《中国企业的下一个机会》

30年前，中国企业跨入世界，企业变大，世界变小；30年后，中国企业融入世界，企业变大，世界更大。     

万里大造林集团公司把文章写在大地上

我国国土面积约占世界总量的7％；人口约占世界总量的22％，而我国森林覆盖率仅相当于世界平均水平的61．52％，居世界第130位，人均森林面积不到世界平均水平的1／4，居世界第134位，人均森林蓄积不到世界平均水平的1／6，居世界第122位。     

基于低碳经济发展的中国出口贸易结构转型探究

改革开放以来，我国进出口贸易有着长足的进步和发展，我国进出口贸易总额已跃居世界第二，出口总额世界第一。中国出口贸易经历了从无到有，从小规模到另世界刮目相看。中国贸易像一只腾飞的巨龙，引领着世界贸易的发展，主导着世界贸易的新格局。     

向大师与经典致敬——一场跨国界的文化对话

文化既是民族的又是世界的，各民族文化都以其鲜明的民族特色丰富了世界文化，只有保持世界文化的多样性，世界才更加丰富多彩     

从“大英帝国”到“英语帝国”——文明胜过武力

16世纪之前英国还是一小岛国，通过1688年的“光荣革命”，率先建立起当时世界上最民主的君主立宪制度，经济得到了迅速发展。18世纪后英国率先开展了工业革命，成为世界第一富国，19世纪中期又成为世界第一个工业化国家。1851年英国的工业制品占领了世界一半的市场，生铁产量占世界的53％，煤产量占世界的50％，商船总量也超过世界总数的50％。     

感性世界是马克思哲学的本体基础

感性世界是马克思对世界的指称。马克思对感性世界的理解包括两个方面，一是感性的存在，一是感性活动。这两个方面的统一构成了马克思感性世界的内涵。马克思的感性世界与哲学教科书中的物质是两个不同的概念。马克思的感性世界的基本特征是，世界并不独立于人存在，而是对象性的存在；感性世界的运动是感性活动，实践是对感性活动的哲学概括。感性世界确立了马克思哲学的本体基础，同时也确立了马克思哲学的实践路向。     

“十二五”时期我国综合交通运输体系发展方式转型思考

近十几年来，我国的综合交通运输体系发展迅速，取得的成就显著，尤其是在基础设施规模方面，多项指标已位居世界前列，如铁路营业里程居世界第3位，公路、高速公路里程均居世界第2位，世界港口集装箱吞吐量排名前10位中我国港口占6席，内河航道里程位居世界第一，民航旅客周转量世界第二。迅速解决交通运输总体上滞后于国民经济发展这一基本矛盾，     

世界外汇储备结构变化的原因分析

随着世界经济一体化进程的加快，国际贸易规模日益扩大，国际资金流动变得更加突出，为了适应世界经济形势，各国纷纷增加外汇储备，结果使世界外汇储备总量持续快速增长、同时外汇储备结构也下于不断的变化之中，在欧元出台的前后，世界外汇储备结构总理 成为世界经济研究的一个热点，西方学者对未来世界外汇储备的结构进行了种种预测，但由于所考虑的角度不同，其结论往往差异很大。本人认为随着世界外汇交易系统的发展与完善，币种之间的互换变得越来越方便，因此储备货币的网络和收益因素将会越来越影响它在世界外汇储备中的比例，本文以美元和日元为例，根据1980年以来的数据分析了实际收益率和风险对美元和日元在世界外汇储备中比例变化的影响效应。     

上海环球金融中心幕墙高度刷新世界纪录

上海环球金融中心位于上海市浦东陆家嘴金融贸易区，主体楼高492米，地上101层，地下3层，总建筑面积38．16万平方米，玻璃幕墙安装总量为12万平方米。该工程还创下七项世界纪录：屋顶高度世界第一；人可到达的高度世界第一；施工电梯到达高度世界第一；混凝土一次泵送高度世界第一；世界最高的游泳池；世界最高的酒店；世界最高的中餐厅。     

始于世博的理想城市

举办世博会，最大的意义和遗产，在于这是中国融入世界的过程。不是要征服别人，而是改造自己，让中国的文化走向世界，融入世界文化里面。中国借此来了解世界，世界也借此来了解中国。     

走中国特色的"超大科技"自主创新之路--21世纪中国科技实现跨越式发展第三条道路的战略选择

纵观世界科技发展，世界科技体系发生了一系列巨大变化，这种巨大变化导致世界文明中心的不断转移，而每一次的科技发展道路和发展模式密切相关，而且这种关系是决定性的。从世界科技发展史上看，我们不难发现，世界科技的发展模式经历了正在经历以下几个重要时期：     

中国改变整个世界

世界在改变中国，但是中国也在改变世界。中国是世界上增长最快的国家和最大的资本出口国，中国拥有最多的外汇储备并且已经是世界第三大贸易实体，中国是世界最大的金属消费国和二氧化碳排放国，不久中国还将成为世界最大的原生能源消费国。     

中国经济如何从金融危机中突围

一、当前世界经济环境分析 自2006年，美国爆发爆发严重的次贷危机，并迅速升级为世界范围内的金融危机，对世界各国经济带来强大冲击，阻碍了世界经济的发展。     

中国出口商品竞争优势源自何处

在世界经济大融合，一体化发展的时代，中国企业以世界市场需求为目标，发挥优势，公平贸易，使中国价廉物美的商品倍受世界人民的青睐。在短短十多年里，创下了外贸进出口总额，外贸顺差和外汇储备三个世界第一．     

世界经济棋坛上的中国

在世界经济全球化、各国经济互为依存、紧密相连的当今世界，中国作为一个世界大国，不仅已融入世界经济之中，而且在世界经济中的作用日趋重要。中国的发展离不开世界，世界需要中国。中国的存在和发展对世界经济、亚洲经济甚至各国经济都产生举足轻重的影响，成为世界经济发展的中心和活力所在，中国将会成为21世纪世界经济棋坛上的强手。一、中国已成为一个名副其实的世界经济大国自从1978年实行改革开放以来，中国的经济增长持续着年均10％的可观的发展速度，进入90年代，中国的高速增长被人们认为是一个新的经济大国的掘起。在改革开放…     

文明冲突论的理论价值与危害

文明冲突论产生后的十余年时间，世界政治范式是否了验证文明冲突论。在世界政治多极化趋势下，重新考量文明冲突论的理论价值，探讨其对在世界政治影响与危害，如何正视文明间的差异，对构建世界政治经济新秩序促进世界和谐进步有积极的意义。     

巴西!商机!

巴西是世界最大的咖啡、橙汁、蔗糖、酒精、大豆、牛肉和鸡肉出口国。铁矿砂生产和出口占世界第一，飞机生产占世界第四，钢铁和软件生产占世界第八，汽车生产占世界第十一。     

经济史与经济学的"源"、"流"之辩

先哲曾经简练地将科学与历史划等号，这不是没有道理的。作为社会科学工作者，研究的对象是中国和世界。如果只研究中国，不研究世界，就会落后世界潮流；如果只研究世界，不研究中国，就会脱离中国国情。研究世界和研究中国，基本内容就是相关历史。研究经济学的就要研究世界和中国经济的历史。     

造船业：景气周期还可以持续多久？

今年，中国造船业新接订单9845万载重吨，占到世界船舶市场总额的42％，而去年，中国造船完工量达1893万载重吨，占到世界船舶市场总额的23％。目前，中国造船业手持订单1．5889亿载重吨，占到世界市场份额33％。有关专家估计，到2015年，中国造船总量将达到2400万载重吨，占世界市场份额的35％，一跃成为世界造船第一大国。     

车影相随——从山东出发：走出无光的世界

正如苏珊·桑塔格所言，搜集照片就是搜集世界。摄影家通过各种渠道分享自己的视觉世界，观看和感受别人的视觉世界，相机在人们的视觉共享中缩短了世界之间的距离。