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熊军 《中国高新技术企业评价》2014,(15):39-40
文章通过对仪表板横梁、转向管柱、车身、方向盘等总成进行模态分析与试验对比,提出提升汽车仪表板横梁性能的CAE分析与设计方法。并结合工程实例,进一步针对横梁上的各个支架进行模态分析与结构优化,该方法在中华某车型开发中得到较好的应用。 相似文献
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针对目前空调器出风面板结构设计不当或者强度不足引起的在生产过程、实验过程或物流运输过程等环节出现外观破损的问题,依据空调器的注塑结构件使用的材料,本文提出了一种基于有限元分析的空调器出风面板结构优化设计的方法。该方法采用SolidWorks Simulation分析仿真软件,通过建立柜式空调器内机几何模型和简化得到有限元分析模型对其侧面倾翻跌落进行仿真和分析。结果表明优化后的出风面板具有良好的强度,能够改善外观破损的问题,同时为空调器其它方面结构设计提供了新思路,具有较高的应用价值。 相似文献
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新建铁路在跨越既有线且斜交角度较小时,通常采用钢横梁门式墩结构实现对既有线的跨越,以达到减小主梁结构跨度、设计施工难度及工程造价等目的。以新建铁路连云港至镇江线(连镇线)宁淮引入淮安东上跨京沪高速公路特大桥为工程实践,介绍3~6号门式墩的结构形式,对最不利工况下门式墩钢-混结合段关键部位进行静力分析,保证结构设计合理性,并阐述钢横梁门式墩的施工关键技术,为今后类似工程提供参考。 相似文献
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为了研究混凝土大箱梁桥横梁计算方法,本文以云南省某立交桥为研究对象,对中、端横梁恒载和活载采用了不同加载模式建立简化模型,然后运用平面有限元软件进行分析.将分析结果与空间数值分析结果进行了综合比较,来验证简化计算方法的适用性和精确程度,进而得出比较合理简化横梁计算方法.本文的简化计算方法可为同类桥梁横梁计算提高参考. 相似文献
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为了能够有效地对地层测试器的夹紧机构进行强度分析,利用有限元技术对其进行了静力学分析。根据夹紧机构的特点进行了简化,建立了有限元模型。计算结果表明夹紧机构满足工作要求,能够安全地工作。 相似文献
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根据料仓在储存物料的实际工作情况,利用ANSYS软件主要对料仓的三种加强筋不同布局(等距加强筋、加宽加强筋,同时等间距分布和加密加强筋,同时等距分布)进行比较分析。其结果表明:加密加强筋,同时等距分布的结果最佳。 相似文献
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根据料仓在储存物料的实际工作情况,利用ANSYS软件主要对料仓的三种加强筋不同布局(等距加强筋、加宽加强筋,同时等间距分布和加密加强筋,同时等距分布)进行比较分析。其结果表明:加密加强筋,同时等距分布的结果最佳。 相似文献
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针对某货车OTS1阶段样车在海南进行整车可靠性耐久性道路试验中出现立式横梁与后板连接处焊点多处开裂的问题,应用有限元分析软件,模拟弯曲、扭转工况满载的条件对整车强度进行了CAE仿真分析,并结合参考车型结构对比分析,从问题根源出发制订有效方案,对故障区域进行结构优化。 相似文献
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设计并制作2个不同的钢次梁-砼主梁节点模型并进行静力加载试验,研究钢次梁插入砼主梁节点的受力性能,破坏机理等;采用有限元程序对2种节点进行模拟分析并与实验结果进行对比,验证有限元模型建模的正确性;在试验和有限元分析的基础上,对节点形式进行改进,并对改进的节点进行有限元分析。 相似文献
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随着有限元理论和计算机技术的进步,钢筋混凝土非线性有限元分析方法必定会在理论实践和工程实施中得到更大程度的发展,发挥更加强大的作用。 相似文献
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吊篮在施工过程中运用广泛,但对于吊篮的理论研究,特别是对于特殊情况下大跨度吊篮理论研究较为缺乏。本文对某桥梁大跨施工吊篮桁架结构采用Midas/Civil进行有限元分析和设计,通过理论计算,结果得出该吊篮结构强度与刚度符合要求。为了检验有限元分析的理论计算,采取理论计算方法与之对比,结论显示,两者基本相符合。结论可为吊篮施工与设计计算提供参考。 相似文献
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桥梁结构体系转换有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用大型有限元软件Ansys,对简支转连续的桥梁上部结构进行三维仿真计算与分析,并以某桥梁工程为例,对先简支后连续桥梁分别进行计算分析,然后对比桥梁跨中的应力值和支座处的负弯矩,表明体系转换对提高桥梁的承载力作用明显,同时体系转换施工简单、经济,是一种很好加固桥梁的方法,但是结构的抗剪承载力是否满足要求需要引起重视。 相似文献