奇瑞的“教义”

站在2006年中国轿车业的版图上,人们相当“意外”,为什么是奇瑞成为突破轿车业格局的代表,而不是那些背景深厚的汽车大国企集团,或强势的合资企业?关于奇瑞的争论由来已久,其诞生之初就被怀疑重重包围——奇瑞造车来得太晚,不要说在上百年的世界汽车产业史,即使在中国造车史上,都是一个“后进者”;而它还不在20年来跨国汽车巨头与国企集团结合形成的标准产业格局之中;其诞生地芜湖,也并不在长春、武汉、上海、广州等等这些争夺“中国底特律”的汽车业重镇。     

“4+1=29”强大阵容奇瑞欲在新能源上大做文章

3月底,奇瑞第200万辆下线,宣布踏上了打造国际名牌新征程。本次北京车展,奇瑞将以CHERY POWER为主题,以4+1=29阵容,携四大品牌和新能源汽车的全系列产品共29款车型出击北京车展。在本届车展中奇瑞将有2600平米的展区,G3、B25、瑞虎5、A6CC跑车等8款新车也将与消费者见面。     

房企造车大跃进

如何让消费者相信,造房子的企业也能造好汽车?对于地产商来说,跨界造车是一门好生意吗?“我们计划用3到5年的时间,把恒大新能源汽车打造成全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”2019年底,一场汇集了全球206家汽车制造龙头企业、1100多位高管的合作伙伴峰会上,许家印自信满满地宣布,恒大要“换道超车”了。     

无处不精彩 长城汽车再发力

展台看点本次长城汽车参展阵容为历届最强,新能源车腾翼C20EV和多款自主发动机,再次展现出长城的技术水平。而车展重头——整车方面,则有哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类、19款整车。其中最引人注目的要数哈弗品牌了。自上市以来,     

农机企业需要走出去

近期，由于农机行业新锐奇瑞重工参与了收购全球最大的农机具制造商格兰集团，工程机械行业新霸主三一重工成功收购德国最大的混凝土泵制造商普茨迈特，这个生产“大象”牌混凝土泵闻名于世的“大象”公司，而让跨国收购成为热门话题。     

奇瑞汽车集团创新发展的启迪

本文分析了奇瑞集团在自主开发、自主创新和国际市场开拓等方面所取得的成效,指出了奇瑞集团所带来的社会效应和经济效益,同时分析结了奇瑞集团给我国汽车产业发展带来的启迪.     

中国商业进入跨国连锁经营网络：机遇与前景

一、跨国连锁经营网络：世界商品销售的主渠道近十年来，西方主要零售企业进行了大规模的联营、重组和购并，逐步形成了一批跨国零售集团，并日益成为世界零售企业的重要组织形式和商品销售的主要渠道。其共同特点有：追求规模效益。近年来，跨国连锁集团业务发展迅速，营业额稳步上升。据统计，２００１年共有５５家跨国连锁集团进入《财富》全球企业５００强，占１１％，总营业额高达１．４５万亿美元。其中最大的跨国连锁集团沃尔玛（Wal－Mart）在过去的２０年中，营业额以平均每年２０％的增长速度膨胀，２００１年营业额高达１９３３…     

中国汽车企业国际化研究——以奇瑞为研究对象

随着经济不断对外开放趋势不断扩大和经济政策的成熟,中国汽车制造企业进入了新的发展阶段,相关企业从单纯的贸易出口转向更深层次的国际化发展——跨国并购、海外建厂。本文展开对奇瑞的国际化经营战略进行研究,首先对目前我国汽车企业国际化经营状态进行探讨分析;其次,通过研究奇瑞汽车的发展历程、现状以及风险,为奇瑞汽车国际化和同业经营者就国际经营战略提出相应建议。     

奇瑞新能源车开卖未“卖开”

已经卖出去很多辆了,购买者都不是个人用户。不过,不少私人消费者已经有了购买意向。刘婷婷向记者表示。9月19日,奇瑞新能源首家专营店——合肥福瑞源包河专营店正式试营业,这也是全国首家新能源汽车直营店。与传统汽车代理商一样,该店负责新能源车销售和售后服务。不同的是,这家店主要经营奇瑞电动车。店内呈现的是简约的风格,没有太多花哨的东西。在售后服务方面,该店设置有快修区域,专门负责电动车的维修和保养。     

签约新能源经销商 奇瑞电动车行路难

＂新的展厅大概8月份开始投入运营,具体事宜我们还在和奇瑞商谈,没有定论。＂合肥福瑞源汽车销售有限公司市场部工作人员告诉记者。上月,奇瑞新能源汽车技术有限公司在安徽芜湖举办了新能源车首次招商大会,共有27家意向经销商参加,福瑞源汽车销售有限公司就是其中之一。奇瑞汽车新闻发言人金弋波称,签约经销商今后将在安徽、山东、河南等省的中心地区打造一些低成本的新能源车城市展厅,展厅将具备车辆展示、售后服务等功能。     

国际广告技术设备博览会在沪召开

7月,第十九届上海国际广告技术设备展览会召开。自1993年创办以来,上海国际广告技术设备展览会已建立起的会展服务经济模式和成功办展经验,成为全球规模最大、专业性最强和最具影响力的专业盛会之一。作为广告行业一年一度的全球采购贸易平台,本届展会以150,000平米的阵容盛装亮相,     

饭店企业集团化扩张的风险及规避策略

随着饭店集团规模的不断扩大,其经营风险也随之增大……在众多著名跨国饭店集团全线进军中国市场以及国内饭店业竞争日益激烈的背景下,集团化扩张已经成为国内饭店企业求生存、谋发展之路。近几年来,我国饭店业集团化进程加速,使得本土饭店集团(饭店管理公司)无论在数量     

企业跨国并购分析——以三一重工为例

根据当前企业经济的发展,为了进一步扩大企业规模,形成国际化经营,各种资源的整合与并购已经屡见不鲜。相对来说,跨国并购是企业整合国际化资源,同时扩大海外规模与经营范围的重要资本运作方式。因此我们以三一集团的并购案例来展开研究,剖析企业跨国并购的动因,并给予相关建议。     

品牌新闻

11月12日,马来西亚ALADO公司与中国奇瑞汽车有限公司在北京人民大会堂举行技术转让授权签字仪式。奇瑞汽车将全面授权马来西亚ALADO公司制造、组装、配售和进口代理奇瑞牌轿车。 ALADO公司隶属于马来西亚最大的铝合金制造商BSA集团,专门从事汽车贸易和销售业务。根据协议,ALADO公司获     

五征以最强阵容参展青岛

<正>2019中国国际农业机械展览会于10月30日在青岛拉开帷幕。五征集团亮出参加农机展以来最强阵容,3MX迈昂、青贮机械、大马力拖拉机等十余款为用户创造价值的行业领先产品竞相亮相,展示五征"三农"情怀和发展实力。展会中,五征P2000青饲料收获打捆机隆重揭彩。五征P2000青饲料收获打捆机增装     

还原奇瑞

很少有哪个企业比奇瑞引起更多的争议。奇瑞去年的年产销量达到了18.9万台,在2005年十大汽车厂商产销排行榜上排名第七。排在它前面的一汽丰田仅仅多卖了4000辆车,而排在它后面的东风日产却足足少卖了31000辆。成立不过5年,总投资不超17.52亿,奇瑞却已经自主研发出了4个车型平台(微车、经济车型、中级车和 SUV),和与世界技术水平同步的国内第一款自主品牌的发动机系列 ACTECO。并非主流的奇瑞正在做着以前很多人一直想做的事情。有人开始欢呼中国自主品牌的胜利——奇瑞打破了研发高不可攀的神话,跨国同行却指责奇瑞模仿抄袭;有人感到了威胁,奇瑞正在蚕食原本分属于各大品牌的市场,从行业的追赶者变成了追随者。2005年中国从汽车净进口国变为净出口国的暗合,更是强化了奇瑞版灰姑娘传奇里的     

潘政祥：“三心二意”的经营哲学

从一个供锁员到自己办起纺织厂;从1996年注册绍兴环球房地产公司，到如今拥有十一家控股企业的集团公司；从单纯的楼盘开发商，升级为“城市运营商”；从在自己的故乡创业到跨省直至跨国开拓，潘政祥的环球集团终于开始了名副其实的产业环球布局。如今，环球集团房地产、新能源与矿业三驾马车并驾齐驱。     

上海电气重拳出击风电产业

上海电气集团股份有限公司是中国规模最大、实力最强的综合性装备类制造企业之一,其核心产业版块上海电气电站集团更是一个资产总额和销售达“双百亿”,是发电设备制造和电站工程建设的专业集团。拥有一流     

多品牌经营的跋涉者——对话东盛科技兼东盛集团董事长郭家学

20年前,东盛科技兼东盛集团董事长郭家学进入商海,白手起家,巧妙运用资本"魔杖",在医药界创造了一个又一个奇迹。以民企身份鲸吞"大型国企云药集团,创造了"以小博大"的漂亮案例,将本土品牌"白加黑"12亿卖给德国巨头拜耳,成为中国医药史上具有标杆意义的跨国交易。     

上海电气集团股份有限公司

上海电气是中国规模最大、实力最强的综合性装备制造业集团之一,拥有一流的人才资源和一流的装备资源,旗下有电站、输配电、重工、轨道交通、环保等多个产业集团,主要产品长期居中国领先地位,并在国际市场占有一定份额。