城市公共交通满意度评价研究——以蚌埠市为例

公共交通是城市人们出行的主要交通方式之一,对城市的经济发展和人们的日常生活有重要的影响。文章在对蚌埠市公共交通满意度调查的基础上,对城市公共交通进行评价。评价结果表明：蚌埠市公共交通满意度评价一般,但是,公共交通仍然在居民日常出行方式中占有重要地位。     

城市公共交通满意度评价研究——以蚌埠市为例

公共交通是城市人们出行的主要交通方式之一,对城市的经济发展和人们的日常生活有重要的影响。文章在对蚌埠市公共交通满意度调查的基础上,对城市公共交通进行评价。评价结果表明:蚌埠市公共交通满意度评价一般,但是,公共交通仍然在居民日常出行方式中占有重要地位。     

大学生在校满意度的影响因素研究

文章采用抽样调查的方式,对某大学学生的在校情况进行调查,并从教师、学生和学校三个角度出发,构建学生在校满意度影响因素的结构方程模型。经过模型验证与分析发现,师生关系对学生在校满意度的影响最大,课堂教学、向学厌学和校园支持也对学生满意度有着不同程度的显著的正向影响。同时提出相应的提高学生满意度的建议,为提高高校教学质量出谋划策。     

农民征地补偿满意度实证研究

研究目的:对农民征地补偿满意度进行测算,探究农民征地补偿预期在实践中的实现程度及征地补偿薄弱环节。研究方法:因子分析、结构方程模型。研究成果:武汉市被征地农民征地补偿满意度总指数为53.28;农民对征地补偿程序和监督二因子的满意度较低;对公开透明性、民意反馈、矛盾调解、补偿形式、补偿数量各单项指标的满意度较低。研究结论:增强征地补偿的公开透明性,提高农民参与水平、完善矛盾调解机制,提高征地补偿标准、扩大征地补偿范围等有助于提高农民对征地补偿的满意度水平。     

高校女教师工作满意度指数模型构建研究

院高校女教师已经成为高校教师的重要组成部分,由于性别差异,影响女性教师工作满意度的因素及提高她们满意度的方法和男性教师有很大区别的.本文在回顾高校教师工作满意度测评的基础上,结合高校女教师的特点,分析影响高校女教师工作满意度的影响因素,根据结构方程的建模方法,设计模型的潜在变量与观察变量,构建潜在变量间的假设关系与高校女教师工作满意度的指数模型     

城市公共交通满意度分析——以厦门岛为例

城市公共交通服务水平的提高对于促进城市交通可持续发展具有重要意义。公共交通满意度是乘客对于公共交通服务的一项直接反馈信息,反映了城市公共交通状况。在对厦门岛居民公共交通满意度大量数据调查的基础上,本文从住区尺度对居民的公共交通满意度进行了空间分析,然后结合受访居民聚类分析的结果,对厦门岛公共交通现状进行综合评价。评价结果表明:厦门岛整体公共交通满意度是可以接受的,但是满意度在空间分布上存在差异;公共交通中快速公交满意度高于普通公交;公共交通仍然在居民常用出行方式里面占有重要地位。最后找出存在的问题并提出优化的建议。     

基于结构方程模型的快递行业顾客满意度研究

采用结构方程模型对理论模型进行验证。研究结果显示,顾客消费期望对满意度的影响最大,且成负向关系。除直接影响外,其还通过快递企业服务流程和顾客价值感知间接影响顾客满意度。     

基于结构方程模型的研究生满意度指数模型构建

分析影响研究生满意度的因素,根据结构方程的建模方法,设计模型的潜在变量与观察变量,构建潜在变量间的假设关系与研究生满意度指数模型。     

文化休闲景区游客满意度测评

本文通过对国际上认可度较高的顾客满意度指数模型进行改进,在此基础上构建了文化休闲景区顾客满意度指数的模型。通过对大雁塔文化休闲景区进行大量的调查,通用统计分析软件对调查数据进行处理分析,再分析探究模型中观测变量是否对文化休闲景区具有显著影响,模型的变量之间系数与假设是否一致,从而验证模型拟合的良好性,验证模型的合理性和普遍适用性,以期望对文化休闲景区游客满意度研究提供建议和对策。     

电信运营企业满意度测评模型与实证检验

满意管理是在明确顾客角色前提下的客户关系的不断完善,客户满意观念引入营销领域后,受到极大的关注,许多学者将用户的满意与忠诚相关联,认为只有满意的用户才忠诚,特别在服务性行业,客户的满意与忠诚更是密切相关。电信运营企业用户的满意度与用户的维系、挽留有着重要的联系,通过满意度测评,电信运营企业可以实现服务过程的改进,达到提升用户满意度、忠诚度的目的,减少因用户不满导致的离网。本文运用结构方程研究客户满意度评价模型,并对相关因子进行实证检验,得出可以影响电信运营企业的重要因素和指标,对电信运营企业改善服务质量、提高满意度提出了建议。     

上海公交价格需求弹性估计

本文估计得到上海地面公交的价格需求弹性为-0.129,低于欧美城市公交的价格需求弹性。上海公交价格弹性低于西方城市的现象,可以由从中国城市较低的经济发达程度、收入水平和较少的可选择交通工具来解释。     

基于“分层公共交通”策略的珠海市公共交通规划研究

通过对珠海市公共交通发展战略的研究,提出"分层公共交通"策略,将公共交通系统分为不同层级,根据功能的不同及覆盖范围的密度逐层研究,且在规划中逐层叠加,实现公共交通系统间合理的兼容及服务水平的最大化。通过公共交通系统的引导实现城市"核—轴"式空间结构发展模式。以此为理论基础,借助公共交通系统形成通达珠三角地区的"一日交通圈"和珠海市域内部的"一小时通勤圈"。通过对横琴口岸这一珠海市极具代表性的城区的应用,实践"分层公共交通"策略及"核—轴"式城市空间结构模式,最终形成具有珠海特色的公共交通体系。     

铁路公益性问题的研究

推进铁路体制改革，实现政企分开，关键是要界定政府和企业的职能，铁路企业目前存在大量的公益性问题，研究并解决铁路公益性问题是铁路体制改革的重要内容。本文以建立公共财政框架理论为指导，提出了解决铁路公益性问题的思路。     

铁路公共信息服务客户满意度研究

随着运输业竞争日趋激烈,客户已成为铁路部门的重要战略资源,进行客户满意度调查与管理已成为铁路运输可持续发展的关键.本文根据专家及公众的建议,针对铁路业务类信息、延伸服务信息、常识服务信息等设计了调查问卷,运用模糊综合评价方法对调查问卷进行了评价,并对评价结果进行了分析.文章分析了造成评价结果的原因并提出了从铁路公共信息服务角度提升客户满意度的相关建议.     

公众满意理念及公众满意度评价

本文阐述了将政府管理理念定位于公众满意的紧迫性和必要性 ,提出了用公众满意度评价政府工作的方法 ,并以 2 0 10年上海世博会中政府动迁工作为例 ,具体分析层次分析法在测评公众满意度中的应用。     

在沪外国人对上海移动通讯服务满意度研究

上海要建设成为国际经济、金融、贸易、航运中心,要建设成为国际大都市,外籍人士的比例会越来越高。然而,上海的移动通信服务企业几乎还没有专门针对外国人提供特色服务。本文总结了影响顾客满意度的主要方面,研究了移动通信服务中显著影响在沪外籍顾客满意度的关键因素,并对上海的移动通讯企业提出了相关建议。     

城市交通环境再探讨

许多国家的发展经验表明：发展公共交通是解决城市道路拥堵的有效办法。公共交通,特别是轨道交通具有占地少、运力强、运行速度快、节能、少污染的显著特点,应成为城市发展公共交通的首选。     

天津发展以公共交通为导向的TOD模式策略研究

以公共交通沿线综合开发为中轴导向的'线-网'开发模式可以有效的改善交通拥堵、促进城乡资源再配置和重塑城市新经济中心,这已然成为城市低碳运行、绿色发展的优选模式.公共交通沿线综合开发的目的是城市资源再配置、产业结构再整合、经济再发展和社会文化再融合,这为城市区域疏解、资源调配、人流与物流承接起到示范作用,另外,天津民众将...     

铁路客运服务质量满意度测评模型研究

阐述了满意度测评的作用以及满意度测评的方法,分析了现有测评模型的不足,增加了模型的潜变量,建立起改进后的用户满意度测评模型.通过对铁路用户满意度测评的问卷进行分析,结合该模型进行了验证.