“一带一路”倡议下北部湾海洋产业结构的偏离-份额研究

“一带一路”倡议给北部湾地区海洋产业的发展带来了机遇,这使得北部湾海洋产业结构转型升级、竞争力发展被提上日程。运用偏离-配额分析方法,以2010-2016年《中国海洋统计年鉴》中的数据为分析依据,对北部湾地区海洋产业结构进行研究,并对其制约因素进行分析,最后从海洋产业规划、科技创新、产业结构升级和国际合作四个角度出发提出优化北部湾海洋产业结构的建议。     

基于熵值法的浙江省海洋产业竞争力评价研究

文章以“钻石模型”为理论依据,结合海洋产业的自身特征,从生产要素、科技、环境保护、区域经济实力、国内需求、相关和支持产业等6个方面,构建区域海洋产业竞争力评价指标体系,运用熵值法进行测算,刻画浙江省海洋产业竞争力趋势及其来源。结果表明,浙江海洋产业总体竞争力呈上升态势,科技、生产要素为主要来源;区域经济实力、国内需求、相关和支持产业的影响呈递增趋势,环境保护的影响则呈下降态势。最后有针对性地提出相关建议;     

江苏海洋产业结构差异研究--基于全国海洋、江苏省域及沿海三市分析视角

海洋产业结构是影响海洋经济增长的重要因素。文章采用动态偏离-份额分析法,从全国海洋、江苏省域及沿海三市的视角,分析了2001-2012年江苏海洋产业结构变动对海洋经济增长的影响,发现江苏海洋产业竞争力优势很强但结构优势不明显,提出依靠科技发挥海洋产业竞争力、调整优化海洋产业结构的对策。     

上海城市功能的进一步提升与重点发展产业的选择

为研究上海城市功能的进一步提升和重点产业的选择问题,本文首先构建了一种新的产业分析方法,即城市功能分析方法.与此同时,本文从全球城市网络空间节点的视角对上海核心产业的发展现状做了重新评估.在此基础上,本文提出了上海选择重点发展产业的三个基准,即功能导向基准、优势支撑基准和战略价值基准,并依据这三个基准,选取了七个产业部门作为2010年～2020年期间的发展重点.     

山东省海洋产业结构及竞争力分析

近年来,山东省海洋产业总量连年扩大,海洋产业已成为山东省国民经济发展的重要推动力量。为了从结构上了解山东省海洋产业发展情况,本文运用偏离——份额法对山东省海洋产业结构及竞争力进行分析,研究结果为"十二五"期间山东省海洋产业调结构促转型提供了决策依据。     

长三角地区海洋旅游产业集群成因及核心竞争力策略

长三角海洋旅游产业近年来得到了迅猛发展,在区域经济一体化进程中,产业发展的空间集聚不断加强。产业集群正在形成。该文从市场因素、产业内部因素、区域环境因素以及旅游资源因素四个方面深入分析长三角地区海洋旅游产业集群形成的原因,阐释了产业集群形成机理,并以海洋旅游目的地建设为核心,提出打造产业集群核心竞争力的五大策略。     

天津企业如何在集群中提高竞争力----以海洋化工为例

本文从产业集群的概念和形成原因入手,分析了产业集群从4个方面提高企业竞争力。从国内一些产业集群区的历史看,出现了其他地区的企业向产业集群地区转移的势头。机遇和挑战并存,紧迫性就是大势所趋了。因而文章从5个方面分析了天津企业如何利用产业集群来提高竞争力。最后,以海洋化工为例,指出加强“三大化”企业之间的产业关联,关注集群整体竞争力是提高每个企业持续竞争力的关键。     

基于新钻石模型下的深圳海洋产业比较研究

为充分了解深圳海洋产业的发展现状,分析深圳与国内重要沿海城市之间海洋产业发展的差异,基于波特钻石模型理论,依照"钻石模型"要素的相互作用原理,提出适用的"新钻石模型"来分析深圳海洋产业的竞争力,并与国内重要沿海城市进行对比分析,根据比较结果得出深圳海洋产业在发展过程中存在的问题,寻找深圳海洋产业发展的着力点,并提出相应策略助力海洋产业发展,夯实全球海洋中心城市产业基础。     

粤闽鲁浙琼五省海洋产业比较

海洋产业已逐渐成为粤闽鲁浙琼五省经济发展的新动力.在统计和分析五省海洋产业基础上,本文解读了五省的海洋经济发展规模与速度、海洋产业结构与地位、海洋优势产业竞争力等指标参数;利用产业结构变动值对五省海洋经济相对差距变动与空间集聚情况进行了量化比较,为五省持续发展海洋产业,实现海洋产业结构的优化升级提供参考.     

基于钻石模型的烟台海洋水产业集群竞争力研究

产业集群实现了规模经济,从而提高产业竞争力。文章基于波特的钻石模型理论框架,从上生产要素、需求条件、相关产业和支持产业、企业战略结构和同业竞争以及机会与政府的角度分析了烟台海洋水产业集群竞争力的现状,同时提出建议。     

广东海洋经济竞争力评估

本文构建了海洋经济竞争力的评价指标体系,并对广东海洋经济竞争力进行测评.结果表明广东的综合竞争力仅次于上海.广东自然资源丰富,但人力资源短缺、科技创新薄弱,要素竞争力急待提升;海洋经济需求旺盛,市场竞争力优势明显;三次产业结构合理,但发展方式粗放、集聚效应不强,产业发展水平有待提升;基础设施完备,能耗效率领先,但生态环境压力较大,环境竞争力不强.     

中国沿海地区海洋科技竞争力分析与排名

本文建立了中国沿海地区海洋科技竞争力的评价理论与评价体采，并利用2003年的统计数据对沿海十一个地区进行了评价，为科学正确认识当前我国沿海各地区的海洋科技竞争力状况提供了一个良好的框架。     

海西海洋与生命科学产业集群SWOT分析及对策

为推进"两岸交流合作综合配套改革",在对台科技交流方面抢占先机,创建具有国际竞争力的创新型产业集群,根据海峡西岸经济区产业结构调整的战略需求,结合本地区的优势资源和两岸合作的基础,厦门市从2012年开始已全面启动以厦门火炬高新区为依托、以厦门地区为主体、向海峡两岸辐射的海西海洋与生命科学产业集群的培育工作.海西海洋与生命科学创新型产业集群跨越海洋和生命两大领域,以生命科学为产业主导方向,旨在以生命科学带动海洋高新和生物医药产业的崛起.     

广州市加快发展现代航运服务业的战略意义

加快发展现代航运服务业已成为港口城市提升城市竞争力和集聚辐射能力的重要途径。广州市发展现代航运服务业对于提升广州港软实力、促进城市产业升级、加快国际服务贸易和海洋经济发展以及强化国家中心城市功能均具有十分重要的战略意义。     

加快浙江海洋产业结构优化升级

进一步优化产业结构,引导海洋产业转型升级,促进海洋产业协调发展,对提升浙江海洋经济整体竞争力具有重要意义"十三五"以来,浙江深入实施"两区"建设,全面贯彻"5211强省"战略,不断调整海洋经济发展方式,优化海洋产业发展结构,海洋经济取得了稳步发展。今年的省政府工作报告明确提出力争2020年全省海洋经济增加值增长8%以上。尽管浙江海洋产业发展方式已进行调整,但浙江海洋产业短板比较明显,海洋第二产业增长乏力,制约了海洋经济整体发展。     

我国海洋产业与海洋经济低碳化水平关联度研究

国内外学者对海洋经济低碳化发展的研究,主要集中在相关理论的分析和海洋经济低碳化发展模式的探讨方面。而对于海洋产业与海洋经济低碳化水平关联度的研究很鲜见。从我国海洋产业发展现状出发,分析我国海洋产业结构、海洋产业占经济总量的比重,并就海洋产业的经济增长贡献率进行量化分析,运用灰色关联度分析方法对海洋产业集群与海洋经济低碳化水平进行测度与实证分析。     

基于熵值法的广州低碳工业主导产业选择研究

根据低碳主导产业的内涵,结合广州工业产业发展特点,提出了产业效率、产业关联、产业潜力、比较优势、低碳5项选择低碳工业主导产业应遵循的基准,构造了一套指标体系,建立了一个广州低碳工业主导产业选择模型,并运用熵值法进行实证分析。研究表明,汽车制造业、通信设备、计算机及其他电子设备制造业是广州市低碳工业主导产业。     

产业集群竞争力研究述评

产业集群竞争力不仅可带动产业集群的发展 ,而且在提升企业竞争力、区域竞争力和国家竞争力方面发挥着重要的作用。本文按照从理论到实践的逻辑思路 ,依次从产业集群竞争力的内涵和来源机理、产业集群生命周期与竞争力、产业集群竞争力评价、产业集群治理机制与竞争力 ,以及产业集群政策与竞争力等六个方面对产业集群竞争力的相关研究进行综述和评论 ,最后总结出对我国产业集群发展的启示意义。     

基于波士顿矩阵的广东省海洋产业竞争力评价研究

本文在全面分析广东省海洋产业发展现状和发展趋势的基础上,借鉴波士顿矩阵的方法,对广东省海洋产业竞争力进行了综合评价结果显示:广东省海洋经济的"先发优势"正在减弱.增长率较高、专业化程度高的"明星"类海洋产业缺失,具有一定优势的海洋交通运输业、海洋渔业、海洋船舶工业等海洋产业分别列入"瘦狗"类和"问题"类行业.     

基于“钻石模型”的广州汽车产业竞争力分析

波特"钻石模型"理论从生产要素、需求状况、相关与辅助产业状况、企业策略与同业竞争、政府行为、机遇这六个要素分析了产业集群的竞争优势,本文借助于这一模型对广州汽车产业竞争力进行具体分析,并就提升其汽车产业竞争力进行了相应的对策探析。