缓解大城市拥堵要突破传统思路——部分大城市交通管理工作研讨会在天津召开

公安部交通管理局12月9日到10日在天津召开部分大城市交通管理工作研讨会。会议重点围绕缓解大城市交通拥堵及深化城市执法规范化建设研究思路和措施。公安部副部长黄明强调,各地公安交通管理部门要坚持规划先行的理念，充分发挥职能作用，为党委、政府出谋划策，积极参与编制好城市交通发展规划，着力解决当前突出问题，并为长远发展打好基础。     

公安交通管理部门规范执法取得阶段性成效

规范执法工作开展以来,各地认真贯彻公安部党委关于加强执法规范化建设的工作部署,全面落实全国公安交通管理工作会议精神,按照《2009年交警系统推进执法规范化建设构建和谐警民关系工作指导意见》要求,推动执法规范化建设取     

黄石：聚警心争一流

作为湖北省黄石市公安机关执法规范化建设试点单位的黄石港交警大队，面对日趋繁忙的交通管理工作，大队突出信息化应用主导，充分利用执法记录仪、交通管理数字化勤务室内外全程覆盖等一系列科技手段，从严高标准突出民警规范化执勤执法，并把这些作为执法保障，     

全国交警系统执法规范化建设取得阶段性成果

2009年上半年，各地认真贯彻部党委关于加强执法规范化建设的工作部署，全面落实全国公安交通管理工作会议精神，推动执法规范化建设取得阶段性成效。     

以规范执法促进交管业务工作

9月20日，公安部交通管理局召开交警系统执法规范化建设经验交流电视电话会议，对2011年以来的执法规范化建设经验进行了总结、交流，部署了年内工作措施。会议强调，各地要用规范执法的成效进一步促进交通管理工作特别是重特大交通事故预防工作。     

追本溯源找不足 精雕细琢打基础——访辽宁省交警总队总队长吕向

开展执法规范化建设工作以来,辽宁省立足源头,查找问题和不足,研究制定解决方案,通过一系列的措施,极大推进了本省执法规范化建设工作,提高了交通管理水平,赢得了人民群众的好评。就此,本刊记者采访了辽宁省交警总队总队长吕向。     

科学管理促服务 抓住机遇创佳绩 公安部交通管理局副局长刘钊在推进执法规范化建设工作上海现场会上的讲话

2009年2月24日上午,公安部交通管理局副局长刘钊就上海市推进执法规范化建设进行了简要的总结,他说:"面对复杂的执法环境和繁重的交通管理任务,上海交警系统在市委、市政府和市公安局的领导下,通过规范化的执法管理,精细     

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全国交警系统执法规范化教官在京集训为进一步加强执法规范化建设，不断提升全国交警的执法水平和执法公信力，来自全国公安机关交警系统的450多名省、市、县3级交管部门的业务骨干在京完成为期7天的全国交警系统执法规范化教官培训。公安部副部长黄明在培训班上强调，全体交通民警要认清当前交通管理工作面临的形势和任务，树立以人为本理念，实现法理情有机统一；树立公平公正理念，维护社会公平正义；树立宽严相济理念，争取社会理解和支持；树立公众参与理念，推动社会管理创新。     

贵州:“五位一体”铸样本 规范执法促公正

<正>以前4小时才能完成的机动车注册业务,如今只需20分钟即可完成。这是贵州交警积极探索执法行为规范、执法流程预警、执法教育培训、执法诚信积分、执法综合保障"五位一体"的执法规范化建设的一个缩影。近年来,贵州交通管理改革正进一步发挥大数据优势,不断深化"五     

应对城市交通管理机遇和挑战 开创公安交通管理工作新局面——公安部交通管理局推进执法规范化建设工作现场会纪实

春雨绵绵的江南,万木复苏,枝芽吐露,我们朝着又一个生机勃勃的明天走去。2009年2月24日至27日,公安部交通管理局在上海、苏州、杭州召开了以抓执法规范化建设为主线,提升城市交警队伍执法形象,整体执法水平和交通管理服务水平,促进公     

以深化信息化应用为核心进一步推进交通管理科学化发展——专访江苏省公安厅交巡警总队总队长洪维志

近年来,江苏公安交通管理部门以科学发展观为指导,认真贯彻实施科技强警战略,以深化信息化应用为核心,着力推进交通管理科学化发展,为促进执法规范化建设、推进社会管理创新、构建和谐警民关系提供了强有力的技术支撑。在2009年全国交通管理信息化工作评价中主要业务指标名列第一。     

印象2009——记公安交通管理工作十件大事

2009年,各级交管部门以科学发展观为指导,紧紧围绕安全、畅通、和谐、稳定的总目标,坚持一警多能,大力加强执法规范化建设、信息化建设、和谐警民关系,大力加强事故预防,全力保障交通畅通,努力服务人民群众,不断开创交通管理工作新局面。     

突发事件下立急交通疏散管理研究

突发事件的不可预料性和随机性对公共安全提出了巨大的挑战,尤其对于突发事件下大城市的应急交通管理提出了更高的要求。根据突发事件的定义和特性,对应急疏散交通流特性进行研究,进一步研究了应急交通需求,界定了应急交通管理的概念,将应急交通管理区分为应急交通需求管理和应急交通系统管理。二者从减少应急交通需求和提高应急交通供给的角度采取了系列有针对性的交通管理措施。     

浙江:把好车驾管源头关

在整体推进交通管理工作的过程中,浙江省公安厅交警总队始终把加强车辆和驾驶人管理作为交通管理的核心工作,作为预防交通事故的第一道防线,按照"规范、公正、高效、便民"的工作思路,以车管所等级评定为载体,以执法规范化建设为抓手,全面强化车驾管基层基础工作。刚性制度和规定是执法的保证车辆和驾驶人管理工作属于国家行政管理工作,说到底就是要严格按照法律法规、规章制度和标准程序办事。严把考试关。在监管措施上,严格考试场地、考试项目、考试车、考试线路、夜间考试抽考比例要求。严格考试员资格管理,落     

拥堵状态下车辆行进的博弈分析

交通拥堵是目前各大城市所面临的普遍问题。本文首先以道路容量减少为例对拥堵中车辆间的行进问题进行博弈分析,提出交通管理是疏导拥堵的必要条件。然后对在堵车辆和交通管理部门进行博弈分析,提出交通管理部门在拥堵疏导中的干预策略,最后以前文分析数据为基础,提出了治理交通拥堵的几项对策。     

突发事件下应急交通疏散管理研究

突发事件的不可预料性和随机性对公共安全提出了巨大的挑战,尤其对于突发事件下大城市的应急交通管理提出了更高的要求.根据突发事件的定义和特性,对应急疏散交通流特性进行研究,进一步研究了应急交通需求,界定了应急交通管理的概念,将应急交通管理区分为应急交通需求管理和应急交通系统管理.二者从减少应急交通需求和提高应急交通供给的角度采取了系列有针对性的交通管理措施.     

一警多能 统一执法

一警多能统一执法为了加强公路治安和交通管理工作，逐步实现一警多能，提高处置刑事、治安案件的快速反应能力，１９９６年９月，公安部决定对公路治安和交通管理工作进行重大改革，在原有市、县公安机关交通管理部门的基础上，组建公路巡逻民警队，对辖区公路上的治安和...     

天津：学习经验 确定目标 真抓实干

抓好“四个推进”，加强三项建设。一是深入推进执法规范化建设。深化规范执法专题教育活动和示范岗创建活动，积极适应执法环境的新变化，提高善于用群众语言、用群众易于接受的方式来管理、来执法的能力，使人民群众通过交警的执法，既感受到法律的权威和尊严，又感受到公安机关的关爱与温暖。二是继续推进便民利民惠民举措的出台。在与群众利益密切相关的车辆管理、事故处理、违法处理等窗口部位，进一步简化办事手续，减少中间环节，拓宽服务领域，深度开发“网上车管所”服务平台，推广建立社区交通管理服务站，提高办事效率，延伸服务触角。     

打造江城立体交通

武汉市是华中腹地的特大中心城市,2008年被国务院批准为"两型社会"(资源节约型和环境友好型)建设综合配套改革试验区。畅通工程实施以来,武汉市加大城市交通基础设施建设力度,武汉市政府定下了"要在中部崛起,交通须先行"的发展战略,并制定了城市总体规划和交通规划,加强交通基础设施建设和改造,城市道路交通管理水平和服务功能明显提升,交通设施建设达到了畅通工程一等管理水平。     

公安部交通管理局：加强规范执法培训

为贯彻落实孟建柱部长和公安部党委关于进一步加强交警系统执法规范化建设的重要批示精神,切实抓好执法培训工作,2月份以来,公安部交管局连续在北京举办了3期规范执法培训班,完成对全国31个省（区、市）交警总队、143个城市交警支队主要领导近600人的集中培训。