祖国大陆 车辆·建筑

首辆燃料电池轿车“超越一号”在沪诞生祖国大陆首辆燃料电池混合动力轿车“超越一号”,8月7日在上海同济大学校园接受科技部的验收。与众不同的是,这辆貌不惊人的轿车安装的是祖国大陆自主开发的燃料电池动力平台,可在各种汽车身上通用,标志着祖国大陆燃料汽车发展的里程碑。“超越一号”的方向盘、仪表盘等设备,从样式到操作,都与传统汽车极其相似。而它的空调、转向助力、制动助力三大辅助系统,却全部采用电力驱动。如果把这套电助力系统搬到传统汽车上,每公里可节省汽油0.5～0.7升。“超越一号最高时速每小时110公里,可连续行驶210公里…     

商情

十大国产畅销轿车:桑塔纳捷达富康位居前列尽管20世纪90年代国家曾对当时市场上的三个主要轿车品牌(捷达、桑塔纳、富康)制定了价格标准。而随着市场经济的发展,其对轿车价格的“钦定”早已过去。那种一种车型包打天下的日子已一去不复返了,而“老三样”的盛极而衰以及多种新车型的羽翼渐丰,昭示出国产轿车的新老更替已经完成,新车型引领风骚的全新时代已然来临。尽管市场上新车辈出,但成功者却是屈指可数,以下为十大国产畅销轿车:奥迪A6(畅销指数:6)、帕萨特(畅销指数:6.5)、赛欧(畅销指数:7)、别克(畅销指数:8)、雅阁(畅销指数:8)、北京…     

从选车看消费观

在奔驰、宝马等世界顶级汽车品牌的故乡德国，“大奔”却很少见到，落落寡合，形影相吊。这是近日一家有影响的媒体上一篇文章告诉我们的：“路上跑的车一辆比一辆小，如果没有奔驰、宝马的标志，还真像我们满街跑的夏利两厢车，有一款不知名的车竟然比国产奥拓轿车还小许多”，“在国内经常看到的宝马7系、奔驰S级的轿车一路上愣是没看到”；在德国汉堡“一个有名的富人区，     

企业案例

关键词：“出世” 主体：“奔腾”轿车 事件：日前，国内惟一的自主品牌中高级轿车——一汽“奔腾”在长春市～汽轿车股份有限公司隆重上市。与此同时，一汽“奔腾”在全国的40家销售服务中心店也同步举行了“奔腾”轿车的上市仪式。结论：目前～汽集团已经掌握了达到国际水准的汽车项目研发能力及生产制造的全体系能力。同时，～汽集团的自主品牌产品规划涵盖了高、中、低档全系列车型。     

宝马BMW7系——指向未来的汽车

宝马BMW7系列是宝马轿车系列的高档车。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的豪华轿车，行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”，说明宝马具有优良的驾驶性能。     

西安海红轴承总厂

西安海红轴承总厂为国有大型企业,进出口自营企业。位于国家级·西安经济技术开发区凤城二路45号。主要生产外径250毫米以内各种精度等级的“0、2、6、7“类轴承及汽车水泵、轿车轮毂.斯太尔重型汽车、军用船舰柴油机等系列轴承,尤其发挥科研优势在研制开发专用、异型、非标准轴承方面形成了海红特色。“HH”牌产品畅销国内,远销欧美、东     

“公车”自主：国产品牌的春天

近日，网上有消息称，外交部部长王毅的座驾由奥迪换成国产的红旗H7轿车了，消息一出，就有分析称，这是公务车”国产化”起步信号。网友除了赞美，便是高呼“支持国产品牌”。     

谁来替中国百姓圆家庭轿车梦

中国人自从在地球上挺直了胸膛,便有了五光十色的富贵梦.五六十年代,中国人的梦托给了“老三件”:自行车、手表、缝纫机;七八十年代,这梦又托给了“新三件”:彩电、冰箱、洗衣机;进入九十年代,随着腰包的鼓胀,更多的中国人试探地做起了诱人的轿车梦.特别是1994年国家在《汽车工业产业政策》中宣布,鼓励私人购买汽车后,更多的人都梦想着有朝一日拥有属于自己的轿车.然而这是个很难圆的梦;轿车少则八九万、多则几十万、上百万,令大多数中国人望而却步.半个世纪以来,世界发达国家甚至某些不发达国家的国民,都一个接一个地圆了自己民族的轿车梦,全世界平均每千人轿车拥有量已达78辆;美国、法国、比利时、荷兰、意大利等国平均2—3人就有一辆小轿车;而我们11亿人的中国,每千人仅拥有轿车0.5辆,在全世界140多个国家中排名倒数第一.谁来替中国的老百姓圆这个美丽的轿车梦?……有人嗤鼻:这也叫轿车什么价格的轿车适合当今中国老百姓的承受力?一项民意测验显示,80%以上的人希望价格定位在2万元以下,甚至有一半人认为承受价格为1万     

经济·车界

只为家用宝骏730源自全新“前置前驱”平台 在刚刚过去的北京车展上，上汽通用五菱首发亮相了“7座家用车”宝骏730，这是五菱首款“前置前驱”MPV车型，采用了全新的平台一—发动机前置前轮驱动的轿车化平台。“730是一款为中国大家庭全新打造的家用车”，五菱人士如是说。     

长安铃木:为中国人,圆轿车梦

长安铃木作为国家定点轿车生产企业,自1995年首辆“奥拓”轿车面市以来,现已推出三大系列近十个品种的经济型轿车,从玲珑精巧的“奥拓”系列,到简洁典雅的“羚羊”系列,再到今年4月推出的“雨燕”新车型,无不彰显出长安铃木独特的造车风范。凭借“雨燕”的良好发展势头,凭借十年奠定的强有力根基,长安铃木将力争成为中国经济型轿车市场的领跑者。     

国内新闻

桂台合作取得新突破;2008年外贸总额逾2．56万亿美元;周小川：“保八”需再推强力措施;中国2008年轿车销量仅上升7．3％;全国11个省市GDP突破万亿     

拼价格“中国轿车”海外大出血

“目前中国整车特别是轿车出口面临的激烈竞争,在相当程度上是来自国内企业本身的竞争,”7月26日,商务部机电和科技产业司副司长张骥在第四届广州车展一次论坛上道出了这个“公开的秘密”。海关总署7月公布的统计数据显示,今年前4个月我国单辆轿车的出口价格已经跌到7039美元(约合5．6万元人民币)。事实上,从2003年以来,轿车出口量连续增加,出口价格却连续三年下滑,轿车出口已经陷入低价竞争的漩涡。目前,中国汽车产业发展正处于一个“黄金发展期”和“矛盾凸现期”并存的关键时刻。一方面过低的价格、技术含量,易使中国汽车出口步家电、纺织品等行业的后尘,难逃诸多贸易壁垒的制约；另一方面,同质化的竞争,令中国汽车企业有可能陷入“兄弟阋于墙”的价格内乱当中。轿车出口上演的“价格战”导致众多厂商海外“大出血”的现象正是目前中国汽车产业深处多重矛盾漩涡的表象之一。     

市场动态

大飞机公司总部落户陆家嘴,奔驰E280个陛运动版轿车上市,鞋业巨头落户四川崇州,国产冰箱今夏“靓”.     

我国自行研制“超越二号”明年将批量生产

中国研制的燃料电池轿车“超越二号”日前在上海工业博览会上现身,据悉,它将在明年投入批量生产。银白色的“超越二号”燃料电池轿车,粗看与桑塔纳3000型轿车无甚区别。不过,同济大学汽车学院副院长孙泽昌教授指出,它的外壳是3000型,但核心是燃料电池发动机“喝”的是氢气,经过低温燃烧,产生电能从而驱动汽车,“吐”出来的是纯水,没有任何     

轿车走近百姓家

10万元轿车,中国家庭的新宠 新世纪之初,中国的入世谈判紧锣密鼓,国内的车市也随之热闹异常。 在不到一个月的时间里,上海通用公司的“赛欧”、天津夏利2000、沈阳金杯雪佛莱“开拓者”越野、“中华”轿车等纷纷下线,众多新问世的车型,瞄准的基本都是家庭消费。     

家用轿车慢慢走

一 1994年可以说是一个“家车年”。 一批国有企业把扭亏增盈的注码押在家用轿车之上,因为不少经济学家告诉他们:经济发展的下一个“必然发展阶段”就是家车和住房。 于是轿车博览会比肩接踵,轿车限     

数字宁波

5亿美元 据统计,今年1—11月份,宁波地区累计出口汽车6．5万辆,出口金额突破5亿美元,与去年同期相比分别增长30．2％和32．3％。辖区汽车龙头企业浙江吉利汽车有限公司主力车型——帝豪EC7已成为全网第一款获得“出口免验”资格的家心轿车,同时高居2013年我国单一车型出口量第一位,获得“质、量双丰收”。     

公务车改革势在必行

公车,即由社会集团公款购买、使用的轿车,在中国曾占到90％以上的绝对优势。今年“两会”期间,一些人大代表和政协委员在提案发言中纷纷呼吁:治理公车使用中存在的腐败现象,公车改革势在必行。沉重的负担 轿车在新中国成立初期一度是严格按官阶分配使用的“官车”,只由高级干部享用,县团级以下的官员只能配用吉普车和自行车。1984年,这一规定撤消,干部用车的基数陡然上升。第二年,中国一下子进口轿车、面包车20万辆,超过前30年的总和。 据报道,公车无限膨胀急速地把经济拽进一个可怕的“怪圈”。国家一只手投资造轿车,一只手掏钱把轿车几乎全部买下,随着“公车”数量的激增、档次的攀升,财政日益不堪重负。     

轿车降价：几家欢喜几家愁

眼下，轿车降价一时又成为社会各界空前关注的焦点。面对汽车降价，生产企业、经销商、消费者反应各不相同，可谓“几家欢喜几家愁”。●生产企业：压力与动力并存对国内汽车生产厂家而言，２００１年是极度不安之年。未等入世锤音敲定，一场降价狂潮便风起云涌。自铃木奥拓、天津夏利、神龙富康纷纷调低售价起，中低档轿车品牌继而悉数加入降价阵营；而一汽日前对红旗“世纪星”的大幅降价，又将挑起中高档轿车的价格战。加入WTO，仿佛已使国外汽车业“丹唇未启笑先闻”，国内汽车产业则宛若千钧在肩，只争朝夕。一汽轿车销售有限公司市…     

关注——我国自行研制“超越二号”明年将批量生产

中国研制的燃料电池轿车“超越二号”日前在上海工业博览会上现身，据悉，它将在明年投入批量生产。银白色的“超越二号”燃料电池轿车，粗看与桑塔纳3000型轿车无甚区别。不过，同济大学汽车学院副院长孙泽昌教授指出，它的外壳是3000型，但核心是燃料电池发动机“喝”的是氢气，经过低温燃烧，产生电能从而驱动汽车，“吐”出来的是纯水，没有任何污染：燃料电池汽车，利用氢作为能量来源，具有无污染、低能耗、低噪声等独特的优点。