浅谈施工期钢筋混凝土结构的安全分析

随着我国城乡建设的大力发展,施工期钢筋混凝土结构的安全问题越来越得到社会的关注。本文讨论影响建筑结构安全性的几大因素时,重点研究讨论了施工荷载及结构抗力的特点并进行必要的安全分析。     

公路钢筋混凝土梁基于抗力劣化的可靠性分析

公路设计中,钢筋混凝土的选择尤为重要,需要对其抗力劣化性和所产生的影响进行分析,以及对它的可靠性进行合理判断。通过各种测试得出结论,车辆荷载和受拉区钢筋会对抗力劣化产生非常大的影响。     

公路桥梁标准疲劳车辆荷载研究

钢筋混凝土在公路和桥梁结构中的应用非常广泛。通常情况下,为保证公路与桥梁的安全,延长道路和桥体的使用寿命,负责路面和桥体安全的工作人员会对钢筋混凝土公路和桥梁进行标准疲劳荷载研究,了解公路和桥梁的荷载情况,及时发现二者在投入使用前和投入使用过程中的安全隐患,并做出及时的改进措施,确保交通的可靠性与安全性。本文拟从对钢筋混凝土结构的公路和桥梁的载重性能和混凝土材料质量的检测入手,对公路桥梁标准疲劳车辆的荷载情况进行研究,以期为我国的交通质量和人民的生命财产安全保驾护航。     

基于能量原理的钢筋混凝土烟囱P-Δ效应分析

文章着重对高耸结构P-Δ效应的分析方法进行了研究。采用能量法进行钢筋混凝土烟囱的P-Δ效应分析,推导出顶点位移的公式。运用卡氏第一定理与最小势能原理,得出烟囱在风荷载下的结构顶点位移和底部附加弯矩。同时按照烟囱设计规范计算风荷载作用下底部附加弯矩,比较两种方法计算结果之间的差别。通过比较,可以反过来得出考虑烟囱结构刚度折减系数的合理值。     

基于可靠度理论的现役框架结构的维修设计

现役建筑结构经过一段时间的使用，其抗力和荷载效应都与设计时的不同。本文根据实际情况，采用串联分析模型，计算结构体系的失效概率。并通过对结构体系的失效概率直接进行调整，实现对现役结构可靠度的维修设计。以此对结构的安全性进行评估，为框架结构的维修决策提供了依据。     

谈谈钢筋混凝土结构用钢

土木工程中钢筋混凝土用钢材和钢结构用钢材,主要根据结构的重要性、荷载性质(动荷载或静荷载)、连接方法(焊接或铆接)、温度条件(正温或负温)等,综合考虑钢种或钢牌号、质量等级和脱氧程度等进行选用,以保证结构的安全。     

基于数值模拟的钢筋混凝土墩柱爆炸响应及破坏形态研究

基于钢筋混凝土有限元基本理论,采用大型有限元ANSYS计算软件,建立了钢筋混凝土矩形墩柱的有限元模型,应用ANSYS动力分析程序中的谐波响应分析模块模拟爆炸脉冲荷载,对钢筋混凝土矩形墩柱在爆炸荷载作用下动力响应及破坏形态进行分析;主要研究了爆炸荷载作用位置对钢筋混凝土矩形墩柱爆炸响应及破坏形态的影响,得出了一些有益的结论。研究成果可为桥梁结构的抗爆设计提供技术支持。     

钢筋混凝土结构的裂缝原因及对策的论述

针对钢筋混凝土结构中出现的裂缝问题,从设计,荷载,原材料,施工等方面对产生裂缝的各种因素进行分析,并提出预控措施。     

论建筑结构构件裂缝及变形的鉴定

在房屋安全鉴定中，需要对整幢房屋的结构构件进行安全鉴定，首先通过现场踏勘进行外观检查，可能会发现钢筋混凝土结构构件各种质量问题，其中裂缝是最常见的现象之一。裂缝出现都是事出有因，有设计上错误、原材料性能缺陷、施工质量低劣、环境条件的变化、使用不当、地基不均匀沉陷等等，而建筑物的破坏往往始于裂缝，因此，如何鉴定裂缝、分析裂缝、控制裂缝，是安全鉴定工作的重要内容之一。根据裂缝成因和特征，判断结构受力工作状况，评定结构的安全性、适用性和耐久性，此种鉴定方法具有简便、直观、快速等优点，在房屋安全鉴定中运用很广。其缺点在于它只是一种定性的分析方法，而不能定量地分析结构的安全性。为此．对可疑结构构件应进行强度、刚度、抗裂性验算．必要时还应通过荷载试验，然后作出安全鉴定意见。     

混凝土结构裂缝成因分析和预防措施

建筑结构产生裂缝是普遍现象,有些裂缝在长期的荷载或外界物理及化学因素作用下不断产生和发展,引起混凝土保护层剥落及钢筋锈蚀,使钢筋混凝土强度和刚度削弱、耐久性降低,甚至会影响结构的正常使用。因此预防混凝土裂缝是非常必要的。本文对混凝土结构裂缝的种类和产生的原因进行了分析、总结,提出了控制裂缝的可行办法,达到防范于未然单位目的。     

钢筋混凝土圆形水池池壁裂缝分析

目前在实际工程中钢筋混凝土圆形水池应用比较广泛,但是若采用普通钢筋混凝土结构,就对水池裂缝控制提出新的挑战。文章首先对钢筋混凝土开裂影响因素进行了全面的分析,然后针对圆形水池池壁进行具体分析,分析过程中充分考虑了非荷载因素的影响。     

预应力混凝土钢管桁架叠合板在钢筋混凝土大跨度、大荷载结构中的应用

文章对钢筋混凝土桁架叠合板楼盖体系、预应力混凝土钢管桁架叠合板楼盖体系、预应力空心叠合板楼盖体系进行分析对比,说明在钢筋混凝土大跨度、大荷载结构中,预应力混凝土钢管桁架叠合板的合理应用。     

解决我国桥梁设计问题的若干措施浅析

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。具体的设计过程按承栽能力和正常使用两种极限状态来进行。前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力、设计的基本原则是要求荷栽效应不利组合的设计值。必须小于或等于结构抗力的设计值。利用荷载安全系数、材料安全系数及工作条件系数来考虑不确定因素作用下的结构总体的安全储备,是一个半概率的极限状态设计法。可以认为是对安全性要求的保证。后者控制结构在正常使用状态时应力、裂缝和变形小于一定的限值．对应于适用性的要求。主要针对我桥梁设计存在的问题及形成原因进行了简要的探讨,并针对问题提出了一些解决措施。     

钢筋混凝土框、排架结构温度效应及伸缩缝间距研究

通过编制和完善钢筋混凝土框、排架结构温度作用非线性分析程度,对温度作用下框、排架结构温度的温度效应进行了较深入的研究,得出了框、排架结构在高、中、低温温差作用下伸缩缝间距的合理取值,并简要介绍了超长钢筋混凝土框、排架结构温度作用设计方法,并运用工程实例进行了验证。这对工程应用具有一定参考价值。     

钢筋混凝土结构裂缝控制研究

钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一。本文概述了变形作用引起裂缝的原因，针对钢筋混凝土结构中出现的裂缝问题，从设计，荷载，原材料，施工等方面对产生裂缝的各种因素进行分析，并提出预控措施。     

套筒式砖内筒钢筋混凝土烟囱内筒及平台受力分析

新版《烟囱设计规范》(GB50051-2002)新增了套筒式烟囱内容,但规范对套筒式砖内筒钢筋混凝土烟囱内筒及其支承平台的内力分析没有具体规定.随着套筒式钢筋混凝土烟囱应用的逐渐增多,有必要就该方面的具体技术问题做一些技术研究,以推动套筒式砖内筒烟囱设计的发展.文章简要阐述套筒式砖内筒钢筋混凝土烟囱内筒及支承平台在地震及风荷载作用下的结构计算方法.     

基于简谐荷载作用的钢筋混凝土框架动力响应研究

建筑结构之所以会产生变形,且变形度较大直接影响其使用的情况是因为在某一些特殊的情况下,其建筑结构会被简谐荷载的作用所影响。因此,文章针对钢筋混凝土框架动力在简谐荷载的作用下的相应问题,进行了简单的研究和分析。     

套筒式砖内筒钢筋混凝土烟囱内筒及平台受力分析

新版《烟囱设计规范》（GB50051-2002）新增了套筒式烟囱内容,但规范对套筒式砖内筒钢筋混凝土烟囱内筒及其支承平台的内力分析没有具体规定。随着套筒式钢筋混凝土烟囱应用的逐渐增多,有必要就该方面的具体技术问题做一些技术研究,以推动套筒式砖内筒烟囱设计的发展。文章简要阐述套筒式砖内筒钢筋混凝土烟囱内筒及支承平台在地震及风荷载作用下的结构计算方法。     

混凝土结构裂缝问题分析与防治

众所周知，裂缝在使用荷载或外界物理及化学因素作用下，不断产生和发展引起混凝土碳化、保护层剥落及钢筋锈蚀，使钢筋混凝土强度和刚度受到削弱，耐久性降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制，因此研究商品混凝土裂缝产生的原因及预防措施是非常重要而迫切的。本文就混凝土裂缝类型进行叙述并分析其成因，并在此基础上提出混凝土裂缝常见预防措施、混凝土裂缝常见补救措施，最后以实际案例进行分析。     

浅谈深基坑支护技术的现状及其应用展望

深基坑支护技术在建筑工程当中的应用其主要起到的作用是挡土、截水、保证坑底稳定、承担必要的施工荷载以及保证低下结构工程的顺利进行。在实际的建筑工程当中深基坑支护技术虽然只起到一个临时支档的作用,但是其对施工的安全进行以及工期和经济效益都有一定关系。本文围绕深基坑支护技术为中心,在简单阐述了深基坑支护技术类型的基础上,剖析深基坑支护技术的现状,再在此基础上分析深基坑支护技术的未来应用方向。