuming activities. All of these studies find that the costs of the Safeguard Measures outweighed their benefits in terms of aggregate GDP and employment as well as having an important redistributive impact. The paper provides a brief summary of the subsequent WTO steel case and the final resolution of the dispute. The evidence suggests that the steel Safeguards owed more to political expediency than justification for protection under the WTO rules.     

粮食钢板仓技术状况及设计建议

简述了钢板仓在我国的发展历程及现状,分析了钢板仓在粮食储藏行业存在的技术和安全问题,针对钢板仓的特点,探讨了提高钢板仓储粮技术性能的措施和方法。     

输粮钢栈桥结构设计

输粮钢栈桥在港口码头、粮食储运单位应用较广,本文从钢栈桥结构形式、支承结构、设计要点等方面进行论述。     

对未来我国钢材需求的预测

我国未来到底需要多少吨钢材,以及钢材需求饱和值为多少,一直是国内外非常关心的问题。本文综合分析了影响我国钢材需求的各种因素,找出了主要影响因素并构造了计量经济模型,该模型很好地解释了20多年来我国钢材消费量变动的历史,并对2020年前钢材需求进行了合理预测。     

浅谈不锈钢复合钢板储罐焊接工艺

目前很多化工原料储罐为节约成本,将不锈钢储罐设计成不锈钢和碳钢复合板储罐.做好复合板储罐的焊接工作是施工的核心工艺.     

我国钢铁行业的国际竞争力分析——基于灰色关联度和理想解法的组合评价

基于产业国际竞争力的四层次观点,构建了钢铁行业国际竞争力的评价指标体系。在该体系的基础上,选择世界上主要的6个钢铁生产大国与我国钢铁行业进行对比,尝试采用理想解和灰色关联度相结合的组合评价方法,分析各国钢铁行业的国际竞争力,寻找我国钢铁行业目前的优势和劣势。根据实证分析结果,提出了有关提高产业集中度和钢铁企业"走出去"的若干政策建议,以提高我国钢铁行业的国际竞争力。     

Industry Structure as a Competitive Advantage: The History of Japan's Post-war Steel Industry

This article examines the role of the Japanese government in the development of Japan's post-war steel industry. It argues that the Japanese government's industrial policies facilitated the rapid growth and success of Japanese steel companies in the world market. During the early post-war years, the government instituted a set of comprehensive policies which constrained the supply of steel in Japan's market and contributed to the development of large-scale plants and the full exploitation of the economies of scale in steel manufacturing. The Japanese steel industry's sizable cost advantage, of course, derived from more than government policies alone. But, as this article will argue, through the Ministry of Trade and Industry, the Japanese government used its power to exploit the economics of capital-intensive industries and accelerate the formation of an efficient steel oligopoly in Japan.     

大中型跨径钢桥设计施工关键技术及在我国工程应用前景展望

通过以基于可靠度的大中型跨径钢桥设计方法和大跨径钢桥面铺装理论与设计的研究进展为着眼点,探讨大中型跨径钢桥设计施工关键技术及在我国工程应用前景展望。