广汽本田：用“理念”撬动市场

广汽本田的自主品牌首款车型理念S1于4月17日在全国上市，成为第一款上市销售的合资自主车型。这必然引起业界的瞩目。     

姚一鸣来自“理念”的压力

4月17日，广汽Honda理念S1在武汉上市。作为首款合资自主品牌车型，迎接S1的除了鲜花和掌声之外，还伴随着—声声的质疑。作为国内合资企业的佼佼者，广汽本田是否有必要搞自主品牌？搞出来的产品又会是什么样子？…     

购买需预订 全系无优惠 理念SI奠定经济型家轿“新基准”

广汽本田理念S1上市已经两个多月了，作为国内市场首个合资自主品牌车型，理念S1被业界寄予厚望。理念S1在市场上究竟表现如何？近日，记者走访了北京近郊的几家4S店，来看看这辆经济型家轿。     

广汽本田理念S1正式下线“理念”终成现实

3月26日,国内首个合资企业自主品牌广汽本田理念（EVERUS）的第一款量产车型——理念S1在广汽本田黄埔工厂正式下线,并将于4月在广汽本田全国470多家特约销售服务店同步上市。肩负重托的＂理念＂本田技研工业株式会社中国本部长兼本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司表示,     

另辟蹊径 广汽本田全新理念S1

在广州登场的广汽本田全新理念S1正在尝试改变合资自主品牌"中庸与仿制"的标签,提高外观的时尚感,增强好玩儿且实用的配置,是帮助全新理念S1脱颖而出的筹码。看得出,全新理念S1正在另辟蹊径,在开拓一块属于年轻消费者群体的热土的同时,也在丰满着广汽本田双品牌战略的梦想。     

广本理念的现实意义

据中国汽车工业协会统计．今年9月，广汽本田理念S1共销售了2933辆，上汽通用五菱宝骏售出1945辆。在国内的A级车市场．这个成绩并不突出．于是．一时间．曾经质疑合资自主品牌的人们找到了靶子．关于”合资自主品牌能否搞得下去”的讨论再次浮出水面。     

预计售价:6.98万—9.98万元 新基准国民车 “理念S1”幸福登场

一切以实用为核心"理念"的广汽Honda理念S1已经正式上市,从发布的车型和价格来看,理念S1不愧为一款"国民车"。作为广汽Honda双品牌战略的重要产品,理念S1兼具了很多本土自主品牌没有的优势,这种合资品牌的优势相信会在车辆使用后逐渐体现,如果你现在正在为选一款入门级家轿踌躇,不妨考虑下理念S1。     

新基准国民车“理念S1”幸福登场

一切以实用为核心“理念”的广汽Honda理念S1已经正式上市，从发布的车型和价格来看，理念S1不愧为一款”国民车”。作为广汽Honda双品牌战略的重要产品，理念S1兼具了很多本土自主品牌没有的优势，这种合资品牌的优势相信会在车辆使用后逐渐体现，如果你现在正在为选一款入门级家轿踌躇，不妨考虑下理念S1。     

凌派 理念S1上市 广本二次腾飞插“双翼” 访广汽本田总经理神子柴寿昭 广汽本田执行副总经理姚一鸣

今年上海车展前夕,广汽本田一口气发布了两款新车——中级车凌派和全新理念S1。作为"二次腾飞"的战略先导车型,不管是广本本土团队自主研发的理念S1,还是中日团队合作打造的凌派车型,都倾注了两个团队全部的心血。在车展期间,接受专访的广汽本田总经理神子柴寿昭和广汽本田执行副总经理姚一鸣,也对"二次腾飞"的"双翼"和未来更开放、更年轻化的广本表达了充分的信心。     

广汽本田平均关注16分钟

广汽本田这次重点发布了一款高端车,叫歌诗图,这个名称也是今天首次向大家发布.第二款是合资企业的自主品牌理念的一款概念车,这款概念车有个特点,非常接近量产车型的方向,看到它基本上可以看到下一步量产车的影子.     

第三类品牌

三年前,广汽本田第一个提出要搞自主品牌的时候,业内质疑者甚众。有人说,这是跨国公司的伪亲善;有人说,合资企业的自主品牌仍不是民族的、只是合资企业的自有品牌。到如今,广汽本田的理念马上要拿出商品车,东风日产也推出了自己的自主品牌启辰;紧接着,东风本田、神龙汽车、长安PSA都传出了要上马自主品牌的消息,星星之火已成燎原之势。洋品牌、土品牌之外,合资企业的自主品牌作为一种异类、作为第三类品牌正在崛起。是什么促使这些合资企业决心下水,它们在竞争激烈的市场上何去何从?     

"理念"的关键在定位

广汽本田自主品牌”理念”首款车型S1面世之后，媒体上出现了两个声音一是S1的造型有些似曾相识；二是相比当年概念车的绚丽、S1的样子不那么夺目、有点中庸。在我看来，S1的这种“似曾相识”和“貌似中庸”却反而可能是优点。     

进击的号角 广汽本田全新锋范

广汽本田全新锋范在名为“广本之夜”的活动上迎来首发.在所有关于活动和新车的细节中,运动化和时尚感的流露不再让人感到唐突.单就这一点,广汽本田无疑已经做好了发力的准备. 全速前进 上海滩的夜晚总是灯火迷离,某种意义,这座不夜城也算是一种时尚潮流的符号.摇滚范儿抑或后现代,广汽本田的“品牌之夜”正是通过以上潮流感十足的节奏暖场.这种年轻化的态度要迎接的,不仅是首次亮相的全新锋范,更在于一次品牌的全新脱变. 这次“品牌之夜”的场地布置很有意思,广汽本田全系车型在会场四周列阵摆开.靠近它们,熟悉这个品牌的人便能很容易发现背后存在的逻辑.在历经多次营销尝试和新品投放后,这家曾经过于中庸的品牌正在用潮流化、科技感和运动风格来营造属于广汽本田全新的标签.而舞台中央即将出列的全新锋范,也将在四周前辈的注视下,成为品牌最新的发力点.     

跨国五好生 试驾广汽本田全新理念S1

在很多人眼中,那些出身名门望族的"高富帅",或者总是调皮捣蛋的"躁动分子"才是"汽车学校"里的风云人物,而"合资自主"产品总是默默无闻。事实上,通过购买、引进外方产品技术平台,并在此基础上打造出的合资自主车型,由于有着"售价亲民、技术同步、品质同源、服务同网"的优势,很容易博得追求性价比消费者的好感。这其中,广汽本田经过两年的市场考验,推出了全新升级的理念S1中期改款车型,凭借上述优势,令全新理念S1进入到不少消费者的购车名单。     

稳中求进 广汽本田蓄势“二次腾飞”

"即将过去的2012年,面对宏观经济紧缩、车市微增长等不利因素,广汽本田依据年初制定的‘稳中求进’的方针,在新能源车导入、双品牌运营、产能布局、渠道拓展、服务体系提升等方面全面发力,企业体质得到进一步增强,为明年开始的‘二次腾飞’奠定了坚实的根基。"日前广汽本田执行副总经理姚一鸣在接受采访时表示。为迎接明年开始的"二次腾飞",广汽本田2012年全面夯实根基,在研发、采购、生产、销售、网络、人才等方面积极做好全方位准备。作为第一个由合资公司自主投资建     

汹涌年代 再造偶象 广汽本田缤智

对于苦盼SUV车型超过15年之久的广汽本田而言．“极智玩美”是一句充满野心的品牌主张，也用全面更新的产品力以及诚意．唤起人们对本田黄金年代的追忆。对广汽本田而言．缤智虽是旗下首款SUV产品．但对机械技术和设计的执着．与那些伟大车型如出一辙．让暖流重新流淌在这个设计、细节都趋于冰冷的时代。     

此间少年 试驾广汽本田缤智1.8L AWD旗舰版

面对由蓝转红的小型SUV市场,广汽本田不愿继续坐以待毙。在＂魔都＂上海,曾经保守的广汽本田风格大变,将涂鸦达人、服装设计师以及众多跨界艺人都请到了现场。这一切的铺垫,都旨在迎接品牌历史中首款SUV车型——缤智的登场。     

广本理念的“观念”挑战

广州车展上，广汽本田自主品牌理念的首款量产车终于露面了。从两年前广本发布“理念”品牌之日起，这款车就一直是舆论持续关注的热点。得见庐山真面目之后，围绕理念的各种争论和观点碰撞又热烈起来。     

合资企业如何有血有肉？

前不久，广汽本田总经理姚鸣对媒体说．企业不能永远靠产品带动，这样企业就没了文化和内涵、欠缺有血有肉的东西。他同时表示．广本打造“理念”自主品牌，就是为了给企业增添血肉。     

广汽三菱获批 长丰安在？

广汽长丰在停牌5月后终于复牌,虽然在复牌公告中对换股比例作出明确表示。但汽车行业、证券市场对于广汽三菱项目、广汽三菱首款国产车型、广汽长丰股票退市、广汽资本运作、猎豹品牌归属等一系列问题仍旧众说纷纭。日前,记者从有关渠道独家获知,广汽三菱项目经国资委审核后,已于1月31日获批,而除了原有的帕杰罗ck v73和v77会继续生产外,广汽集团和三菱双方暂拟定新合资公司第一款引进的国产车型为三菱劲炫,这标志着广汽三菱项目终于正式落定。