还北京一个洁净的蓝天

还北京一片蓝天，减轻汽车排放就成为一项重要的任务。 控制汽车购买，正从一线城市向二、三线城市扩展，似乎也在成为趋势。这将大大降低汽车的发展速度，抑制内需，降低DTP，对于中国的发展也是伤不起。     

新标准挑战炼油厂

为了减少汽车废气排放 ,石油炼油厂现在正面对新的汽油质量标准的挑战。炼油厂不仅要从流化床催化裂解器 (ＦＣＣ)中得到具有高选择性、高辛烷值良好的底部裂化的最优产出汽油 ,还要使生产的汽油能降低汽车的废气排放。其中最困难的部分之一是降低汽油中硫的含量。因为它能使汽车的催化转化器失效。因此汽油中硫含量在欧洲的环保法规中就成了一个重点 ,规定２０００年不得超过１５０ｐｐｍ ,２００５年不得超过５０ｐｐｍ。此标准比９０年代的３００～５００ｐｐｍ有显著的下降。现在有一些特殊设计的除硫添加剂和催化剂不影响ＦＣＣ装置中…     

我国防治污染的又一重要举措──机械局公布控制汽车排放工作方针和目标定期公布国产免检新车排放数据

＜本刊讯＞为贯彻《大气污染防治法》和们气车工业产业政策》、国家机械局最近提出了控制汽车产品排放的工作方针和目标,同时建立了有关的管理体系、运行制度。工作方针是：全面控制、突出重点、科学治理、分步实施。全面控制是指对所有车型的所有污染物均进行控制。突出重点是指以解决大城下的汽车排放污染为重点;重点控制城市使用的车型l重点推广汽油车电子控制燃油喷射技术（EFI）;重点研究和产业化开发催化转化器。科学治理是指:遵循国际治理汽车排放的科学规律,从治理的技术路线、法规、管理体系等全方位实现与国际惯例接轨。分步…     

燃料电池技术的新突破

随着全球经济的稳步发展，环境问题、特别是大气环境污染问题，已引起世界各国特别是大气污染严重的发达国家的普遍关注。目前，由于汽车排放是造成各国大气污染的主要原因．所以，控制汽车排放就成为保护大气环境的关键。 由于汽车给人类的生产和生活带来了无比的方便，人类的生产和生活已离不开汽车（在发达国家尤其如此），所以，如何更“洁净”地使用汽车一直困扰着人类。为了降低汽车排放污染，保护人类生存的大气环境。必须降低汽车排放水平，甚至为零排放。在这种情况下世界各国纷纷开发各种以降低尾气排放为目的的替代能源技术。 燃…     

中国汽车工业提速

1998年8月27日北京制定了我国最严格的地方性汽车排放标准──《轻型汽车排放污染物排放标准》,并将于1999年1月1日起正式实施,新的排放标准把预计2002年实现的环保目标提前了3年,随后国家又重申停止使用车用氟里昂物质,9月份国务院办公厅又发出逐步停止使用含铅汽油和2000年国产轿车将全部采用电喷技术和催化转化器的通知,比原来九五规划的2002年提前了2年。这一系列政府举措有力表明国家坚决治理汽车污染以改观日益恶化的大气环境;同时以加大汽车环保为契机,对汽车企业加快技术改造、技术创新、产品开发增加硬性压力,为整个中国汽…     

车用柴油质量分析及添加剂改进效果分析

近年来,随着全球经济的快速发展,交通和能源已经成为促进我国经济发展的重要因素。汽车行业的发展也更加迅猛,汽车数量于2014年已经达到1.4亿辆,近十年来,仍然呈不断上升的趋势,平均每年增加1100万辆。汽车数量越多,造成环境污染的可能性越高,汽车尾气中含有的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物等气体,在推动社会发展的同时,也带来了严重的污染问题。由于汽车数量增长导致的环境污染问题成为当前亟待解决的问题,各个国家都在实施日益严格的汽车排放法规,限制尾气排放,我国也在国家发展的不同阶段制定了不同的排放标准,包括国四车排放标准和国五排放标准。由于环境问题的严重性,目前我国实施更加严格的国五车排放标准,对我国第五阶段如何更大的降低汽车污染排放起到了指导作用。要想尽可能的减少污染物的排放,需要确保车用柴油的质量,研究各种添加剂对柴油质量和性能的不同作用具有重要意义,能够避免由于添加剂的添加量不合适而导致的柴油性能差的问题。本文针对国五车排放标准,探讨了降凝剂、抗氧剂、十六烷改进剂等添加剂对柴油性能的影响,对我国车用柴油的使用质量标准具有重要的参考价值。     

轻质材料在汽车上的应用

随着全球汽车工业的不断发展．世界汽车保有量正在飞速增长，汽车的轻量化、降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为了汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量．除改进汽车的设计和研制省油的发动机外，减轻汽车质量．在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。一般汽车自重每减轻 １ｋｇ， １升汽油可使汽车多行驶１．１米。汽车轻量化不仅能降低油耗，还能减少轮胎磨损，延长汽车使用寿命。从７０年代起，汽车尤其是轿车上已开始大量运用了轻质材料，出现了许多由轻质金属和非金属做成的汽车部件。目前世界上汽车轻质材料主…     

轻质材料在汽车上的应用

随着全球汽车工业的不断发展，汽车的轻量化、降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为了汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量，除改进汽车的设计和研制省油的发动机外，减轻汽车质量，在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。一般汽车自重每减轻１Kg，１升汽油可使汽车多行驶１．１米。汽车轻量化同时还能减轻轮胎磨损，延长汽车使用寿命。从２０世纪７０年代起，汽车尤其是轿车上已开始大量运用了轻质材料，出现了许多由轻质金属做成的汽车部件。目前世界上汽车轻质材料主要有：高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金、塑…     

站在新世纪的制高点--日本拟定汽车技术发展战略规划

２１世纪汽车工业面临的主要问题包括保护人类生存环境、全球气候变暖、能源与资源的可持续使用、汽车安全等重大问题。日本汽车工业技术协会召集了工业界、学术界和政府部门从各个角度研究未来汽车技术发展最前沿问题，研究表明未来一个时期汽车消费者迫切需要发展的技术主要包括以下几个方面：１．保护地球环境和能源的有效利用技术：如电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、１L汽车、超微型汽车等。２．替代能源技术：如电能、氢能源、生物能源、可回收能源等。３．排放控制技术和零排放汽车：将车辆污染排放减少到目前排放水平的１／…     

各地在用车改造须经国家环保总局批准

国家环保总局日前发出通知，对各地方治理在用机动车做出若干规定：一、各地方环保部门可针对本地区实际情况提出需改造的车型；二、由该车型的生产厂提出技术方案和措施，报送国家环保总局；三、由国家环保总局会同有关部门组织技术认定；四、由原生产厂组织实施；五、各地方环保部门监督实施。国家环保总局在规定《关于贯彻（机动车排放污染防治技术政策）有关事项的通知》中，针对机动车排放污染防治工作中的一些问题，作了进一步要求。《通知》指出，我国汽油车排放污染防治技术的主导路线是采用无铅汽油、闭环电控供油和尾气催化转化器…     

浅谈未来汽车的关键技术

进入２１世纪，汽车业的竞争愈加激烈，汽车工业面临的环境压力也与日俱增，能否占领汽车技术发展的制高点已成为关系汽车企业生存发展的关键。为此，各大汽车公司纷纷投入巨资，努力研究新技术，推出新车型。从目前各大汽车公司的举动可以看出，今后汽车技术的研究将主要集中在三大领域：环境保护和节能技术、安全技术、先进的信息技术。环境保护和节能技术２１世纪汽车技术最重要的课题之一是减少汽车对环境的影响（全球变暖、汽车排放及报废车辆的处置等）。极佳的燃油经济性和超低排放是解决能源和环境问题所必需的。目前，在全球汽车市…     

汽车轻量化与高分子材料的应用

汽车工业是我国支柱产业之一,也是一个国家现代文明与科技水平的重要标志之一,但汽车工业的飞速发展也给社会带来了能源匮乏、环境污染、安全等诸多问题。降低燃油消耗和减少污染排放已成为当今汽车工业发展和社会可持续发展亟待解决的关键问题。从国际发展趋势上看,主要采取以下措施：一是大力发展新型能源汽车;二是发展先进发动机技术;三是汽车轻量化。     

我国清洁汽车的发展及对策

所谓清洁汽车，即低污染或零污染汽车，一般还称绿色汽车、环保汽车。根据动力源的不同，目前，国际上研究、开发和生产的清洁汽车主要分三大类：采用先进技术的燃油汽车、代用燃料汽车和电动汽车。近年来，随着人们环境意识的增强，大气污染正成为社会公众普遍关注的焦点，降低汽车排放、改善大气污染已是大势所趋、人心所向。我国各级政府和有关部门对发展推广清洁汽车已有一个较为客观的认识和积极的态度。在各有关部门、地方及汽车企业的共同努力下，我国在汽车清洁化的技术开发和实际应用方面已取得进展。主要表现在：１．国产燃油汽车…     

加快LNG汽车推广,促进交通运输行业绿色低碳发展

天然气汽车是近年乃至未来5～10年公共交通领域最现实的选择.拓展天然气特别是LNG在交通运输领域的应用,对我国转变能源消费结构、减少大气污染排放、实现能源利用多元化、降低石油对外依存度都具有重大战略意义.我国已经具备发展LNG汽车所需的资源基础,汽车整车生产及零部件制造技术也趋于成熟,形成了较为完善的天然气汽车产业链,全国各区域LNG汽车推广也取得很大的成果.当前我国LNG汽车发展还存在一系列制约因素,未来持续快速健康发展需要国家及地方政府的强有力扶持.“十二五”期间,我国LNG汽车将进入全面快速发展的新阶段,天然气在交通运输领域的应用将成为我国天然气市场的重要组成部分.     

世界汽车工业发展十大动向

进入２０００年以后，世界汽车工业，特别是轿车市场格局的变化，围绕未来汽车的竞争发展，出现了十大动向。 一、成本指标的降低动向 在汽车工业日趋激烈的竞争中，降低产品的成本已成为各大公司抢占市场的重要策略。把降低成本作为一个硬指标来控制是全球汽车工业发展的趋势。既要求在汽车上广泛采用电子、微电子技术，提高安全、排放、噪声、节能等方面的技术水平，又不能使其成本增加，甚至比老车型还要低。如德国大众公司的高尔夫Ａ３轿车的成本，只相当于原来高尔夫Ａ２的成本。─向生产豪华型大车的奔驰公司，近来也先后推出“经济型…     

把握电动车发展机遇

电动车发展背景 石油资源的逐渐枯竭，科学家估计地球上石油资源还可供人类开采４０—５０年，迫使汽车在３０—４０年之内，由燃油内燃机为动力改为电力驱动为动力。大气污染日趋严重，目前全球约有５亿辆汽车在使用，年消耗燃油约７亿吨，排放ＣＯ，ＮＯＸ，ＨＣ等有害气体约２亿吨，约占大气污染源的６０％，严重危及人类健康，零污染排放已成为全球汽车工业的重要目标。国内电动车的发展 从１９８７年开始，部分中小企业、科研院所、大专院校开始逐步研制各种类型的电动车、电动摩托车、电助力自行车、特种用途电动车辆等，并取得初步成…     

汽车轻量化推动车用塑料快速发展

随着国民经济的高速增长和国内市场的强劲需求,我国汽车工业在国民经济中的地位愈来愈重要。作为典型的资本、技术密集型产业,其巨大产业规模的示范效应、上下游产业的带动效应及促进就业的拉动效应,促使汽车业成为经济增长的主导产业和支柱产业之一。在现代汽车工业高速增长的同时,为应对世界能源危机,满足节能减排的要求,汽车轻量化已成为降低排放、提高燃油效率的有效措施之一。以塑代钢作为主要实施技术,符合汽车轻量化发展的潮流     

汽车洁净能源开发

汽车替代燃料的推广应用，是优化能源结构、降低汽车排放的重要措施。目前正在研究和已经应用的汽车代用燃料有：天然气、液化石油气、醇类、氢气、二甲基醚等。其中天然气汽车和液化石油气汽车应用最为广泛，占全世界所有600多万辆替代燃料汽车的80％－90％，其次是醇类汽车，而二甲基醚汽车、氢车汽车仍属于研发阶段。可以预见，在未来汽车能源多样化将是一个必然的趋势，具有丰富的资源储量的廉价洁净燃料将会扮演重要的角色，而具有能源来源多样化、多渠道优势的电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车必将成为未来汽车的主流。     

向柴油机污染开战美国颁布新的柴油排放标准

作为控制汽车尾气排放的前奏，去年美国国家环境保护局（ＥＰＡ）制定了新的环保法规，按照法规要求：汽车（包括轻型卡车、普通运动型多用途车、轿车）的污染排放在２００４年必须达到同一标准。该法规的制定从制度方面推动汽车制造商研制先进的发动机技术和使用更洁净的燃料，大幅降低汽车排放，并得到时任总统克林顿的支持，予以签署通过。舆论称：该法规的出台将使大量的美国人尤其是儿童从中受益，迈开了保障美国人民生命健康的重要第一步，获得了公众的普遍支持。 作为２００４年实施的环保法规的延伸，酝酿已久的重型柴油车的排放标…     

汽车柴油机发展符合中国国情

开发研制高效、节能、环保型汽车是我国汽车制造业的迫切任务，也是未来汽车发展方向。在众多发展研究对象中，现代柴油机以其本质上的优点和可进一步改进的潜能已成为二十一世纪汽车内燃机重点研究对象之一。从我国科学技术水平和人民经济承受能力来看，发展现代柴油机汽车既符合国家节能、环保的要求又适应普通汽车消费者的承受能力。现就柴油机技术性能、排放等问题结合中国国情对汽车柴油机在中国的发展作以下研究和论证。 一、技术性能 １．燃烧热效率 由于可利用高的压缩比，采用稀燃及无进气节流损失等技术，使柴油机的热效率均可达…