共查询到10条相似文献,搜索用时 125 毫秒
2.
3.
当下我国汽车对欧洲出口量大幅下滑,除了全球性经济危机导致世界汽车市场萎缩这个原因外,我国汽车出口面临的巨大压力主要还是出口国提高技术壁垒,以及价格竞争力削弱等负面因素。面对欧洲越来越高的环保要求,低能耗、低污染的新能源汽车将成为我国汽车出口的主要突破方向。 相似文献
4.
今天中国制造的汽车出口早已不是新闻,据“中国机电产品进出口商会汽车分会”发布的信息:根据海关统计,今年一季度我国共有840家企业经营汽车出口,同比增长了110%。出口金额在1000万美元以上的汽车企业只有两家,是第一汽车集团进出口公司和长城汽车股份有限公司。出口金额在。1000万美元以下的企业有12家,依次是江铃汽车、中兴汽车、哈飞汽车、江淮汽车、长安汽车、中国重汽山东进出口公司、吉利汽车、奇瑞汽车等。 相似文献
5.
今年伊始,美元兑日元汇率又创新记录:1美元兑换120多日元。为此,日本国际贸易工业部部长在一次内阁会议之后说,日本汽车公司不要利用日元贬值的机会,降低汽车出口价格,并且要控制对美国的汽车出口数量,以免再次造成双方贸易紧张。这在18个月以前来说,真是令人难以想象的。18个月以前,日元强劲升值,美元一贬再贬,使日本汽车公司陷在困境之中,汽车出口缓慢。但在今年1月,据日本汽车制造商协会统计,日本汽车出口剧增至355,19o辆,比去年同期增加了34%,其中出口到美国的汽车数量增加了75o/o总计124834辆。实际上,自去年6月份… 相似文献
6.
2012年,中国汽车整车出口总量达剑101.61万辆,同比增长19.51%,这也创下了中国汽车出口的历史新高。然而,好景不长,进入2013年以来,曾经一路高歌猛进的中国汽车出口危机显现,此前不断影响中国汽车出口的人民币升值、贸易壁垒和海外市场政策法律环境变化等瓶颈因素也继续发酵。 相似文献
7.
本文内容由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会与《汽车观察》杂志联合呈现2013年8月15日,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会在其主办的第三届"中国汽车海外发展研讨会"上,发布了《2012中国汽车出口蓝皮书》。通过发布蓝皮书,汽车贸促会率先对我国汽车出口总体特征、结构特征、质量特征、趋势展望和战略对策等进行了全面系统的梳理。在发布会现场,中国贸促会汽车分会行业发展部主任赵扬对蓝皮书的主要成果进行了现场解读,让在场的企业人士对中国汽车出口的情况及面临的形势有了更深一层的认识。根据《2012中国汽车出口蓝皮书》,赵扬分别从中国汽车出口的特征、面临的阻碍因素、中国汽车出口优劣势分析以及如何弥补劣势等方面进行了详细的介绍,为打造中国汽车的"狼式"出口,提供了极具价值的宏观环境分析和理性建议。 相似文献
8.
9.
据日本汽车制造商协会报告,尽管1996年最后四个月,日本汽车出口大增,但是全年合计其出口数量与1995年相比还是下降了2.1%,总计3,711,454辆。1996年是日本汽车出口连续11年在下降,但是日本汽车的海外产量却一直增加。最近,相对美元等其他货币来说,日元不断贬值,这给日本汽车出口增加带来了动力,1996年最后四个月,日本汽车出口数量比上一年同期增加了23%。对日本各大汽车公司来说,仅有三家在1996年出口数量有所增加,分别是丰田汽车公司增加了6.2%,马自达汽车公司增加3.1%,富士重工股份有限公司增加幅度最大,为13%。… 相似文献
10.
目前我国汽车出口基本呈现六大特点。第一,我国汽车出口基数低,增幅高。从2003年开始,我国汽车出口加速增长,2002~2006年的平均增长率达到82.6%。我国汽车出口增长快的原因主要在于政策鼓励汽车及零部件等具有自主 相似文献