土工格栅加筋沥青路面作用机理及若干问题的讨论

土工格栅加筋沥青路面作为一种新型路面结构正逐渐得到广泛的应用.结合国内外研究,总结了土工格栅加筋沥青路面作用机理.探讨了土工格栅加筋沥青路面研究中有关加筋有效影响范围、土工格栅选择、土工格栅刚度有效范围、自愈合补偿以及有限元分析等问题.针对目前土工格栅加筋沥青路面研究的局限性提出一些建议.     

加筋土技术的研究现状与展望

加筋土技术在土木工程中应用较广,是目前研究的一个热点。通过加筋土实验研究、加筋机理的研究、计算方法的研究等现状分析,指出当前研究的特点,针对加筋技术目前研究的不足之处,从目前加筋的问题和发展的趋势,提出今后研究尚待进一步探讨关注的问题。     

试析土工织物加筋垫层法处理软土路基

结合工程实例,基于土工织物作用机理,对加筋垫层法的施工工艺,及在软基处理应用中的效果加以介绍。     

土工格栅加筋土挡墙变形机理分析

土工格栅作为新型柔性支挡结构,在路基适当位置铺设可以有效地降低差异沉降和水平位移,在岩土工程界得到广泛的应用。文章通过土工格栅的加筋机理和挡墙的变形模式及机理分析,以期解决加筋土挡墙施工中存在的问题,为今后类似工程提供参考与借鉴。     

小议公路加筋挡土墙的施工方法及工艺

公路的加筋挡土墙施工对于公路的地基标准要求较低,并且施工工序极为方便,真用的土地面积极少,由于这些施工优势,使得加筋挡土墙工程被广泛的应用在了公路施工过程中。现结合了大量的公路就加筋挡土墙的施工经验,对公路进行加筋挡土墙过程中的要点进行了全面详细的分析,并对加筋挡土墙中所存在的优点和缺点都进行了点评,以期为其他公路工程建设过程中提供参考。     

加筋路堤的数值模拟分析

本文采用非线性有限元方法来分析加筋土坡的位移场,建立了3种计算模型,通过有限元分析,对一般土质地基上土工格栅加筋路堤的工作性能进行了研究,不同布筋方式的土工格栅加筋路堤及不加筋路堤进行了计算与分析,研究了各种工况下路堤整体变形情况以及路堤内位移分布、坡面侧移情况。结果表明:加筋能较大幅度地提高路堤的整体刚度和内部稳定性,对地基均匀性和抗变形能力的要求有所提高;加筋路堤边坡的水平位移随着路堤加筋位置的上移而增大。     

土工格栅加筋土挡墙变形机理分析

土工格栅作为新型柔性支挡结构，在路基适当位置铺设可以有效地降低差异沉降和水平位移，在岩土工程界得到广泛的应用。文章通过土工格栅的加筋机理和挡墙的变形模式及机理分析，以期解决加筋土挡墙施工中存在的问题，为今后类似工程提供参考与借鉴。     

土钉支护结构中土体强度的研究进展

土体强度的研究有原位测试和实验模拟两种,在模拟试验中,又以模拟土钉支护机理的大型直剪试验为多。多数研究人员认为,土钉支护中土体强度高于土坡中土体强度的基本原因在于土钉与土体之间的相互摩擦作用发生了变化。对于这一结论,众多学者给出各自的解释,其中较为重要的是摩擦加筋原理和准粘聚力理论两种分析。一、摩擦加筋原理坡体结构的破坏滑动面将整个坡体分为两部分,即主动     

加筋格宾挡墙在矮路堤中的应用

加筋格宾是加筋土工程的新结构、新技术.文章以某高速公路加筋格宾挡墙矮路堤为背景,总结了加筋格宾挡墙在前期准备、格宾组装、基脚开挖、格宾构件安装、格宾内填石、土工布安装和矮路堤填筑等方面的施工工艺和关键技术,为加筋格宾挡墙在矮路堤的应用积累了经验.     

加筋格宾挡墙在矮路堤中的应用

加筋格宾是加筋土工程的新结构、新技术。文章以某高速公路加筋格宾挡墙矮路堤为背景,总结了加筋格宾挡墙在前期准备、格宾组装、基脚开挖、格宾构件安装、格宾内填石、土工布安装和矮路堤填筑等方面的施工工艺和关键技术,为加筋格宾挡墙在矮路堤的应用积累了经验。