基于复杂供应链库存管理策略的系统动力学研究

在分析了具有不同提前期和加工时间的复杂供应链特点基础上，研究了混合CONWIP／Kanban库存管理思想与同步CONWIP库存管理思想在复杂供应链上的应用。同时借助Vensim建模平台。针对这两种管理思想建立了基于复杂供应链系统的动态仿真模型，并对模拟结果进行了分析。     

具有折扣因子的供应链库存控制模式研究

针对具有折扣因子的供应链环境,建立了供应链库存控制模式的系统动力学仿真模型;模型经过参数优化,比较了三种供应链库存控制模式(看板、CONWIP及混合控制模式)的运行效果,并对折扣因子进行了灵敏度分析。通过模型研究,得出三种模式在具有折扣因子的供应链环境下的优缺点,并指出混合控制模式是该环境下的较优控制策略。     

我国汽车行业供应链多级库存优化策略分析

随着国内外市场竞争的日益加剧,我国汽车行业的发展也面临着前所未有的挑战,特别是在2020全球疫情爆发之后,对汽车行业供应链多级库存管理提出了更为严峻的考验。汽车制造企业应当从供应链角度着手,用多级库存优化机制来管理供应链库存,以此降低企业库存成本,提高企业市场竞争力。     

流水型CONWIP生产系统研究

本文研究了流水型CONWIP生产系统中在制品常量、批量和加工次序的问题。以机床加工准备成本及工件库存成本和加工流动时间为优化目标．建立了CONWIP系统整数规划模型，并提出了求解问题的启发式算法。在优化机床准备及库存成本的基础上．得到各产品的生产批量和系统在制品常量。同时，提出了流水型CONWIP生产系统的排序算法（CFA），依此得到产品的较优加工次序。本研究使CONWIP模型求解得到简化且易于应用，并获得满意解。     

基于系统动力学的MTS、MTO供应链性能仿真分析

考察由制造商和零售商构成的二级供应链上,按库存生产(Make-to-stock,MTS)和按订单生产(Make-to-order,MTO)两种模式的供应链系统性能.通过系统动力学建立MTS和MTO供应链的系统仿真模型,从仿真结果中发现,虽然采用MTS供应链模式的零售商相对MTO供应链模式零售商保持较低的成品库存,但整个供应链系统上,MTO供应链库存要低于MTS的供应链库存.MTO供应链对客户需求变动的响应性更强,但设备利用率要低于MTS的设备利用率.     

基于系统动力学的MTS、MTO供应链性能仿真分析

考察由制造商和零售商构成的二级供应链上,按库存生产(Make-to-stock,MTS)和按订单生产(Make-to-order,MTO)两种模式的供应链系统性能。通过系统动力学建立MTS和MTO供应链的系统仿真模型,从仿真结果中发现,虽然采用MTS供应链模式的零售商相对MTO供应链模式零售商保持较低的成品库存,但整个供应链系统上,MTO供应链库存要低于MTS的供应链库存。MTO供应链对客户需求变动的响应性更强,但设备利用率要低于MTS的设备利用率。     

企业库存的外延与管理

现通过对汽车行业的商品车库存外延的分析,指出了汽车生产企业的企业库存管理存在的问题及风险,并阐述了如何管理好这种外延的企业库存,控制好汽车生产企业的经营风险。     

机械加工企业供应链库存管理的绩效评价体系研究

机械加工企业的生产特点决定了供应链库存管理的复杂性.本文全面分析了当前中国的机械加工企业在供应链库存管理方面的诸多问题,并提出建立机械加工企业供应链库存管理绩效评价体系,以期提高库存管理效率和质量.本文采用平衡记分卡方法,分别从顾客、财务、业务流程和创新能力四个方面,建立起一套较为完善、实用性强的机械加工企业供应链库存管理绩效评价体系,为决策者提供了有效的信息支持和政策措施.     

生产制造型企业VMI库存模式应用研究

生产制造型企业必须采购大量的零部件进行生产,因此零部件库存管理极其重要。随着供应链管理的发展,供应商库存管理作为一种先进库存管理理念逐渐流行起来。文章对供应链管理模式下的制造型企业原材料VMI运行管理模式进行了分析,并举例说明了制造型企业实施VMI库存管理模式的效果。     

基于部件替换的生产库存模型与遗传算法研究

集成化库存管理是供应链管理的核心内容之一,是提高供应链同步化程度的一种有效方法,其目的是在减少安全库存和库存总量的同时降低缺货率。文章阐述了由单个生产商多个销售商组成的生产系统不可靠的二级供应链系统,即库存—运输—维修,建立了一个一体化库存模型。     

汽车维修配件库存规模影响因素及确定方法研究

从汽车配件库存管理的目的出发,研究了影响配件库存规模的几大因素,最后由因推果,提出了优化汽车配件库存的方法和建议,指出要通过分析库存结构,关注计划及市场指标,探索物流规律,改进工作系统,拓宽销售途径,转变经营观念来确定合理的配件库存规模,做到既不影响车辆维修对配件的随机需求,又将配件库存成本和管理成本资金占用量降至最低,使整个汽车维修行业不断规范化,达到行业人员盈利和客户满意度的双重提高。     

基于分类管理的汽车服务备件库存结构优化

本文详细介绍了汽车服务备件的经营模式，并在这个基础上提出了我国汽车服务备件的典型库存结构和物流结构。然后本文通过一个两阶段分类的方法，结合供应链联合库存管理的思想，对我国现阶段基于4S模式的汽车服务备件库存结构进行了优化。     

汽车制造行业零部件仓储与配送WPSPI模式研究

汽车制造行业目前普遍采用以主机厂为核心的JIT生产模式,但在JIT模式具体应用的过程中由于种种原因并没有实现在整个供应链内消除库存,大多数情况下只是实现了库存从主机厂向供应链供应商的转移,这种转移无疑增加了供应商的仓储库存成本,鉴于上述情况经过对某大型汽车制造企业上游供应链典型企业的研究,提出了全过程货架托盘一体化物流模式(简称WPSPI,即Whole Process goods Shelf&Pallet Integration模式),该模式旨在减少供应链物流中的包装转换及对仓储设施的购置费用,同时实现整个供应链物流效率的提高和物流成本的降低。     

汽车企业备件物流改善

介绍了汽车企业备件物流组织机构演变、备件工业化等领域管理模式的改善,阐述了构建备件物流能力需求预测的方法,概述了备件物流降库存等运作模式改善方法,并展望了未来物流改善的方向     

基于合作的JIT经济批量模型在汽车装配企业应用探讨

介绍了某汽车发动机装配厂所在的供应链特征,然后根据企业特征制定了合理的库存管理和订购策略。对价格相对较高,或型号、规格变化较快的零部件的采购建立了双赢的合作经济批量模型,最后对模型应用于实际进行探讨。     

条形码库房管理系统在发电企业的深化应用

条形码库房管理系统,改变了原有发电企业传统仓库管理模式,提高了仓库管理的信息化水平。通过条形码系统的实施结合网上采购系统建立了以资产管理信息系统EAM为主线,贯通网上采购、FMIS、条形码系统的物资信息化体系,实现了物资从计划、采购、验收、入库、库存、出库、付款管理的程序化、信息化管理,同时也实现了物资采购的可追溯管理。     

基于模块化理论的汽车行业供应链研究

对模块化理论进一步梳理和归纳,并将该理论应用到汽车行业供应链领域,对汽车业供应链模块化的内容和影响做尝试性的分析,并结合产业经济领域和供应链管理领域的一些问题,提出了一些新的想法。     

供应链管理模式下连锁零售企业采购管理研究

从连锁零售企业采购模式、组织架构、库存管理及供应商评价选择等方面对采购管理进行论述,构筑了供应链管理基础上的采购管理的优化模式。