新能源与我国汽车产业发展

最近,国务院公布了汽车产业调整和振兴规划,明确地提出了"实施新能源汽车战略"的重点任务,并提出了有针对性地推广使用节能和新能源汽车的政策措施.纯电动汽车、充电式混合动力汽车等新能源汽车,开始成为备受关注的我国汽车产业走出困境、迎来新的发展机遇的亮点.     

我国新能源汽车产业发展的制约及对策研究

新能源汽车已经成为全球汽车行业转型升级的发展方向。我国政府在近几年来也出台了一系列的支持政策,希望借助新能源汽车产业的发展契机,振兴我国汽车工业。我国的各汽车厂商也热情饱满,积极投入开发、生产中。但是,我国新能源汽车发展过程中却出现很多问题。本文在分析我国新能源汽车产业发展存在问题的基础上,提出培育国内消费市场,以提高消费者接受度,加强基础配套设施建设,加大研发投入以完善研发体系,建立统一完善的标准体系等,推动我国新能源汽车产业发展的对策。     

新能源汽车将迎来千亿元规模支持

工信部牵头制定的《汽车与新能源汽车产业发展规划》（2011～2020年）出炉,等待最终定稿并上报国务院批准。在这份新能源汽车产业规划草案中,纯电动车成为我国汽车工业转型的主要战略取向,而政府计划投入1000亿元左右换取新能源汽车产业化和市场规模世界第一的宏伟蓝图更是让业界议论纷纷。作为《规划》中最受业界关注的一点,到2020年,新能源汽车产业和市场规模达到世界第一,     

新能源汽车产业培育及其启示

2012年6月28日国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》，标志着新能源汽车产业在中国正式步入战略实施阶段。2012年9月26日，发改委、科技部、工信部等11个部门配发了23辆纯电动轿车，率先试用新能源汽车作为公务车。国家部委带头试用电动车作为公务用车，体现出国家对新能源汽车的推动力度进一步加强。     

新能源汽车电池前景值得看好

日前，相关媒体披露的《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《发展规划》）征求意见稿显示，我国新能源汽车发展的总体目标是，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中／重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50％以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

《节能与新能源汽车产业规划》征求意见稿曝光

《节能与新能源汽车产业规划》（以下简称《规划》）的征求意见稿不仅明确了10年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标,并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求。《规划》指出,我国新能源汽车发展的总体目标是,到2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上,我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

新能源汽车产业规划即将实施

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》近期将由国务院发布实施,该规划将包括一系列产业扶持政策:在新能源汽车方面,2011—2020年,购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税;在节能汽车方面,2011—2015年,中重度混合动力汽车减半征收车     

我国电动汽车标准体系建设及重点标准解读

近年来,在政府出台的多项电动汽车产业发展政策的支持和引导下,我国电动汽车产业和技术快速发展,2012年6月,国务院正式颁布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,《规划》对新能源汽车产业发展提出了明确目标,对我国电动汽车的发展具有深远影响。这表明我国电动汽车产业发展的高潮即将到来。相应地,为了配合国家相关政策的实施,也充分发挥标准对产业的推动和引领作用,全国汽车标准化技术委员会也不遗余力地开     

编与读

作为今年车市重头戏,2012北京国际车展再一次为我们展示了未来汽车的发展趋势和消费理念。这其中,最引人瞩目的当属新能源汽车。最近国务院通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,政策指引的道路清晰可见,汽车厂家的快速行动也非同一般。各大车企不约而同主打节能环保牌,如福田汽车现场展出的纯电动环卫车,大运汽车力推的轻量化产品,潍     

我国新能源汽车产业竞争力分析及对策研究

从世界范围看,汽车业正面临着第三次大转型:传统高耗能的车型已经不适应时代的需要会被逐渐淘汰,以新能源为代表的汽车产业的新版图正在绘制。本文立足于我国新能源汽车产业的发展现状,采用SWOT法系统的研究分析新能源汽车产业,并为对新能源汽车产业竞争力的提升提出建议。     

对石家庄市战略性新兴产业发展的思考

<正>为应对后金融危机时代国内外复杂的经济形势,2010年10月,国务院颁布了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,将节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业定为战略性新兴产业。这是实现产业结构调整和转型升级,引领未来经济社会可持续发展的一个重大战略举措,对实现经济社会又好又快发展具有     

电动汽车“不来电”

备受关注的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011年-2020年）》细则透露，中央财政将投入上千亿元，支持节能与新能源汽牟核心技术的研发和推广。未来我国将实现捕电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化。     

我国产业政策对新能源汽车产业发展的影响分析

当今世界,节能环保已经成为最为重要的主题之一,因此新能源汽车成为低碳的必然选择,也是汽车产业的发展趋势。为了使本国的汽车产业能在未来的国际竞争中保持优势或者赶超其他国家,各国纷纷出台了各种政策扶持本国新能源汽车产业。我国也不例外。本文介绍了制定新能源汽车发展政策的背景及意义,并重点分析了我国现行产业政策及其对新能源汽车产业的影响,就完善我国新能源汽车产业提出了一些可行的建议。     

完善标准化体系 引领新能源汽车发展

自2012年6月国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》以来,从国务院到省政府都陆续出台了多项相关政策。2014年7月,国务院又发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》。《意见》从8个方面提出30条加快新能源汽车发展的具体措施,其中明确指出,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车科研生产,通过市场竞争更好地引导新能源汽车发展和推广运用。     

中国新能源汽车产业发展战略及路径研究

新能源汽车相对于传统燃油车在动力、节能、环保、驾乘体验、后期保养等方面具有明显优势,其生产工艺和效率大大高于传统燃油车,是汽车产业未来发展的必然选择,对汽车产业的整体可持续发展发挥着重要作用,但现阶段较高的生产成本、尚待成熟的车辆技术、配套设施的不完善、相关政策的滞后等一系列问题同样困扰和阻碍着新能源汽车产业的发展,相关各方需共同应对目前存在的问题,政府部门应制定出适合中国新能源汽车发展的战略,生产企业应探索出适合中国新能源汽车发展的路径,共同促进中国新能源汽车的发展,最终推动整个汽车产业的发展。     

浅谈襄阳市新能源汽车政策现状及建议

目前,从襄阳的经济情况来看,汽车产业是支柱产业,襄阳也有着"汽车城市"的称号.但是在促进经济发展的同时,汽车产业亦对襄阳的环境产生了副作用,而要改善环境减少空气中有害分子的含量,降低PM2.5的值,必须优化产业结构发展新兴产业,新能源汽车产业是一个重大的突破口.然而无论是哪种新兴产业,在萌芽时期必须由政府精心培育引导其健康成长.因此,在发展新能源汽车产业的初期,政府的鼓励优惠政策必不可少.本文即是针对襄阳新能源汽车政策对新能源汽车产业的影响情况展开,并据此分析提出来相关的建议.     

微妙的角力

当下，中国新能源汽车产业已经从示范运行期进入市场推广期，这意味新的发展机遇在这个过程中，除了要继续进行整车的技术研发外，关键零部件研发、基础设施建设、售后服务体系建设等产业链各环节的协同发展越发重要。9月6日，在2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚和普天新能源有限责任公司副总经理傅毅就如何完善新能源汽车产业链各个环节，提升新能源汽车的市场化水平分别阐述了自己的看法。     

基于消费者视角的新能源汽车采纳与发展对策研究

在能源紧缺与环境污染双重压力下,新能源汽车产业成为全球产业转型升级的重要领域。本文通过对新能源汽车产业发展的全面审视,基于消费者购买行为视角提出了影响消费者采纳新能源汽车的四类主要影响因子,包括产品质量因子、消费者价值取向因子、使用成本因子以及群体影响因子。在此基础上,文章针对四类影响因子以及产业发展现状,提出可以通过基于产品全生命周期的政策扶持、加大研发投入、公共采购以及规范信息发布制度等措施来营造新能源汽车产业市场的发展环境。     

中日新能源汽车产业发展比较分析

新能源汽车产业作为一项战略性新兴产业,对中国传统汽车产业实现成功转型,对中国缓解当前面临的能源危机和环境污染问题,都有着至关重要的意义。近年来,中国新能源汽车产业发展规划和扶持政策陆续出台,新能源汽车产业发展迅速。但是,中国新能源汽车产业的发展仍存在诸多问题。本文对中国和日本新能源汽车产业发展进行多方面比较分析,分析中国相对于日本新能源汽车产业发展存在的问题和不足,进而以此为基础,为中国特色新能源汽车产业的发展提供合理建议。     

孙玉国的稻草哲学

节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车,在2010年的10月21日的国务院常务会议上,《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》被审议并原则通过。这一《决定》不仅为今后我国的新兴产业发展指明了方向,更将提升相关企业的发展速度。