大企业是如何长成的

《物流业调整和振兴规划》确定了物流业的地位,对物流中最为重要的环节——运输也提出更高的要求。小、散、弱、差的局面急需改变,传统运输企业的提升与转型迫在眉睫。时代呼吁大企业,市场需要大企业,那么,运输企业如何做大？如何满足现代物流之下的运输需求？这是货运企业普遍关心的话题。     

文化企业赢利模式初探

不同企业在解决生存问题、发展问题的不同道路上都面临同样一个问题,如何构建良好的赢利模式。特别是部分文化产业企业赢利能力相对较低(相对房地产等),对文化产业企业的赢利模式的研究,显得更为迫切。文化产业企业要构建良好的赢利模式,关键在于选择合适的业务范围、采取合适的业务模式,构建可比较的竞争优势。至于如何构建,文章归纳了文化产业企业通常的赢利模式及主要赢利模式的实现途径,为业类企业在构建合理赢利模式的道路上提供一些启示。     

论如何办好企业自媒体

本文从自媒体的赢利模式、自媒体的成功路径、自媒体的营销方式等方面进行研究,探讨了自媒体作为信息共享的即时交互平台如何为企业所用及企业如何办好自媒等企业传媒人所关注的问题,分析了自媒体对受众、社会及传播效果方面的影响力给企业带来的效益。     

提升企业员工敬业度

使员工全力投入到实现组织目标的过程中．是企业各级管理者的重大责任之一．同时也是管理者追求的目标。有研究表明．员工越敬业，公司就越具有创新力，生产效率就越高．赢利能力也更好。那么如何评估员工的敬业精神呢？需要从衡量以下五个重要特点入手。     

着眼物业管理特点扩展赢利空间

物业服务企业赢利模式的创新与发展,不仅凸显在"外强内高"的基点上,同时还应该着眼于物业管理的其他特点,注重扩展潜在的赢利空间。     

构建第三方物流企业赢利模式

赢利模式是企业生存和发展的决定性因素。文中在对国内外关于物流企业赢利模式充分讨论和分析的基础上,对第三方物流企业赢利模式进行了系统的归纳和总结,并提出了相应的构建措施。     

传统道路货运企业向现代物流业转型途径研究

通过比较传统道路货运企业以及现代物流企业各自的特征,阐述了传统的道路货运企业转变为现代物流业的重要性、宏观意义以及优劣势;详细地研究了传统道路货运业向现代物流转型的目标模式以及确定目标模式的三个步骤,同时还提出传统道路货运企业向现代物流转型路径的选择上,除了进行企业的自我改造外,还可以采用合作、加盟、联盟等途径进行转型。     

开展一票到底 搞活中转运输

随着我国运输机制不断改革，运输市场的竞争越来越剧烈，近几年，商业储运企业普遍感到运量不足，效益严重滑坡，不少企业经营陷入困境，摆在我们面前的迫切任务之一是如何转换经营机制，提高自身竞争能力，创造新的契机，增强企业活力，从这个基点出发，内贸部产业发展司在几次会议上向国有商业储运企业提出开展一票到底运输试点，试图通过中转运输网络和优质的一条龙运输服务，来搞活国有储运企业。下面就一桑到底运输谈谈个人的看法。     

企业赢利模式及其创建

<正>一、企业赢利模式内涵及作用企业赢利模式,指企业特有的、系统的、具有创造顾客价值和核心能力的、以各种要素为核心的经营结构,通过流程、制度、文化等形式固定下来成为企业日常运作的规范,能在较长时间维持稳定,能为企业带来源源不断的利润,竞争对手难以模仿的一种运行模式。企业靠什么赢利?靠品牌、资金、技术、产品、人才、服务等?这些要素无不关系到企业的成败,但其中任何一个要素都不能单独发挥作用使企业赢利,企业赢利靠的是这些要素的有机组合而形成某种模式。     

传统道路货运企业向现代物流业转型途径研究

通过比较传统道路货运企业以及现代物流企业各自的特征,阐述了传统的道路货运企业转变为现代物流业的重要性、宏观意义以及优劣势；详细地研究了传统道路货运业向现代物流转型的目标模式以及确定目标模式的三个步骤,时还提出传统道路货运企业向现代物流转型路径的选择上,除了进行企业的自我改造外,还可以采用合作、加盟、联盟等途径进行转型.     

中国券商盈利模式分析

新形式下我国券商如何应对市场需要,摆脱对经纪业务的过度依赖,积极学习国外券商的优秀经营模式,全面重构新盈利模式是全行业共同关注的问题。本文概述了中国券商赢利模式的发展过程,并结合实例讨论了中国券商三种赢利模式。     

中国物流企业运输成本控制浅析

运输是物流体系的核心部分,运输的合理化对物流起着至关重要的作用。如何能够有效降低企业运输成本,增强企业的竞争力,这需要从当代物流发展的实际状况出发,分析影响运输成本的因素,从而采取有效措施来合理组织运输,进而实现降低运输成本,提高物流效益的目的。     

融入物流 道路货运业的选择

<正> 随着我国融入世界经济步伐和加入WTO进程的加快,被誉为运输史上第四次革命的物流正在全国"热"起来,尤其受到传统货运的青睐。我省也不例外,传统货运如何融入物流,道路货运企业如何向物流业转化,成为我省业内人士共同关心的问题。我省道路货运企业的出路之一在于向物流业转化我省国有、集体、国外合资、股份制道路货运企业共42家,拥有各种类型的货运车辆2470台。2000年,从经营效益上看,只有26%的货运企业赢利,而且是微利;从经营规模上看,存在着小、弱、散的情况,千万元固定净资产的企业约占1.2%,负资产的企业约占1.9%,其他都是400万元以下固定净资产的企业;从经营方式上看,极大部分货运企业从事普通货物运输,极少数企业从事集装箱、特种货物运输和仓储业及有形市场的经     

杨师傅开店与赢利之道

企业是什么？“企业”就是有企求、有企图的事业。求什么，图什么？当然是图谋利润，让现有的财产增值，追求财富。这不，杨师傅开了—个“小羊”涮羊肉饮食店（本文虚拟的分析对象），他急切地盼望着赢利，盼望着更多的赢利。但是，赢利事大，赢利事难啊!杨师傅不得不经常性地追问自己下列一些问题。     

7月的恐慌与观望

7月大限,货运企业何去何从？ 这是6月30日下午我们举办的沙龙主题。探讨的是《公路安全保护条例》,这个据称是之上最为严厉的治理超载超限的法规。其严厉表现在：1年内违规超限运输超过3次的车辆驾驶人,由道路运输管理机构责令停止从事营业性运输;     

浅析我国社会化电子商务赢利模式

电子商务与社交网络的结合产生了一种新型的电子商务模式——社会化电子商务模式,对于众多的社会化电商企业而言,有效赢利模式的缺失成为制约企业发展的瓶颈.基于此,从社会化电子商务概述入手,描述社会化电子商务平台的三种形式,然后介绍了社会化电子商务现有的主要赢利模式,最后提出了几种新型的社会化电商赢利模式.     

新时代运输:一体化服务征程

成功完成对通成物流的收购使新时代运输向客户提供一体化物流服务迈出了坚实的一步。去年年初,新时代国际运输服务有限公司(以下简称新时代运输)成功完成了对国内知名零担货运企业——通成物流的收购与整     

运输企业向物流企业转化分析

从宏观环境分析入手,对运输企业的前景做了简要推断,对其向物流企业转化的优势和劣势做了分析,并提出了我国传统运输企业向物流企业转化的对策,最后给出了结论。     

发掘卡车使用中的利润

“快速、长途、重载”将成为货运行业新的发展方向。运输企业应改变以往单纯从载重和折旧中寻求最大价值的盈利模式，通过提高卡车完好使用率、运输速度和吨位，实现节约成本和盈利的目的。     

路障重重，货运物流过关难

记者从最近在北京召开的2010首届中国货运业年会上获悉：公路货运正面临着新的挑战，尽快消除货运业发展的各种政策路障，加入全球扁平化的制度物流体系，关乎中国经济的未来。如何面对国家产业结构升级和运输结构的调整，如何面对低碳经济和信息化、网络化的挑战，如何降低货运成本，提升中国货运的核心竞争力，已是每个货运企业需要认真思考的问题。