信息化促成业务转型--专业咨询公司看银行信息化

金融与科技的融合是一个长期的过程,一般来说我们将银行信息化划分为四个阶段:脱机业务处理、联机业务处理、管理信息化与业务虚拟化.2002年底中国工商银行率先建成了数据大集中系统,随后的2003年,其他商行先后宣布实现了数据集中.国内银行的信息化经过近20年的发展基本实现了联机业务处理,开始向第三阶段--管理信息化迈进,我国银行业的信息化步入成熟阶段.……     

银行信息化去向何方

数据大集中基本完成之后，业务集成、信息化管理等问题又摆上桌面……银行信息化的发展道路上，哪怕只是小小一步，都马虎不得。     

数据仓库在福建高速公路信息化中的应用

引言 随着高速公路信息化的发展，福建省高速公路信息化的层次也在不断提高。然而目前绝大部分应用都集中在前端的数据存储查询和简单处理方面。现在福建高速公路已积累了大量的业务数据，平均18个月信息量就翻一番，但是能分析的数据估计只有7％。     

“数据大集中”之后银行如何急行军

在金融服务行业摸爬滚打了好多年的刘维明谈起银行业的事情可以说是如数家珍，在他看来，比起5年前，银行信息化的现状已经今非昔比。不过，“数据大集中”之后银行要想实现质的飞跃，面临的挑战仍然不少。     

国内VS国外:银行信息化之八大薄弱环节

银行信息化是国家信息化的重要组成部分，是实现国民经济和社会信息化的关键环节，始终得到党和政府的高度重视。近年来，我国银行业紧紧围绕改善金融服务，促进金融创新，增强银行核心竞争能力的指导方针，大力推动银行信息化建设，取得了显著的成绩。虽然我国金融信息化建设取得了很大成绩，先进技术的应用基本与国外持平，但运行效率、信息综合程度和信息服务水平与发达国家相比还有较大差距。     

银行业：成长伴随信息化——访中国进出口银行信息科技部王云生总经理

作为中国进出口银行信息科技部的总经理，王云生对信息化建设有着亲身经历。1988年从吉林大学研究生毕业后，他在工商银行科技部工作了10年，参加了许多信息化项目和课题。2000年他调人中国进出口银行，为该行的信息化建设做了大量工作。他工作的十几年，正好是银行业信息化高速发展的十几年，可称为银行信息化的见证人。就我国银行业信息化的历史和现状，本刊记者采访了王云生总经理。     

安徽省交控集团公路建设信息化管理平台的开发及应用

本文对安徽省交控集团公路建设信息化管理平台的开发及应用进行了总结,搭建了一个全过程、网络化、统一的项目建设信息集团级管理平台,深入探讨了多项目建设的信息化管理总平台及与建设项目分支平台数据交互的协同管理,实现了高速公路建设期全方位的业务办理、档案同步、数据集成及远程监控,加强了集团建设管理的专业化、系统化、网络化、集成化、智能化和规范化,全面提高了高速公路建设信息化管理水平。     

交通运输信息化绩效评估与管理

<正>要进一步加强新时期信息化建设的管理机制研究,除了要建立以数据为核心、需求为导向的信息化建设管理机制,更重要的是要加快推进建立绩效考评机制,开展绩效评估工作。"十五"以来,江苏交通运输信息化建设以电子政务为突破和牵引,取得了长足的进步。在公路、水路交通各部门的努力下,基于自发性地业务需求实现了信息化对公路、水路交通业务的全覆盖,目前江苏省交通运输系统正在着手加强顶层设计,进一步推进信息资源整合与业务协同,更好地服务于综合交通运输     

银行再造之面面观

我国银行业的信息化和国外相比是一个起步较晚，但奋起直追的过程，它始于20世纪80年代后期，到现在已有20多年。从无到有、从单项业务到综合业务、从机器仿人工到推出各种人性化的服务，从单机布点到数据大集中，我们不仅在技术上紧跟信息化的前沿，在认识上也从肤浅的工具论发展到现在的信息化战略论。     

公路管理信息化现状与发展

我国从八十年代末年开始公路管理信息化工作。起初是对建立全国公路数据库的可行性进行了调研，同时开展了相应的研完和开发。90年代中期，我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用，为公路养护决策科学化、管理信息化工作提供了有力支持。同时，随着我国高速公路的迅速发展，一些省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统，并实现了联网收费、不停车收费。以2001年第二次全国公路普查为契机，全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理，一些省份初步建立了公路数据库，并实现了公路属性数据与地理信息系统（GIS）的交互查询，建立起了不同比例的电子地图，基本满足了日常公路养护与管理工作的数据需求，为可视化、现代化、科学化的养护管理工作提供了支持平台。     

高速公路企业信息化集成策略

随着信息技术和信息系统的不断发展,各企业纷纷借助信息化建设来改善其整体的生产运作方式,信息化建设已成为广大企业得以生存和发展的保障。位于交通行业的高速公路运营企业信息化建设普遍落后于电信运营企业、电力运营企业,除了传统业务收费业务和监控业务较全面的信息化,其他业务如办公管理、企业管理(人、财、物)、养护管理、运营管理等信息化水平较低。     

企业信息化:经历考验,风雨无阻--从两个案例来看企业对信息化的应用程度

ERP(企业资源计划)、CRM(客户关系管理)、SCM(供应链管理)、0A(办公自动化系统)、BPM(业务流程管理)．．．面对铺天盖地的信息化名词，越来越多的企业领导已经能够琅琅上口。众多企业正在大搞快搞企业信息化建设，同时这些企业也要承受着无情的现实：除少数企业取得成功以外，不少企业在投入大额资金的情况下，由于许多企业缺乏经验，信息化发展到一定阶段后就暴露出了各种各样的问题，如有的企业虽然信息化的建设是以业务为基础，但由于缺乏整体的信息规划，导致系统的建设没有整体性，资源无法很好共享等。     

公路工程造价信息化管理系统研究

为了实现公路工程造价管理信息化模式,本文以黑龙江省某公路工程造价管理信息化云建设为例,对公路工程造价管理信息化的实现方式进行研究。通过系统化研究项目管理中的数据结构标准和系统平台集成试验,研究了公路工程造价信息数据处理方法和造价信息动态化分析手段,有效解决公路工程建设管理平台数据集成、分析,制定建设项目数据标准规范,推广公路工程造价信息化应用关键技术,为公路工程建设和管理提供相应技术支持。     

行百里者半九十银行信息化不可懈怠的任务

金融体系的建设情况很大程度上能够体现出一个国家的整体经济、技术水平。在信息高速发展的今天，对于被称为“金融产业支柱”的银行而言，其信息化建设更是被赋予了极其重要的涵义。     

征收管理系统在泰州大桥的应用

<正>为适应高速公路发展要求,体现信息化管理发展方向,力求高速公路营运管理的科学、高效、规范、精细,泰州大桥采用了ITSSKY征收管理系统。ITSSKY征收管理系统是在原票据管理系统的基础上提出并研发的,该系统在充分利用高速公路"三大系统"资源的基础上,借助于网络技术对收费业务进行系统管理,取代了原有纯手工管理的模式,并实现了公司(管理处)、收费站多级网络管理体系,实现了票据管理的电算化。其应用极大地革新了原有复杂、繁琐的纯手工管理状态,大大提高了征收管理效率、降低了劳动强度、简化了操作流程和过程,提高了管理的准确性,并适应了高速公路收费站集中监控、标准化发展的需要。ITSSKY征收管理系统是以票据管理系统为核心,借助电子银行来实现整个征收业务的管理。其核心是对原票据管理系统的     

高速公路机电系统管理信息化平台

正机电信息化平台的开发,实现了机电系统中人财物的信息化,实现了设备全生命周期的管理。机电系统管理信息化平台以国家高速公路机电系统管理规范为准则,以集中、统一的机电系统运维管理模式为基础,采用全生命周期管理理念,通过信息化技术构建统一的集团公司、路段管理处以及运维服务商三方协同的机电系统集成管理平台,通过采用机电设备唯一身份统一管理,实现高速公路机电系统资产、     

2003:国企信息化进程调查

近两年来，企业管理信息化建设的发展态势良好，但是，我国的企业管理信息化现状与全球化的竞争要求仍然有较大的距离。中国企业信息化进程调查，首次从管理的视角分析和评估中国企业信息化的现状、问题和差距的专项研究，为热情高涨而经验不足的国内企业提供了自我检测及彼此借鉴的第一手数据。     

对高速公路信息化设备设置的思考

现阶段，信息化系统已存在于大多数高速公路的管理构架之中，对通行费的应征不漏发挥了重大作用。据了解，我国相当多的高速公路的监控机构设置如下：信息总中心—信息中心—信息分中心—收费站机房。收费站机房作为收费站中的一级设置，对收费员的收费工作进行监督和业务支持；而收费站机房以上各级设置则是对收费亭、收费车道和收费站机房范围内发生情况的监督；信息分中心往往作为管理处（分公司）一级的机构存在，行政上直接对管理处（分公司）领导负责，业务上管理着2个或2个以上收费站机房。     

广东省交通信息化现状及发展思路

总体来说，广东省交通信息化发展起步晚，发展快，信息化基础建设已初具规模；信息化应用势头迅猛，业务系统应用范围从省交通厅扩大到厅直属单位，并对各地市交通行政管理部门产生辐射影响；交通信息化应用层次逐步深化，GIS与GPS等深层次的应用正在逐步深入，基本形成了广东交通信息化雏形。     

基于软交换技术的VoIP在高速公路中的应用探讨

引言 随着社会信息化程度的进一步加深，基于由不同通信网络提供不同业务的运营模式难以满足用户灵活地获取所需信息的需求，只有构建一个“全业务网络——即能够同时承载和疏通语音、数据、多媒体业务的网络”才能满足用户日益增长的对通信业务的需求。软交换（Softswitch）技术正是适应这种需求而产生的．它实现了在同一个网络上同时传输语音、数据以及多媒体业务，即通信业务的融合。