城市物流高效运作体系的建立及政策建议

基于宏观经济的角度,从影响我国城市物流发展的因素着手,从物流基础设施、信息化、市场要素、人才、政策的引导与帮扶等方面提出了建立城市物流高效运作体系的方法及相关政策建议.     

资源紧缺型城市的物流政策体系研究

在土地和资金紧缺的约束下,如何制定有效的物流政策以合理的配置资源成为资源紧缺型城市发展经济的首要问题。文中以汕头现代物流业发展为例,在分析比较了上海、广州、深圳、厦门等城市的物流战略目标和政策体系的基础上,从物流产业政策、物流管理协调机制、基础设施和信息平台保障政策等方面提出了汕头市的现代物流政策体系。     

低碳城市视角下我国绿色物流发展研究

随着低碳城市试点政策的实施以及电子商务的快速发展,绿色物流作为低碳城市建设体系中的组成部分显得尤为重要,对于低碳城市的建设起着重要作用。因此,文章将从低碳城市视角出发,运用SWOT方法,剖析中国当前绿色物流行业环境的优势、劣势、机会与威胁,以为中国开展绿色物流提供合理的政策建议。     

城市物流对城市经济发展的影响研究

现代物流业是国家振兴规划十大产业之一,我国各区域政府都重视物流规划与政策的定制。而政府要出台合理的物流政策,首先必须考察城市物流对城市经济发展的影响作用。本文在研究城市物流与城市经济匹配关系的基础上,探讨城市物流给城市经济发展带来的影响,为各政府制定物流政策提供参考。     

试论和谐社会条件下的城市物流政策设计

和谐社会条件下城市物流政策设计涉及物流业发展与城市环境保护及城市整 体发展相结合,城市物流发展软硬件环境相结合,企业行为与政府导向相结合,物流管理部门与 相关政府部门统一协调,扶持本地物流企业与引进外资物流企业相结合等,并在此基础之上,在 环境立法、行业规范、协调机制、基础设施与信息平台、绿色税收与绿色补贴、产业引导与人才 培养等方面构建起和谐社会条件下的城市物流的政策体系框架。     

会展信息

第五届中国城市物流发展论坛即将在沪举行10月27~28日,"第五届中国城市物流发展论坛"将在上海举办。中国城市物流发展论坛已成为业界知名品牌会议,在前四届成功举办的基础上,2013年第五届中国城市发展论坛将以"建立城市物流生态系统,促进电子商务发展"为主题,以城市最后一公里配送为核心,从城市物流政策创新、系统创新、配送模式创新、技术与应用创新等方面组织研讨,分享城市物流配送企业、商贸连锁企业、电子商务企业、快速消费品企业的城市物流配送成功案例,促进城市物流发展。     

城市物流服务网络的均衡与低碳政策设计研究

城市物流正制约着我国社会经济进一步发展。文中基于系统论角度,对城市物流服务网络进行了分解,分析了城市物流服务网络的超网络特征和均衡问题。最后,提出了城市物流低碳运营政策的设计流程,给出了低碳运营政策建议。     

我国区域物流节点城市发展的统计评价分析

文章在宏观层次上构建一套以客观指标构成的区域物流发展评价指标体系,从人口规模、经济实力、工业规模、第三产业规模、物流主导产业规模五个方面来衡量我国11个节点城市的物流发展状况,并运用因子分析、聚类分析对各个城市的物流发展差异进行了比较,最后给出相应的政策建议。     

基于因子分析上的区域物流格局研究——以皖江城市带为例

通过构建区域物流评价体系,运用因子分析法,对皖江城市带9个城市区域物流水平进行了综合评价,找出影响城市区域物流水平的主要因素,为政府制定相关政策时提供理论依据;结果表明:综合得分较高的3个城市是合肥、安庆和芜湖,表明这三个城市区域物流水平较为发达;综合得分最低的3个城市是马鞍山、铜陵和池州,表明这三个城市区域物流水平相对落后;因此政府做决策时要因地制宜,统筹安排,科学合理制定相关政策。     

基于Logit模型的武汉地铁物流系统货物运输组织

从政策、技术、运量、车辆等角度分析了利用地铁进行货物运输的可行性和必要性,确定了地铁物流的定位为城市货运,主要参与城市配送、冷链物流和快递物流。并以武汉为背景,结合既有地铁线网和运营模式,对武汉市地铁物流的市场需求和运输组织进行了深入的分析。结果表明2030年武汉市地铁物流总货运量需求将达到1189.8万t。预计武汉地铁可承载1140万t货运需求。地铁物流不仅可以满足城市货运的需求,而且将缓解武汉市38%的城市交通拥堵。     

天津市物流园区发展研究

基于国内各个城市发展物流园区现状和未来需求。论文着重介绍了物流园区的概念及研究意义，分析了城市物流园区的类型与物流园区的布置原则：叙述了国内外城市物流园区规划的典型案例：分析了天津市物流园区发展的特点及未来的发展目标：确定了以五大交通枢纽节点为依托的天津市综合物流系统的集聚发展区域：根据物流系统功能体系的划分及各自的服务内容．从国际物流和区域物流两个层次．分别论述了天津市各个物流园区的功能、相互联系以及物流园区与对外运输通道的衔接。     

基于城市空间演化的物流设施布局与规划

认为以城市物理空间扩展、功能区转换、产业结构“软化”以及城市群出现为特征的城市空间演化对城市物流需求产生了重要的影响,进而影响着城市物流设施布局与规划战略;提出了考虑城市空间演化的城市物流设施布局与规划模型,指出政府在进行城市物流设施布局与规划时应充分考虑城市空间演化这一影响因素,并在此基础上制定城市物流资源优化配置相关政策。     

关于对城市物流配送体系建设的思考

城市物流配送体系建设是发展现代物流业的主要内容,是适应城市经济和社会发展需求、提高城市配送率和降低配送成本、减少城市拥堵、改善城市环境的主要手段。城市物流配送作为门到门服务的“最后一公里”,已经成为各大中城市物流产业链中的一个薄弱环节,城市物流配送关系到城市人民的菜篮子和米袋子,关乎民生问题,是一项惠民工程;城市配送关乎城市交通拥堵治理,是一项畅通工程;同时,城市配送管理涉及多个部门、诸多领域,是一项系统工程。因此,应积极加快促进和优化城市物流配送组织和运作模式,建立布局合理、运行高效、通行便利、绿色环保的城市配送网络体系。     

城市物流节点设施布局规划内涵浅析

随着现代物流逐步走向成熟，城市化成为经济发展的主导力量，城市物流的运作对城市经济的高效约化发展影响巨大。物流节点设施的布局规划问题，是城市物流整体建设发展的最重要、最基础的问题之一。本文正是基于这一背景，在界定城市物流节点设施构成和层次的基础上。通过对我国的城市物流节点设施布局规划重要性和优势条件的分析，挖掘出城市物流节点设施布局规划的内涵及任务要求。     

“新冠肺炎”疫情对城市物流配送的影响分析及对策研究

通过梳理“新冠肺炎”疫情发生对城市物流配送的影响以及相关措施成效,探讨疫情防控措施下如何有效完善城市应急物流体系,提出了物流企业打造全链条解决方案,构建“无人”物流闭环模式以加速城市智慧物流升级、健全城市应急物流体系建设等建议。     

城市物流——城市发展中的绿色通道

针对我国在城市发展中引发的环境问题,阐述了城市物流绿色通道作用,讨论了发展城市物流的重点,提出发挥城市物流绿色通道作用的保障措施。     

城市物流园区交通影响分析方法探讨

规划现代物流园区能增强城市空间的集聚和辐射能力,同时也有助于缓解城市交通压力,促进城市产业结构的完善和用地结构的优化、调整.考虑到物流园区的规模和空间积聚能力,本文认为有必要对其进行交通影响分析以实现物流园区规划建设的最大效益.借鉴国内外交通影响分析的技术和实践就物流园区规划中的交通影响分析的特点、分析框架、技术进行了探讨.     

苍南城乡物流配送问题调查与研究

随着电子商务的发展,门到门成为对货运送达的一个普遍诉求,在苍南这一商品经济发育最早地方,对城乡物流配送需求尤为迫切,文中介绍了目前苍南物流发展及城乡物流配送状况,指出了该县在城乡物流配送存在的问题,并就如何打造节能型农村物流配送网络进行了分析研究,有针对性地提出苍南城乡物流配送的对策。     

基于AHP的城市物流系统运行监测指标体系研究

通过AHP方法筛选出关键指标,能够较好的综合众多影响因素,并从城市物流系统能力状况、系统网络结构和系统外部适应性三个方面比较完整反映城市物流系统运行状况,形成具有广泛适用性的监测指标体系,为持续改善城市物流系统创造基础条件。     

和谐社会中的城市物流

回顾了城市物流的产生,并对“和谐社会”的理论渊源进行了梳理,指出和谐思想为解决城市物流问题提供了一个新的视角,使我们从科学发展观的高度来审视城市物流的发展。而要建设和谐的城市物流需要重点解决以下3方面问题:城市定位、城市物流的绩效评价及有效利用PPP模式。