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相似文献
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1.
随着桥梁形式结构形式日益多样化,出现了简支桥、斜拉桥、拱桥、索桥等,就简支桥根据梁板形式又出现了预制先张混凝土空心板、预制后张混凝土空心板、预制预应力混凝土箱梁、预制预应力混凝土T梁、现浇预应力混凝土箱梁、悬臂浇筑梁、钢箱梁、钢混组合梁等,优缺点各有不同,施工控制重点也有所不同.  相似文献   

2.
程辉 《价值工程》2014,(16):140-141
目前国内外中小跨径的公路桥梁或城市桥梁,大部分是预应力混凝土桥,它兼有降低桥高和跨越能力大的优点。随着预应力混凝土技术的快速发展,更为现代装配式结构提供了有效的接头和拼装手段,使建桥技术和运营质量均产生了较大的飞跃。本文结合后张法施工,针对混凝土预制箱梁的张拉工艺做以具体阐述。  相似文献   

3.
预制梁(板)的安装是预制装配式混凝土梁桥施工中的关键性工序,应结合施工现场条件、工程规模、桥梁跨径、工期条件、架设安装的机械设备条件等具体情况,从安全可靠、经济简单和加快施工速度等为原则,合理选择架梁的方法。本文就陆地架梁法常见的几种施工工艺进行详细的阐述,以供参考。  相似文献   

4.
随着国民经济与科学技术的不断发展,作为我国高等级公路桥梁建设最主要的结构形式,预应力混凝土T梁预制技术也越来越完善,其施工工艺也逐渐呈现出规范化、标准化的发展趋势。文章主要对预应力混凝土T梁的预制过程及控制进行了简要分析探究。  相似文献   

5.
《价值工程》2016,(14):162-164
近年来,我国的道路桥梁在很多地区得到了较大规模的建设。在道路桥梁施工中,T梁预制是经常应用的一类梁板形式。在本文中,将以资兴高速公路第五标段装配式预应力砼T梁智能化施工进行详细介绍。  相似文献   

6.
金东日 《价值工程》2012,31(30):90-91
结合工作实践经验论述了采用装配式的施工方法不但可以节约大量支架和模板,降低劳动强度,加快施工进度,确保工程质量。因此,目前国内外对于中小跨径的桥梁,装配式钢筋混凝土简支梁桥或预应力混凝土简支梁桥成为首选。为今后类似工程提供参考资料。  相似文献   

7.
德国是最早用悬臂法施工预应力混凝土桥梁的国家,并且成功在河上建造了第一座桥。用悬臂法施工方法建造预应力混凝土桥梁,摆脱了建筑预应力混凝土桥只能采用预制、装配和采用支架现浇施工的单一局面,促进了预应力桥梁结构的发展。  相似文献   

8.
俞明 《民营科技》2011,(2):235-237
悬臂施工连续梁桥已成为我国桥梁建设中基本的桥型之一,此类桥梁目前已有比较成熟的经验,但悬浇法施工工序多,工艺要求高,质量影响因素也较多。对悬浇梁关键施工工序、控制要点及施工中关键技术问题的处理进行归纳、总结,为预应力混凝土连续梁桥施工质量控制提供一定的参考。  相似文献   

9.
黄义 《科技与企业》2014,(4):225-226
随着铁路建设的快速发展,工厂化、大批量预制预应力混凝土铁路桥已经成了主要的制梁方式。这种工厂化的施工和管理模式,极大的保证了预制梁的质量。桥梁在生产过程中,各种工艺是保证桥梁产品质量的关键,张拉是特殊工序中的重中之重,所以在张拉时要严格控制好操作过程和技术参数。本文主要以预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁为例,讲述张拉整个过程的工艺流程,供大家参考和借鉴。  相似文献   

10.
随着我国公路建设的飞速发展,大跨径预应力混凝土连续梁桥得到了广泛的应用,,为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,桥梁施工控制必不可少。  相似文献   

11.
<正>后张法预应力梁板具有高度小、自重轻、刚度好、安装安全等优点,较普通梁板有跨度大、经济适用的优势,较其他现浇梁有施工投资小、施工方便的好处。因此,随着我国高等级公路建设的不断发展,在公路桥梁建设中后张法预应力梁板得到了广泛  相似文献   

12.
李贵贤 《科技与企业》2012,(13):242-243
后张法预应力空心板因与过去普遍采用的预应力T梁相比,有高度小,自重轻,刚度好,安装安全,对场地要求低等优点,在高等级公路桥梁、港口码头的引桥和栈桥中得到广泛的应用,本文结合公路水运工程预应力空心板施工的实践经验,对后张法预应力空心板的预应力施工和孔道压浆质量控制进行论述,为预应力空心板的施工质量控制提供参考。  相似文献   

13.
时飞 《科技与企业》2013,(23):269-269
随着我国道路网的逐步完善及各种高等级道路的建设,道路桥梁的设计与施工技术必然承受更大的压力。大跨度预应力混凝土连续梁桥是一种施工难度较大、施工要求极高的新型桥梁,其设计与施工技术是目前桥梁工程界亟待攻克的技术难题。本文结合工程实例,分析大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工控制。  相似文献   

14.
闫化忠 《民营科技》2011,(1):210-210
现预应力T形梁已经成为了桥梁上部的主要结构形式,故预应力T形梁的预制成为了桥梁上部结构施工的主要问题。预制场地建设对预应力T形梁的预制、运出架设安装又是至关重要的因素,所以搞好预制场地建设是预应力T形梁预制完善的保证。  相似文献   

15.
预应力混凝土连续梁,在近几年铁路建设中越来越多。预应力混凝土连续梁跨越既有线路(铁路、公路、航道等),因此预应力混凝土连续梁施工备受关注,在安全、质量、进度(涉及到大吨位预应力混凝土预制梁的铺架)各个方面都是卡控重点,同时因为备受关注,施工单位工期压力与资金压力很大。本文是在安全与质量的前提下,积极探索新方法,缩短工期,降低成本。影响预应力混凝土连续梁施工的因素很多,本文选取0#块预压为研究点。  相似文献   

16.
预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,作为现代公路的主要结构形式,预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛应用。文章总结了预应力混凝土连续梁桥的特点与基本设计理论,介绍了几种主要的施工方法。  相似文献   

17.
《价值工程》2013,(13):121-122
随着建筑材料与预应力技术的进步,在桥梁施工过程中,预应力混凝土连续梁作为主要的桥梁结构形式之一,已取得广泛应用。预应力混凝土连续梁的施工技术多种多样,本文结合南京至安庆铁路工程中的白浪湖特大桥项目对悬臂浇筑技术在预应力混凝土连续梁中的应用进行分析。  相似文献   

18.
熊明祥 《价值工程》2012,31(30):65-67
龙潭湾大桥40米预应力混凝土T梁预制场通过科学设计,有效地解决了在狭窄场地、复杂地形、纵坡较大的曲线路基上设置较大跨径T梁预制场、存梁场的特殊施工难题,不仅保证了施工质量,也节省了工程造价;为在类似地形曲线道路上桥梁工程预制梁场设置施工提供了经验与借鉴。  相似文献   

19.
李勇军 《价值工程》2010,29(12):105-105
预应力混凝土连续梁是应用广泛的桥梁结构型式之一,跨度一般在20~200m之间。连续梁的施工方法很多,对于位于陆地上的高架桥,通常采用支架就地现浇施工,而对于跨越大江、大河的连续梁桥,常用的施工方法有悬臂浇筑、悬臂拼装、转体施工法、移动模架法及顶推法等。首先简要介绍悬臂灌筑法,然后对0#段施工、挂篮施工、梁段悬灌施工和合拢施工进行详细的论述,对同类型桥梁的施工具有较强的借鉴和参考价值。  相似文献   

20.
陶坚 《企业技术开发》2009,28(7):78-78,83
悬臂体系和连续体系梁桥已成为我国桥梁建设中基本的桥型之一,此类桥梁多采用悬臂浇筑法施工。悬臂浇筑法目前已有比较成熟的经验,但悬浇法施工工序多,工艺要求高,质量影响因素也较多,稍有不慎将留下质量隐患。文章对悬浇梁关键施工工序、控制要点及施工中关键技术问题的处理进行归纳、总结,为预应力混凝土连续梁桥施工质量控制提供一定的参考。  相似文献   

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